Jump to content

Moto Zajednica

Spadanje kacige sa glave

Recommended Posts

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

 

A zašto ti ne izneseš svoje mišljenje o uzroku spadanja kacige?

 

Кад бих знао не бих ни питао.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

U uputstvu za Uvex Enduro piše da je moguće da dođe do otkopčavanja kacige, odnosno da sama spadne, jer bi u suprotnom povrede od kaiša bile teže nego od samog pada. Tako da je spadanje kacige manje-više predviđeno, ako su sile dovoljno jake.

 

Što se Simončelija tiče, verovatnije mi deluje da mu je zbog ovakog nečeg spala kaciga nego zbog frizure.

 

Овај одговор већ има смисла!

@Hacky

Захваљујем!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2522 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Hmmmm... Zamislimo situaciju u kojoj dve osobe nose iste kacige,istog proizvodjaca,samo razlicite velicine. Vozac je,recimo tipa Tajsona,neki badza od 120kg misica,a ona je ljupki devojcurak,mrsava,zgodjusna... Po ovome,ako kais ima tacku pucanja,dodje mu da bi prilikom udesa gde bi njemu odletela kaciga,njoj bi 'ladno otpala glava sve sa kacigom! Niko me nece ubediti da ako je kaciga odgovarajuce velicine i odgovarajuceg oblika,a pri tom je pravilno zakopcana sletela sa glave samo od sile inercije. Ma koliko ta sila bila jaka. Kajs koji pukne jednostavno nije odradio posao ili je situacija extremna. Ne znam da li ste videli Simoncellijevu kacigu posle udesa,ali na njoj su takva ostecenja da nije mogla ostati na glavi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5816 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Ljudi, Simoncelli je imao i smrtne povrede vrata, njemu je drugi motor prednjim točkom odvalio kacigu sa glave pri velikoj brzini, nemojte da se zanosite, to se ne preživljava sve da imaš titanijumsku kacigu na glavi. Bog da mu dušu prosti.

 

Najčešći uzroci za spadanje kacige kod nas su:

 

95% nije vezana ili nije pravilno zategnuta

4% loša kopča i/ili kaciga

1% ostalo

 

Kupujte sertifikovane kacige, uvek ih vezujte (ako je ne vežete, džaba je stavljate na vuglu) i molite Boga da ne naletite na totalog kretena (pošto običnih ima na svakom koraku). Naravno, dozirana gaščina i uvek ruka na kočnici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

pri jednomo udesu spala mi je kaciga sa glave.

udarac je bio jak i kaciga je na sebi imala vidna ostecenja.

dali sam je bio zakovcao, nemam pojma. sta se desavalo u toku nesrece, isto nemam pojma. znam da na glavi nisam imao povreda, a kaciga je bila ostecena i lezala ispod nekog kamiona 20-30met dalje od mene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5816 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

kepo, najbitnije je da ostane na glavi pri prvom udarcu, jer je uglavnom svaki sledeći sve blaži, ali daleko bilo, nikad se ne zna :stabre: Što kažu babe, "pljuni u nedra".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Koristim nekih 5 - 6 kaciga za voznju. Cim neku kacigu nosim nekoliko dana neprekidno, primetim nakon nekog vremena da se kais olabavio ( verovatno od upotrebe ). Pritegnem i vozim dalje. Sto se tice spadanja zakopcane kacige - tu vec ima svega i svacega ( spreg raznih sila koje deluju na kacigu u momentu udesa - pada . To bi se mozda moglo objasniti kad bi se napravio neki kras test, pa da to snima nekoliko brzih kamera iz raznih uglova i da se to sve nakraju strucno analizira.

Poredjenja radi - vise puta sam nailazio na udese kad auto pokupi pesaka pa ga izuje iz cipela il patika. Jbg-a - desava se !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850

Upravo je kais ispod brade projektovana slaba tacka. Kopcanje se izvodi uvek cvrsto, kao i pricvrscenje kaisa za skoljku.

Zasto oslabljena tacka? Zato sto postoji pravac dejstva spoljasnjih sila na kacigu koje bi tezile da je smaknu sa glave, a posto to kais nebi dao, onda bi u nekim slucajevima snaznih takvih sila, kaciga odletela zajedno sa (izvinite) glavom. Posto doktori jos uvek ne umeju da zasiju glavu nazad, inzenjeri su odlucili da pred kriticni momenat puste kacigu na slobodu. Tako korisnik sa glavom mozda i prezivi, a ako mu glava u spomenutom slucaju ostane u kacigi, to sigurno nece. Jacina kaisa projektuje se prema velicini kacige, odnosno prosecne jacine vratnih prsljenova predvidjenih za tu velicinu.

Spomenuti vrhunski sportista u motoGP-u nastradao je od udarca takve siline da je zadobio visestruke prelome gornjeg torzoa, kljucne kosti, vratnih prsljenova, kosti lobanje itd. Pri takvom udarcu ne pomaze nikakva kaciga. Ona je otpala jer je spoljna sila bila takva da je daleko nadjacala otpornost ljudskog vrata, i time savrseno odradila svoj zadatak.

Budite uvereni da niko iz tog kruga nije bez vrhunske opreme napravljene po svojim karakteristikama. Ni slucajno nebi prosao na stazu neko da mu zbog frizure ne pasuje kaciga, naopako. To moze reci samo neko potpuno neobavesten kako taj svet funkcionise. Njima je na raspolozenju sve vrhunsko sto je smislio ljudski um i tehnologija, to nije samo spoljni izgled. Cini se sve za zastitu i smanjenje rizika od nepovoljnih posledica, a ako se nesto nepovoljno ipak desi, nema primera ni u najorganizovanijim vojskama sta se sve preduzima i u kom roku, da se stete otklone.

Mi obicni motorasi moramo imati kacigu koja ne landara, neostecenu, pritegnutu i NE KRPITI KAISEVE ISPOD BRADE.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 788 postova
  • Lokacija: Indjija

Nedavno sam pazario kacigu, prelistao sam brosuru koju sam dobio uz nju, evo sta se izmedju ostalog u njoj navodi:

 

"Kaciga ne garantuje iskljucenje povreda. Kod teskog pada kaciga moze zbog snaznog udarca spasti s glave, jer inace bi povreda kaisem na bradi bila teza nego bez kacige."

 

Uvex kaciga radjena po ECE-22 standardu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja