Saler 1571 Napisano April 1, 2012 Bayerische Motoren Werke, 624 postova Lokacija: M.K."Čivija" Šabac Motocikl: BMW R 1250 RT Prijavi odgovor kao problematičan Važno je da si ti zadovoljan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bohem 250 Napisano April 1, 2012 Živi sada u trenutku, 323 postova Lokacija: Beograd - Novi Beograd - Blok 45 Motocikl: Piaggio Carnaby 250, Liberty 125 Prijavi odgovor kao problematičan bio bih zadovoljan da je i vozim, ali eto stoji neregistrovana, ja bez dozvole, akumulator slab ne mož upali, a para ni za lek Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saler 1571 Napisano April 1, 2012 Bayerische Motoren Werke, 624 postova Lokacija: M.K."Čivija" Šabac Motocikl: BMW R 1250 RT Prijavi odgovor kao problematičan Mogu da zamislim koliko je dobra(sem tih par sitnica) kad si je kupio neregistrvanu i sa lošim akumulatorom .Gledaj to tako i začas ćeš je voziti!Pozdrav i da je što pre voziš! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano April 2, 2012 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan Svako ima argumente za i protiv nekog motora. Objektivne ili subjektivne to moraš sam proceniti. Sviđa mi se tvoj izbor. Kod BMW-a mi se ne sviđa što ti prodaju ROTAX mašinu sa grbom BMW-a i tu istu mašinu deli sa Apriliom pegaso. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tompus 29 Napisano April 2, 2012 U prolazu, 29 postova Lokacija: BGD Motocikl: F 650 GS Single Prijavi odgovor kao problematičan Povodom priče da 1 cilindar na BMW-u nije za duže puteve evo jednog korisnog linka: http://en.wikipedia.org/wiki/Simon_and_Monika_Newbound http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/wales/north_east/4578863.stm "In May 2002, husband and wife Simon and Monika Newbound departed from Dublin, Ireland with the goal of riding two BMW motorcycles continuously until they had exceeded the existing Guinness World Record of 99,600 kilometres (61,900 mi).[1] On 25 October 2003 the Newbounds completed a full circumnavigation of the Earth. Their route went eastward from Sligo, Ireland to St. John's, Newfoundland, via Norway, Moscow, Siberia, Tokyo and Toronto, Canada. During the Newbound's world record challenge they crossed 54 countries. They rode their BMW F650GS and R1150GS bikes above the Arctic Circle three times. They visited every state and province in United States and Canada, which included crossing the North American continent five times. In October 2005 Guinness World Records formally acknowledged that the Newbounds had not only broken the existing world record, but extended it by almost 84,000 km (52,200 mi) taking the new world record to 183,000 km (113,700 mi). Neither had any experience of motorcycle mechanics, and Monika had never undertaken a long distance trip before. They achieved the world record without a support team or support vehicles." Dakle ukratko, bracni par je sa BMW R1150GS i BMW F650GS (obicna verzija) presao 183.000km obisavsi zemlju tri puta. Isli su preko Kanade, Irske, Norveske, Sibira, Japana, Aljaske itd itd. To su uradili bez pratnje, bez mehanicarskog znanja i iskustva. Zena je prvi put isla na duzi put. Prema tome, svaki motor (posebno ako je BMW ) i vozac je dovoljno dobar za ovako nesto ako ima dovoljno mozga. Primi k znanju tudje misljenje, ali ga uvek uzmi sa rezervom, pogotovo ako zvuci kao da ga je pisao Pantela. Kao sto je neko vec rekao svaki motor ima prednosti i mane, prema tome svaki je bolji od drugog u necemu, pa izaberi onaj koji je najbolji za ono sto ti je najbitnije. Dakle, ako ti je novac najveci problem u izboru, onda uzmi od ova tri onaj koji sebi najlakse mozes da priustis. Cestitam na Yamahi, to je dobra masina 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desert Fox 248 Napisano April 4, 2012 Honda pa sve onda.... , 630 postova Lokacija: Pirot Motocikl: Africa Twin rd07, Suzuki dr 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ono moze i biciklom oko sveta, ima primera..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tompus 29 Napisano Maj 17, 2012 U prolazu, 29 postova Lokacija: BGD Motocikl: F 650 GS Single Prijavi odgovor kao problematičan Pa ono moze i biciklom oko sveta, ima primera..... Ima itekako. Samo za KLE i Transalp nema primera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano Maj 17, 2012 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Pa ono moze i biciklom oko sveta, ima primera..... Ima itekako. Samo za KLE i Transalp nema primera. Jeste da, a deca se inace radjaju iz glavice kupusa,Deda Mraz stvarno postoji i do kraja godine Srbija postaje vodeca ekonomska i vojna sila sirom Galaksije! Daj uozbilji se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bohem 250 Napisano Maj 17, 2012 Živi sada u trenutku, 323 postova Lokacija: Beograd - Novi Beograd - Blok 45 Motocikl: Piaggio Carnaby 250, Liberty 125 Prijavi odgovor kao problematičan Nažalost ću prodati moju mašinu, razlog nemam ja para to da vozim, bar ne još Otvoriću temu i dati je na oglase, i posle ću uzeti neki skuter do 200cc za te pare, ali najverovatnije 150 za po gradu i malo van. Ne vredi preračunao sam se, jednog dana se možda vratim, ovako mi za sam start treba 500 evra a to nemam nikako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Maj 18, 2012 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan 1 guy from 1983, 1 bike made in 1987, 6 continents, 8 years, 300000 Km, 80 countries and just 2200 Euros to start! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lad 207 Napisano Jul 13, 2012 Svrati ponekad, 229 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: 4 cilindra :-))) Prijavi odgovor kao problematičan Pa ono moze i biciklom oko sveta, ima primera..... Ima itekako. Samo za KLE i Transalp nema primera. Tompus-e sad ga baš nalupeta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dekialfa 40 Napisano Septembar 29, 2012 U prolazu, 49 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW F 650 GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam oba motora KLE 500 kupio sam ga novog i moram reci da mi je to bio prvi motor koji sam ozbiljno poceo da vozim. Presao sam sa njim oko 4000km (ne bas mnogo). Masina je odlicna ali sam ga posle prve godine ( kupio ga u Avgustu), zamenio za mnogo agilnijeg i po meni visenamenskog ali polovnog BMW f 650 GS Dakar 2006 god. sa predjenih 7000km. Razlike su : - KLE ima sporije ubrzanje od Dakara, naravno jer je ovaj malcice jaci. -nozice za noge su kod KLE-a podignutije vise na gore pa se posle duze voznje (bar meni), noge ukoce -ABS koji Dakar ima u standardnoj opremi a koji vredi bar koliko i sam motor jer mi je vise puta obezbedio glavu na ramenu. Moze da se iskljuci za off road -Za duzi put je udobniji Dakar. -Grejaci rucica koji su takodje standardna oprema. -Prvi utisak posle KLE-a na Dakar je drugaciji volan koji na Dakaru mnogo blizi vozacu i uzi. -Ko voli da dize na prednji tocak na Dakaru se izvodi bez problema jer mu je veci obrtni momenat, na KLE-u sam pokusavao i ... tesko bar ja nisam uspeo. -Obe masine su kao traktori sto se tice izdrzljivosti. Dakar sam vozio svugde i presao za cetri godine skoro 40.000km. Nazalost KLE sam vozio samo drugu polovinu leta i od pocetka proleca do maja kada sam se ipak opredelio za bolje. Naravno za bolji motor ide i jaca cena. Moj motoric koji je 2006. god se u Deutschlandu preko mobile de, sada prodaje od 5000e pa navise. To govori koliko je kvalitetan i dobar motor. Mana mu je akumulator koji se nalazi tacno iznad motora tj. ispod plasticnog tanka ispred vozaca. Problem je sto bar jednom u mesec danan morate skinuti oklop i proveriti vodu u akumulatoru koja besomucno isparava. Ali to je jedina zamerka a ako ste i malo revnosniji to i nije neki problem, a ovaj motor je sam vrh u rentabilnosti. Sa 100-120km/h na auto putu trosi, u proseku od tezine kojom ste natovareni, od 3.8 - 4 L / 100 km. Po gradu oko 6. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dekialfa 40 Napisano Septembar 29, 2012 U prolazu, 49 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW F 650 GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga na Transfargasanu - Transalpinapre nedelju dana ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
