sstruja 115 Napisano Maj 14, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Da li su bolje gumice ili bakarne platne za dihtovanje karburatora (donji srafofi gde je dizna i gde dolazi gorivo), pomalo mi vlazi karburator pa ne znam koje je bolje da kupim i u cemu je razlika? Inace karburator je za BMW R25... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedriic 1 Napisano Maj 14, 2007 Svrati ponekad, 436 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Ako se dihtuje gumom obicno su u pitanju orinzi, a za njih postoji leziste. Sto se sajbnica, aluminijumskih i bakarnih tice, probaj kod bosista oni koriste mnogo toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Maj 14, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi problem da nadjem, samo ne znam sta da kupim... ili cu da kupim i jedne i druge pa da probam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Maj 14, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan pa ako postoji kanal na loncetu karburatora onda ide oring,ako ga nema oring ce da pukne kada stegnes,ako ide bakarna podloska pre montaze je odgrej,zagrejes je dok ne pocrveni i pusti da se lagano ohladi kako bi bila meksa,ne mora se grejati ali je bolje posto vidim da imash gorionik... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Maj 15, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan zagrejes je dok ne pocrveni i pusti da se lagano ohladi kako bi bila meksa ja sam hladio odmah, u vodi i nije imalo nikakvih problema, baš bude meka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Maj 15, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan u pravu si meka je u svakom slucaju....samo mene mrzi da nosam posudu sa vodom do brenera... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Maj 15, 2007 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Ako su nove, bakarne podloske se ne greju, nego se samo montiraju. Mekane su i po montazi se sabiju koliko treba. Ovo za grejanje se radi kada hocete da ih koristite vise puta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Maj 15, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan slazem se ali i nova bakarna podloska kada se odgreje dosta je meksa nego pre toga,ja obavezno odgrevam i nove kada ih montiram na mestima gde ne mogu bas jako da stegnem holender...(sitan navoj,aluminijum)... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Maj 15, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci definitivno bakarne platne... Jos neki su me savetovali da ih odgrejem i pustim da se ohlade, ne da ih hladim u vodi nego da pustim da se same ohlade... ne znam zasto je to bitno... cini mi se svejedno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Maj 15, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan pa ja sam probao i da ih hladim i da se lagano ohlade,i nisam primetio neku razliku,i jedna i druga je jako mekana posle odgrevanja,dosta meksa od nove jako lako se savije prstima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Maj 16, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan ma razlika je kod gvožða, brzo hlaðenje on otvrdne, sporo hlaðenje on bude malo mekši. kod bakra nema veze, valjda zato što je plemenit metal, ne znam, ali funkcioniše provereno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedriic 1 Napisano Maj 28, 2007 Svrati ponekad, 436 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Ako stavis u vodu brze zavrsis pos'o, Mozda je u tome caka? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano Jun 11, 2007 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice odgrevanja bakra, caka je u tome, kako se dobijaju podloske ili platne, dobijaju se prosecanjem alata kroz tablu lima ili traku bakra, i pri tome se dodirne povrsine malo nabiju i otvrdnu... Zagrevanjem se opuste i omeksaju, a hladjenje je nebitno jer je cist bakar (samo ako je hladis vodom, stavi je u vodu simetricno da se ne iskrivi), kod celika je duga stvar, kad se naglo ohladi dobije drugu strukturu jer nije cisto gvozdje, sadrzi jos i ugljenik... Pri naglom hladjenju postaje tvrdje i krtije, a pri sporom hladjenju zilavije i mekse... Ako je cist metal, gvozdje, aluminijum, bakar nebitno je kako ga hladite... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 503 Napisano Jun 12, 2007 Zainteresovan, 529 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan AJMO' REDOM: bakarne podloske koje mogu kod nas da se kupe uglavnom na buvljaku i gvozdjarama imaju mnogo necistoce u sebi i ne onaj procenat bakra koji mora da ima podloska koja je namenjena za takav nacin zaptivanja . Stoga je i dosta tvrdja od onih koje su kvalitetnije [citaj veci procenat bakra sa manje necistoca] zato mora de se ''otkali '' ili ti po srpski zagreje do usijanja da bi omeksala.Drugo gumice za dihtovanje postoje u izvedbama materija [citaj:otpornost] na ulje i to vise vrsta ,,,,benzin,,,,,vodu i ostale agresivne materije .Moras ako je uopste i imas staviti bas onu koja je otporna na benzin i benzinska isparenja u suprotnom za par minuta ce da se deformise i naduje.Kod BMW-A je karburator specifican za stelovanje pogotovo kod serije 2 i 3. naime sam dugacak vek expoatacije je ucinio svoje [ istrosenost sibera, zazor na plovku . zagusenje dizni od naslaga itd..] ali da znas da se on steluje iskljucivo na vrednosti pri zagrejanom motoru . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano Jun 12, 2007 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Moze i tako ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bata gpz 5 Napisano Jun 12, 2007 Svrati ponekad, 264 postova Lokacija: Banovo Brdo Prijavi odgovor kao problematičan Ajde i ja da se umesam.Ja sam zlatar i znam malo o metalima.Sajbne se prave stancovanjem.Izvuce se u flah,odgovarajuce debljine i sirine.Stancuje se na presi NEodgrejan materijal.I naravno da ga posle ne odgrevaju.Ako hoses da ti bude mekse,da bi kod stezanja,bolje zadihtovalo.Odgrej.Hladi se u rastvoru sunporne kiseline(10%).Mozes i u spiritusu,onda ce biti jos mekse. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
UNUCE 19 Napisano Jun 14, 2007 U prolazu, 21 postova Lokacija: Velika Plana Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Da li su bolje gumice ili bakarne platne za dihtovanje karburatora (donji srafofi gde je dizna i gde dolazi gorivo), pomalo mi vlazi karburator pa ne znam koje je bolje da kupim i u cemu je razlika? Inace karburator je za BMW R25... kaze u jednoj emisiji : pitajte majstora odgovor : da li ste se upitali da li iglicasti ventil tj kod ovog slucaja plovak pravilno zatvara dovod benzina ??? izvrsi prvo proveru ! i nece vlaziti ako zatvara i drzi nivo potrebnog goriva u loncetu http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=8375.0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Jun 14, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Meni karburator vlazi na samom ulazu, na srafu.. pre nego sto ga plovak zatvori... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
