Jump to content

Moto Zajednica

VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

Recommended Posts

  • Vinyl rider, 826 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Evo jedna slicica MOTAC-ovog guvernala.

post-20170-0-01139400-1423774345_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova

Ne bi menjao heblove ni za glavu >:)))

VFR se sam vozi nikakav problem u krivinama, samo na kolence i to je to. Mislim da bi sa kormanom to zaleganje vec bilo nekako neprirodno....

On je vise za enduro varijante, tu treba mnogo vise korekcija u voznji prednjim tockom, a to korman omogucava zbog veceg ugla

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 826 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Ne bi menjao heblove ni za glavu >:)))

VFR se sam vozi nikakav problem u krivinama, samo na kolence i to je to. Mislim da bi sa kormanom to zaleganje vec bilo nekako neprirodno....

On je vise za enduro varijante, tu treba mnogo vise korekcija u voznji prednjim tockom, a to korman omogucava zbog veceg ugla

 

 

 

Nemam pojma braso sta im to znaci, tako mi stigao. Probamo pa vidimo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 200 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: vfr750f rc24,rc-36

U tome je poenta,da sam skinuo fabricki i stavio novi skaj.Moracu izgleda jos sundjera podbaciti,meni je nekako jako tvrdo.Godinama sam vozio rc-24,i nisam imao problema sa sedistem.Boban u zemunu jako lepo tapacira sedista.Gledao sam mu radove,pervezija kako radi.1zdravo.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C

Prilikom kupovine motorcikla pre dve godine, isti je paljen na buster i pogresno su okrenute kleme. Odmah posle toga je upalio ABS koji konstantno treperi. Pronasao sam na nekim forumima da je postoji opcija resetovanja ali nisam uspeo da izguglam temeljno objasnjenje za to resetovanje.

Hvala za svaki vid pomoci!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 329 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29"

Imas sve detaljno opisano u service manualu od VTECa. Pogledaj tamo, postoji citavo poglavlje za ABS. Manual mozes lako pronaci na internetu. Ako ne mozes posalji mi PP.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 826 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Ima na 60 i vise strana napisano kako se korak po korak testira elektronika (ecu) na bajku. Znam malo je detaljnije opisano i smorno je da citas i juris fantome ali je bar opisan postupak kontrole i servisa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 329 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29"

Uspeo sam da skinem manual, hvala najlepse svima!

 

 

Obavezno napisi sta si uradio. Bas me interesuje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Very Funny Rider, 1128 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07

Društvo jel zna neko gde ima kod nas da se kupi ova korisna stvarčica...ako ne da poručujem sa neta..

 

 

ventil_adapter.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 329 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29"

Pazi sa tom stvarcicom. Napred je OK, pozadi na VFRu 800 jako je malo rastojanje od vrha ventila i kocionih klesta. Ako stavis obican ventil za auto otkinuce ga.

 

Ako ti nije zao novaca stavi onaj LSL aluminjumski. Ja hocu to da stavim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Meni originalni heblovi stoje u ladici. Ima i minusa, ali su ipak u manjini.

plusevi:

- upravljivost

- drasticno smanjen smor na malim brzinama (ispod 60 km/h)

- fun faktor

 

minusi:

- velike brzine i smanjena zastita od vjetra

- kao da su malo vise sklupljene noge u koljenu, a sad da li je to 100% do kormana, ne znam

 

U svakom slucaju ja nisam imao frke sa ledjima, mada generalno ledja vise stradaju sto se uspravnije sjedi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Very Funny Rider, 1128 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07

Pazi sa tom stvarcicom. Napred je OK, pozadi na VFRu 800 jako je malo rastojanje od vrha ventila i kocionih klesta. Ako stavis obican ventil za auto otkinuce ga.

 

Ako ti nije zao novaca stavi onaj LSL aluminjumski. Ja hocu to da stavim.

 

Iske ovo bih koristio samo kad pumpam gumu na pumpi. Ne bih vozio sa tim ni u ludilu :)

 

Jel ima kod nas taj LSL?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 329 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29"

Nemam pojma to je Arriete LSL. Probaj 3T racing mozda oni imaju. Ako ima javi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 329 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29"

Joj heblovi od VTECa. Ja sam to trazio po ebayu i nikako da nadjem. Na kraju sam porucio nove iz Delte. Odrali me posteno. Mrzelo me da cekam hteo sam motor da sklopim. Sad bi da probam od CBRa F4 ako mogu da stanu. Plasim se da bi u punom zaokretu kormana rucice kocnica i kvacila udarale u oklop.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Beograd / Sajam
  • Motocikl: honda vfr 750, yamaha virago 750

Wikinze, lepa masina,,,

 

cini mi se da je bio pre godinu dana takav na prodaji u subotici. otisao za 1000ku.

Jel to taj...taj mi je otisao ispred nosa :)

 

Resio sam problem sa plastikama...(ko je pratio temu)...

al sam ih nadogradio limom, nitnama i plastificirao, prefarbao. Radio mi covek koji zna sa alatom... :)

 

stavicu fotke uskoro...

 

Hvala za savet...

p.s. pomenuo si nekog lika iz Zemuna za sediste...koje su mu cene i gde mogu da se vide neki radovi...

 

poz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7364 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Wikinze, lepa masina,,,

 

cini mi se da je bio pre godinu dana takav na prodaji u subotici. otisao za 1000ku.

Jel to taj...taj mi je otisao ispred nosa :)

 

Resio sam problem sa plastikama...(ko je pratio temu)...

al sam ih nadogradio limom, nitnama i plastificirao, prefarbao. Radio mi covek koji zna sa alatom... :)

 

stavicu fotke uskoro...

 

Hvala za savet...

p.s. pomenuo si nekog lika iz Zemuna za sediste...koje su mu cene i gde mogu da se vide neki radovi...

 

poz

evo link za coveka koji radi sedista, predpostavljam da si na njega mislio

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/87650-bms-boban-moto-sedista/page__st__20

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: GSX 1400, MZ ETZ251

Pozdrav drugari,

 

Već duže vreme pratim ovu temu, ustvari ona mi je i pomogla da se odlučim za VFR 750F RC36 (izbor je bio između CB 750 sevenfifty ili RC36). Odlučio sam se za vfr-a jer dosta vožnje provodim na otvorenom putu, a i iz vaših komentara i iskustava. :moto3:

U septembru prošle godine sam kupio RC36 '93 god. i prezadovoljan sam, fantastičan motor. Nedostatci koje ima su otklonjeni, regler je zamenjen - stavljen Joškin, frajlauf još uvek ne proklizava (nadam se da će tako i ostati) :zvizduk:

Sada pred sezonu planiram servis, ulje, filteri gume, svećice..., pa ne znam koje ulje da sipam. :staa2:

Vlasnik pre mene je koristio Motul 15w-50 5100, da li da nastavim sa istim, da li mineralno, polusintetika ili sintetika, koja gustina i sl

 

Hvala unapred!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 285 postova
  • Lokacija: Beogard
  • Motocikl: U potrazi

Ovakav odgovor sam ja dobio kada sam postavio to pitanje:

"Zahtevi nisu veliki (API SG) a fabrički default je10W-40.

 

Za neku umerenu vožnju ne bih preterivao i mislim da je Motul 5000 10w-40 sasvim o.k. (i slično Silkolene Super 4).

 

Motor jeste star ali nije mnogo prešao. Nema potrebe zanekom većom VG.

 

Eventualno 10W-50 ako se vozi u teškim uslovima (planinski predeo ili "osvajanje" takvih tokom leta).

 

Moglo bi i 5100 ali najbolja opcija (tada) su sintetička ulja kao što su 7100 ili Pro 4 Plus u 10W-50.

 

15W-50 ili čak 20W-50 možda tek posle 100k km (ili prvihznakova troškarenja ulja). Mislim da za 55000km nije potrebno i da je (čak)kontra-produktivno (nije da ne može doduše). Nije baš slično sledećem jer se tamo pominje i 20W-40 i 20W-50.

Ovde bi 15W-50 bilo samo za posebne slučajeve i namene, mada su i oni (kako je gore napisano) uglavnom rešivi sa 10W-50 (podrazmeva i temp. od +40 u hladu). "

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 329 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29"

Slobdno koristi isto. Mozes i 10w40 ili 10w50, jer tako je po manualu a i kod nas su takve temperature tako da nemozes pogresiti. Sve bolje id toga je po mom misljenju bacanje para jer VFR je traktor, realno. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: GSX 1400, MZ ETZ251

Slobdno koristi isto. Mozes i 10w40 ili 10w50, jer tako je po manualu a i kod nas su takve temperature tako da nemozes pogresiti. Sve bolje id toga je po mom misljenju bacanje para jer VFR je traktor, realno. :)

 

Hvala na informaciji..., samo me još zanima da li mineralno, sintetika ili polusintetika?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: GSX 1400, MZ ETZ251

Ovakav odgovor sam ja dobio kada sam postavio to pitanje:

"Zahtevi nisu veliki (API SG) a fabrički default je10W-40.

 

Za neku umerenu vožnju ne bih preterivao i mislim da je Motul 5000 10w-40 sasvim o.k. (i slično Silkolene Super 4).

 

Motor jeste star ali nije mnogo prešao. Nema potrebe zanekom većom VG.

 

Eventualno 10W-50 ako se vozi u teškim uslovima (planinski predeo ili "osvajanje" takvih tokom leta).

 

Moglo bi i 5100 ali najbolja opcija (tada) su sintetička ulja kao što su 7100 ili Pro 4 Plus u 10W-50.

 

15W-50 ili čak 20W-50 možda tek posle 100k km (ili prvihznakova troškarenja ulja). Mislim da za 55000km nije potrebno i da je (čak)kontra-produktivno (nije da ne može doduše). Nije baš slično sledećem jer se tamo pominje i 20W-40 i 20W-50.

Ovde bi 15W-50 bilo samo za posebne slučajeve i namene, mada su i oni (kako je gore napisano) uglavnom rešivi sa 10W-50 (podrazmeva i temp. od +40 u hladu). "

Hvala na detaljnom objašnjenju :care:

PS nisam video Vašu poruku na vreme... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja