Si-MKSA 8 Napisano Jul 19, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2,4 je sasvim dovoljno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Jul 19, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Meni ocigledno nije dovoljno kada osetim na rupi da guma dodirne felnu, moze da mi isece gumu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Jul 19, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa zavisi od tezine , ali ipak mislim da je 3 previse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Jul 19, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jesi procitao gore da sam napisao da sa suvozacem 70-80kg i ja 80kg osetim felnu iako je 2.6 pritisak gume. Bolje da malo i prepumpam nego da mi isece gumu, ruzan osecaj kada predjem preko rupe kao da mi je guma izduvana skroz. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Jul 19, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa da nisam procitao ne bih ni komentarisao post Ja redovno vozim druga 85 kg na posao svakodnevno i bez ikakvih problema, sa gumom 2.4. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Jul 19, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ali ne po rupama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Jul 20, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa rupe bar nisu problem za motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AdrenalinSpeed 112 Napisano Jul 20, 2012 Svrati ponekad, 166 postova Lokacija: Herceg Novi Motocikl: Yamaha R6 007 & Yamaha XTX660 007 & BMW F800S Prijavi odgovor kao problematičan Oce li mi neko pomoc,posto nemam dovoljno postova da bih postavio oglas .. treba mi bratu originalni far za yamahu xtx660 2005 godiste...da stavite da kupujem far od yamahe-samo originalni... ili ako neko ima od vas ??? hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Jul 20, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa rupe bar nisu problem za motor Nego sta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wesley 503 Napisano Jul 20, 2012 Професор, 332 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati ST2 944 Prijavi odgovor kao problematičan pa rupe bar nisu problem za motor Nego sta? Rupe su iz mog iskustva najgori "neprijatelj" svakog bajkera! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Jul 20, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na rupu ulubio i prednju i zadnju felnu pa sam platio 2000din za ispravljanje, i dan danas se vidi gde je bila ulubljena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Jul 20, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan ma mislio sam na to da mozes ibeci lakse rupu, nego sad kad si ih ispravio i dalje ti malo ide u osmicu ? jer i ja sam ispravljao pre koji dan u ns zadnju pa ide i dalje oko pola mm do mm . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Jul 20, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne mozes izbeci sve rupe, kada je na nekom delu puta puno rupa, do Obr se radi put pa ima milion rupa pa mi guma legne do felne. Ajoj vise ti sa tom osmicom, 100 puta si me pitao, na mnogim motorima pravi osmicu zadnja guma i nista ne fali, a i pre mi je pravila guma osmicu kada je nisam ostetio. Idi kod vulkanizera da ti CENTRIRA, a ne da ti ispravlja, dzabe si bacio pare na to "ispravljanje" sem ako nisi upao u rupu kao ja pa ih ulubio na jednom delu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Jul 20, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan Drugo je guma drugo je felna Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Jul 20, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Upalio ovaj keeway kupljen u delovima,radi ko singerica Karb je iskuvan u soda bikarboni,onda lepo opran vodom i izduvan kompresorom,pali ko mina,ler stabilan,malo je na ovom snimku bucniji jer nema airbox,ali se cuje da stvarno lepo radi http://youtu.be/LkoF5Be_tXg Sta kazete,ja sam presrecan,prvi put sklapam 125cc 4T masinu,i uspelo mi je,radi i menjac i sve,kurbla je izbacena iz fungcije,tako da je to po meni i bolje nego original,jer se desava da ona pocne da zakucava(zbog toga je kod ovog sve ovo i moralo da se radi),moze da pali na gurku u slucaju nuzde,a na dugme pali kao mina... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Jul 21, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast, a brzine radi redovno u svakoj ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Jul 21, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Da,oko menjaca sams e najvise i namucio,ma majstor pre mene nije znao da ga sklopi i pomesao sajbne,zegere i sve(vidi se da je probao da ga sklopi,posto su zupcanici bili na osovini,ali pogresno postavljeni,2 zupcanika od menjaca sam nasao na osovini kurble itd),nekoliko dana sam se zezao samo sa menjacem,sad radi lepo,bar ovako u mestu(isaltao sam sve brzine od 1. do 5. i sve je ok,tu je i neutreal itd). Inace do sad je popravka kostala oko 300din plus novo motul ulje,i plus mnoooooooooogo truda,otkako sam ga kupio nigde nisam ni isao ni nista,nocu sam do 1-2 u supi,dodjem kuci,legnem,ujutru ustanem oko 11,samo se obucem i opet u supu...3X je rasturana komplet masina dok nisam sredio da sve lepo radi,jbg na internetu nema ni service manual za njega ni nista,a ja sam sad prvi put video kako on uopste izgleda unutra,niko mi nije pokazao kako to ide,nego sve sam,do duse onaj snimak koji je @Darosevac postavio(MNOOOOGO MU HVALA)mi je mnogo pomogao,jeste da nije ista masina kao sa snimka,ali je bar menjac bio vrlo slican A ni ulje nigde ne curi,sve dihtuje dobro,sad(ako na dalje sve bude teklo po planu)da ga izvozam nekih 200-300km sa ovim uljem(da se ispere lepo masina),i onda cu da mu sipam opet novo,i to je to... E morace i nov akumulator da se kupi,i to je to... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Jul 21, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan Druze svaka cast na trudu i da sluzi motorce, takav kakav je Srecno, vredelo truda ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Jul 21, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan I cim sam ga pohvalio procurelo ulje na semeringu radilice Sad da se oladi,pa da ga skinem,da vidim dimenziju i moracu nov da kupim... Inace hvala na lepim recima,znaci mi mnogo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaBgd 12 Napisano Jul 21, 2012 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na sklopljenoj masini Ja imam isto jednu rasklopljenu u garazi, samo sto je mojoj pukla osovina na kojoj su zupcanici menjaca, ona bliza kurbli, a kao posledica toga napukla mi je i ta stranica bloka na kojoj je menjac napakovan. Kad sam video da si kupio masinu u delovima, rekoh da te pitram da neces da prodajes agregat, ali vidim da si resio da proradi, pa rekoh da te ne cimam. Hacice se valjda delovi i za mog gvozdenog konja. Pozdrav i bravo na trudu! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Jul 24, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan El zna neko gde mogu da nadjem semering 22-27,redak je mnogo,a treba mi da sklopim masinu,nema ga cak ni u keewayovom servisu,celo Smederevo sam obiso,i auto radnje,majstore,svi me bledo gledaju kad kazem dimenziju(to je valjda sa dosta tankim zidovima),el znate neke prodavnice gde imaju veliki izbor semeringa i sl? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Jul 24, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Danas prvi put provozan speed(semering sredjen,malo sam prepravio od skutera,i sve je suvo ko barut),problem je sto na visim obrtajima pocne da stuca po malo,i zbog toga ide cak i malo gore nego moja 125ica... El ima neko ideju sta moze da bude,i nekad se iz cista mira ugasi u leru,znaci radi najnormalnije i samo cap i ugasi se,i onda malo gasa,verglanje 3-4sec i upali i opet radi ko da nista nije bilo... A da,i kad se lepo zagreje po malo se cuje neko sitno lupkanje u masini kad mu odjednom nabodem gas,to je 99% menjac,moguce da bas nisam stavio svaku sajbnu bas na svoje mesto,pa kad se zagreje i rasiri mozda malo ocesa... Pa me interesuje el moguce da je ovo stucanje zato sto nije razradjen(msm jeste razradjen,ali posot je otvaran karike nikad ne mogu da se postave kako su bile,tj ja i ne znam kako su bile jer ga ja nisma otvarao,pa sam ih stavio po 120*,ali sigurno nije kao fabricki,pa dok se ponovo potrose po cilindru...),znaci znacilo bi mi da se javi neko ko je kupio novog speeda i da mi kaze dal je u visim obrtajima stucao,i el ide mnogo bolje posle razrade. Uglavnom posto ja jos nemam ni A1(a njega ne mogu ni sa A1 da vozim)on mi nista ne znaci,vec imam jednog speeda,planirano je da ide u delove,ali posto je ispalo ovako najverovatnije ide na prodaju,mislim da vredi bar 300e i ispod toga ne verujem da ce da ode. Evo malo slika(prljav je mnogo,ali se vidi kako je ispao,znaci ona polomljena cizma sa mog speeda je sad prebacena na njega,i ona varena rucica je prebrusena,zasticena i ofarbana,generalno je motor,moze se reci ofucan,ali u voznom stanju). I jedan snimak: http://youtu.be/3UGw7W0jrUw Uglavnom ja sam zadovoljan,mnoooooogo sam naucio,i da mogu da vratim vreme u nazad opet bi isto postupio,samo sto bi ga sad verovatno sklopio za max 2 dana. Pa sta kazete? EDIT:naravno,onaj crveni silikon na dekli cu da skinem(msm visak),to je stavljeno cisto preventive radi(onaj za visoke temperature),da slucajno ne udje voda ili nesto,posto su tu namotaji... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daruga 141 Napisano Jul 25, 2012 Svrati ponekad, 151 postova Lokacija: obrenovac,zvečka Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast bas si se namucio i naradio oko ovog motorina,300e je smesna cena najobicniji skutercic se polovan prodaje za te pare,ovo je ipak motor sa kojim mozes da se uputis i na neki put.Zasluzio si da uzmes malo vise para. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Jul 25, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ne trazim vise,ja sam cak planirao da ga skroz rasturim,da bi sredio mog speeda,i eventualno nesto od delova prodam,ali kad sam video da masina moze da se spasi...ma nisma nigde isao dok nije upalio prvi put,do 1-2 nocu sam u supi,udjem u kucu,prespavam,i ujutru cim ustanem opet u supu...i sto se mene tice i za 200e da ga prodam ja sam zadovoljan,jer sam mog doveo u full stanje,a jos i njega u vozno,pa jos i mnooooogo naucio Jednostavno motor je generalno ofucan,ima dosta sitnica itd,pa kurbla vise nije u fungciji,masina pitanje koliko ce i kako da radi,ja iskreno nebi smeo sa njim sad da se udaljavam vise od 10km od kuce dok ga lepo ne istestiram po naselju a ipak je obraz vazniji od pisljivih 300e,ne bi voleo da me sutra neko psuje i kune da sam ga odrao i sl... Hvala ti na komentaru,znaci mi mnogo Pozdrav! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Jul 25, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je resen problem onog gasenja u leru,trazenja gasa pri paljenju,a verovatno i stucanja u vecim obrtajima,ne mogu sad da ga probam,samo sto je stala kisa,sve je mokro i blatnjavo,unakazicu se,ali sad mnogo bolje pali,ne trazi uopste dodavanje gasa pri paljenju,dugme mu onako samo udaris i odma pali,i ne gasi se vise uopste,bas ima stabilan ler,znaci mogu da ga spustim na 1000 obrtaja i on samo cakce. Problem je bio sto se usisni ventil sam od sebe pretego posle prve voznje(a bio podesen na 0.1mm,verovatno je sad leglo sve na svoje mesto),nije imao uopste zazora,a izduvni je imao malo zazora,ali vrlo malo,jedva je usao i listic 0.05mm. Vrlo je moguce da je ovo bio problem,ovako u leru je drugi motor posle stelovanja,javim rezultate sutra kad ga probam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...