Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSX 750 F Vlasnici

Recommended Posts

  • Integrisan, 4933 postova
On 5/17/2021 at 9:43 AM, Nemanja_zem said:

Poslao sam ti broj radi lakše komunikacije. 

Razmisli i o instaliranju Viber aplikacije. I Vjeko se dugo opirao pa je na kraju instalirao :)

Postoji li grupa jos uvek?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4933 postova
On 4/9/2022 at 8:50 AM, milomir22 said:

Taj motor od 750 kubika je lepši za vožnju od 600ke koja je i u gsxf-u i u banditu, ali meni je bandit udobniji, najviše zbog kormana.

 

Inače, 600 u gsxfu i 600 u banditu su gotovo isti, ali ne identični motori. Gsxf ima više snage, ali i postiže istu na višim obrtajima. To do skoro nisam znao. 

Kolika je razlika u tezini izmedju 600 i 750?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F
Pre 12 sati, Motorcyclist je napisao:

Postoji li grupa jos uvek?

Srećna Nova! 😀

Viber grupa postoji, veoma je aktivna. Najviše zbog baljezgarija koje nemaju veze sa motorima. Trenutno broji 49 sadašnjih i bivših vlasnika. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 387 postova
  • Lokacija: Karađorđevo-Bačka Palanka-Kraljevo
  • Motocikl: Suzuki gsx 750f

Gledaj, to ti je putni motor. Ne oseća se velika masa kada si na otvorenom putu. Udoban je dovoljno da nikada ne bole leđa. Nezgodan je za grad, okretanje na malom prostoru. To ume da bude naporno ako je često. Mehanički je savršen, nema šta da se pokvari.🙂

Možda je moj stav subjektivan i neko se neće složiti sa tim, ali ja imam takav osećaj.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4933 postova
21 minutes ago, Vjeko said:

Gledaj, to ti je putni motor. Ne oseća se velika masa kada si na otvorenom putu. Udoban je dovoljno da nikada ne bole leđa. Nezgodan je za grad, okretanje na malom prostoru. To ume da bude naporno ako je često. Mehanički je savršen, nema šta da se pokvari.🙂

Možda je moj stav subjektivan i neko se neće složiti sa tim, ali ja imam takav osećaj.

Meni je i VFR bio udoban, odlican na otvorenom, nema vibracija al gurati po dvoristu, iz 10 puta ga uspem podici na centralnu i nije mi legao u voznji. Da li je zbog tezine ili rasporeda iste, borio sam se sa njim za razliku od prethodnog gpz500s koji se vozio kao bicikla. 

Imao sam blizu mene jednu extra sporu krivinu, nisam znao uci u nju u prvoj! ili u drugoj pod kvacilom onako kao automobilom, samo cekao kada ce da me prevagne :D
Mislim da je nekih 200kg maksimum za mene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

@Motorcyclist  Ako ti je max 200kg preporučujem ti da probaš ZX-6R Nindžu C model, od '98 god. pa na dalje, aluminijska šasija, vrlo lak, okretan, a solidno udoban za jurilicu, ima heble iznad trokuta, naravno nije udoban kao Katana, ali mislim da će ti završiti posao.

A Katana je odličan motor, jeste teži, ali vešto krije svoju težinu čim kreneš iz mesta, možda bi trebao malo da poradiš na veštini manevrisanja, nisi devojče od 50kg, nebi trebalo da ti to predstavlja toliki problem, možda ti samo treba malo više vremena da se navikneš.

Promenio član Disko Nindža
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4933 postova
33 minutes ago, Disko Nindža said:

@Motorcyclist  Ako ti je max 200kg preporučujem ti da probaš ZX-6R Nindžu C model, od '98 god. pa na dalje, aluminijska šasija, vrlo lak, okretan, a solidno udoban za jurilicu, ima heble iznad trokuta, naravno nije udoban kao Katana, ali mislim da će ti završiti posao.

A Katana je odličan motor, jeste teži, ali vešto krije svoju težinu čim kreneš iz mesta, možda bi trebao malo da poradiš na veštini manevrisanja, nisi devojče od 50kg, nebi trebalo da ti to predstavlja toliki problem, možda ti samo treba malo više vremena da se navikneš.

Videcu kad dodje vreme, gledao sam je jedno vreme a mozda konacno uzmem nesto bez plastika tipa Horneta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

S Hornjavom nema greške, to je super motor, a da probaš Suzuki SV 650 s/n ?

Jes da nije četvorocilindraš, ali je lak ko pero.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4933 postova
2 hours ago, Disko Nindža said:

S Hornjavom nema greške, to je super motor, a da probaš Suzuki SV 650 s/n ?

Jes da nije četvorocilindraš, ali je lak ko pero.

Ja sam audiofil, ne svidja mi se V2 zvuk nikako :neznam: 

A Tumbe me nagovara na neki enduro :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1692 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Honda cbf 600 je kao igračka u poredjenju sa gsxf-om ili banditima, ali je i skuplja i za moje gabarite, premala. Ja sam 183 cm visine i 100 kg težine...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4933 postova
47 minutes ago, milomir22 said:

Honda cbf 600 je kao igračka u poredjenju sa gsxf-om ili banditima, ali je i skuplja i za moje gabarite, premala. Ja sam 183 cm visine i 100 kg težine...

Ja sam 183 al oko 75kg. Vfr je isto bio manji motor nego sto sam ocekivao,kratak a pretezak za gabarite.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 690 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu

Najbolje da probaš i sam proceniš težinu i u mestu i u vožnji. U mestu jeste za nijansu teži, ali daleko da je veliki problem manevrisanje ili podizanje na centralni. Što se tiče vožnje fantastičan i prilično linearan raspored snage i ubrzanja, što znači da odlično nosi i minimalne obrtaje. O kvalitetu i pouzdanosti je sve već više puta rečeno. Znaš sam šta ti treba, ali nemoj da zbog 10-20kg viška, koje ne nosiš u ruci, nego kotrljaš na točkovima ispustiš dobre motore. 

 

GPZ jeste dobar stroj i vozi se kao bicikla, ali on to i jeste u poređenju sa ovim motorima. Glupo je njega porediti sa GSXFovima, Hornetima, Banditima jer su oni mnogo ozbiljniji u svakom smislu. Idealnog nema, na uštrb nešto kg viška, ćeš dobiti mnogo u svemu ostalom. I kao bonus jače listove😂.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost

Jel ostao jos neko od nas iz ove teme da i dalje vozi ovaj model? Kad se setim do pre 5,6 godina, ovo je bila jedna od aktivnijih tema u Touring odeljku. Tad su kinezi bili iskljucivo u kineskoj imperiji :)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Magare (F800ST)

Uopšte tema nije prošla. Napravila se Viber grupa, tamo danas više od pola ne vozi gsxf ali je i dalje član (kao i ja)…. Brze se prenose i formacije preko vibera nego preko foruma…

A dokaz da nije zalud pisati ovde su i odgovori na tvoje pitanje…

Pozz


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 690 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu

Još ima snage u matorim psima, voze se bez problema. Neki su promenili vlasnike kao i moj, ali i dalje jezde drumovima. U grupi ima sigurno 30ak i dalje aktivnih Katana, od čega dve voze dame na koje smo vrlo ponosni, a većina od njih i ne razmišlja o prodaji. Možda padne i neka vožnja i druženje, nikako da se uklopimo, pa će biti i ovde objavljeno.

 

Sve u svemu strašna mašina. Za te pare, u toj klasi i godištu, mislim da nema bolje i pouzdanije vožnje. I dalje mi je u ❤️.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 387 postova
  • Lokacija: Karađorđevo-Bačka Palanka-Kraljevo
  • Motocikl: Suzuki gsx 750f

Živi smo! 🙂 Ima nas možda i pedesetak u grupi. Nisam gledao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 616 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F

Tu smo, samo se neki od nas uporno brane od nove tehnologije pa nemaju skupe android telefone. Tako da "veza" preko ovog sajta i dalje vazi. Pozdrav

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 1 post
  • Lokacija: Crna Gora, Podgorica
  • Motocikl: Suzuki Katana GSXF 750
On 27.7.2024. at 10:23, Deki Katana je napisao:

Tu smo, samo se neki od nas uporno brane od nove tehnologije pa nemaju skupe android telefone. Tako da "veza" preko ovog sajta i dalje vazi. 

 

Promenio član Sasa7
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 690 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu

Deki kapitenu samo si nam još ti ostao van domašaja. Kupuj telefon i sakrivaj od žene:)

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja