mali_zmaj 1216 Napisano Novembar 13, 2010 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno uživam u vožnji Klempe ali me grad satra,zbog moje nemalog rasta od 1.70m,žive vage!! Ali definitivno planiram mjenjat dog bouns,odnosno produžavati iste! čak sam našao i nešto preko neta,sa sve oprugom!! Sad me interesuje način na koji se to mjenja,pošto znam da se i viljuške propuštaju za onoliko koliko se spusti zadnj kraj!? E sad me još interesuje postupak sveg tog rada,ako je neko to radio i vrlo mi je važno dali to utječe na ciklistiku motora ili još na nešto za šta ja pojma nemam!! hvala vam na savjetima unaprjed!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Novembar 15, 2010 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan pa ovoliki forum i nigdje odgovora,savjeta,ništa....,ako sam pogrješio temu neka administratori prebace gdje treba...,dajte majstori,mehaničari,neko....!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skols 25 Napisano Novembar 15, 2010 Rider on the storm, 1272 postova Lokacija: Dojčland Motocikl: Pesadinac Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je to opisano u temi za KLE 500,pa baci pogled tamo,ima podosta materijala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Novembar 15, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan možeš sa dogbonovima, a kolko sam pročitao imaš opciju štelovanja amortizera zadnjeg (kažu ljudi do 5cm pa ako je tako to bi ti rešilo problem) uz eventualno snižavanje sedišta... prednje vile spuštaš tako što na trougovima popustiš štrafove koji stežu vile i popustiš koliko ti treba... probaj prvo sa štelovanjem pa ako ti ne odgovara tek onda pogledaj dogbonove pošto za njih moraš da rasturaš ceo zadnji deo oko amortizera ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Novembar 15, 2010 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan hvala ,to mi je prva opcija,neko mi reče da otpustim na najmekši ovjes,gdje ce se motor najviše izdignut,ali kad sjednem ce potonut,pošto je na najmekšem podešavanju?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Novembar 15, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan koliko ti fali da ti obe noge budu na zemlji kada sediš... prethodni vlasnik mog motora je bio možda tvoje visine, je skinuo sa sedište jedno 3-4cm... pošto nisi težak nećeš provaliti da je neudobnije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Novembar 15, 2010 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan ja sam vrhovima prstiju na zemlji,sjedište je vec sređeno kod Bobana iz Zemuna i mislim da ga je i on spustio za nešto!! visok sam tačno 1.69 u čizmama 1.70m,svee je ok kad nema šahta,ulja,rupe,udubine,brda a trebam da stanem okrenem se.....,sve ostalo je vjetar u kosikoje nemam!!) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Novembar 15, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan ako si sedište već sredio probaj sa tim amortizerom a ako ne dogbonovi rešavaju stvar (ja sam gledao jel ima ljudi koji voze ST a gledali bi da ga spuste malo) stim što čini mi se ako je duža dogbone onda je motor viši a ako je kraća onda je niži ... jbg nema za KLEa al mislim da mož da se napravi... http://www.lustracin...ering-kits.html Imaš i ovde nešto o tome ADV Rider Alt - how has it been? I took a DR650 for a test today and tomorrow I'm taking the wife to look at the KLE500. I must admit I like the look and feel of the KLE over the DR - but at the end of the day - my wife will decide based on comfort (which really means confidence) and the ability to place her feet on the ground. While the DR can be factory lowered - the KLE can also be lowered 35mm by changing the dog bone underneath - plus if needed, the seat can be shaved as well. http://roadstarclinic.com/content/view/97/128/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Novembar 15, 2010 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan hvala,hvala!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Novembar 15, 2010 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan ...stim što čini mi se ako je duža dogbone onda je motor viši a ako je kraća onda je niži ... Obrnuto, duža koska niži zadnji kraj i kraća koska višlji zadnji kraj. Ovo je jedini način na koji se zadnji kraj diže i spušta. Ako ugradiš dužu kosku treba i na trouglovima da spustiš prednji kraj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Novembar 15, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan jes pardon, moja greška Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Novembar 16, 2010 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan ma ne izvinjavaj se,skontao sam zabunu!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Novembar 16, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan te dogbonove možeš da kupiš al moj ti je savet pre da ti neko napravi ili na jet cuteru ili neki majstor na strugu... e sad koje dimenzije treba da budu možda je najbolje da izmeriš dužine i baciš na papir Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Novembar 17, 2010 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan danke,danke!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Novembar 17, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan 1. opcija Iscupamo ti noge iz kukova i stavimo odg. Adaptere i samim tim produzimo te za 5-7 CM 2. Opcija Ugradimo nosac za Vrecu cementa umjesto top casea pa KLE posto je natovaren ima da bude spusten non stop 3. Opcija kupis nizi motor jebo te KLE 4. Opcija Ne diraj nista 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1726 Napisano Januar 12, 2011 Drug član, 1473 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan A radi li opcija da kupis one cipele sa djonom od 7+ cm??? Moj ortak ih nosi imidza radi, ali stvarno dobro vrse posao povecanja tvoje visine. (ako nece Muhamed bregu...) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Januar 13, 2011 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan ma jok,necu da ispadam budala,ili cu nesto mehanički sredit da spustim motor ili cu voditi borbi u dalje,problem je samo grad!! a ja gledam da izađem iz grada sto prije,tako da cemo da vidimo nesto!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano Januar 16, 2011 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u slicnom procesu kao ti, medjutim ja zelim da dignem KLE-a ne zato jer sam mnogo visok, vec prvesntveno da bi odigao motor od zemlje zbog boljih offroad preformansi. Na ovom sajtu mogu da se poruce kitovi za dizanje i spustanje, medjutim cena postarine je 18eur za nase krajeve pa je to malo smor, verovatno za te pare mzoes naci nekog da ti napravi i ovde. http://www.bikefarmmv.de/EN/tail-riser/zeige_artikel.php?fid=206146 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Januar 18, 2011 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan e hvala odlican sajt ima i da se podize i da se spusta fazona! za sada sam izgleda otkrio da se moze spustiti i na opruzi dosta! juce sjeo na kle-a koji je nizi od moje strvine,i odmah mi jedan dugacki osmjeh zaparao licem!! ma znao sam da ne moze da se pravi tako visok motor!pa japanerosi su niski!! bit ce svasta jos!! KLE-mpo suvereno vlada klasom light endura!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Januar 27, 2011 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Treba prvo pogledati na kojoj rupi u ramu stoji zadnji amortizer, posto ima 5 rupa, za 5 razlicitih nivoa visine kompletnog zadnjeg kraja. Meni izgleda kao da je Kawasaki ostavio mogucnost spustanja/dizanja zadnjeg kraja, bez potrebe za zamjenom dogboneova, samo izvrtanjem gornjeg srafa koji drzi amortizer i ubacivanjem u drugu rupu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Januar 27, 2011 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno Svešteniče novi pokloniče sekte KLE-a 500,još samo malo i napravit cemo pravog vjernika od tebe!! Sredit cemo to cim rjesim ovu gripu koja me je zajasila!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano Januar 29, 2011 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Treba prvo pogledati na kojoj rupi u ramu stoji zadnji amortizer, posto ima 5 rupa, za 5 razlicitih nivoa visine kompletnog zadnjeg kraja. Meni izgleda kao da je Kawasaki ostavio mogucnost spustanja/dizanja zadnjeg kraja, bez potrebe za zamjenom dogboneova, samo izvrtanjem gornjeg srafa koji drzi amortizer i ubacivanjem u drugu rupu. Hm, interesantno, ja sam to video, medjutim nije mi delovalo da to moze.. e sad.. hm.. Znaci ne moraju da se menjaju dogbones? Da li se time samo spusta/dize sic ili i rastojanje motora od zemlje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Januar 29, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan "Brijanjem" sedišta možeš da spustiš motor par centimetara, a napred spusti viljušku. Ako je i to malo, napred možeš još da spustiš, a nazad ćeš morati nešto da menjaš (verovatno nešto na progresivnim polugama). Evo šta kažu na jednom stranom forumu: KLE can also be lowered 35mm by changing the dog bone underneath Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1216 Napisano Februar 1, 2011 prisutan, 1119 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan HM! Idem na ove konvncionalne metode! Sic je vec spusten i radjen kod Bobana iz Zemuna!! A ako ne bude dovoljno koske ce da se mjenjaju!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Februar 1, 2011 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Da li se time samo spusta/dize sic ili i rastojanje motora od zemlje? Na tim rupama propustas kompletan amortizer kroz ram, znaci spustas ili dizes ram motora u odnosu na zemlju. Kad budemo rastavljali zmajevog KLE-a, uslikacu par slika, da se vidi o cemu se radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
