bokilic 6093 Napisano April 12, 2011 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan dobih odgovor ...jugo...4litra plina...bez gazenja,,80 do 90kmh auto putem.....na 100km..plus hhhaaahahahahhahahaha pa sad..... sad,,dal je dobro ili lose..meni se svidja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1177 Napisano April 12, 2011 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1376 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Ajd ti drugaru reci da istestira to na malo vecu kilometrazu,jer nemoze na tako malo precizno da izmeri pa nam javi..Ako je tako onda je stvarno isplativo jer jugo nemoze u najboljim uslovima da trosi ispod 8 litara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano April 12, 2011 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Ajd ti drugaru reci da istestira to na malo vecu kilometrazu,jer nemoze na tako malo precizno da izmeri pa nam javi..Ako je tako onda je stvarno isplativo jer jugo nemoze u najboljim uslovima da trosi ispod 8 litara. jugo 45moze,,testirao je relacija beograd svilajnac 120km,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano April 12, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan dobih odgovor ...jugo...4litra plina...bez gazenja,,80 do 90kmh auto putem.....na 100km..plus hhhaaahahahahhahahaha pa sad..... sad,,dal je dobro ili lose..meni se svidja... Meni toliko plina trosi Reno 5 sa motorom od 1.7L unutra porodica,stvari i kofer na krovu na relaciji Beograd -Kotor.Isti rezim voznje sto se tice brzine sa forsiranjem uspona koje svi znate... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano April 13, 2011 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan dobih odgovor ...jugo...4litra plina...bez gazenja,,80 do 90kmh auto putem.....na 100km..plus hhhaaahahahahhahahaha pa sad..... sad,,dal je dobro ili lose..meni se svidja... Meni toliko plina trosi Reno 5 sa motorom od 1.7L unutra porodica,stvari i kofer na krovu na relaciji Beograd -Kotor.Isti rezim voznje sto se tice brzine sa forsiranjem uspona koje svi znate... ma,,njemu je jugo trosio 7litra plina do sada... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano April 13, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan 45-ica bi mogla da trosi kada je ustelovana i 5-6l/100km, a pazljivom voznjom i manje. E sad pozitivno je to sto se u ovom slucaju postigla takva usteda. Kao sto neko rece neka ga istetira na duzi period (put), jer koliko sam upoznat efikasnost ovih uredjaja se povecava nakon par stotina predjenih kilometara (ovo sam procitao po raznim forumiuma, tako da ne znam koliko je pouzdano). Sto se renoa 5 tice, jeste on lak auto, ali 4l plina mi deluje kao ozbiljan zadatak. Mozda je idealno ustelovan pazljivo vozen, pogodan vetar... ali 1.7 motor bi u leru trosio vise.... Da se razumemo verujem ti na rec, samo mi je cudno. Moze malo vise o tom motoru (ubrizgavanje, sekvent ili obican plinski...) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssekir75 36 Napisano April 13, 2011 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: nis - bela crkva Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone Prijavi odgovor kao problematičan 4l benzina mozda, i to ako je prazan, ovo stvarno malo neverovatno... ili ti imas ludu srecu sa autom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano April 13, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Duzan sam izvinjenje zbog greske koju sam napravio previdom ( ni sam ne znam kako) u vezi informacije potrosnje mog Renoa. Tacna informacija je je na pomenutom putu Beograd-Kotor sa brzinama izmedju 80-90, preko Zlatibora i Zlatara malo i brze na deonicam gde to nije bilo rizicno iznosila je izmedju 7 i 8L na 100km. Jos jednom se izvinjavam zbog unosenja ove dezinformacije u razmisljanja svih clanova koji su se bavili ovih dana tematikom ! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano April 13, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Uh.... za trenutak sam pomoslio da treba da prodam sve sto imam od voznog parka, i dam se u potragu za RENO-om . Pazi druze sta pises, ukrasce ti ga neko na parkingu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssekir75 36 Napisano April 13, 2011 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: nis - bela crkva Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone Prijavi odgovor kao problematičan tako vec moze... mikac, sa renoom se ne bi zeznuo ni slucajno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano April 13, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Zbog 90 konja koliko ima, voznja u 5. brzini je moguca vec od 1.500 obrtaja sto omogucava pomenutu potrosnju plina. U gradskim uslovima ista ide i do 14L. plina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1261 Napisano April 13, 2011 MZ Rider, 4129 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07 Prijavi odgovor kao problematičan Zbog 90 konja koliko ima, voznja u 5. brzini je moguca vec od 1.500 obrtaja sto omogucava pomenutu potrosnju plina. U gradskim uslovima ista ide i do 14L. plina. A koliko je benzina trosio?? 10? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano April 14, 2011 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Da se uklucim i ja. Momentalno vozim spark sa motorom od 0.8 litara.Sa elektronskim isparivacem trosio 6-8 litra plina na 100km.Stavio sam sekventni plinski ured,prosecna potrosnja je pala za litar, litar i po.Bez mnogo paznje,normalna voznja,6 litara na 100km,a snaga se povecala,ide kao benzin. Potrosnja ispod 6litara plina,po meni je moguca samo na tico,mozda seicento,tako nesto,jugo bi morao da bude u odlicnu kondiciju za tako malu potrosnju. Tema je interesantna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ RIDER 8 Napisano April 14, 2011 Svrati ponekad, 238 postova Lokacija: Paracin Prijavi odgovor kao problematičan Kukuuuuu, blago vama na potrosnji 6-8 litara plina, meni 18-20 litara TS-chopper zavrasavaj ta reaktor, ako radi oma pravi jedan i za mene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano April 15, 2011 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Zadovoljstvo mi vas je citati sve mi vise lici na lancanu reakciju sa ciano rivsom samo sad ga glumi nas covek (TS CHOOPPER) samo napred Naznam dali si procitao moj drugar je pravio gotove sisteme za ugradnju u automobile neznam dali te to interesuje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano April 15, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Vec sam vise puta pisao da ne pravim uredjaj koji radi kao komercijalni, kojih ima na trzistu. To vec postoji i tvoj drug nije jedini koji ih ugradjuje. Da ne sirim pricu, osim krajnjeg proizvoda, ova dva uredjaja nemaju nista slicno, (s'tim sto pokusavam da resim neke mane postojecih urejdaja drugacijim pristupom). Hocu li ispasti budala ili genije to cemo videti.... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssekir75 36 Napisano April 15, 2011 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: nis - bela crkva Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone Prijavi odgovor kao problematičan budala neces da ispadnes sigurno, a za genija nisam siguran... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 15, 2011 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Hocu li ispasti budala ili genije to cemo videti.... Kakav god ispao u tuđim očima, ti si naš drug i mi te volimo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano April 15, 2011 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Hocu li ispasti budala ili genije to cemo videti.... Kakav god ispao u tuđim očima, ti si naš drug i mi te volimo. Jedan citat. Ne treba se plasiti da radis stvari koje ne znas. Titanik je napravljen od profesionalce,a Nojeva barka od amatera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano April 15, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Vec sam vise puta pisao da ne pravim uredjaj koji radi kao komercijalni, kojih ima na trzistu. To vec postoji i tvoj drug nije jedini koji ih ugradjuje. Da ne sirim pricu, osim krajnjeg proizvoda, ova dva uredjaja nemaju nista slicno, (s'tim sto pokusavam da resim neke mane postojecih urejdaja drugacijim pristupom). Hocu li ispasti budala ili genije to cemo videti.... Nisi ti jedini koji je svojim inovacijama poboljsao vec postojece sisteme koje su radili tamo neki strucnjaci,prema tome,srecno. Svaki genijalan um je po malo lucidan,ili malo vise,zavisi ko posmatra iz kog ugla,...,. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomerc 1240 Napisano April 18, 2011 Drug član, 1260 postova Lokacija: Chicago Prijavi odgovor kao problematičan Moze li da se otvori nova tema sa ovom problematikom u kojoj bi se objedinilo sve vezano za pogon vodonikom i sa slikama ugradnje i rezultatima voznje da se ne ofuje covjeku tema? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano April 18, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Pa s'obzirom da je ovo moja trenutna okupacija, mislim da se ne radi o off-ovanju teme vec njenom unapredjivanju. Sto se tice rezultata, daljih istrazivanja i fotografija, bice ali kada se steknu uslovu za to. Trenutno sam u nekim pregovorima sa fakultetom, svidja im se ideja, pa cu nadam se, istravinjana i eksperimente, raditi u saradnji sa nekim profesorima, u opremljenim laboratorijama. Da tema ne bi otisla u smeru "rekla-kazala", necu iznositi dalje informacije (dezinformacije), dok ne dodjem do zvanicnih, precizih i validih, rezultata merenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Maj 2, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Posto me je nekoliko ljudi pitalo o babetinom paljenju na mz-u evo kako bi to trebalo da izlgeda: napomena da se radi o merama za ts 250, ts250/1 es 175, 250... uopste za one koji imaju paljenje (dinamu) 6v. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Maj 2, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Ploca (drzac paljenja) je napravljena od alumijuma (kod mene je kontretno od pertinaksa, ali sam kod druga stavio Al i mnogo je bolja). U njoj se izbuse rupe za srafljenje u blok (ove deblje) i druge tanje sa navojem u koje idu strafovi sa paljenja. Raspored rupa obeleziti na licu mesta, pri cemu treba voditi racuna o tome da je tacka paljenja kada su poklopljene oznake na magnetu (rotoru) i na statoru. Da bi palnjenje bilo u odgovarajucem trenutku, potrebno je ili obrusiti jedan stubic paljenja na bloku (da bi senzor paljenja mogao da dodje na odgovarajuce mesto), ili kao dugo resenje senzor pustaviti izmejdu dva stubica a u magnetu izbusiti drugu rupu za kajlu sa konusa radilice. Paljenje je standarno kao i sa platinama 3mm pre GMT. E da, srafovi koji se srafe u blok trebaju biti u ravni sa plocom , se zbog toga koriste oni sa konusnom (frez) glavom, i naravno rupa se freneknuje da odgovara srafu. Izvinjenje zbog malo losije skice, ali sam je radio u PS-u, pa nisam bas mogao mnogo da detaljisem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Maj 2, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Na prvoj strani ove teme su fotografije ugradjenog paljenja. A sledi el. shema paljenja, i ilustracije iz nekih manual-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
