Sprint Challenger(Jinlun JL250V)Sve vezano za ovaj motor i ideje za prepravke...

[amstel 17 Napisano Novembar 18, 2014]

.........challenger...............

[amstel 17 Napisano Novembar 18, 2014 (promenjeno)]

zaboravi napisati opet sam kupio challengera, sada izgleda ovako ali nece jos dugo, vec sam kupio zadnju gumu 150/90/15, novu stopaljku,sva cetiri zmigavca i retrovizore, to zapocetak ali bice jos toga, pozz..............

Promenio Novembar 18, 2014 član amstel

[amstel 17 Napisano Novembar 18, 2014]

zaboravi napisati opet sam kupio challengera, sada izgleda ovako ali nece jos dugo, vec sam kupio zadnju gumu 150/90/15, novu stopaljku,sva cetiri zmigavca i retrovizore, to zapocetak ali bice jos toga, pozz..............

 

Jedna slika je neplanski uletela, pogodite koja ................

[Živković 47 Napisano Novembar 19, 2014]

Ladno covek uze opet challengera Čestitam. Inace ja sam dolazio da gledam challengera sa drugarima (dosli smo na zutoj cb500 i sv650s, ako se secas), ali uzeh drugog ipak

 

Aj bas da vidim planove za novog, stari nije lose ispao...

[amstel 17 Napisano Novembar 20, 2014]

Ladno covek uze opet challengera Čestitam. Inace ja sam dolazio da gledam challengera sa drugarima (dosli smo na zutoj cb500 i sv650s, ako se secas), ali uzeh drugog ipak

 

Aj bas da vidim planove za novog, stari nije lose ispao...

Secam se druze, neka ti je sa srecom novi motor u zdravlju ga vozio, sto se tice ovog challengera ima par ideja ali sad trenutno nemam bas puno vremena a i da ti pravo kazem nikako da se nakanim da krenem, 90 posto delova sam pribavio ali kao sto rekoh treba krenuti ali ja kad krenem ne stajem, cim nesto uradim kacim slike,..............

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 19, 2014]

Dobro vece drugovi Bajkeri. Imam pitanje jedno. Imam ptoblema sa Challengerom sto sam kupio pre neki dan. Kocnica zadnja mu nece da koci prednja koci odlicno ali zadnja nehvata a dobar je disk jos i plocice. Sta bi to moglo biti? I ima problem jos jedan kad sam posao na probnu voznju na leru radi skroz solidno ali cim ubacim u brzinu i dam gas gusi se nece da prima gas i sto vise ga vozim malo bolje prima i manje se gusi ali gusi se i dalje. Sad predhodni vlasnik kaze da motor od septembra ili oktobra nije vozen 2 meseca niti paljen pa svecica zeza "zalepila kaze probice" ali ja sumljam da je do karburatora jer cilindri se obi normalno greju i sve. Sta vi iskusni sto ste vozili ili popravljali ili vozite i dalje taj motor mislite i koju mi preporuku dajete? Ovljasceni servis u Loznici odakle sam ja nezna nista osim osnovnog servisa skoro bar su iskreni ljudi i ne lazu. Molim na odgovore pomognite

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 21, 2014]

I jos jedno pitanje koje ulje sipate u vaseg Challengera 20 w 50 ili drugo? posto neki kazu 20 W 50 neki 10 W 50 neki opet 10W 40....Hvala unapred na odgovoru

[Meteorolog 335 Napisano Decembar 21, 2014]

I jos jedno pitanje koje ulje sipate u vaseg Challengera 20 w 50 ili drugo? posto neki kazu 20 W 50 neki 10 W 50 neki opet 10W 40....Hvala unapred na odgovoru

 

Vidi sta ti kaze service manual, sta preporucuje fabrika?

Uzmes ulje sa gradacijom koju oni preporucuju i nema greske, ili precesljaj celu temu, neko je

sigurno pisao o tome...

[Meteorolog 335 Napisano Decembar 21, 2014]

Dobro vece drugovi Bajkeri. Imam pitanje jedno. Imam ptoblema sa Challengerom sto sam kupio pre neki dan. Kocnica zadnja mu nece da koci prednja koci odlicno ali zadnja nehvata a dobar je disk jos i plocice. Sta bi to moglo biti? I ima problem jos jedan kad sam posao na probnu voznju na leru radi skroz solidno ali cim ubacim u brzinu i dam gas gusi se nece da prima gas i sto vise ga vozim malo bolje prima i manje se gusi ali gusi se i dalje. Sad predhodni vlasnik kaze da motor od septembra ili oktobra nije vozen 2 meseca niti paljen pa svecica zeza "zalepila kaze probice" ali ja sumljam da je do karburatora jer cilindri se obi normalno greju i sve. Sta vi iskusni sto ste vozili ili popravljali ili vozite i dalje taj motor mislite i koju mi preporuku dajete? Ovljasceni servis u Loznici odakle sam ja nezna nista osim osnovnog servisa skoro bar su iskreni ljudi i ne lazu. Molim na odgovore pomognite

 

Sto se tice kocenja, posto kazes da su dobre plocice i disk, proveri da li imas imas dovoljno kocionog ulja.

Mozda ne stvara dovoljan pritisak pa klesta ne stezu disk dovoljno jako.

A ovo za gusenje ne znam, mozda svecica, mozda karb, mozda smesa nije dobra, uglavnom je to bio problem koliko sam citao po forumu...

[Srki Coyote 136 Napisano Decembar 21, 2014]

Dobro vece drugovi Bajkeri. Imam pitanje jedno. Imam ptoblema sa Challengerom sto sam kupio pre neki dan. Kocnica zadnja mu nece da koci prednja koci odlicno ali zadnja nehvata a dobar je disk jos i plocice. Sta bi to moglo biti? I ima problem jos jedan kad sam posao na probnu voznju na leru radi skroz solidno ali cim ubacim u brzinu i dam gas gusi se nece da prima gas i sto vise ga vozim malo bolje prima i manje se gusi ali gusi se i dalje. Sad predhodni vlasnik kaze da motor od septembra ili oktobra nije vozen 2 meseca niti paljen pa svecica zeza "zalepila kaze probice" ali ja sumljam da je do karburatora jer cilindri se obi normalno greju i sve. Sta vi iskusni sto ste vozili ili popravljali ili vozite i dalje taj motor mislite i koju mi preporuku dajete? Ovljasceni servis u Loznici odakle sam ja nezna nista osim osnovnog servisa skoro bar su iskreni ljudi i ne lazu. Molim na odgovore pomognite

 

Sto se tice kocenja, posto kazes da su dobre plocice i disk, proveri da li imas imas dovoljno kocionog ulja.

Mozda ne stvara dovoljan pritisak pa klesta ne stezu disk dovoljno jako.

A ovo za gusenje ne znam, mozda svecica, mozda karb, mozda smesa nije dobra, uglavnom je to bio problem koliko sam citao po forumu...

 

Мој матори је имао исти проблем са нјеговим челенджером. Заднја не хвата зато што има проблем са главним цилиндром тј гумице нису биле добре. Заменио је комплет главни цилиндар и сада ради све ок. А то што се гуши је највероватније до карба. мора да се очисти и мало среди. И он је имао проблем са свећицама на једном цилиндру. Мало мало па рикне свећка. Када је средио карб нема тај проблем. Надам се да ти је ово од помоћи. Поздрав

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 21, 2014]

Hvala drugari puno na odgovorima bajkeri su najbolji ljudi...Jel ima jos neko da mi predlozi koje ulje treba sipati 20W 50 ili 10W50 ili neko drugo? I ako za predhodnu drugu temu nesto imate sto me zeza gusi se i za kocnicu vi pisite svaki savet dobro dosao ljudi

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 21, 2014]

Dobro vece drugovi Bajkeri. Imam pitanje jedno. Imam ptoblema sa Challengerom sto sam kupio pre neki dan. Kocnica zadnja mu nece da koci prednja koci odlicno ali zadnja nehvata a dobar je disk jos i plocice. Sta bi to moglo biti? I ima problem jos jedan kad sam posao na probnu voznju na leru radi skroz solidno ali cim ubacim u brzinu i dam gas gusi se nece da prima gas i sto vise ga vozim malo bolje prima i manje se gusi ali gusi se i dalje. Sad predhodni vlasnik kaze da motor od septembra ili oktobra nije vozen 2 meseca niti paljen pa svecica zeza "zalepila kaze probice" ali ja sumljam da je do karburatora jer cilindri se obi normalno greju i sve. Sta vi iskusni sto ste vozili ili popravljali ili vozite i dalje taj motor mislite i koju mi preporuku dajete? Ovljasceni servis u Loznici odakle sam ja nezna nista osim osnovnog servisa skoro bar su iskreni ljudi i ne lazu. Molim na odgovore pomognite

 

Sto se tice kocenja, posto kazes da su dobre plocice i disk, proveri da li imas imas dovoljno kocionog ulja.

Mozda ne stvara dovoljan pritisak pa klesta ne stezu disk dovoljno jako.

A ovo za gusenje ne znam, mozda svecica, mozda karb, mozda smesa nije dobra, uglavnom je to bio problem koliko sam citao po forumu...

 

Мој матори је имао исти проблем са нјеговим челенджером. Заднја не хвата зато што има проблем са главним цилиндром тј гумице нису биле добре. Заменио је комплет главни цилиндар и сада ради све ок. А то што се гуши је највероватније до карба. мора да се очисти и мало среди. И он је имао проблем са свећицама на једном цилиндру. Мало мало па рикне свећка. Када је средио карб нема тај проблем. Надам се да ти је ово од помоћи. Поздрав

Hvala drugar

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 21, 2014]

Dobro vece drugovi Bajkeri. Imam pitanje jedno. Imam ptoblema sa Challengerom sto sam kupio pre neki dan. Kocnica zadnja mu nece da koci prednja koci odlicno ali zadnja nehvata a dobar je disk jos i plocice. Sta bi to moglo biti? I ima problem jos jedan kad sam posao na probnu voznju na leru radi skroz solidno ali cim ubacim u brzinu i dam gas gusi se nece da prima gas i sto vise ga vozim malo bolje prima i manje se gusi ali gusi se i dalje. Sad predhodni vlasnik kaze da motor od septembra ili oktobra nije vozen 2 meseca niti paljen pa svecica zeza "zalepila kaze probice" ali ja sumljam da je do karburatora jer cilindri se obi normalno greju i sve. Sta vi iskusni sto ste vozili ili popravljali ili vozite i dalje taj motor mislite i koju mi preporuku dajete? Ovljasceni servis u Loznici odakle sam ja nezna nista osim osnovnog servisa skoro bar su iskreni ljudi i ne lazu. Molim na odgovore pomognite

 

Sto se tice kocenja, posto kazes da su dobre plocice i disk, proveri da li imas imas dovoljno kocionog ulja.

Mozda ne stvara dovoljan pritisak pa klesta ne stezu disk dovoljno jako.

A ovo za gusenje ne znam, mozda svecica, mozda karb, mozda smesa nije dobra, uglavnom je to bio problem koliko sam citao po forumu...

Moguce moram kad ga doteram proveriti mada vise sumnjam da je kod mene isto kao sto drugar Srki Coyote napisao da je do cilindra zadnjeg i do karba. Pozdrav i hvala drug

[Živković 47 Napisano Decembar 21, 2014]

Ja sam sipao 20w50 silkolene v-twin. motor radi normalo, menjac neuporedivo tisi. To su mi preporucili ljudi koji imaju veliko znanje o uljima. Expandable i Djunta. Mislim da je to za vazdusaru v motor bolja solucija od 15w50, ali ni sa njim neces pogresiti. Silkolene je mineralno ulje i malo je gusce. Motul, Bardahl 15w50 je polu sintetika i malo redje.

[Meteorolog 335 Napisano Decembar 21, 2014]

Eto onda, za ulje si dobio predlog, znas sta da pogledas za kocenje i gusenje...

Samo jos da sredis i

pozdrav

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 21, 2014]

Ja sam sipao 20w50 silkolene v-twin. motor radi normalo, menjac neuporedivo tisi. To su mi preporucili ljudi koji imaju veliko znanje o uljima. Expandable i Djunta. Mislim da je to za vazdusaru v motor bolja solucija od 15w50, ali ni sa njim neces pogresiti. Silkolene je mineralno ulje i malo je gusce. Motul, Bardahl 15w50 je polu sintetika i malo redje.

Znaci ti imas bolje iskustvo sa 20W 50 v twin mineralnim uljem nego sa 15W50 polusinteticnim? Jel mora ta marka 20 W50 silkolene ili moze neko drugo 20w50?i jel mora mineralno ili moze polusinteticno 20W50? Hvala na pomoci druze

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 21, 2014]

Eto onda, za ulje si dobio predlog, znas sta da pogledas za kocenje i gusenje...

Samo jos da sredis i

pozdrav

Da ma nema bolji ljudi nego ovde na forumu svaka cast na pomoci i zahvaljujem se svima jedva cekam da sredim i da vozim ga. Pozdrav veliki

[Živković 47 Napisano Decembar 22, 2014]

Naravno da ne mora ta marka, koje nadjes, ali ipak gledaj da bude renomirana firma. Mineralno bi trebalo vise da odgovara sklopu naseg motora.

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 22, 2014]

Naravno da ne mora ta marka, koje nadjes, ali ipak gledaj da bude renomirana firma. Mineralno bi trebalo vise da odgovara sklopu naseg motora.

Super onda cu gledati da bude 20W50 mineralno neke bolje marke nasao sam motul mineralno 20W50 samo na njemu ne pise kao na silkolene V-TWIN pa zbog toga dvoumim i nasao sam 20W50 Motul drugo ali ono je sintetika tako da ono sigurno ne dolazi u obzir sad neznam dali valja motul mineralno 20W50 posto nepise V-Twin... sta ti mislis? Joj imam problem mehanicari kod mene u loznici necu da popravljaju kineze uopste necu da cuju kazu samo problemi sa njim pobesneo sam... Hvala mnogo druze Zivkovicu na pomoci

[gajdar 174 Napisano Decembar 22, 2014]

Ja sam u mog Clalengera sipao Ipon 15w50... Naravno da ima i daleko boljih ali i ovo je bilo dobro. Samo da ga ima dovoljno i da se redovno zameni je najvaznije. Nije to masina za moto trke, ne radi na visokim obrtajima, nije zahtevna.Ja sam menjao na 3000 km. Ionako malo stane a filter (metalni) sam prao benzinom i vozio pored Jadranskog mora magistralom na +50 usred leta i nikad se nije pregrevao iako je vazdusar.

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 22, 2014]

Ja sam u mog Clalengera sipao Ipon 15w50... Naravno da ima i daleko boljih ali i ovo je bilo dobro. Samo da ga ima dovoljno i da se redovno zameni je najvaznije. Nije to masina za moto trke, ne radi na visokim obrtajima, nije zahtevna.Ja sam menjao na 3000 km. Ionako malo stane a filter (metalni) sam prao benzinom i vozio pored Jadranskog mora magistralom na +50 usred leta i nikad se nije pregrevao iako je vazdusar.

Naravno zamena je najvaznija ali mislim da je 20W50 ulje malo bolje tako svi kazu a sto si rekao da se nije pregrejavao ma to je masina bre motor kopija od viraga naravno malo losijeg kvaliteta ali jbg zato manje love. Sve u svemu super motor koliko sam ja cuo i izdrzljiv nekvari se mnogo ako se odrzava zato sam se i odlucio za njega jer nameram vece ture snjim jeste da je presao vec 10000 kilometara i imao dva vlasnika ali sredicu ga ja pa na put u prolece. Pozdrav

[gajdar 174 Napisano Decembar 22, 2014]

Slazem se u potpunosti. Nije on toliko losiji koliko je jevtiniji. Ja sam pravio po 2300 km odjednom, samo sipaj i vozi

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 22, 2014]

Slazem se u potpunosti. Nije on toliko losiji koliko je jevtiniji. Ja sam pravio po 2300 km odjednom, samo sipaj i vozi

[srrdjan 315 Napisano Decembar 23, 2014]

Уље 15-50 , кочницу је питање да ли је мењано уље ? Имао сам проблем са сервисерима јер су ме убеђивали да су вршили замену ? док сам нисам ухватио и растурио кљешта унутра је био гел ! Моја ти је препорука да ако немаш искуства за кочницу да ти погледа неко ко је већ радио те ствари . За гушење је дефинитивно до карбуратора , стајао је неко време и неки трунчић је упао у главну дизну ( лер ради јер има довољан проток ) чим додаш гас он се гуши јер нема довољно горива. Погледај да нема и филтер за гориво негде убачен ( ја сам га монтирао код себе баш због нечистоћа из резервоара ) хоће и он да се зачепи ако није редовно мењан

[DekiBiker 2 Napisano Decembar 23, 2014]

Уље 15-50 , кочницу је питање да ли је мењано уље ? Имао сам проблем са сервисерима јер су ме убеђивали да су вршили замену ? док сам нисам ухватио и растурио кљешта унутра је био гел ! Моја ти је препорука да ако немаш искуства за кочницу да ти погледа неко ко је већ радио те ствари . За гушење је дефинитивно до карбуратора , стајао је неко време и неки трунчић је упао у главну дизну ( лер ради јер има довољан проток ) чим додаш гас он се гуши јер нема довољно горива. Погледај да нема и филтер за гориво негде убачен ( ја сам га монтирао код себе баш због нечистоћа из резервоара ) хоће и он да се зачепи ако није редовно мењан

Mislis da je bolje 15W50 od 20W50 Silkolene V-Twin? Nekako mislim da je bolje 20W50 jer mi je to za ovaj motor vise njih preporucilo kaze radi lepse i menjac i motor.. Ja nisam menjao kociono ulje a ni predhodni vlasnik ali da je do ulja kako radi prednja super a zadnja ne? Ali moguce da je otisao sistem kocenja zadnje kocnice cuo sam da to kod njih ide... A koje ulje ide u kocioni sistem? Nemam iskustvo sa kocnicamo to mi je problem... Za karburator je vrlo moguce da je tako kad otvorim ga...

Dali ima Filter za gorivo stvarno neznam pogledacu ali neverujem nidam primetio ali ja cu sigurno montirati.. Gde si ti kupio filter za gorivo za njega? I gde si ga montirao odma do rezervara?