Vrhunski motor! Srecan sam vlasnik jednog, koji je trenutno garaziran [emoji846]

Pozdrav Svima, probaću ukratko da prenesem iskustvo kupovine i uvoza motocikla iz Nemačke. Krajem 2023-će sam sam uvezao motocikl, pre toga slično 2016-te. Na mobile.de sam našao više motocikala koji su mi odgovarali. Gledao sam samo kod dilera (ne privatna lica, ko je imao dobre ocene/komentare i duže bio na mobile.de) i krenuo u komunikaciju sa više njih, što preko aplikacije mobile.de što imejlom. Pored različitih pitanja oko opreme, glavna pitanja su mi bila: da nije padano sa motocikla (unfallfrei, kako kažu Nemci), da li ima servisnu knjižicu, da li može da se radi izvoz u zemlju van EU-da se vrati porez i na kraju koja je najniža cena. Što se tiče vraćanja poreza, na mobile.de kada je istaknuta cena bez poreza, ta firma već zna o čemu se radi. Kod koje nije istaknuto, ili ne zna, nije zainteresovana ili je motocikl star pa ne može (ovo sam samo čuo i nisam siguran kakva su ograničenja sa godištem motocikla, možda i ako je vlasnik fizičko lice a firma uslužno prodaje; ovaj deo treba, ko je zainteresovan, malo detaljnije da proveri)... Jednog prodavca sam pitao, u čijoj ceni nije bio izdvojen porez, pa posle desetak dana mi je tek rekao da može... Kad sam našao konačnog i kada sam se dogovorio za cenu i ostale stvari, poslali su mi tipski ugovor i profakturu. Ovde već treba da imate špeditera u gradu u Srbiji u kome ćete vršiti carinjenje, da proveri da li sve što treba stoji na profakturi (a još bitnije kasnije na fakturi): broj šasije, broj motora, godište, boja, model, itd. Kad dođete da preuzmete motocikl, proverite na samom motociklu da li se uklapaju podaci... Sa profakturom i ugovorom sam otišao u banku i platio ceo iznos (sa porezom). Posle par dana prodavac u Nemačkoj je primio uplatu. Dvoumio sam se da li da se dogovaram da platim jedan deo, pa drugi kad vidim motocikl, ali nisam to uradio i bilo je sve ok (oba puta). Ovde morate da obratite pažnju i ako plaćate iz dva puta, kada će leći druga uplata prodavcu, a vi moći da preuzmete motocikl... Plaćanje gotovinom, mislim da nije opcija, plaćanje karticom eventualno, tu imate isto troškove (limit kartice...)... Procenite sami... Što se tiče prevoza i uvoza, prvo sam gledao opciju da neko ko je profesionalac u tome to odradi (transport motocikala je specifičan, da zna kako da uveže motocikle a da se ne oštete itd.). I dosta je jeftinija opcija, no pak, bez avanture... Za Nemačku nikog nisam uspeo da nađem (za Švajcarsku ih ima) i odlučio da sam odem po motocikl i dovezem ga sam. Kada sam prvi put uvozio, 2016-te sam iznajmio kombi u Ljubljani (može da se nađe preko neta, sa rampom i gurtnama za prevoz motocikla) i dovezao ga do prijatelja u Sloveniji i sledeće godine na proleće prikolicom i kolima dovezao u Srbiju. Isto, jedno lepo iskustvo... Što se tiče prevoza ovog puta, pošto su vremenski uslovi omogućavali, dogovorio sam sa prodavcem da izvadi privremene tablice (col kako ih zovu u Nemačkoj) i osiguranje, cena je bila 300eur (možda može i jeftinije, nisam hteo da se cenkam, pošto sam već korektno spustio cenu motocikla). Tablica je važila mesec dana, dobije se saobraćajna uz tablicu na svoje ime i teraj. Sad ide bitna stvar, a to je izvozni dokument i špedicija. Kao što sam gore spomenuo, prodavac mi je rekao da može preko njega da se organizuje izvoz i rekao mi da će da me košta 100eur. Pre nego sam došao da preuzmem motocikl, pitao me je na kom graničnom prelazu izlazi iz EU (u mom slučaju Bajakovo, sa naše strane Batrovci, ali za dokument se unosi Bajakovo). Kada sam došao po motocikl, nešto je prodavac kucao na kompu, da li preko nekog sajta ili je pisao špediteru ne znam, posle 45min je dobio email ili sl. odštampao mi na običan papir (2-3 stranice, bez pečata, na koje smo navikli... :-)...). Bitno je, kada se dođe na granicu, da se ode do kućice gde piše povraćaj poreza ili sl. i da skenira bar kod sa tog papira i klikne par puta na kompu i to je to. Posle par dana, prodavac mi je rekao da je dobio potvrdu da je izvezen motocikl i uplatio mi na moj račun iznos poreza (koji sam prethodno platio u ukupnoj ceni; bio je iskazan na fakturi takođe). Mala digresija, do prodavca sam došao tako što sam platio kartu preko Vizera do Memingena, od aerodroma do železničke autobusom, pa sa dva presedanja voza do grada u kom je bio prodavac. Preciznost Nemačke železnice me oduševila, sve u minut. Pre toga tu rezervisao smeštaj booking ili air bnb i ujutro taksijem do salona. Igrom slučaja, prodavac motocikla je bio prodavac automobila i prodao mi je jedan od svojih 6 motocikala, pošto mu je stizao novi, legendaran lik koji mi je još par stvari poklonio za motor, kad sam došao, a ja njemu poneo flašu Srpskog vina sa Hilandara koju sam kupio na aerodromu (drugačije ne bih mogao da je unesem u avion). Svi smo mi ambasadori naše zemlje, da je ne brukamo... :-) Pozdravili se i polako điha... Dolazim do granice. Kad sam došao na Hrvatsku granicu, još jednom: JAKO bitno je da se skenira i klikne izvozni dokument na izlaznoj granici, bez toga nema potvrde kroz sistem da je motocikl izvezen i nema povraćaja poreza... Kad sam došao do srpskog carinika, rekao sam uvozim motocikl, kaže ok parkiraj tu i idi do špedicije iza u kontejnere. Pre toga, morate da znate sa špediterom koji će u vašem gradu da carini, koju carinarnicu će na granici špedicija da upiše, naziv špedicije i carinsko skladište (u mom slučaju je bilo u Dobanovcima). Kad uđete u kontejnere, ne mora pre toga da se najavite, nađete slobodnog špeditera i pitate da li može da uradi upućenje. On otkuca dokument i ubaci u sistem, košta oko 25-30eur, odvede vas da čekate red sa turskim kamiondžijama i kad dođete na red sa carinskom odete do motocikla da ga pogleda. Kada carinik proveri brojeve na motoru i dokumentima, vratite se sa njim, on potvrdi u sistemu i pravac vaš grad. Imate par dana da odvezete motocikl do carinskog skladišta (koje ste dogovorili sa vašim špediterom, koji će vam reći tačno za koliko morate da dovezete motocikl, a da ne uđete u carinski prekršaj). Kada sam dovezao motocikl u carinsko skladište, rekli da moram da ostavim ključ u motociklu i dam im sve papire. Slikao sam km sat, da im ne padne na pamet da voze...:-) Posle par dana sam dobio od špeditera carinski i poreski račun i trošak agencije za saobraćaj (valjda se tako zove), platio, platio špediteru 100eur (i ovo možda može jeftinije, ali je bio uslužan i nije mi bilo žao da platim 25eur ili sl. više). Kad je video uplatu, rekao da dođem po motocikl i papire. I posle standardo ide tehnički i registracija, sa svim papirima... Još par preporuka: Pre cele akcije nađite špeditera koji će vam cariniti u vašem gradu, da vas još jednom posavetuje na šta da obratite pažnju. Svaki dokument sam mu slao kao fotografiju (vajberom, votsapom), da potvrdi da je ok. Nisam pisao druge interesantne detalje, kao: kada sam čekao šifru da uđem u smeštaj, dama me zamenila sa klijentom i za malo da dobijem neočekivanu uslugu od nje u sobi ka kojoj smo krenuli..., videli smo da je nesporazum i da ja nisam taj klijent... :-) Put do tamo, a i nazad na dva točka od oko 1.700km (iz dva dela) je isto bio izvanredna avantura, sa malo kiše, malo lepog vremena (ne zaboravite vinjete da platite)... Sve u svemu, izvanredno iskustvo... Kao da sam išao po nevestu... :-) Nadam se da sam malo pomogao. Želim vam uspešnu kupovinu i sigurnu vožnju... Sa Srećom!

U pravu si, napisaću uskoro…

Ja sam sam uvezao u Oktobru prošle godine, nisam uspeo da nadjem ko radi uvoz… Ako se odlucis za to pozovi da ti prenesem iskustvo: +381608618059 Marko Sent from my iPhone using Tapatalk

Svaka čast, prelep putopis…uživao sam čitajući i maštajući… Prava inspiracija! Hvala! Veliki pozdrav, sa Srećom!

Vrhunski putopis! Hvala puno!

Hvala puno! Prelep putopis… Srecne voznje i jos mnogo slicnih putopisa vam zelim! [emoji2509][emoji123][emoji256]

Svaka cast za ideju! Jedva cekam da pratim… Iskoristio bih priliku da pohvalim tvoju knjigu (ko ne zna o moto putovanjima), koju sam sa zadovoljstvom procitao i preporucujem je svima… Takodje je odlican poklon za bajkere da zimi citaju i dobiju inspiraciju za svoja putovanja (kao ja… [emoji846]). Zelim ti puno Srece! Pozdrav!

Хвала пуно на лепом путопису… Да их буде још стотине… [emoji2509][emoji123][emoji106][emoji6]

Мислим да си у праву, све је у нама (тј.нашој глави), не бих препоручио млађима да узимају такав мотоцикл за први… Мени није било велико искушење да возим лудо пошто, пре свега имам породицу и довољно ми је да се једноставно возим да бих уживао… Путовао сам са њим по Србији, Црној Гори и Републици Српској, Бугарској,…и по граду кад год могу… Избор је пао на хх, неких 12 год. пре него што сам га купио, пробао сам игром случаја хх… То је изгледало овако: у глави “пази да га не дигнеш на точак”, прва лагано, друга скоро пун гас, па још један круг, прва-друга лагано, трећа пун гас… осећај: као да ме неко залепио на васионски брод стар ворса и убрзао на максимум а ја само ту седим и не контролишем ништа… И то је то…[emoji846] после око 12год. морао је да буде хх… [emoji846]

Да…[emoji846] али сам имао 38 год… Sent from my iPhone using Tapatalk

Мислим да ми је ово прво представљање на неком форуму. Марко, 45год, заљубљен у мотоцикле од раног детињства, мислим да су ту “болест” пренели Отац и Ујак, која је тињала до прве адекватне финансиске могућности и куповину првог мотоцикла Хонда 1100хх… Све вас од срца поздрављам и желим вам да вас Анђели чувају! Sent from my iPhone using Tapatalk