Arakis 5927 Napisano Decembar 7, 2020 Svakom po zasluzi, 12418 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ako i posle punjenja spoljasnjim punjacem ne mozes da upalis motor - menjaj akumulator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 81 Napisano Decembar 7, 2020 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Upalio iz prve, dzabe sam pisao ovo haha. Al opet, cudno mi jer se prakticno nije punio uopste, mada mozda je oslabio jer ipak ima koju godinu, ko zna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16990 Napisano Decembar 7, 2020 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3637 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, No_LiMiT je napisao: Upalio iz prve, dzabe sam pisao ovo haha. Al opet, cudno mi jer se prakticno nije punio uopste, mada mozda je oslabio jer ipak ima koju godinu, ko zna. Akumulator koji se brzo "napuni" isto se tako brzo i "isprazni". To uglavnom znači da se potrošio i da je zreo za zamenu. To što nakon punjenja uspe da startuje mašinu ne znači da je dobar, nego da mašina lako pali. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ParadajzTurista 579 Napisano Decembar 7, 2020 Zainteresovan, 448 postova Lokacija: Vozac je jednom nogom u grobu, a drugom u zatvoru. Cist motor je produkt bolesnog mozga ;) Motocikl: x9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam za Pg, ali u Bg ima servisa koji lepo mogu da urade test opterecenja akumulatora.. i onda znas na cemu si. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 81 Napisano Decembar 8, 2020 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Raspitacu se, a zika56 da se ispravim, nije ga napunio brzo jer se prakticno nije ni punio, vise sam mislio "napunio" i proradio, ne znam. Svakako ako opet bude nesto testiracu ga pa uzet novi ako ne valja, no svakako cim stane kisa idem da sipam gorivo, napumpam gume i svakako micem taj akumulator i motor prekrivam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4253 Napisano Decembar 10, 2020 motoras, 2455 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Godinama sam koristio glupi punjač koji smo kupili negde na vašaru. Radio je tridesetak godina dok prošle zime nije rekao zbogom. Na njega sam punio i aku od motora i od Fergusona. Danas udjem u neki bateri šop i pitam sta ima za mene. Znaci, da puni 14Ah od motora, ako moze od automobila i da može da održava preko zime. Za ove novce teško da može bolje, a kakav je ovaj pokazaće vreme. Puni 6-12V. Obične, agm, gel... 1.2Ah -120Ah. Garancija 25 meseci. 3800.00 dindzi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Decembar 10, 2020 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 2.12.2020. at 19:05, Biker Q je napisao: KupujemProdajem | Praktično sve... M.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu! Mogu li ovo da dodam na moj stari punjac da podesim da iskljuci punjenje kada aku dostigne recimo 14v-14,5? Za auto punjac pitam jer taj imam i ne bi ga za motor koristio vec za vece aku ali nikada ne znam koliko da aku ostavim na punjacu, ovo mi deluje kao jeftino a dobro resenje jer imam dobar punjac ali glup, ako ostavim duze uporpasticu aku. Uzeo ovo i upakovao u neku kutijicu van punjaca da bi mogao da koristim i na manjem i na vecem punjacu. Podesio sam da iskljuci na 14,5 ali se i ukljucuje odmah kada spadne ispod 14,5, ne znam moze li da se podesi da ukljuci tek na 11v recimo i nemam za sada ideju kako da to podesim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16990 Napisano Decembar 11, 2020 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3637 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 51 minuta, Biker Q je napisao: Uzeo ovo i upakovao u neku kutijicu van punjaca da bi mogao da koristim i na manjem i na vecem punjacu. Podesio sam da iskljuci na 14,5 ali se i ukljucuje odmah kada spadne ispod 14,5, ne znam moze li da se podesi da ukljuci tek na 11v recimo i nemam za sada ideju kako da to podesim. Nemam pojma ima li ta sprava potenciometar za Max. i potenciometar za Min. napon (a trebalo bi da ima). Ukoliko ima treba podesiti isključenje na 14,5V, a uključenje na oko 12,7 V. A kada napon padne na 11V (bez opterećenja) taj akumulator je zreo za otpad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5471 Napisano Januar 19, 2021 Drug član, 1957 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, i hvala za korisne informacije i savete u ovoj temi. Pročitao sam veći deo, ali hteo bih da potvrdim da sam neke stvari razumeo dobro. Ne znam koliko je star aku na motoru, i nisam imao nikakvih problema do sada. Prethodni vlasnik mi je rekao da zbog alarma skinem klemu sa negativnog pola kad ne planiram da vozim duže od 5 - 6 dana, i to sam i radio. Tako sam ga i ostavio u garaži kad sam završio sezonu. Uzeo sam lidlov punjač i rešio pre neki dan da ga priključim. Napon je prvih desetak sekundi nešto išao gore dole oko 12.7 - 13 V, i onda se stabilizovao i u narednih sat vremena polako otišao na 13.8 V (sve ovo na displeju uređaja). Okvir one baterije treperi, i pokazuje 3 od 4 crtice. Tako sam ga ostavio. Kada sam pogledao posle dva dana - napon stoji na 13 V , sve 4 crtice su pune, i baterija ne treperi. Predpostavljam da je punjač odradio svoje, i da se prebacio na održavanje. Da li ovo znači da aku pokazuje znake zamora, s obzirom da bi trebao da postigne napon od oko 14.5V ? Koliko sam shvatio - ako ga skinem sa punjača, i posle par dana ne padne napon više od 0.2 - 0.3 V moći će još da tera ? Da li može da šteti što nisam ugrejao aku pre punjenja ? Predpostavljam da je temp u garaži oko 10 - 15 stepeni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16990 Napisano Januar 19, 2021 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3637 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 11 minuta, antir3ality je napisao: Pozdrav svima, i hvala za korisne informacije i savete u ovoj temi. Pročitao sam veći deo, ali hteo bih da potvrdim da sam neke stvari razumeo dobro. Ne znam koliko je star aku na motoru, i nisam imao nikakvih problema do sada. Prethodni vlasnik mi je rekao da zbog alarma skinem klemu sa negativnog pola kad ne planiram da vozim duže od 5 - 6 dana, i to sam i radio. Tako sam ga i ostavio u garaži kad sam završio sezonu. Uzeo sam lidlov punjač i rešio pre neki dan da ga priključim. Napon je prvih desetak sekundi nešto išao gore dole oko 12.7 - 13 V, i onda se stabilizovao i u narednih sat vremena polako otišao na 13.8 V (sve ovo na displeju uređaja). Okvir one baterije treperi, i pokazuje 3 od 4 crtice. Tako sam ga ostavio. Kada sam pogledao posle dva dana - napon stoji na 13 V , sve 4 crtice su pune, i baterija ne treperi. Predpostavljam da je punjač odradio svoje, i da se prebacio na održavanje. Da li ovo znači da aku pokazuje znake zamora, s obzirom da bi trebao da postigne napon od oko 14.5V ? Koliko sam shvatio - ako ga skinem sa punjača, i posle par dana ne padne napon više od 0.2 - 0.3 V moći će još da tera ? Da li može da šteti što nisam ugrejao aku pre punjenja ? Predpostavljam da je temp u garaži oko 10 - 15 stepeni. Akumulator ne pokazuje znake zamora, nego je punjač odradio ciklus punjenja i sad "čeka" da napon padne na ispod 12,7V, pa da ga ponovo dopuni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5471 Napisano Januar 19, 2021 Drug član, 1957 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan A koliko bi trebao da bude napon akumulatora meren unimetrom neposredno posle punjenja ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9783 Napisano Januar 19, 2021 Drug član, 1474 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Negde oko 14,4V Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9783 Napisano Januar 19, 2021 Drug član, 1474 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Moram da naglasim da je to vrednost koju sam ja izmerio na svom akumulatoru 15-tak minuta posle vožnje ali i nakon periodičnog dopunjavanja "pametnim" punjačem iz LIDL-a u toku zimskog mirovanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5471 Napisano Januar 19, 2021 Drug član, 1957 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. A koliko pokazuje punjač iz lidla na displeju pre nego što ga otkačiš ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9783 Napisano Januar 19, 2021 (promenjeno) Drug član, 1474 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko se sećam, u početku ciklusa punjenja su vrednosti manje ali kako vreme prolazi rastu i na kraju se tu negde kreću oko 14,4V. Po skidanju akumulatora sa priključnih klema napon postepeno opada u narednim satima i sutradan bude oko 12,7V. Sledeće nedelje bude 12.6V i tako... Mislim da je to ok, nisam imao problema sa aku. Koristim neki LP (Landport) od 12Ah već godinama i ne znam koliko je star... Promenio Januar 19, 2021 član bajker71 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Maj 14, 2021 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan https://www.varta-automotive.rs/sr-rs/varta-akumulatori-podrska/osnovno-o-akumulatorima/recnik-pojmova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rast 1168 Napisano Maj 15, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: Leicester , Beograd Motocikl: Yamaha TDM900 Prijavi odgovor kao problematičan Može li neko da mi pozajmi punjač? Kontakt može u privatnoj poruci. Treba da napunim akumulator Punta (44Ah). Auto nije redovno vožen, palim ga na eksternu džepni bateriju ali vozim 10-15 km pa je nedovoljno da se dobro dopuni. Ja sam na Novom Beogradu, da ga napunim pošteno pa vidim dal je dobar Il da kupujem novi. Promenio Maj 15, 2021 član rast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1280 Napisano Maj 16, 2021 Vinyl rider, 821 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan Imam jedno pitanje u vezi 'poreza na budale' . Zanimam me punjenje, punjač i LiPo aku. Navodno puni se isključivo specijalnim punjačem a aku kad je montiran na moped - prima istu struju sa statora-reglera kao i svaki drugi , pa me interesuje u čemu je kvaka sa tim navodno 'specijalnim-skupim' punjačima . Verovatno može da se puni i sa regularnim (osim sa onim koji imaju mod za duboko pražnjenje) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21920 Napisano Maj 16, 2021 Integrisan, 9481 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Koristio sam i upravo koristim lipo akumultor. Punjenje ne sme da predje 15v i voli da se puni brzo, vecom amperazom (znaci ne desetina kapaciteta kao kiselinac ili agm). Zimi se drzi polupunim. 13.6-13.7V je voltaza punog kapaciteta, 12.9v je prazan i blizu ostecenja. Dopunim ga kada zatreba pametnim punjacem koji nema LiPo mod ali u rezimu za auto (5A). Ne treba vise od 20 minuta da se posle zime totalno napuni. Ima jaku startnu struju, u voznji brzo povrati kapacitet koji startovanjem izgubi, traje dugo i lagan je. Od mana, kosta dosta, ovaj od 48Wh koji koristim je oko 15000 dinara. Ne voli "curenje" struje i diskretni potrosaci ga uniste (alarm i sl...) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21920 Napisano Maj 16, 2021 Integrisan, 9481 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1280 Napisano Maj 16, 2021 Vinyl rider, 821 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan Imam mali CTEK pametni punjač i imam neki 'hand made' što su matorci masovno pravili na poslu sa viškom materijala, taj DIY punjač komotno možeš da koristiš kao švajs aparat, na prazan aku od automobila , povežeš i anasuješ u roku od minut, bez da štucne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5471 Napisano Avgust 26, 2021 Drug član, 1957 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ćao društvo, opet jedno pitanje: Za šta služi "pahuljica" mod na Lidlovom pametnom punjaču ? Uputstvo mi nije trenutno pri ruci, a na nekoliko mesta sam video da AGM akumulatori zapravo treba u tom modu da se pune, a ne u modu "motocikl". Da li je to tačno, i zašto je tako ? Inače imam LP AGM akumulator, ne pravi nikakve probleme trenutno, ali napon mu par sati posle punjenja padne na oko 12.6 , tako da predpostavljam da će uskoro (na proleće) trebati da se menja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21920 Napisano Avgust 26, 2021 Integrisan, 9481 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ne drug, punis na "Moto" modu... Ta pahulja gura mnooogo struje brzo i koristi se za akumulatore od 45A na gore... Objasnim kasnije ako treba a mozes mi i verovati, da ne duzimo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5471 Napisano Avgust 26, 2021 Drug član, 1957 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Verujem, nemam razloga da ne verujem - tako sam i radio. Nego bas sam ovde na forumu pročitao da neko ovo pominje, pa onda i na nekom yt videu komentar sa nekoliko like-ova. Pa rekoh hajde da se raspitam / proverim. Hvala na odgovoru @N.F.S. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21920 Napisano Avgust 26, 2021 Integrisan, 9481 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Lipofe tip akumulatora voli rapidno punjenje, znaci kratko i velikom amperazom.AGM je pod vrsta kiselinaca samo sto je elektrolit "zarobljen" u apsorbcionom materijalu.Prija im sporo punjenje, malom strujom..Na njima i pise tako, desetinom nazivnog kapaciteta..Tako da ukoliko vozis npr. 12v 8Ah bateriju, punis je sa 800mA (0.8A)...Sent from my motorola one using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
