to crank 5330 Napisano Februar 26, 2011 Integrisan, 13023 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da su Rossi i Burgess žrtve višnje pravde. Sećate se kako su srali prošle godine da bi oni sredili Ducati-a za sat vremena i sl. a sad moraju na brzaka da mu ofarbaju neku Yamahu da ga ne bi i Abraham ošišao. A te priče o povredama i bolovima su stvarno smešne, pa oni su svi izlomljeni ko šibice. Sve i da ga boli trebalo bi da ćuti, kao što drugi ćute (npr. patuljak). Imaju vremena do polovine sezone da sastave taj Yamucati da spasi obraz ove godine a od sldeće svi kreću od početka pa mu šanse rastu. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6611 Napisano Februar 26, 2011 Ne silazi, 6528 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Evo je ispred mene "La Gazzetta",citam...pa cu nesto i da vam prevedem. "Na pitanje,hoce li i sta moci da se promeni na testovima u Qataru,Guareschi odgovara sireci ruke...Verujte mi da vise ne znam ni sam.Na ovoj stazi smo uvek bili u vrhu,pa se nadam da ce i u sadasnjoj konfiguraciji rezultat biti bolji.Nemamo ni vremena da ista drasticno izmenimo.Prakticno i na prvoj trci sprava ce biti identicna ovoj koja je koriscena u Sepangu.Ima jos materijala koji je ostao sa strane,medjutim smatram da sve to nece radikalno promeniti trenutnu situaciju. Sa piste u Jerezu,stigle su vesti od tima za razvoj projekta Desmosedici.Tvorac cele ove price Filippo Preziosi mnogo je veci optimista. Mislim da nas je u Maleziji malo poterao i maler.Valentino se razboleo i izgubio jedan citav dan.Posto vremena ima jako malo,svaki je trenutak dragocen i trudimo se ulazuci izuzetne napore,u nadi da cemo videti sto pre neke konkretne rezultate i boljitak.Sprava definitivno ima potencijala." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2004 Napisano Februar 26, 2011 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Pravice oni Stonera od blata. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5330 Napisano Februar 26, 2011 Integrisan, 13023 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da pojasnim da ne sumnjam da će R i B da reše problem i da će da se uklavire među prvih 5, samo se prisećam tog nadobudnog lupetanja o "magičnim moćima" uz pomoć kojih Rossi "oseća" informacije o motoru koje niko drugi nije u stanju ni da zamisli a kamo li primeti i artikuliše itd, itd. A sad ga boli rame. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Februar 26, 2011 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan drugari, redovno citam vase pisanije i trudim se da ne lupetam, pa stoga pitanje ( siguran sam da se cak i takvih stvari secate ) : Sta se desavalo sa rosijem kada je prelazio u nove timove, da li su imali isto ovakve probleme u predsezoni na treninzima ? Ako se ne varam, svaki put kada je menjao ili takmicenje ili ekipu , nikada nije bio na kraju sezone prvi , vec je sledece godine uzimao titulu ( ok, mozda se omakne neka godina pa uzme i prve sezone )... Ja verujem ( mada mi je verovanje u gadnom sukobu sa misljenjem ) da ce se na trkama pokazati sasvim druga slika , ne da ce da bude prvi na kraju sezone ali bar medju prvih 4-5. Opet misljenja sam da sve ovo sto im se desava nema nikakve veze ni sa povredama , ni sa gumama vec da jednostavno nesto ne stima... kao mali off ( ubacujem kladju ) mislim da Stoner osvaja ove godine... ali opet navijacu za nekog drugog ( sto kaze lalajko dok bmw ne dodje u motogp ) EDIT : sad sam se setio da tim ima 2 vozaca tako da ... glupo sam pitanje postavio... opet... jedva cekam da pocne cirkus Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5330 Napisano Februar 26, 2011 Integrisan, 13023 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan ( mada mi je verovanje u gadnom sukobu sa misljenjem ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Februar 26, 2011 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Ma kako bilo, mislim da nas čeka jedna veoma interesantna sezona u kojoj ni za koga ne može da se kaže da je apsolutni favorit. To mi se veoma sviđa i jedva čekam prvu trku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Februar 26, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan drugari, redovno citam vase pisanije i trudim se da ne lupetam, pa stoga pitanje ( siguran sam da se cak i takvih stvari secate ) : Sta se desavalo sa rosijem kada je prelazio u nove timove, da li su imali isto ovakve probleme u predsezoni na treninzima ? Pa i ne baš. Kada je Rossi sa Hondinim timom ljudi prešao u Yamahu bilo im je mnogo lakše da srede Yamahu odnosno da od M1 mašine naprave RC211V. Burgess i drugari su imali mnogo informacija o Hondinim pređašnjim mašinama (Burgess je bio glavni inženjer Doohanu, a pre njega Gardneru itd.) gde su posebno bili bitni podaci od RC211V. Yamaha u 990cc eri nije imala problem sa snagom agregata, naprativ, Furusawa je morao da uštroji agregat kada je Rossi došao, problem bila šasija baš kao i sada ali je tada situacija bila drugačija zbog toga što Honda i Yamaha imaju 'slične' ramove pa i nije bio toliko veliki problem naterati Yamahu da bude 'vozljivija'. Sa Ducatiem je totalno drugačija priča. On uopšte nema isti ram kao japanske mašine, razlike su ogromne, i podaci koje Burgess donosi iz Yamahe su ovde beskorisni, što je uostalom on i rekao. Izmena: Rossi kaže da kada se prvi put sreo sa M1 mašinom u Sepangu, u predsezonskom periodu 2004, ostvario vreme 2'02''75, dok je poređenja radi Biaggi vozio 2'02''58, Gibernau 2'02''70, Checa 2'03''57. Valentino je ovo vreme postavio sa Yamahinim 'screamer' agregatom i ono naravno nije bilo zvanično. Nakon toga je zaključio da taj agregat nije pogodan zbog isporuke snage i da gume mogu da izdrže nešto više od pet krugova, pa je prešao na 'big bang' konfiguraciju koja je značajno zaostajala u snazi za screamerom ali ju je znatno bolje isporučivala. Valentino dalje kaže da kada su Yamahini inženjeri pojačali big bang agregat sve je došlo na svoje mesto i mogli su da postavljaju dobra vremena ali da su to krili od konkurencije da se ona ne bi poboljšala, pri tom misleći na Hondu. Razlika između 2004 i ove godine je ta što je Valentino tada mogao da testira kada god je to poželeo, i što je tada mogao da ne pokaže sve karte. Međutim, timovi sada imaju samo četiri testa na kojima mogu da učestvuju fabrički vozači tako da... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Februar 26, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Rossi je bio rekao da nije koristio mekšu smešu guma, a Bridgestone kaže: "The fastest laps were set using the harder option front tyre for its increased stability under braking, especially given the high track temperature and the heavy braking points from high-speed at Sepang, coupled with a softer rear for the extra traction and grip advantage it offers. Some riders though, including Valentino Rossi, preferred the softer front." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Februar 26, 2011 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha u 990cc eri nije imala problem sa snagom agregata, naprativ, Furusawa je morao da uštroji agregat kada je Rossi došao, problem bila šasija baš kao i sada ali je tada situacija bila drugačija zbog toga što Honda i Yamaha imaju 'slične' ramove pa i nije bio toliko veliki problem naterati Yamahu da bude 'vozljivija'. bravo! o ovome se i pricalo u ona dva super videa sto ste okacili ( one on one Rossi / Furusawa ) hvala spdlla... ostao sam istog misljenja ( verovanje se ne smanjuje na zalost ) ... ja sam izgleda samo jos jedan od onih weekend GP gledalaca , sto pljulju po reziseru kad prati neke no name vozace ( kao na primer onaj stoner ) ( sala naravno ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Februar 26, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, jedva čekam da počne. Šta mislite? Može li Spies da iznenadi Lorenza? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3312 Napisano Februar 26, 2011 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ranko ovi da sta znaju bili bi medju prvima na kladionici (pogotovo to crank ) Show ko svaki drugi show , zvjezda veceri da se ne bori za podijum .. hehe to moze samo da pomisli ... p.s. @Ranko ima da stazu naginju(tom & jerry) kad naidje role ako duka nemogne da ide.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Februar 26, 2011 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan heheh Braco u pravu si... mada nasi su pokusali ovo pa im ni to ne pomaze da daju gol EDIT : evo da ne bude totalni off link sa eurosporta... zanimljivo je da kazu na pocetku da je Rosi bio vrlo samouveren jer je zabo 9 mesto na pocetku testiranja http://uk.eurosport.yahoo.com/25022011/58/rossi-worried-sepang-showing.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7672 Napisano Februar 26, 2011 Super specialist, 6019 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Meni je poprilično jasno da Ducati ima problem i nikakve izjave ili razmišljanja tipa "sigurno imaju rešenje nego ga kriju" ne može to da sakrije. Desetinku-dve možeš da pronađeš u setapu, ali sekunda-dve je jasan signal da imaš problem. Sad, bilo bi zanimljivo videti ko koji ritam može da drži, pošto jedan brzi krug iako bitan podatak ne kazuje baš mnogo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Februar 26, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan GPone je finalnog dana drugog testiranja u Sepangu postavio vremena Stonerove, Pedrosine i Lorenzove simulacije trka. Stonerova simulacija trke: Lorenzova simulacija trke: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7672 Napisano Februar 27, 2011 Super specialist, 6019 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan E, ovo je pravi pokazatelj, definitivno brži tempo Stonera za 6-7 desetinki. Ako je Yamaha toliko sporija, Ducatiju će trebati retrovizori da vidi Honde i skloni im se s puta na vreme... Naravno, ukoliko već nemaju rešenje, ali ga kriju iz taktičkih razloga. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Februar 27, 2011 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan To je ono sto sam rekao, stoner je na simulaciji konstantno vozio 2.01 a najbolji krug na ducatiju prosle god mu je bio 2.02 na trci. Mislim da ce i ove sezone ostati ona cinjenica da je jedino Stoner znao da potera taj Ducati od 800cc. Ali aj da sacekamo sezonu.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alex r6 193 Napisano Februar 27, 2011 Drug član, 1192 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R6 Prijavi odgovor kao problematičan pa niko nije lud da izbaci svoje adute na testiranjima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Februar 27, 2011 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Uh kako gresis. Pa hteli ili ne hteli sobzirom da ne postoje vise pojedinacna testiranja vozaci moraju da idu maksimalno da bi uopste znali koliko masina moze. kako da sakriju adute ako ih ne saznaju koji su to aduti a da bi ih saznali moraju ici na ovim zvanicnom testovima maksimalno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5330 Napisano Februar 28, 2011 Integrisan, 13023 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan pa niko nije lud da izbaci svoje adute na testiranjima Treba to da javiš HRC-u pošto izgleda da ne poznaju ta tajna znanja. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7672 Napisano Februar 28, 2011 Super specialist, 6019 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan A jel' može neko ko se seća da ponovi zašto je uvedeno to pravilo da vozači ne smeju da testiraju van zvaničnih testiranja pod okriljem MotoGP-a? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Februar 28, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ako se dobro sećam, odluka je doneta kao još jedna mera smanjenja troškova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7672 Napisano Februar 28, 2011 Super specialist, 6019 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Eto vidiš, tom se obrazloženju nikad ne bih nadao. Ko zna za šta je to dobro... Za Ducati sigurno nije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Februar 28, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Evo te promene pravilnka koja je objavljena prošle godine. Izvukao sam deo koji je nama zanimljiv: 1.15.1.1 MotoGP Class A. Practice by contracted riders with machines eligible for the MotoGP class is forbidden: ii) During the Winter at any circuit with the following exceptions: a) At a maximum of 6 days of official tests organised by Dorna/IRTA at Grand Prix circuits included in the calendars of the preceding or following year. No testing is permitted during the period starting on the 1st December of one year and finishing on 31st January of the following year, both dates being inclusive with the exception of the the “Rookie” riders who are allowed one 3 day test during November/December . The Winter test schedule must be approved by the Grand Prix Commission. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Februar 28, 2011 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan spdzlla pravicu se slep samo na jedno oko pa postaviti pitanje : Ako uzmemo samo pod veliko A , to znaci da Dukati moze da recimo angazuje McCoy-a ( a on se oblepi selotejpom ili waserdihtom ) da driftuje sa MotoGP masinom koju bas Rossi vozi, po tamo nekoj zabacenoj stazi ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
