acim 662 Napisano Januar 15, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan BMW K1300R 2008 i noviji Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3578 Napisano Octobar 24, 2019 Astro Puki krsi sva pravila!, 892 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan I niko ne napisa o K1300 seriji ni rec 8 godina. Pa jel moguce da je niko ne vozi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko2 2 Napisano Septembar 27, 2022 U prolazu, 22 postova Lokacija: Brvenik Motocikl: Bmw K1300S Prijavi odgovor kao problematičan I dalje niko ne pise, ljudi ocigledno nemaju vremena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14976 Napisano Septembar 27, 2022 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nema se tu sta pisati, motor je vrh i tacka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Boy 2405 Napisano Septembar 27, 2022 (promenjeno) Braveheart, 680 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bmw K1300s, Piaggio Madley 150. Prijavi odgovor kao problematičan Trenutno posedujem K1300s, skromnih 3 meseca ali sam pre par dana isao na jednu lepu turu 7 dana - 3580 km. pa bi mogao nešto skromno i ukratko reći [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] 2010 [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] Par meseci [b]3. Šta mi se dopada:[/b] Motor je brutalno jak i agilan sa svojih 175 ks, potrosnja smesna 5.5l dal auto put ili magistrala spusta i na 5.2. ( sa punim rezervoarom pokazuje bord oko 300 km range ali realno po meni se prelazi se pređe oko 240-260km.) Vrlo stabilan motor i povozan za krivine i to natovaren koferima max. za auto puteve je prava raketa. Pozicija sedenja je dobra i moze se isterati i dalji put bez problema, naravno trne guza posle 3-4h voznje. 3 moda voznje od ta tri posto sam penzos, samo vozim na komfort modu ali drugar koji vec vozi 2 godine K1600gt, kaze da i kad se prebaci na sport mod ne oseti se neka razlika mada on vozi autobus od motora. Ja na komfort modu imam osecaj da pliva kao kamion i to mi je bas brutalno [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] Cena odrzavanja kao i sto svi znaju premium brend, udara po usima blago rečeno... Kao i većina Bmw modela imao je opozive, pri kupovini proverio ga je drugar sa dijagnostikom a i vozio sam ga u Delta motors jer je imao nepunih 18k km. i opet mi je preodecno koje mane su se pokazale vremenom, ako se secam neki prsten na samom točku ili tako nesto... Majstor ga je pogledao i rekao da je sve u redu, planiram sl mali servis da ga teram u Deltu pa da ima zabelezeno elektronski predjena km i redovan servis. Desni korman kao da je nekako pod nekim stepenom vise zakrivljen i povrmeno mi se cinilo da mi trne desna ruka, a razgovoru sa drugarom koji vozi K1600gt i imao je priliku da vozi 1000rr kaze isto to oseca... sad mozda smo nas dvojica prolupali ili nesto umisljamo... 5. Moj utisak: Bas sam prezadovoljan motorom a tek sa potrosnjom, fabricki ima Akrapovič titanium koji se brutalno čuje i dalje sam bas oprezan pri davanju gasa iako mi deluje da je stabilan i da prati vozača u krivinama ali opet setim se da je 1300 i 175 konja pa se trudim da se ne glupiram previse jer ga tek vozim par meseci a voleo bih da doživim 40tu... Ako Bog da planiram da ga zadrzim sigurno par sezona kao i svaki motor koji sam imao, ali sto bi reklo sve je relativno... Promenio Septembar 27, 2022 član Biker Boy 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dino Buki 9 Napisano Jun 10 U prolazu, 2 postova Lokacija: Sarajevo Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan Uzeo sam prije dva mjeseca BMW K1300R Carbon, svicarac, presao 29000. Kao sto znate, brutalan. Jos ga probavam, da tako kazem. Isprobao ga Sarajevo Konjic, sjediste gel, udobno, polozaj dobar, malo tezi na koljeno ali ide, ali ne bih savjetovao te zafrkancije, tezak je motor i spustanje do dna je rizicno ako cesta nije cista. Ubrzanje sa quickshifterom je ubitacno. Gas do daske, lupis shifter i u par sekundi si u sestoj i ispaljujes se k'o raketa. Mana kao i svi nakedi vjetar. Ubi. Buka. Narucio sam visoki siber jer ce mi smetati na duzoj turi voziti preko 100. Prije ovog sam vozio velikog sport turera, visoki vizir, zastita od vjetra maksimalna, na 230 km/h mozes pitu razvijati na njemu, slusas zvuk tisine i nemas predstavu koliko brzo ides pa postane dosadno. Ovaj te rastrese maksimalno, voznja intenzivna, adrenalin na maksimumu, osmijeh ne silazi sa face. Dobar. Izgleda opasno. Muski. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...