svrle 2 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan gledao sam na netu ove akrapovic izduve i sad imaju tamo street legal i opet sisteme.E sad zanima me da li ti street legal imaju mogucnost vadjenja db killera,ili ne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Avgust 31, 2007 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan gledao sam na netu ove akrapovic izduve i sad imaju tamo street legal i opet sisteme.E sad zanima me da li ti street legal imaju mogucnost vadjenja db killera,ili ne. Imaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Avgust 31, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam prilike da cujem MIVV na jednoj R6 2005, ne da se cuje, nego ubija. Ali to nije bio dubok zvuk, nego vise rezak zvuk, kao kada bi poskidao izduve, samo mnogo lepse. BOS ima jako dubok zvuk, a na mojoj R1 je Sebring twister, ne toliko poznata marka kod nas. Skinut dB kiler, ima takodje jako dubok zvuk, bas grmi mnogo, ne smem po gradu preko 5-6000 obrtaja, dere se k'o nenormalan, ali posle duze voznje vec malo zamara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svrle 2 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan a da li moram da radim neke prepravke na kompu motora ako promenim samo top,posto sam cuo da to mora da se radi jer se menjaju rezimi rada motora sa novim topom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Avgust 31, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan a da li moram da radim neke prepravke na kompu motora ako promenim samo top,posto sam cuo da to mora da se radi jer se menjaju rezimi rada motora sa novim topom? Ma ne mora, mozda malo poremeti, ali tesko da ces primetiti bilo kakvu razliku, neces juriti milisekunde na stazi. Ako bi menjao kompletan izduv onda bi vec morao da mu stavis PC. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MARKOtls 19 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 2020 GSXS 1000F . 99 TL1000R Prijavi odgovor kao problematičan ovalni topovi daju dublji zvuk ja imam dva carbonska ovalna mivv topa na TLu i prezadovoljan sam zvukom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vasa 31 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Kovin Motocikl: Puch Prijavi odgovor kao problematičan Pop Yoshimura je zakon!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svrle 2 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan i dalje ne mogu da se odlucim.Kad bih samo mogao negde da cujem sve odjednom pa da bih odlucio koji ali ovako ne znam ni sam.Jel ima ovde kod nas negde yoshimura i koje su cene? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vasa 31 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Kovin Motocikl: Puch Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ja znam imas u Markosu,a cene prava sitnica :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svrle 2 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa tako sam i mislio moracu da jurim neke polovne.Jel ima razlike u novom i polovnom topu ako je dobro ocuvan? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vasa 31 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Kovin Motocikl: Puch Prijavi odgovor kao problematičan pa tako sam i mislio moracu da jurim neke polovne.Jel ima razlike u novom i polovnom topu ako je dobro ocuvan? Mislim da za cenu novog topa u Markosu,mozes kupiti dobro ocuvan od pocetka do kraja. Sto je po meni bolja investicija! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svrle 2 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan a sta dobijam ako stavim od grane do topa sve novo?sta konkretno postizem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vasa 31 Napisano Avgust 31, 2007 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Kovin Motocikl: Puch Prijavi odgovor kao problematičan a sta dobijam ako stavim od grane do topa sve novo?sta konkretno postizem? Sve zavisi od modela do modela! U tvom slucaju ne postizes mnogo,kad je u pitanju zvuk itd. Kod motora koji imaju dva topa,a ti stavljas jedan, cesto zna da se iskomplikuje raskrsnica izduvnih grana(4-2-1). Sve to trebas da prepravis da ima dobar izduv gasova,u suprotnom moze doci do pregrevanja ventila i sagorevanja istih. Cesto je i precnik izduvnih cevi veci,tanji,kvalitetniji itd. kod ozbiljijih auspuha,a i sto ne bih imao za iste pare kompletan izduv!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Avgust 31, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan koji motor voziš? evo jedan primer kawasakia zzr1100, čovek je promenio komplet izduv i dobio je snagu na visokim obrtajima dok je u srednjem režimu dobio rupu, jer su novi izduvi bili protočniji. sve je ovo dokumentovao na dynometru, znači nije u pitanju subjektivan osećaj, kasnije je stavljao druge dizne i tajmingadvansere ali je malo ispeglao krivu snage. stvar je u tome što su motori konstruisani da rade sa velikim preklopom ventila ( usisni i izduvni ventili otvoreni u isto vreme) kako bi se iskoristila inercija gasova, e to ume da bude nezgodno na nižim i srednjim obrtajima pa se zato fabrički izduvi konstruišu sa cevima za izjednačavanje ili exup ventilima koji na nižim obrtajima smanjuju protok gasova kroz auspuh i tako povećavaju snagu i obrtni moment na tim obrtajima. naravno što se tiče krajnje snage na max obrtajima onda je dobro da gasovi lakše izlaze. ako je neka novija makina menjanje kompletnog izduva zahteva još dodatnih investicija ako to misliš da upakuješ kako treba, ako želiš samo zvuk onda mu zameni samo top. ako staviš komplet izduv a ne promeniš mape ubrizgavanja pomoću PC onda ćeš dobiti snagu na max obrtajima ali će biti slabiji na nižim i srednjim što će otežati vožnju u normalnim uslovima i u gradu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Avgust 31, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Kod novijih masina (tu spada i tvoj motor) bitno je takodje da je top namenjen bas za taj motor, zato ti je najsigurnije da uzmes nov top, ili mozda neki polovan za koji znas sa kog motora je skinut. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ugljesa 0 Napisano Septembar 1, 2007 U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan pa tako sam i mislio moracu da jurim neke polovne.Jel ima razlike u novom i polovnom topu ako je dobro ocuvan? imam ja josimuru trioval titanijum polovna ali u odlicnom stanju presla oko 5000km 250e pa ako te zanima a imam i kompletnu granu josimura sa isto trioval titanijum koja je ko nova 700e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
