malitomic 1749 Napisano April 27, 2012 Drug član, 1216 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Imam ga skoro tri godine i prezadovoljan sam njime. 750 kubika i 86 konja garantuju ugladjen rad i na 2000 rpm u 6. brzini. Klasican izgled uz relativno savremene komponente kocnica i amortizacije kao i vrlo pouzdan agregat zaokruzuju ovaj motor u vrlo dobru celinu. Koliko sam upoznat napravljen je na zahtev musterija koje su zelele kvalitetniji motor i sa vise smeka od Bandita. Pravio se i model od 1200 ccm, a nasledio ih je ogromni GSX1400. Evo slike moje Inazume a dodajte i vi vase, znam da su retki, ali znam i da ih ima. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mungos55 8 Napisano Octobar 16, 2012 U prolazu, 55 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSXR 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ima jos jedan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7454 Napisano Novembar 27, 2012 Drug član, 3096 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Prelep, prelep, prelep motor.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ponoćni jahač 1912 Napisano Novembar 27, 2012 Drug član, 981 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Ima ih jos Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćefa bajker 103 Napisano Decembar 10, 2012 Svrati ponekad, 249 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kymco Agility City 125,Agility City 200,SuZuki Boulevard M90, Honda NC 700 s Prijavi odgovor kao problematičan Pa pisite nam ljudi o svojima InazuMA-MA ,imate li kakvih problema,koje gume koristite,ulje u viljuskama..viziri ,oprema ,kakvi su Vam motori na duze ture... Znam da je clan "malitomic" prodao svoju posto sam pratio oglas ali i on ima iskustva da podeli s nama Ajde ljudi,pao je sneg jedino nam osatje da forumashimo do lepog vremena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ponoćni jahač 1912 Napisano Decembar 15, 2012 Drug član, 981 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Motorce koje vozim je 2000 godiste, uvezena iz CH. ima na satu oko 45000 hiljada. To je tip motora koji sam oduvek zeleo, klasican motor, u stilu starih vremena. Go je kao pistolj, nema nista od opreme. Po meni izuzetno udoban, povozan, jednostavan za voznju, vozi se kao biciklo. Ima dovoljno snage za normalnu voznju i malo ludiranja. Sam po sebi motor privlaci poglede, i izaziva pozitivne reakcije kod ljudi, a i ja volim da ga vozim na svaler gasu, da me svako vidi. Oko odrzavanja, pojma nemam. Sve na njemu je fabricko, menja se samo ono redovno, ulje, filteri itd. Agregat je prost, hladi se uljem i vazduhom, napajanje karburatorima,nema previse konja, nema previse obrtaja, to mu garantuje dugotrajnost, sto bi rekli nema mu smrti bez sekire. Potrosnja mu je na otvorenom pri 90 - 100 oko 4,5 litre, grad, normalno, oko 7. Na njemu, po meni, zbog fabrickog tihog auspuha, treba ugraditi jacu sirenu i to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 15, 2012 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Motorce koje vozim je 2000 godiste, uvezena iz CH. ima na satu oko 45000 hiljada. To je tip motora koji sam oduvek zeleo, klasican motor, u stilu starih vremena. Go je kao pistolj, nema nista od opreme. Po meni izuzetno udoban, povozan, jednostavan za voznju, vozi se kao biciklo. Ima dovoljno snage za normalnu voznju i malo ludiranja. Sam po sebi motor privlaci poglede, i izaziva pozitivne reakcije kod ljudi, a i ja volim da ga vozim na svaler gasu, da me svako vidi. Oko odrzavanja, pojma nemam. Sve na njemu je fabricko, menja se samo ono redovno, ulje, filteri itd. Agregat je prost, hladi se uljem i vazduhom, napajanje karburatorima,nema previse konja, nema previse obrtaja, to mu garantuje dugotrajnost, sto bi rekli nema mu smrti bez sekire. Potrosnja mu je na otvorenom pri 90 - 100 oko 4,5 litre, grad, normalno, oko 7. Na njemu, po meni, zbog fabrickog tihog auspuha, treba ugraditi jacu sirenu i to je to. Lep motor. Samo sto kod tebe izduvni sistem ocigledno nije ceo fabricki, original Suzukijev. Imas, koliko se vidi, ovalni slip on, karbon izgleda. Tih je zato sto su u CH rigorozni po pitanju buke u saobracaju. Verovatno ima umetak tzv. "db-killer" koji mu je omogucavao da bude homologizovan i sa kojim je smeo da se koristi na javnim putevima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlaya 238 Napisano Decembar 16, 2012 Zainteresovan, 508 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: BMW R 1200 GS Triple black Prijavi odgovor kao problematičan Po meni ovo je vanvremenska masina koja nikad nece zastariti ili ne daj Boze izdati, samo mu fali vizir i dobar slip-on! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 18, 2012 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Motorce koje vozim je 2000 godiste, uvezena iz CH. ima na satu oko 45000 hiljada. To je tip motora koji sam oduvek zeleo, klasican motor, u stilu starih vremena. Go je kao pistolj, nema nista od opreme. Po meni izuzetno udoban, povozan, jednostavan za voznju, vozi se kao biciklo. Ima dovoljno snage za normalnu voznju i malo ludiranja. Sam po sebi motor privlaci poglede, i izaziva pozitivne reakcije kod ljudi, a i ja volim da ga vozim na svaler gasu, da me svako vidi. Oko odrzavanja, pojma nemam. Sve na njemu je fabricko, menja se samo ono redovno, ulje, filteri itd. Agregat je prost, hladi se uljem i vazduhom, napajanje karburatorima,nema previse konja, nema previse obrtaja, to mu garantuje dugotrajnost, sto bi rekli nema mu smrti bez sekire. Potrosnja mu je na otvorenom pri 90 - 100 oko 4,5 litre, grad, normalno, oko 7. Na njemu, po meni, zbog fabrickog tihog auspuha, treba ugraditi jacu sirenu i to je to. Ups, greska, izvinjavam se. Nekako sam spojio tvoj tekst i slike motora koje je postavio @malitomic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Septembar 12, 2013 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Ima li nesto na sta bi posebno trebalo obratiti paznju pri kupovini ovakvog motorcikla? Nesto vise informacija? Koja je realna potrosnja za ispravan motorcikl, znam da fabrika cesto laze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Septembar 16, 2013 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Imas ovde savete za kupovinu polovnog GSX 750: http://www.motorrado...ebersicht/75354 Sustina: - Model se proizvodio od 1998-2001, nakon toga su samo prodavani modeli sa lagera - u Nemackoj zvanicno do 2003. - Sa trzista je povucen zato sto vise nije ispunjavao strozije ekoloske stanarde - U te tri godine nije bilo nikakvih (fabrickih) tehnickih izmena - Zato su za kupovinu vazniji stanje i predjena kilometraza, a manje godina proizvodnje - Ako je redovno odrzavan, agregat prelazi znatnu kilometrazu - Proveriti da li motor negde pusta ulje... ako pusta, odustati od kupovine - Od samog agregata su osetljiviji lezajevi volana i zadnje viljuske - originalne treba zameniti kvalitetnijim Najbolji saveti su od vlasnika, ali ih nesto nema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ruske011 601 Napisano Decembar 27, 2013 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Prelep motor ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjaniZR 0 Napisano Decembar 28, 2013 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Imam ga i ja već sedam godina i ne mislim da ga menjam. Pouzdan motor da se uputiš bilo gde sa njim. Redovno održavanje i nema problema. Po mom mišljenju nije baš za gradsku gužvu. Potvrđujem potrošnju što je objavio Ponoćni jahač, a to je na otvorenom drumu 4.5 lit na 5000 o/min brzina 110 km/h, šesta brzina. E sad ko voli da zavrće gas troši bogami bez ikakvih problema 10 lit. Meni troši 10lit možda i litru više na auto putu, ali tu su obrtaji preko 9000 o/min. Da i još jedna sitnica, treba i mene da nosi a ja imam 110kg i plus oprema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 517 Napisano Januar 27, 2014 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan PORED NEPODERIVOSTI agregata i izgleda kako bas treba da izgleda motor mislim da je kraljevska klasa u kubikazi......zasto... Pa Bandit ...... Fazera....... i svi ostali slicni ........ali u klasi od 600 koju forsiraju proizvodjaci poslednjih decenija nazalost ......750 nudi bas ono sto je ii bila jako dugo neprikosnovena na trzistu motora a to je......snaga i obrtni momenat Opet nazalost pored Inazume i Zephyr 750 i Sevenfiftija........malo ih je jos ostalo da se izabere a da LICE bas na motore,,,,,, 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
1982hemil 0 Napisano Avgust 16, 2014 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan E SAD JE MOJ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćefa bajker 103 Napisano Avgust 16, 2014 Svrati ponekad, 249 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kymco Agility City 125,Agility City 200,SuZuki Boulevard M90, Honda NC 700 s Prijavi odgovor kao problematičan Cestitam,u zdravlju da se vozis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
navajo 54 Napisano Februar 24, 2017 U prolazu, 32 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GN 125 & GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Taman da malo osvezim temu Evo i moje lepotice....od juce je napokon moja...lepa moja Suzy: I moje dve bebice zajedno, ljubi ih majka, samo da jos da ne krenu da mi iskacu mali Suzukući iz garaze, inace ce mi trebati busotina da ih prehranim sve 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1749 Napisano Februar 24, 2017 Drug član, 1216 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, videh ga na oglasima skoro. Bas je lep a mislim i isto toliko dobar. Sa srecom da ga vozis. Necu prezaliti sto sam mog prodao. Mislim da mu crna boja ipak najbolje stoji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7925 Napisano Mart 5, 2017 Drug član, 2470 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan Da se i ja pohvalim "novom" Inazumom 2000god. Kupljena od svabe sa 28.000km. Motor je san snova:) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Mart 6, 2017 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih skinuo taj vizir def. sem toga, vrh, @NavajoPesak boja vrh takodje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Piske 37 Napisano April 2, 2017 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: Suzuki Gsxf 750f suzuki v strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav kolega. Reci mi za ove rol barove jesu li fabricki ili pravljeni. Ako su pravljeni jel moze adresa. Hvala Piske Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7925 Napisano April 16, 2017 Drug član, 2470 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan https://m.facebook.com/CRASH-BARS-SEBA-1487340304831587/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
navajo 54 Napisano April 28, 2017 U prolazu, 32 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GN 125 & GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan On 3/6/2017 at 9:49, AIeksandar said: Ja bih skinuo taj vizir def. sem toga, vrh, @Navajo Pesak boja vrh takodje! Vizir je i meni bio ruzan na prvi pogled, mislim i dalje je, ali sam u jednom trenutku krenula da se salim da je to moja Suzy sa cvetom u kosi, i sad mi je taj cvetic postao neka interna fora. Kad mi bude dosadila fora skinucu ga:) Meni je Zumica ipak najlepsa u ovoj sampanj boji, jer mnogo vise njena linija dodje do izrazaja, a narocito oblik rezervoara koji je meni savrsen!!!! Ja sam crash bar na kraju uzela Kappin u Motolandu, i kostao je oko 5.400 ako se ne varam, mozda koji dinar preko! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10595 Napisano April 28, 2017 Hronični Motociklopata, 7364 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Negde sam citao da je Suzuki imenovao ovaj model po starom ratnom brodu razaracu "Inazuma" iz Japanske imperijalne mornarice, a inace, "Inazuma" na Japanskom znaci "Munja". Tako da sad ih mozes zvati Djolence i Munja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6061 Napisano April 28, 2017 Svakom po zasluzi, 12432 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, navajo said: Vizir je i meni bio ruzan na prvi pogled, mislim i dalje je, ali sam u jednom trenutku krenula da se salim da je to moja Suzy sa cvetom u kosi, i sad mi je taj cvetic postao neka interna fora. Kad mi bude dosadila fora skinucu ga:) Meni je Zumica ipak najlepsa u ovoj sampanj boji, jer mnogo vise njena linija dodje do izrazaja, a narocito oblik rezervoara koji je meni savrsen!!!! Ja sam crash bar na kraju uzela Kappin u Motolandu, i kostao je oko 5.400 ako se ne varam, mozda koji dinar preko! Samo da pozdravim našu dragu bajkerku umetnicu na usnoj harmonici Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
