BokyBoy 25307 Napisano Novembar 5, 2019 Vozim motor, nisam BAJKER, 3014 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan XX u Repsol sari...e, sad mogu da kazem da sam sve video... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 12309 Napisano Novembar 6, 2019 Hronični Motociklopata, 7983 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Frezer 600 Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Lepom motoru sve lepo stoji Mada, da budem iskren, nebi to nikad uradio sa XX-arom, najlepsa je kad je u jednoj boji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Caponord 48 Napisano Novembar 6, 2019 Svrati ponekad, 101 postova Lokacija: Katzdorf,Germany Motocikl: BMW R 1200 RT Prijavi odgovor kao problematičan Lepota je u oku posmatraca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 85 Napisano April 6, 2021 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan evo da i ja dignem prasinu sa ove teme. Rekoh red je da se pohvalim. inace 2003 god. Na satu 65 000, ima i nesto dodatne opreme. Inace kupio sam ga bez da sam ga probao. Ceka se lijepo vrijeme. 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano April 4, 2024 Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Vozim je od pocetka nedelje (2006to godiste, sa FI), cudo od motora... Koci neverovatno dobro, povozan motor cim se pokrene, retko kad se ukaze prilika da bezbedno dodam gas, al kad uspem to je pravi dozivljaj. Odaje utisak da je jako stabilan pri brzini. Navikavam se na polozaj sedenja, imam upalu nekih misica u ledjima koje do sada na uspravnim motorima nisam koristio Po gradu je malo nezgodan za provlacenje jer se bojim da prilazim kolima sa onolikim oklopima... Skrece paznju na putu svojom velicinom, a i po zvuku mi se cini da sam upadljiviji jer je ovo prvi motor koji vozim sa aftermarket izduvima (Akrapovic), pa mi manje oduzimaju prednost vozaci I parkiran uliva strahopostovanje, gomila drugara je doslo da ga vidi al niko nije pitao da proba Jel ima kolega na forumu koji i dalje voze ovaj motor? Zadnja guma se blizi zameni, koje bi ste gume preporucili? Vratio bih se Michelin Road 5tici kojima sam jako zadovoljan na proslom motoru, ako neko nema bolju ideju. Fali mi jedan ukrasni imbus sraf koji spaja oklope (slika), jel zna neko gde bih mogao to nabaviti? 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko.B.Milosevic 73 Napisano April 4, 2024 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vrhunski motor! Srecan sam vlasnik jednog, koji je trenutno garaziran 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 10114 Napisano April 4, 2024 Ne silazi, 3998 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan XX drži 180kmh ko što ostali motori drže 140. Potpisujem. Jedino sam ZX14 vozio 100 na sat i pitao sam se zašto kum na mom VFR tako nestaje u retrovizoru... A onda me napušio da divljam "ko divlja 100 nisam prešao jbm te".. "konju, cajger je u miljama"... Ono je van ovog sveta. 1 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano Maj 4, 2024 Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Upravo prodjoh turu Jadranskom magistralom, vreme je i za zamenu ulja posto sam vec skoro na 5000km . Motor se pokazuje odlicno za duzi put, posle navikavanja ovaj agresivniji polozaj sedenja mi vise odgovara od uspravnog. Naporniji je za misice vrata i ledja, ali guzica nimalo ne trne ni posle 600+km. Potrosnja mi varira izmedju 6.8 - 7.5 litara, sto znaci skoro litar vise nego na proslom motoru, al mi je i putna brzina veca. Na autoputu uz cepove buka nije neprijatna. Na magistrali u krivinama voznja je prava uzivancija, motor sam pada u krivinu, vozi se jako tecno sa minimumom napora. Jedini problem su mi bili jako spori dvosmerni putevi sa lakat krivinama, kao sto je npr put do manastira Ostrog, gde mi je lakse bilo da upravljam uspravnim motorom koji ima klasican korman. Probusila mi se zadnja guma u CG, pa sam stavio novu Mitas Touring Force jer su jedino to imali odmah na stanju. Drzi sasvim dobro za sad, mislim da uparim i prednju kad se potrosi. Treba i da nabavim neki nosac za telefon jer tank torba ne radi posao za navigaciju zbog oblika rezervoara. Nadam se da ce biti nesto od Navaka ove godine, da se proba malo i na stazi Hvala @BokyBoy jos jednom na preporuci odlicnog motora! 11 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano Octobar 18, 2024 (promenjeno) Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan --- Promenio Octobar 19, 2024 član Djeronimo 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 25307 Napisano Octobar 18, 2024 Vozim motor, nisam BAJKER, 3014 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Djeronimo je napisao: XX vracen u funkciju posle nezgode sa automobilom Šta je bilo, nisam ispratio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano Octobar 18, 2024 (promenjeno) Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan @BokyBoy Automobil me je udario u levu stranu na Bubanj Potoku, opisao sam bio u ovoj temi celu situaciju. Promenio Octobar 19, 2024 član Djeronimo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano Jun 13 (promenjeno) Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan XX se i dalje vozi redovno i radi kao sat, mada estetski nije reprezentativan nakon klizanja na Navaku prosle godine. Planiram da ga sredim, al mi se ne rastura pa da stoji a sezona prolazi, a i treba mi desni retrovizor posto je stradao. Za sad je kod mene presao 30 000km bez da je stucnuo, ako ne racunam sredjivanje stete. Upravo odvozio turu od 3150km, kanjon Une, Hrvatska obala oko Senja, Velebit, Istra, Lago di Guarda, Bolzano, 2 dana non-stop djiranja po Dolomitima, i povratak preko Slovenije uz Savu, na kraju autoput od ZG do BG. Bas pruza dosta, 600+ km u danu bez problema, a u passovima prati novije masine u zustrijoj voznji. Na stazi jbg jede prednje plocice, gume, i kaci plastike u full nagibu, tako da cu tu za to verovatno morati da uzmem neku 600tku. XX nije los da se proba staza al nije za lozenje za nekog sa malo iskustva ko ja. Promenio Jun 13 član Djeronimo 12 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 819 Napisano Jun 26 Drug član, 1415 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FX 550, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pre neko vreme sam na osnovu nekih pausalnih iskustava napisao da sa xxom mozes imati putnu brzinu od 180km/h. Posle jedno 13k km mogu to i da definitivno potvrdim. Cak od kada sam se navikao i to moze vise. Motor je veoma precizan, startan u celom opsegu, itd. Sta bih samo skrenuo paznju. Posto imam karb verziju meni trosi oko 8.5l sto ne omogucava bas veliku autonomiju. Sa motorom je sve u redu, ali ne jednostavno te vuce da ga zategnes, pa ode i potrosnja. Posto mi se motor preturio dok je bio parkiran slomilo mi se ogledalce na retrovizoru, pa sam stavio dobre after market "racing" retrovizore. Kakva greska. Posle toga motor vise uopste nije isti. Vracam originalne sto pre. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 17800 Napisano Jun 26 Integrisan, 8727 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Strašno dobar motocikl, verovatno i nešto najkvalitetnije što je došlo iz Japana. Kako lepo radi to je čudo jedno. Ko misli da može da se potegne sa njom grdno se vara iako je to skoro 30 godina staro. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano Jun 26 Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan @markodjurovic Moja FI masina trosi oko 7.5L u proseku i dalje, toliko bude i kad krstarim na praznom autoputu 160 - 200, otislo je na 10L na Dolomitima kad sam ga dosta gasirao po sporim krivinama, najmanja je bila 5.8L kad sam se pratio na magistrali sa drugarima na manjim motorima. Po BG guzvama uz provlacenje bude oko 8L uvek. Inace bas dosta greje u gradskoj voznji, tako da ovh dana vozim bas polako i pokusavam da sto manje stajem, jer se vrlo brzo upali ventilator pa mi duva u noge i greje ram... To je mozda jedina "mana" koju mu nalazim al je i razumljivo za taj tip motora. I ja sam se smorio oko retrovizora al u nemackoj traze preko 150e za jedan + dostava i cuda. Mislim da ako ti je ostatak retrovizora citav mislim da mozes da narucis samo staklo ovde: Mirrors - Blackbirdspecialist BLACKBIRDSPECIALIST.COM Mirror - completeUnique in the world !The first thing to hit is the left mirror; as most people fall off on the left side; 70% and 30% on the right side; Meni levi moze da se popravi al desni se dezintegrisao pri padu, treba mi ceo retrovizor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 819 Napisano Jun 28 Drug član, 1415 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FX 550, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan @Djeronimopuno hvala druze, samo staklo mi otislo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 17587 Napisano Jun 28 Drug član, 2001 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Staklo za bilo koji retrovizor, uključujući i one sa grejačima napravi čovek na Dušanovcu za sitne novce. Bude fabrika, ne može da se provali... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 2438 Napisano Jul 8 Drug član, 1774 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Staklo za bilo koji retrovizor, uključujući i one sa grejačima napravi čovek na Dušanovcu za sitne novce. Bude fabrika, ne može da se provali...Pusti kontakt Sent from my SM-A556B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 17587 Napisano Jul 8 Drug član, 2001 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan 063 395291 Đorđe 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 2438 Napisano Jul 12 Drug član, 1774 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan 063 395291 ĐorđeHvala!Sent from my SM-A556B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobanfox 5610 Napisano Subota u 06:27 (promenjeno) Zainteresovan, 671 postova Lokacija: Nürnberg Motocikl: Honda Varadero XL1000VA Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, Ja vozim već skoro 17 godina Varadero 1000 2009.god. Nakon toliko godina mi je malo i dosadio i imao sam želju već neko vreme da vozim motor sa 4 cilindra u redu zbog boljeg zvuka ali da zadržim neku udobnost i motor za putovanja. I došla je na ideju Honda Blackbird. Kupio sam je konačno pre par dana. Model sa ubrizgavanjem 2001. presla 69.000 km. Imam Bagster gel, LSL korman, dva BOS karbonska izduva. Dobio sam ono sto sam hteo, zvuk fenomenalan cak i sa DB kilerima. Ali je baš tvrd i neudoban na putu gde nije dobar i nov asfalt. Preko kockica, šina, gde se spaja nov i stari asfalt, trese se i svaku manju neravninu osećam. Znam da će nakon Varadera svaki motor biti krut i neudoban. Da li je to samo kod mene slučaj ili je svaki XX takav? Primetio sam nakon kupovine da kad držim prednju kočnicu i guram motor napred-nazad da nesto klikće dole, ili kod diskova, u vili, ili kod trokuta kormana, ne mogu da procenim tačno. Čitam, ima privajuće diskove, i nitne koje spajaju disk sa držačem diska, pa kao hoće nakon određene kilometraže da se to razloka. Kvačilo mi je znatno tvrđe od Varadera. Kod Vare je sajla a ovde hidraulika. Očekivao sam na hidraulici mekšu ručicu. I kvačilo "hvata" na drugoj polovini puštanja ručice. Da li su lamere pri kraju ? Vozio sam se malo i po gradu sinoc i dosta mi je digao temperaturu od semafora do semafora. 128°C je blinkalo na tahu. Nije se upalila nikakva lampica i motor je radio normalno ali je bio vreo od dole, bukvalno nisi mogao da drziš ruku na ramu koliko je bio vreo. Doduse, juce je u mom gradu bilo pakao vruce, preko dana 39 stepeni, uveče 29°C. Bio bih zahvalan ako bi neko mogao da podeli svoje iskustvo. Pozdrav i svako dobro. Promenio Subota u 06:44 član Bobanfox 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano Subota u 09:32 Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan @Bobanfox Lep motor, deluje mi da su ga dizajnirali bas da bude crne boje. Kvacilo je i meni tvrdje nego na drugim motorima, i isto hvata na pocetku povlacenja, i tako je vec 30k km otkad ga imam, tako da ako je bilo pri kraju nije se mnogo promenilo . Nikad mi nije proklizalo il nesto. Sto se vesanja tice, meni je iznenadjujuce mekano/udobno, pogotovo kad uporedim sa sportskijim motorima. Mislim da nije znatno tvrdje nego na prethodnom CBF1000. Osete se dzombe nema sta, Varadero je ipak donekle ADV motor, pa sigurno bolje upija rupe. Meni je trebalo par duzih voznji da se malo priviknem na ergonomiju motora, sad mi je udobniji od drugih motora koje probam. 128c mi zvuci mnogo, meni bude ispod 120 kad je bas vruce u BG. Mada svakako gledam da se non stop provlacim i sto manje stajem, ugasim ga na dugom semaforu ovih dana. Al svakako ram bude vreo i mozes da se opeces ako vozis u sortsu, jer se dosta toplote prenese na ram. Na otvorenom putu se stabilizuje na oko 85-95 u zavisnosti od vremena. Blinkalo mi je preko 120 jednom da znam, kad su me lozili da turiram dok sam se provlacio kroz neku guzvu. Zameni mu antifriz ako vec nisi, ispust je ispred levog nogostupa ispod plastike, a cep hladnjaka na spoju plastika ispod desnog retrovizora, samo se olabave plastike, ne moras da skidas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostvs 13 Napisano Nedelja u 10:27 U prolazu, 71 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: HONDA CBR 1100 XX Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je 128c prevelika temperatura i da tu nesto nije kako treba, Po ovim vrucinama i u gradu u guzvi ne bi smelo da ide toliko. Kao sto kolega rece promeni antifriz, mozda ima vazduha u sistemu. Ima jos jedan sraf za ispustanje antifriza na sredini bloka, potrazi malo po netu. Proveri da li pali ventilator, meni mislim da pali na 103c i onda ga spusti do 95c ako nije previse toplo, ako je toplo onda lagano dize tem. mislim da 120 max. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 611 Napisano Nedelja u 12:11 (promenjeno) Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan @ghostvs jel ako posle voznje, kad se motor potpuno ohladi, otvorim cep hladnjaka i antifriz bude uvek pri vrhu, znaci da ne bi trebalo da bude vazduha u sistemu? Promenio Nedelja u 12:11 član Djeronimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostvs 13 Napisano Nedelja u 12:36 U prolazu, 71 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: HONDA CBR 1100 XX Prijavi odgovor kao problematičan Nisam bas siguran, da li to ide tako. Ja sam kod mene sve ispustio, isprao sistem, sipao nov antifriz, upalio motor i lagano dodavao gas dok su baloni vazduha izlazili. Posavetuj se sa nekim ko zna malo vise o ovome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
