anzakula 8 Napisano Septembar 19, 2011 U prolazu, 91 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Skyliner 180 Prijavi odgovor kao problematičan Imam Yamahu Majesty 180 ccm i sa njom sam od prosle godine presao 6000 km.Motor je udoban, trosi 3,5 L itd. Medjutim vec 2 puta mi je pucao kais i to uz prosecnu brzinu oko 100 km/h, zadnji put na duzem putu i to iz Banjaluke.Kazu da je to tako na svim skuterima ispod 250 ccm zbog drugacije konstrukcije.Resenje kazu- 250 ili vise. 1.Da li je to resenje? 2.I ako neko zna da mi objasni kakva je to konstrukcija na skuterima od 250 ccm..barem sto se tice kaisa? P.S. Znam da Yamaha T-max 500 ima i lanac i kais. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4915 Napisano Septembar 19, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 6017 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Pucaju kaiševi i na skuterima od 250 ccm i na onim većim. Možda imaš problem (neke neravnine) sa varijatorom ili na remenici od kvačila. Možda su kaiševi bili lošijeg kvaliteta - navedi marku. Mislim da je to kod tebe individualni slučaj. Sistem CVT prenosa je isti i kod manjih i većih kubikaža. Ne vidim zašto bi kaiš pucao na skuteru od 180 ccm a na 250 ccm skuteru ne bi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12876 Napisano Septembar 19, 2011 Ne silazi, 7407 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto Alexa kaze, los remen ili neki defekt na remenicama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4181 Napisano Septembar 20, 2011 Ne silazi, 6544 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto Alexa kaze, los remen ili neki defekt na remenicama. Pored ostalog, ne podmazane bolcne na paknovima, skuter trza kad polazi i time postepeno napinje kaiš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MajorSoul 141 Napisano Septembar 20, 2011 Ducati Power, 813 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 Super Adventure S :) Prijavi odgovor kao problematičan Idi do nekog majstora i proveri sta nije u redu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anzakula 8 Napisano Septembar 20, 2011 U prolazu, 91 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Skyliner 180 Prijavi odgovor kao problematičan Kaiseve sam menjao kod majstora Joce na Karaburmi (zvanicni servis za Suzuki) i platio ih 3600 din. po komadu.On kaze da su to kevlarovi, a za marku nisam pitao jer rece da su dobri.Razgovarao sam i sa njim u vezi kaisa, i savetovao me da sa takvom kubikazom ne sme da se vozi vise od 80km/h na otvorenom putu tj.duzim turama. A motor lepo vuce, ne trza pri polasku, Vmax 125km/h s velikim vizirom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Septembar 20, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Što se tiče tzv. "kevlarskog" kaiša - svi kaiševi iole markiranih proizvođača imaju niti kevlara u sebi. Prosto, to je standard, ali "aftermarket" proizvođači (npr. Malossi) to udaraju na sva zvona, dok OEM (zvanični) proizvođači delova to nigde ne reklamiraju jer nema potreba. Po pravilu, aftermarket zamenski delovi traju i do duplo kraće od OEM delova! Npr, originalni Pjađo kaiš na X9 Evo traje i do 18.000km, i pred kraj kreće da se po malo cepka, tako da niti upozoravaju na vreme da ga treba zameniti. Malossi, sa druge strane, bez upozorenja puca na 8-9.000km. Pretpostavljam da je ovo slučaj jer se ti aftermarket kaiševi prave malo tvrđi, da bi dali malkice bolje performanse - sa velikim gubitkom u trajnosti. Tako da, kada menjaš kaiš, obavezno proveri koji ti majstor ugrađuje. Moja preporuka, samo OEM! Što se tiče njegove preporuke za brzinu od 80kmh, to donekle stoji, ali samo zbog agregata. Agregatu obično najviše prija kruzing brzina od oko 70-80% max brzine motora, kod tebe bi to bilo npr. 90-100kmh. Ali, kompletan prenos, uključujući i kaiš, ne bi smeo da ima nikakav problem ni sa dužim periodima vožnje na max brzini! Prosto, ceo prenos se projektuje da izdrži max opterećenje na dugim kilometražama, tako da ti kaiš i rolnice (ako često voziš max brzinom) možda ne bi trajali koliko je fabrički određeno, ali ne bi smeli da pucaju tako često kao tebi. Mislim da je kod tebe problem u kombinaciji nekog kvara na prenosu i lošeg izbora kaiša. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kypck 188 Napisano Septembar 20, 2011 Друг члан, 636 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Honda Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Za mog burgmana kais mi je pukao na povratku iz Bele Crkve. Drugi kais kosta od 18 (neki Centauro) do 100 evra (Suzuki OEM). Negde sredina su "kevlar" kaisevi od 50-60 evra. Nekako je ovo jako bitan deo, ako pukne - stao si. Ako se vozikas po gradu - nije strasno, ali ako odes negde dalje, mozes da imas problem. Koliko para - toliko muzike... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šipi 222 Napisano Septembar 20, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 555 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda XL600V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno imas problem, ali mislim da nije to do kaisa.. Kakav god da je kais mora da izdrzi bar 5000km.. Ja sam imao letos problem sa istrosenim plocama varijatora i na punom gasu kais je imao lufta, tresao se i kacio u dekli (blok motora)..i naravno pukao.. Ja sam kupio komlet Polini maxi speed control varijator, novu spoljnu plocu varijatora, Polini plavu sportsku oprugu u kvacilu i kupio nov OEM kais i opet malo kacio.. Problem sam resio na mnogo jednostavan i lak nacin posle mnogooooo nerviranja i pokidanih zivaca.. Podlosku koja stoji iza spoljne ploce (gledano spolja) sam napravio novu 0.8mm deblju (mislim i da je 0.5mm dovoljno ali za svaki slucaj ostavio sam jos malo) i resio problem. Stara podloska se ulubila i izvitoperila.. Kais je zategnutiji i ne moze da izadje toliko da kaci i samim tim puca.. Vidi.. Mozda ti ovo pomogne.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
