Jump to content

Moto Zajednica

Alo majstore, oš mi "SAMO" promijeniti disk pločice....

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 898 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: Honda forza 250

 

 

E nisam video...jbg...

Ako je 10.1 uspeo da razvali taj bi i kliker pokvario! Sta sve ne drzi srafciger u rukama....

To je isto ko kad vidim da mi kvazi vulkanizeri pistoljem zavrcu felne na kolima. Dodje mi u d...pe da mu ga nabijem....

Srecno u daljem radu :)

Izvinjavam se na off-u,ali sto je problem da se pistoljem zavrcu srafovi na felnama?Kako bi trebalo ispravno?Zaista ne znam,zato i pitam.. Kada bolje razmislim,ja nikada nisam video vulkanizera da je na drugi nacin zavrtao osim pistoljem..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Zavrću se rukom dok ne uhvate "lozu", pa tek onda pneumatskim pištoljem. U suprotnom šraf može da krene ukrivo i da napravi njesra. Vulkanizeri indijanci znaju da naprave problem sa tim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6377 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Meni su tako pistoljem zavrtali srafove na felnama, sraf posao ukoso i poceo da reze svoj navoj, a majstor ne popusta. Od tada taj sraf moze da krene da se zavija kako treba i pogresno, pa ga uvek ja zavijam kod vulkanizera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 898 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: Honda forza 250

Axa,pa dobro,logicno je da se rukom pocne dok ne "uhvati".Znaci da na kraju moze da se zavrsi zavrtanje pistoljem a da ne bude prejako ili preslabo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Mali pištolji su OK za automobile, a veći za kombije i veća vozila. Noviji imaju podešavanje sile stezanja, a još noviji su na baterije (imaju podešavanje) :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3016 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Moj vulkanizer je genijA... Prvo rukom, pa pištoljem, a onda uzme moment ključ (e, sad, kad je i kako kalibrisan dotični, ne znam :D )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ja ovo ni sebi nebih radio.

Tj. smuci mi se kad dodje taj trenutak. 100 eura bi mozda bilo dovoljno da razmotrim da li da radim ili ne, PA AKO su svi srafcici OK, mozda bi i poceo nesto za nekih 200. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Pazi, 100 eura je 100 eura. Ako ces ih potrositi na prehranu, struju i vodu, onda ima razlike, ali ako ces za njih kupiti cipele ili gumu za motor, onda nema.

Ja sam samo malo iskarikirao koliko mi se gadi doticni zahvat, ali sto se mora naravno da nije tesko. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Divno! Nismo mi jedini kojima dolaze ovakvi problemi. Jeeeeeeeee... :D :D :D

 

Sva ti čast na trudu. Ko ovo nije lično doživeo ne može potpuno da skapira šta sve treba iskombinovati da bi se uradio posao pa zato teško prihvataju kad im kažeš koliko to ZAISTA košta a koliko ćeš mu naplatiti. Jer nikad ne možeš naplatiti pravu cenu za ovakav posao. A ako odbiješ da radiš, onda nisi pravi majstor jer "samo treba zameniti pločice i prekontrolisati ulje, a to je 5 minuta posla". Aha, važi ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6377 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Pazi, 100 eura je 100 eura.

Pa bas i nije, 100e dnevnica i 100e pola plate su razlicite kategorije ;) Za 10e bi se razmislio da li da menjam sam plocice, za 100e bi rasklopio ceo motor 1lol.gif
  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2234 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS ADV 2013

Jedna mala anegdota koje sam se setio u vezi kvaliteta alata - kada sam svojevremeno hteo sam da promenim prednje plocice na Kawi GPX 750R, savio sam DVA imbus kljuca u pokusaju da odvrnem celjust sa stapa dok se nisam, vec pomalo ocajan, setio da imam i jedan iz alata starog, dobrog ETZ-a. E tu je (istocno)nemacki kvalitet dosao do izrazaja i srafove sam odvio dok si rekao "keks".

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Divno! Nismo mi jedini kojima dolaze ovakvi problemi. Jeeeeeeeee... :D :D :D

 

uuuu, ovo je nisko ... :D :D :takoje:

 

Sva ti čast na trudu. Ko ovo nije lično doživeo ne može potpuno da skapira šta sve treba iskombinovati da bi se uradio posao pa zato teško prihvataju kad im kažeš koliko to ZAISTA košta a koliko ćeš mu naplatiti. Jer nikad ne možeš naplatiti pravu cenu za ovakav posao. A ako odbiješ da radiš, onda nisi pravi majstor jer "samo treba zameniti pločice i prekontrolisati ulje, a to je 5 minuta posla". Aha, važi ;)

 

eeee, da... šta da ti pričam, kad sve znaš ... :care: :care:

 

najgori poslovi su mi upravo ti kad mi dođi i kažu "ma šta je to za tebe, samo 5 minuta" .. :lol: :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Moram da se ponovim (mislim da sam ovo vec jednom postovao nekad).

Dovlaci ljud frizider u servis i ovako zbori: "Majstore, samo ga malo chachni da proradi" :lol:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

No, ajmo mi dalje...

 

Istokareni su novi držači sa prilagođenim navojima...

 

P5203048.jpg

 

A i navoj se morao urezati u jednu čeljust

 

P5203054.jpg

 

P5203055.jpg

 

P5203056.jpg

 

P5203064.jpg

 

P5203059.jpg

 

P5203058.jpg

 

P5203057.jpg

 

Iz druge čeljusti sam (fala ćurcu) uspio izvaditi bez oštećenja navoja... pa sam samo stavio drugi držač

 

P5203049.jpg

 

P5203051.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Kad sam premjerio i pregledao sve, izbušio sam i rupice za osigurače... (rascjepke)

 

P5203066.jpg

 

P5203067.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Ja imam neku svoju teoriju koja mi se kroz praksu pokazala sasvim zadovoljavajuća i dok me netko ne uvjeri u suprotno, ja ću tako raditi .... :mrgreen: :mrgreen:

 

Gumice kočionih čeljusti perem isključivo u kočionom ulju ... jer je to jedina "prirodna" sredina za gumice kočionih elemenata

 

P5203069.jpg

 

a zatim samo brisanje čistom mekanom krpicom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Kad sam sve oprao, očistio, pripremio i osušio to je izgledalo nekako ovako ..

 

P5203070.jpg

 

P5203071.jpg

 

P5203072.jpg

 

P5203074.jpg

 

i bilo je spremno za sastavljanje ...

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Malo po malo ... jedno po jedno o hrpa kojekakvih djelića je postajala cjelina...

 

P5203075.jpg

 

P5203076.jpg

 

P5203077.jpg

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

E sad .... da se nebi ponovno desilo ovo što se desilo, postoji pasta (o kojoj je već xy puta bilo riječ) otporna na temperaturu (preko 1000°C) kojom sam namazao šarafe koji spajaju polutke čeljusti da nebi zapekli kao ovaj puta...

 

P5203078.jpg

 

P5203080.jpg

 

P5203081.jpg

 

I naravno da sam napazao i sporne držače pločica da i oni nebi zapekli ...

 

P5203083.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja