Jump to content

Moto Zajednica

APRILIA CAPONORD 1000 ETV

Recommended Posts

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure
Pre 6 sati, TAZZ je napisao:

Drugari, ja napisah, ali nisam bio jasan da je za moj pojam "pokidan".

Motor stajao na semaforu, pukao ga auto, nije bio u voznom stanju, pokidan ceo prednji kraj bio.
Stoji da je sve to izmenjeno. Ali pored svog tog ulaganja, trebalo je promeniti i ADD ecu ako je do njega.

Kada se promeni polovina motora, trećina ... Meni je to pokidan motor, havarisan...
Nije za mene...

Na to sam mislio...
A da mi je bio pik, jeste!
Ispred V-Strom DL 1000 MY 2014 Adventure ...

Nadam se da je sad jasnije.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk




 

Ne znam kako su ga popravili ali havarija koju je imao žuti Capo nije bila toliko teška da bi morala ostaviti tragove.

Havarisan motocikl je moguće popraviti bez trunke traga o ostećenju. Ako ram nije ostećen i desi se da prodje bez ogrebotine, tad je moguce napraviti motor da i eksperti tesko otkriju da je nešto radjeno. Ali takve popravke koštaju i , na žalost, retke su kod nas.

A Strom 1000 ne može ni sluga biti Caponordu 1200. Moje skromno mišljenje.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Mili...
Kao što rekoh...
I iza toga stojim....

Pritom...
Mišljenje je kao kurva, svako može da ga ima ...

V-Strom i Capo su totalno dva različita koncepta ...
Pritom, istini za volju, mnogo više se proda Caponord -a nego Stromova...

Sve si u pravu.

Pozdrav



Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure
pre 4 minuta, TAZZ je napisao:

Mili...
Kao što rekoh...
I iza toga stojim....

Pritom...
Mišljenje je kao kurva, svako može da ga ima ...

V-Strom i Capo su totalno dva različita koncepta ...
Pritom, istini za volju, mnogo više se proda Caponord -a nego Stromova...

Sve si u pravu.

Pozdrav



Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk
 

Samo diskutujemo.

 

Nisam ni jednog momenta imao nameru da pobijem tvoje reči nego se samo nadovezujem.

 

Sa Stromom retko ko može zapeti u prodaji, jedan je od najpopularnijih motora.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Meni iskreno, prelep Capo, oba, i stari i novi.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1665 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs
Ne znam kako su ga popravili ali havarija koju je imao žuti Capo nije bila toliko teška da bi morala ostaviti tragove.
Havarisan motocikl je moguće popraviti bez trunke traga o ostećenju. Ako ram nije ostećen i desi se da prodje bez ogrebotine, tad je moguce napraviti motor da i eksperti tesko otkriju da je nešto radjeno. Ali takve popravke koštaju i , na žalost, retke su kod nas.
A Strom 1000 ne može ni sluga biti Caponordu 1200. Moje skromno mišljenje.
Kod Ducatija me generalno brine ta servisna mreza i odrzavanje, jer generalno sve mora u ovlašćenom servisu, a svi znamo koliko košta takvo odrzavanje. Ni taj Desmo servis na 30000 km mi nije toliko strasan koliko razmisljam ako nesto drugo osim redovnog odrzavanja pocne da zeza i onda tu nastaje igranka, jer to je motor star 10-ak god. S toga msm da je Capo malo sigurniji i jednostavniji za servisiranje.

Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: SREM
  • Motocikl: XJ 600, Bandit 1200

Pozdrav "severnjaci", malo objašnjenje. Kolika je i u čemu razlika izmedju obične i rally verzije i jel vredi 1000-2000 evra više.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 328 postova
  • Lokacija: Bečej
  • Motocikl: Aprilia ETV 1000

Prednje vile-vesanje-podesivo.

Zadnji amortizer isto

Sedista deblja.

Prednji blatobran manji

Korman jaci

Rolbarovi dole i gore i na faru kao ibocni koferi alu.

Restajlin maska oko fara,ali nilemaju ABS

Boja. I naravno broj sasije po cemu se tacno zna da je to taj.

Mapa ubrizgavanja.

Glavna stvar je u vesanju.

 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 328 postova
  • Lokacija: Bečej
  • Motocikl: Aprilia ETV 1000

Restajlin model ima Abs,2004-5-6.

RR je 2003 ali sa restajling maskom.

Bude i po oglasima 2006-7-8-9.

Ali zadnji model je 2006.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 136 postova
  • Lokacija: Bečej
  • Motocikl: Vespa LML T-5 i GTS 300 ie

@Surla85Prelepo izgleda komso

Vidi se da je ulozeno puno truda, ljubavi i vremena u motor

Bravo

Promenio član bobanr
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure

Proteklog vikenda se okupili Caponordisti, i to po sesti put.

Brat Boro se potrudio i organizovao okupljanje u njegovom Prnjavoru. 

Skupilo se nas tridesetak.  Pored domacina iz Republike Srpske tu smo bili mi iz Srbije, a dosli su i drugari iz Hrvatske, Slovenije i Makedonije.

Ukupno 30-tak ucesnika na 24 motora.

 

 

 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure

Subotu smo iskoristili za voznju od Prnjavora preko Teslica ka Banja Luci, zatim preko Manjace do Sipova gde smo i prenocili.

Svratili smo na planinu Borju i to u predivni Motel Hajducke Vode, izmedju Teslica i BL, pa na Manjaci rucak u restoranu Kocic i na kraju nezaobilazni Janjski otoci.

 

viber-image-2022-06-18-12-31-53-254.jpg

 

viber-image-2022-06-18-14-35-00-738.jpg

 

viber-image-2022-06-18-14-35-00-547.jpg

 

viber-image-2022-06-18-15-13-34-253.jpg

 

viber-image-2022-06-18-19-04-40-031.jpg

 

 

 

Promenio član Simon69
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1665 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Jel bio neki novi Capo 1200, dta kazu, jel to prava stvar, nema greske?

Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure
Pre 14 sati, Nole Bg je napisao:

Jel bio neki novi Capo 1200, dta kazu, jel to prava stvar, nema greske?

Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka
 

Imamo u grupi 6 Caponorda 1200, dva bela, tri siva i jedan Caponord Rally maslinasto zeleni.

Sad za vikend su dvojica falila, četvorica prisustvovala.

Dobar motor, vlasnici zadovoljni.

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: Pirot
  • Motocikl: Peugeot Elyseo, Yamaha Super Tenere

Pozdrav, zanimam me vase misljenje, prilkom kupovine caponord 1000, jel je bitna stavka ako je kilometraza 100 000+ km na satu?

I ako neko ima na prodaju caponord, moze da se javi :) Ili jos bolje ako mu odgovara xtz 750 ST i doplata

Promenio član Beovulf

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2357 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500
pre 14 minuta, Beovulf je napisao:

Pozdrav, zanimam me vase misljenje, prilkom kupovine caponord 1000, jel je bitna stavka ako je kilometraza 100 000+ km na satu?

To je veliki enduro čija je namena da se vozi i da se putuje sa njim. Nista mu ne može kilometraža. Pre ga uništi neodgovorno ponašanje vlasnika prema njemu. Znači, prvo gledaš opšte stanje motora, da li je očuvano ili izguljeno, zapušteno, prljavo. Onda gledaš kako je održavan. Kakvi su diskovi, pločice, gume.fuzasteri... Kakva je tečnost u hladnjaku, kako izgleda rezervoar iznutra, pogledas da li ima neke anomalije na ramu i plastici iznutra skriveno.... Onda probaš kako ide, kako radi, kako prima gas, kakav je dim... 

Ala sam se raspisao. U stvari sam hteo reci da je sve ovo bitnije od kilometraže. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja