Jump to content

Moto Zajednica

Transalp protiv Caponorda

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Moj Transalp 1993, godište, koji sam prodavao zadnja dva meseca, zamenio sam za Apriliju Caponord 2003. Transalp je bio opšte poznat na forumu pa ne bih o njemu.

Caponord je 2003. godište i uvežen je aprila ove godine iz Švajcarske. Tamo je sa 14000km proklizao na desnu stranu i oštetilo se sledeće : dekla, retrovizor, blok motora na dnu ( viđeno juče prilikom promene ulja, a reparirano tečnim metalom ). migavac, bočni kofer. Sve je sređeno osim retrovizora ( naručen iz Austrije ). Trenutno na satu ima 18000km.

Juče smo išli na Babin Zub i evo utisaka i razlika u odnosu na Transalp:

 

- neću o snazi i potezanju - 600ccm, 50 KS i 1000ccm, 98 KS su različite klase motora

- trougao ( ručice, nogostupi i sedište ) je vrlo sličan. Za nijansu je Capo niži u svim tačkama.

- na nasipanom putu sam prvi put video šta je 21 col točka u odnosu na 19 cola. 21 se probija kao šilo bez trešenja kormana.

- u krivinama se lepo obaraju oba, s tim što je Transalp mekši ( nema podešavanja prednaprezanja amortizera ) i ako ima neravnina u krivini hoće da se uvije.

- težine, mislim da su tu negde, se ( bar meni ) ne čine kao problem ni u jednoj situaciji. Navika valjda.

- sedište kod Capa je fotelja - i prednje i zadnje. Zadnjica ne boli uopšte. Videću na nekim mega turama sledeće sezone.

- mašina mekše i tečnije radi kod Capa. Bučna je u leru, ali kasnije kao boxer motor kod Bube se čuje.

- menjač - Transalpu je mekše ubacivanje u prvu brzinu, a kasnije je grublje. Kod Capa je obratno - brzine kao u sir, a prva lomi kičmu.

- završna obrada - kod Transalpa daleko, daleko kvalitetnija i dugovečnija. Ni jedan jedini vijak ili sklop ili plastika nije " omatorila " kod Transalpa. Kod Cape se vide već tragovi ( 18000 km ???) i mislim da će trebati puno nege i pažnje da se održi u lepom stanju.

 

Javljam i dalje utiske!!!

  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Hvala na dobrodošlici :zdravo: . Da davim još malo...

 

- fabrički viziri na oba motoru su za nas krupnije građe prilično neupotrebljivi. Na Transalpu je Ivan učinio svoje, a na Capu će tek da učini...

- potrošnja na TA je sa mojom vožnjom oko 110 km/h 4,7l, a na CN oko 6-6,2 l.

- TA 2,4l ulja a CN 4,3l ulja u motor.

- svetla su mnogo kvalitetnija na CN. Stari televizor na TA ( sa nightbreakerom ) je solidan, a sada je dan.

 

Sa TA sam bez razmišljanja sam vozio skoro sve okolne zemlje, a sa CN će trebati vremena da se uverim u pouzdanost. Nije predrasuda o Hondi nego iskustvo. Nikad mi nije palo napamet da TA može da stane. Poznavao sam ga u dušu. CN je komplikovaniji, mnogo više elektronike ima u njemu što podrazumeva poneku nepriliku. Videćemo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12404 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Debeljan, Tomerc ima adresu sajtova koji lepo pokazuju šta treba sa elektrikom na CN da se uradi da bude pouzdana, problem je u par konektora koji obično prave problem oko reglera i punjenja akumulatora. Kada se to sredi, pouzdanost je na vrlo visokom nivou. Peđa Caponord i sadašnji vlasnik dr Mabuze slatko se navozaše svojim Caponordom a ako si čitao putopis do Pule videćeš da je LošmiCapo lagodno i bez ikakvih problema otišao do Pule i nazad uz otprilike istu potrošnju kao što si naveo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Ubrizgavanje. Arakise, naš i moj prijatelj i zemljak Bojan BMW mi je napisao sve moguće probleme i kako se rešavaju. Ovom prilikom još jedno veliko HVALA Bojanu :care: . Našao sam strava sajt za Caponord - www. caporider.com.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12404 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Lično šta sam video jedino ta struja i (možda) brze spojnice za benzin ispod rezervoara jesu teme o kojima treba da razmišljaš, sve ostalo je na visokom nivou i kvaliteta i pouzdanosti.

 

Zaboravih li da te šutnem što si napustio TA sektu i da ti iskreno čestitam na novom sokoćalu? :neznam::zdravo::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3012 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Čestitam!!!!! CN je pravi motor, bez mnogo razmišljanja bih ga uzeo, da me zanima ta klasa.

 

Želim ti puno sreće, uživanja i kilometara.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Hvala svima :zdravo: . Brze spojke su do 2003 ugrađivane plastične i problematične su. Kasnije idu metalne i nije bilo mnogo primedbi na njih.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Ubrizgavanje. Arakise, naš i moj prijatelj i zemljak Bojan BMW mi je napisao sve moguće probleme i kako se rešavaju. Ovom prilikom još jedno veliko HVALA Bojanu :care: . Našao sam strava sajt za Caponord - www. caporider.com.

 

a može i kafa sledeči put kada se sretnemo u Negotinu.....u zdravlju da ga voziš...:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1480 postova
  • Lokacija: Bratunac, Earth
  • Motocikl: R1200C, GS, DRZSM

Debeljan, ovo je bila zanimljiva komparativna analiza 2 modela iz ličnog ugla. Bilo bi dobro da napises jos nesto o toj temi, i nemoj da mislis da su neke stvari nebitne ili bitne samo tebi. Piši sve što si uočio, zanimljivo je i nekom će koristiti :takoje:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Zadnjih par nedelja zaglavio sam na poslu od jutra do mraka. Capo mi je u garaži kod roditelja i viđam ga samo vikendom. Nadam se ovog vikenda da bude neka slika i još neki komentar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Nego, sta je presudilo da ne uzmes na pr. Varadera, ako si vec hteo da predjes na nesto vece? Mislim, Hondu si upoznao, jel si hteo da promenis i proizvodjaca ili ti je jednostavno takva kombinacija iskrsla?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Iskrsla kombinacija. Inače volim sve i odmah. Taj motor je već bio u Negotinu, išli sa bivšim vlasnikom na par vožnji i svideo mi se . Transalp nisam mogao brzo da prodam pa sam ga menjao uz moju doplatu. U zameni sam dobio lepu cenu, i ne bih mogao da uzmem Varadera ni 1999. godište za tu cenu.. Svakako ću vam prenosti sva dobra i loša iskustva sa Capom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

]Sinoć kod Ribolovca rešavali struju. Ja našao po stranim forumima šta i kako. Počnem da mu objašnjavam kao problem koji je teško rešiv. Posle 10 min objašnjavanja on mi reče da to na automobilima radi skoro svaki dan. Kao kad bih ginekologu objašnjavao kako ja pregledam....:zvizduk:

 

 

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ЗЕЉКАМП, 1820 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS Adventure

Neka ti je sa srecom novi motor! Uzeo si ga meni ispred nosa, ali kako se ono kaze, ne ide onom ko ga hoce, vec onom kome je sudjen! ;)

 

Puno bezbednih kilometara! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja