Jump to content

Moto Zajednica

dominator ventili stelovanje

Recommended Posts

  • Vinyl rider, 787 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

ovo prvi put vidim.. ja sipam 2,8 litara a u njihovoj knjizi pise 1,9 litara otornog ulja :stabre:

 

 

 

Uradi kao što piše u manualu, nije badava . Ventile našteluj isto po knjizi i ima da leti.:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hard core soft porn, 293 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda NX 650 Domingo

Ne znam koje ti je godište Domi ali evo ti manual za J/K/L mislim da su te tri serije 88-89 god. http://dl.dropbox.com/u/18069167/Honda_NX_650_1988-1989_Manual_de_reparatie_www.manualedereparatie.info.zip

 

Kod mene ide 2,4 L ulja kad se svo ulje menja i kad se ispušta i iz menjača. 1,9 i 1,95 je zamena ulja samo kad se ne dira ono u menjaču.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hard core soft porn, 293 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda NX 650 Domingo

Dominator ima ODVOJENO ulje za menjac???? :zbunjen:

 

nema odvojeno, možda se nisam dobro izrazio. Kad sam sam menjao ulje uvek sam istakao samo iz rama i onda dolivao 1.9 ili 1.95 L u zavisnosti da li menjam filter ili ne. Kad mi je majstor radio motor ispustio je i ulje iz menjača i rama. To je isto ulje ali imaš dva šrafa za ispuštanje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Motocikl: dominator650

videcu,proveravacu u voznji..promenijo filter ulja i iztocio sve do kapi na oba srafa tj ram i kod menjaca..sipao kako pise u onom manuelu od dominatora 650 2 litra ako zakuje bez onih 800 grama jbg..valjda nisu ludi da napisu pogresno :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6313 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Kad sipas ulje, valjda proveris na sipki za merenje da li je nivo ok ? Ako je nivo ok, sipao si koliko treba.

 

Apu, legendo, znaci ti nikad nisi menjao ulje u motoru, samo si mesao staro i novo uz promenu filtera :D Ako si vec resio da menjas ulje sam, mogao si bar da procitas negde kako se menja, tj da se ispusta iz rama i iz masine, tako se radi kod svih motora kojima je ulje u ramu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

Video sam da vlasnici Dominatora menjaju ulje tako sto otpuste tj skinu oba srafa gore u ramu i dole na masini....

zasto se to radi,msm zasto se ne skine samo dole sraf ??

uskoro treba da menjam ulje pa se informisem :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Motocikl: dominator650

vozio danas ..stao..otvorijo stap za merenje to jes cep i pokazalo da je ulje na sredini stapa sto znaci da moze jos da stane da bi bilo do crte gornje granice gde bi i trebalo da bude max na rebrastom stapisu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6313 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Video sam da vlasnici Dominatora menjaju ulje tako sto otpuste tj skinu oba srafa gore u ramu i dole na masini....

zasto se to radi,msm zasto se ne skine samo dole sraf ??

uskoro treba da menjam ulje pa se informisem :D

Zato sto je veci deo ulja u ramu, koji je rezevoar ulja, a jedan deo ostane u masini. Treci mali deo ulja izadje kad skines filter za ulje.

 

Domi, na pola sipke je ok, ne moras da dolivas, bitno je da bude izmedju minimuma i maksimuma.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 901 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0

Kod zamene ulja nema puno cimanja, sve je lepo napisano u fabrickom upustvu.

U Dominator prilikom zamene ulja ide nesto manje od 2 litre (~1.9 L) i naravno da se skidaju oba sarafa kada se radi zamena ulja.

Po ovoj proceduri ja menjam ulje (kada ne menjam filter ulja):

- zagrejati masinu par minuta (valjalo bi malo i provozati zbog menjaca)

- ugasiti motor i postaviti ga na nogaru

- odvrnuti saraf u ramu i sacekati da iscuri

- odvrnuti saraf ispod menjaca i sacekati da iscuri

- na kraju malo motor cimnuti levo desno cisto da se izbaci sto vise starog ulja

- zavrnuti oba sarafa

- sipati 1 litru ulja i upaliti motor da radi minut, dva

- ugasiti motor i doliti 2. litru ulja do potrebne kolicine

 

Merenje ulja kod Dominatora je vec sasvim druga prica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

Kad meris ulje ispravis motor i ne zavrces merac do kraja nego ga samo prislonis ?

tako ja radim

Ulje odrzavam uvek na pola ili iznad pola

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 901 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0

Kad meris ulje ispravis motor i ne zavrces merac do kraja nego ga samo prislonis ?

tako ja radim

Ulje odrzavam uvek na pola ili iznad pola

 

Ma to je jasno nego problem je kada tacno meriti ulje. Jedno fabricko upustvo kaze da motor treba upaliti i pustiti da radi par minuta na leru, ugasiti ga i odmah izmeriti. Drugo fabricko upustvo kaze da motor treba upaliti i pustiti da radi par minuta na leru zatim ugasiti motor i opet sacekati par minuta (valjda da se ulje malo slegne) pa zatim izvrsiti merenje. Sa trece strane stariji i iskusniji korisnici Dominatora i drugih jednocilindrasa na sve ovo jos i dodaju da bi motor pre merenja ulja valjalo i malo provozati (krug, dva oko bloka) valjda da sidje i deo ulja u menjac. A opet neki cak i kazu da se ulje u Dominatoru moze meriti i kad je motor skroz hladan (sto po meni i nema bas puno smisla). Prava Hondina misterija :zbunjen:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Motocikl: dominator650

sa 2 litara koliko pise u knjizi mi je tacno na pola sipke meraca i u njemu nema ni gram ulja vise nego u manuelu..vozicu ovako po direktivi hondinoj pa cu videti za dalje :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 901 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0

a meri se posle 3,4 minuta mirovanja od voznje :takoje:

 

Taj metod i ja koristim jer mi se pokazao kao najpouzdaniji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hard core soft porn, 293 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda NX 650 Domingo

Kad sipas ulje, valjda proveris na sipki za merenje da li je nivo ok ? Ako je nivo ok, sipao si koliko treba.

 

Apu, legendo, znaci ti nikad nisi menjao ulje u motoru, samo si mesao staro i novo uz promenu filtera :D Ako si vec resio da menjas ulje sam, mogao si bar da procitas negde kako se menja, tj da se ispusta iz rama i iz masine, tako se radi kod svih motora kojima je ulje u ramu.

 

JBG, pogreši čo'ek :D možda sam i ja nekad zzzbzzb :D sad znam :) a i gledao sam manual ali tad nisam našao to :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 787 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Na ramu imate dva vijka za ispuštanje ulja, prvi se vidi uvek i stoji onako pod uglom u odnosu na ram. drugi je ispod njega sa sasvim donje strane rama on gleda u pod. Ustvari to i nije vijak nego veza između armiranog creva za ulje i samog rama.

skidanje creva i filtera (donjeg vijka)

Popustiti holender creva i izvući crevo u stranu, potom gedorom popustiti i taj drugi famozni šraf koji je ujedno i filter . On služi da ako i nešto prođe (veliko) do rama , da se neslije nazad u karter. To je jedna veoma fina i sitna čelična mrežica koja na sebe skuplja kojekakav veći đubar mada zna da se nahvata na nju i ona fina crna prljavština . Nije loše ponekad i to očistiti i oprati.:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 787 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

http://www.cmsnl.com/honda-nx650-1989-usa_model7485/partslist/F++27.html

 

Na ovoj adresi pogledaj, taj deo je oznacen brojem 1. Ako cemo u sitna crevca imas jos jedan takav filter-mrezicu u karteru motora koja sprecava da opet neki djubar ne udje u uljnu pumpu. Kad skines desnu deklu od kvacila videces u samom dnu kartera, malo je dublje zavucen. Ako ikada skines tu deklu OBAVEZNO stavi novi O-ring na spoju pumpe i dekle, nemoj te zmija ujede da preskocis taj deo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja