Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)

[Dejan20 138 Napisano Februar 25, 2020]

Lanac i lancanike mozes nabaviti kod Simi Moto ima na Kp, servis manual imam od 125 i 200 samo moram potraziti u sobi

[xvortim 7 Napisano Mart 3, 2020]

Evo i ja da uletim. Proslo je vec nedelju dana od kada sam uzeo kao svoj prvi motor Qingqi QM200GY, 2008. 9000km i vec imam dosta pitanja. Najpre, u vise slucajeva su ljudi napominjali(na nasim, a i na stranim forumima) da motor grebe,lupka,(...) u trecoj. Ja sam planirao da uzmem zupcanik,prsten trece brzine i da zamenim, sto me kosta samo 30$, dok kompletan set brzina kosta preko 120$. Evo i link(Najverovatnije sam upotrebio nestrucne termine, ali sta da se radi):

 

Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com

WWW.ALIEXPRESS.COM

 

Onda sam planirao da prepravim prepravku stop svetla starog vlasnika, zato sto mi ruzno izgleda, a i ne znam da li ce proci tehnicki. Usput bih uzeo i novu tablicu posto je ova prilicno izlomljena. Takodje nema ni originalne migavce sto moze predstavljati problem.

 

 

Nakon toga bih zamenio zadnje plocice na kocnici(disk je u pitanju) posto jedva da koci pozadi i deluju istroseno skroz.

 

U principu, hteo bih da ga prvo doteram mehanicki koliko toliko do perfekcije, pa zatim da ga pickam sa raznim detaljima. Bilo koji vid pomoci je pozeljan, posto sam kompletni duduk po pitanju motora i jedino sto znam jeste od klipova s Jutjuba. Manjka mi praksa.

 

U voznji me sasvim lepo sluzi, ali mi deluje kao da nesto fali. Previse trese u prvoj i drugoj(Sto mi je potvrdio ujak koji vozi motore dosta duze od mene). Takodje trosi oko 4-4.5L tako da verujem da mora da se ocisti karburator/nasteluju ventili? Takodje teze pali kad je hladno, u smislu da cak i sa sauhom deluje kao da je baterija istrosena. Bukvalno nista ne znam, a i nisam raspolozen da me neki majstor olesi, tako da ako bi ste vi mogli da mi kazete sta treba sam da uradim, a za sta da ga vodim do majstora bilo bi sjajno! Za sada sam planirao da sam ocistim i podmazem lanac i da sam zamenim plocice, kao i da nastelujem karburator(ovo nisam najbolje shvatio, valjda ima sa strane da se podesi ako motor prdi? :D), a za ostalo do mehanicara.

 

Inace evo manual za ovaj motor ako nekome znaci. U chapter 12 imate sva podesavanja.

qm200gyb.pdf

 

Do sada sam presao 500km(150km sa suvozacem). Takodje sam isao offroad par kilometara. Planiram preci mnogo, mnogo vise, ali zelim da sredim motor prvo!

 

 

[lemy 1027 Napisano Mart 4, 2020]

Pa dobro došao, lepo je da imas entuzijazma, samo da potraje, mnogima je kinez to oduzeo

I ja sam nedelju dana vlasnik takve azdaje a posto posedujem Hondu i Suzuki, razlika je očigledna tako da misljenje ujaka uzmes sa rezervim osim ako i on ne vozi kineza. 

Sto se tice 3 brzine i ona je kod mene menjana. E sad taj zupčanik je spregnut sa nekim drugim iz drugog snopa pa ako je taj mali ostecen onda postoji šansa da je i njegov par. Analizirao sam stare delove kod mene i rekao bih da je tako, ali ne mora da znaci. Značes kada skines menjac. Imas i drugu opciju da napravis zupčanik kod nas, tako je rađeno na mom mopedu. 

Sto se tice signalizacije, vodi računa. Nebi trebalo da bude problem da zamenis ali ta nova signalizacija mora imati homologaciju. 

Posto nisi nesto vest sa mehanikom predlazem da pocnes da vezbas odmah trebace ti Za početak bih na tvom mestu preskocio ciscenje i stelovanje karburatora, prepusti to profesionalcu. Ostalo mozes polako. Ovo uputstvo ti ne vredi trazi service manual, ima ga ovde na portugalskom ali sa slika se sve lepo vidi a ako zapne imas google translate. Ako ga ne nadjes, javi se da ti posaljem. 

Za početak pregledaj srafove, dotegni, proveri lanac, podmazi sta mozes i srećno. Ja krecem za vikend, da prostis sa guza, od zadnjeg kraja pa do prednje viljuske, provera, zamena sta treba, podmazivanje. Do aprila, maja da bude spreman za avanturu

[xvortim 7 Napisano Mart 4, 2020]

Nadam se da ce mi ostati entuzijazma!  Za sad me bojka to sto je ta treca brzina u stanju u kom jeste pa bih voleo da to sredim sto pre. Sve ostalo verujem da mogu sam da naucim, ali u pocetku je stvarno gomila stvari i ume da preoptereti. Idem sutra u voznjicu do mehanicara da mi se nasteluju ventili i ocisti karburator, pa cu na dalje da vidim sta mogu i sta ne mogu sam. Voleo bih da ga doteram do stanja gde mogu komotno da sednem na njega i bez brige odem u neku medjugradsku voznjicu. Ocekuj dosta poruka od mene posto sam tantuz za motor - trenutno!

 

P.S. Gde bih mogao i koja je cena da odradim te zupcanike kod nas? Pre svega bih rastavio menjac pa video da li treba i za drugu.

[DoMiNuS801 4 Napisano Mart 16, 2020]

Imam ja potpuno nove menjače i još dosta delova za Qingqi-Pulser 125 i 200 ako nekome treba neka se javi na viber 065-8588-506

[Aca02999 2 Napisano April 1, 2020]

Pozdrav, da li neko ima plastiku repa za naše motore?

[lord_oblivion 1361 Napisano Maj 4, 2020]

On 3/3/2020 at 10:33 PM, xvortim said:

prsten trece brzine i da zamenim, sto me kosta samo 30$, dok kompletan set brzina kosta preko 120$. Evo i link(Najverovatnije sam upotrebio nestrucne termine, ali sta da se radi):

 

Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com

WWW.ALIEXPRESS.COM

 

Ovo sa šipingom, koliko ja vidim je preko 60 evra za taj jedan zupčanik a ja sam pravio PAR (oba komada) za treću brzinu (sadašnji Lemy-jev motor) u Čačku za 90 evra i bude gotovo za 10 kalendarskih dana.

[Dejan20 138 Napisano Maj 19, 2020]

Stigao danas

 

[lemy 1027 Napisano Maj 20, 2020]

Čestitam. Bas lep primerak, fabrički stanje, što je retko, posebno za enduro

[xvortim 7 Napisano Jun 3, 2020]

On 5/4/2020 at 11:17 PM, lord_oblivion said:

 

Ovo sa šipingom, koliko ja vidim je preko 60 evra za taj jedan zupčanik a ja sam pravio PAR (oba komada) za treću brzinu (sadašnji Lemy-jev motor) u Čačku za 90 evra i bude gotovo za 10 kalendarskih dana.

Definitivno cu pogledati to posto sam uzeo da se igram oko motora, sto nije nimalo lako zato sto mi je ovo prvi motor i imam manjak iskustva. Prva stvar koju sam sredio jeste notorni silent blok na zadnjem lancaniku. Vec su mi dva puta pucali srafovi pa sam uzeo da vidim sta to izaziva. Ispostavlja se da je bila tvrda plastika stavljena kao blok. Zamenio sam je sa gumom i sada ide sjajno, doduse vozio sam ga samo 50m tako da mi ostalje da sutra testiram da li ide kako bi trebalo :D. Nisam siguran koliko blizu bi trebalo da budu matice koje drze srafove lancanika u odnosu na viljusku. Nemam sliku trenutno, ali ako je to normalno onda sjajno. 

 

Zanima me i kako se centrira zadnji tocak, da li bi trebalo da otpustim maticu osovine pa da sa strane stezem i otpustam? 

[xvortim 7 Napisano Jun 4, 2020]

13 hours ago, xvortim said:

Definitivno cu pogledati to posto sam uzeo da se igram oko motora, sto nije nimalo lako zato sto mi je ovo prvi motor i imam manjak iskustva. Prva stvar koju sam sredio jeste notorni silent blok na zadnjem lancaniku. Vec su mi dva puta pucali srafovi pa sam uzeo da vidim sta to izaziva. Ispostavlja se da je bila tvrda plastika stavljena kao blok. Zamenio sam je sa gumom i sada ide sjajno, doduse vozio sam ga samo 50m tako da mi ostalje da sutra testiram da li ide kako bi trebalo :D. Nisam siguran koliko blizu bi trebalo da budu matice koje drze srafove lancanika u odnosu na viljusku. Nemam sliku trenutno, ali ako je to normalno onda sjajno. 

 

Zanima me i kako se centrira zadnji tocak, da li bi trebalo da otpustim maticu osovine pa da sa strane stezem i otpustam? 

Evo i slike:

[xvortim 7 Napisano Jun 25, 2020]

I ja da doprinesem nesto! Ispalo je da je problem u silen blokovima pa je lancanik bio kriv. Ukoliko neko juri silen blokove, imate da kupite silen blokove velicine 12x24x30. Jedino sto morate da promenite jeste visinu, koja bi trebalo da bude 21, ne 30. Imao sam problem sto nisam mogao da izvucem caure od prethodnih blokova, pa sam morao do strugara da mi napravi poseban alat.

 

Suma sumaru: Silen/silent blok/blokovi koji pasu na motor su velicine 10x24x21. Imate na kupujemprodajem i na nekim drugim sajtovima velicine 10x24x30, pa bi trebalo kod nekog strugara da se skrate za 9mm.

[xvortim 7 Napisano Jun 27, 2020]

Ukoliko neko ima zbice-žbice koje su polabavile usled pucanja glave, ili njih samih, pasu od Tomosa. U pitanju su zbice sa oznakom 19(prava velicina je 3.4x191...*) Ove zbice mozete naci na buvljaku na Novom Beogradu, 2. red, radnja pod brojem 107. Zatim ako je potrebno da ih neko namesti i nacentrira tocak, imate u ulici Gavrila Principa br. 39 moto mehanicara Acoki(060 76 22 008).

 

Centriranje, skidanje gume, vracanje gume i kupovina zbica me je ukupno kostalo 4000din. Ovo je za zamenu 5 zbica.

 

*Nisam siguran za tacnu duzinu ali je oko 191. 

 

PS Imam par zbica viska pa bih mogao da ih prosledim dalje postom ako neko prohte.

[lemy 1027 Napisano Novembar 30, 2020]

Braco kineze, izgleda da trebam pomoc za ovo moje sokocalo quingqi 200. Posto sam se odusevo na off road-u sa njim, pitom, prolazi svugde, resim da ga pocastim sa novim zadnjim amotrizerom. Postojeci nije original, iam kratak hod, i dosta je neudoban na off-u. Za asfalt je ok.

Kupio sam skoro nov amortizer, skunut sa sprint pulsera. Prilikom kupovine video sam slike da je amortizer bio montiran naopako, ali rekoh ja cu da ga montiram kod sebe kako treba.

Medjutim tu sam ze zajebao izgleda. Skinem ja stari amotrizer , ubacim novi, pricvrstim ga u gornjioj usici na ramu, i onda ima sta da vidim. Donja usica je sira za nekuh 2-3mm odoka i ne moze da udje u onaj aluminijumski deo na donjoj strani. Posto nissam hteo da ga brusim i upropastim novi amortizar, ja ga okrenem i on stane bez problema, ali naopako ( klipnjaca je sada sa donje strane).

Testirao sam motor, i amortizer dobro radi, ali nije mi logicno da ovako stoji, a pre svega sam zabrinut dokle ce potrajati, posto cenim da ce ulje brzo da nadje svoj put napolje. Takodje ventil za duvanje mi je sada na nepristupacnom mestu i vrlo tesko cu mu pristupiti.

 

Da li jos neko ima montiran ovako amotrizer  ili je to amortiter koji ne pasuje za moj model ?

 

Evo i slika kao ilustracije.

 

Kupljen je ovakak amortizer

 

[lemy 1027 Napisano Novembar 30, 2020]

[lemy 1027 Napisano Novembar 30, 2020]

Ovde je problem. Na drugo slici je kako treba da stoji amortizer, a na trecoj kako je kod mene sada

[slave74 5840 Napisano Novembar 30, 2020]

Ako nije problem nek tako ostane, a ako jeste moraces obrusiti amortizer,a u gornjoj usici podmetnuti podlosku il dve. Jer ce ti onda biti uza usica amortizera od prihvata na ramu.

Koliko si platio amortizer?

[lemy 1027 Napisano Novembar 30, 2020]

Amortizer radi u ovim polozaju, nije sporno, samo da njemu nesto ne škodi. 

Imam originalne podloske za njega za uzu usicu, ali mi bilo zao da ga brusim. 

Mada, gledao sam malo po temi, nije ni isključeno da treba da stoji ovako 

[ZoranP 275 Napisano Novembar 30, 2020]

6 hours ago, lemy said:

 

 

Prodao sam pulsera pa ne mogu da ti napravim sliku, ali ovako treba da bude namontiran amortizer. Baci pogled u uputstvo.

 

[lemy 1027 Napisano Novembar 30, 2020]

Mozda onda i nije naopako. Ima smisla da onaj deo sa vazduhom ide na gore. 

Poručio sam danas i sa Alija produžetak ventla da mogu da duvam amotrizer po potrebi posto mislim na da pušta po malo. 

[lemy 1027 Napisano Novembar 30, 2020]

Uspeo sam da nadjem u onom portugalskom uputstvu. Ipak ide ovako nije naopako kako na prvi pogled izgleda. Hvala @ZoranP

 

Kada smo kod amotrizera, na koliko ga duvati? Ja sam ga naduvao sada na 8 bar, toliko je kompresor mogao. Oni na pumpama obično ne mogu preko 5 bar

[Nixon 87 0 Napisano Decembar 23, 2020]

Pozdrav svima,čitao sam prvih 40-ak stranica,vrlo zanimljiv motor...

Prvo sam bio zainteresovan za Apollo Rx 250,ali čitajući forum vrlo brzo odustah od njega usled dosta učestalih kvarova koje su navodili korisnici...

Quingqi 200 mi se čini kao mnogo kvalitetniji,jedino nisam nigde pročitao da li je neko ima problema sa pregrevanjem pošto je ipak vazdusar...?

[lemy 1027 Napisano Decembar 23, 2020]

Ja ga teram Isljucivo po off-road i to cesto pun gas, posebno uzbrdo. Ni jednom problem sa pregorevanje. 

Sta vise, nikakav problem do sada a vozim rame uz rame sa ktm, japancima... Kazem za sada, ali i da crkne, koliko mi je zadovoljstva za male pare pružio, nije mi zao, mada ici ce on jos dugo , sve vitalno  mu je u najboljem redu. 

[Nixon 87 0 Napisano Decembar 23, 2020]

Hvala na informacijama sad više nisam u dilemi da pazarim jedan(ako nađem u korektnom stanju) već sam počeo da razmišljam o ugradnji hladnjaka za ulje,ali posle tvog izlaganja lemy sam baš ohrabren...

Koliko u proseku prelaze bez otvaranja mašine?

I na šta treba posebno obratiti pažnju kod ovog modela?

[milos le 0 Napisano Decembar 26, 2020]

da li neko sa foruma zna koliko staje ulja u stapovima(vilama) na sprint pulseru,qingqiu ili neki manual ako postoji.ja nisam uspeo da nadjem.hvala unapred