Kako izvuci stabilnih 12v sa akumulatora u trenutku paljenja?

[illuminated 153 Napisano Octobar 8, 2011]

Pozdrav svima,

 

Na Cagivi Canyon 600 mi je crkao CDI uredjaj (ili, kako ga neki zovu, komutator). Obzirom da nisam nikako mogao da nadjem original, ispalo je da sam dobio novi IgniTech DC-CDI uredjaj koji je "identican" fabrickom.

 

Razlika je sto orginalni CDI uzima napajanje direktno sa motora, dok ovaj IgniTechov treba spojiti na +12 volti sa startera; iz uputstva (Word.doc):

 

Ignition SPARKER DC-CDI isn't supply from voltage generator but from 12 Volts board supply. It needs 12 Volts board supply in time of starting (functional battery; black/green wire from ignition key, on fuel ventil).

 

Problem: u trenutku paljenja napon padne na oko 9 volti i mora nekoliko puta da se zavergla da bi motor upalio. Verglanje, koliko znam , nije dobro i bojim se da najavljuje vecu stetu u blizoj buducnosti.

 

Pitanje: Da li neko zna kako dostaviti stabilnih 12V ovom uredjaju u trenutku paljenja?

 

 

Hvala puno!

 

Edit: nasao sam i service manual za Cagivu gde je, od 162. strane, opis elektrike na motoru pa to mozda moze nekome da pomogne: http://www.cagiva-club.com/index.php/dokumenty/category/2-servisni-manualy?download=40%3Acagiva-canyon-600 Hvala unapred.

[illuminated 153 Napisano Octobar 8, 2011]

Sve je spojeno kako treba, akumulator je relativno nov (2-3 meseca star) a onih 9v se zadrzi sekund dve, nije bas trenutak. Mozda je akumulator los, provericu...

[ratboy 1389 Napisano Octobar 8, 2011]

Stavi schottky diodu i debeli kond na napajanje CDI-ja i prekontroliši sve vodove i kontakte jer napon pada i na njima osim na unutrašnjem otporu akumulatora. Kondenzator od bar 10.000uF će napajati cdi tu sekundu, odgovarajuća dioda koju ćeš najpre naći u crknutom računarskom napajanju sprečava da se i starter napaja iz njega a sama pravi mali pad napona od 0.2V. Mada mi je nelogično da o tome nisu razmišljali konstruktori zamenskog CDI-ja, da tebe ne zeza nešto drugo?

[illuminated 153 Napisano Octobar 8, 2011]

Moguce da ce tako nesto resiti problem... Vidim da proizvodjac ovog CDI-a ima i gomilu nekih dodataka bas za paljenje, i moguce da je to (u principu) to: http://www.ignitech.cz/english/accessories/accessories.htm

[guja011 167 Napisano Octobar 8, 2011]

predpostavka je da niži napon nije dovoljan pretvaraču u cdi-ju, kontroler zasigurno ima svoju stabilizaciju.

rešenje sa diodom i kondom je sigurno dobro.

[illuminated 153 Napisano Octobar 9, 2011]

Da li znate kome bih mogao da se obratim da mi napravi ovu "pass through" elektroniku? Ne znam ni gde bih nabavio ovaj kondenzator i diodu a nemam ni alat da to ispovezem...

 

Hvala!

[bodymorph 181 Napisano Octobar 9, 2011]

Cika Arakis u Motolaboratoriji...... nema bolji

Da li znate kome bih mogao da se obratim da mi napravi ovu "pass through" elektroniku? Ne znam ni gde bih nabavio ovaj kondenzator i diodu a nemam ni alat da to ispovezem...

 

Hvala!

[illuminated 153 Napisano Octobar 18, 2011]

Samo da javim da je nadjen problem... U pitanju je anlaser koji je zaribao. Nije bilo potrebno premotavati ga vec je majstor "sredio neke krajeve" pa to sada radi. Motor, dok je bio u kvaru nije bio kod mene, u Bg, pa nisam mogao licno nista da uradim sem da savetujem sta sve da se proverava.

 

Hvala puno svima na odgovorima!