alexanto 4889 Napisano Octobar 21, 2010 BJB Maxi Scooter Club, 6016 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Evo da se i ja prijavim u ovu temu.Sad sam je tek video jer dok ste vi pisali ja sam se provozao 80-tak km. Lično posedujem tri skutera (125 ; 250 ; 500 ccm) tako da se zna šta preferiram, jel' da? Poštujem svačiji izbor - naopako kad bi nam se svima iste stvari sviđale.Svi smo mi vozači na DVA točka. Neko spomenu gologlavce i golišavce na skuterima - ima ih isto toliko a možda i više na motorima. Njih ni ne računam u bajkere, oni jednostavno nisu deo nas.( ni jedni ni drugi) Bože moj,neko voli brzinu, neko off-road, neko komfor, neko nešto četvrto, a neko skutere.Pa i sami skuteri se razlikuju po nameni.Nije ista namena Piaggio Free-ja i mog Atlantica ili nekog Burgmana 650.... Važno je da se mi lepo družimo a još važnije VOZAMO !!! Sve ostalo je manje bitno... Podržavam podforume za određene tipove motora, ima na BJB dovoljno zajedničkih tema - nećemo se udaljiti jedni od drugih. A onaj ko hoće da se deli ili ignoriše drugog zbog vrste ili cene motora - to može i u jednoj jedinoj temi da radi. Ne treba mu podforum.Eto ja toliko...Dakle pozdrav svim motorašima !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobanfox 5602 Napisano Octobar 21, 2010 Zainteresovan, 670 postova Lokacija: Nürnberg Motocikl: Honda Varadero XL1000VA Prijavi odgovor kao problematičan 3.praznina izmedju nogu, to mi nikako ne lezi, nesigurno mi je, nemas onaj pravi osecaj kontrole dok sedis na njemu to jeste, jer smo navikli da ih držimo celom površinom sa nogama, veća dodirna površina i imaš sigurnost, dok je kod skutera kontakt samo na dupetu, stopalima i šakama. Valjda je njima nezgodno kad zajaše kao mi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zokowmali 2 Napisano Octobar 21, 2010 U prolazu, 35 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha XVS 250 Prijavi odgovor kao problematičan imao sam prilike da provozam nesto od tih jacih skutera,pa boze moj i ja sam tako poceo. Ali kad god sednem na skuter,i kada treba da skrenem/stanem na semafor obavezno stiskam zadnju i bijem levom nogom po oklopu! Navika je cudo,ali opet bitno je da svako vozi ono sto voli! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Merkuu 217 Napisano Octobar 21, 2010 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Bg - Lo Motocikl: Kymco Agility 125 Prijavi odgovor kao problematičan Kad vec spominjete to jahanje.. Vozio sam par eRova i nekoliko enduraca.. Na mom skuteru se osecam nekako sigurno zato sto je moj i navikao sam na njega jel te.. Ali kad hocu malo da se igram, da ga naglo bacim sa jedne strane na drugu tu se javlja problem. Kad ga cimnem ocu ja da spadnem sa njega, jednostavno skliznem. Nije to strasno ali iscima coveka. Kada sam to isto pokusao sa jednim CTXom stvar je skroz drugaci. Bukvalno mozes da ga zalomis kako hoces jer ti je motor medju nogama. To isto mogu i sa eRom ali na njemu nekako nemam neki osecaj kontrole, kao da lezim na motoru i nekako mi je prednji tocak mnogo odaljen napred, nemam osecaja. Stvar navike verovatno. Inace pretpostavljam da su skuteri namenjeni za laganu voznju i najbitnije im je ubrzanje i prakticnost dok se krivine i jahanje stavljaju u drugi plan mada pretpostavljam da lepo leze u krivini kao i svaki kvalitetan motor Hocu reci da sve ima svoju namenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Octobar 21, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Valjda je njima nezgodno kad zajaše kao mi Posebno kad zabodeš kočnicu a nemaš naviku, pa se ne odupreš dovoljno jako o volan pa "prisloniš" m00da na rezervoar :-X :'( CVT automatski mjenjač ima svojih ograničenja i poprilično je dosadan, ali je tolika ladovina za vožnju u gradu da sam ja lično spreman sve da mu oprostim. Mada bi za tu gradsku priču ja najradije izabrao neku jaču električnu verziju, em voziš džabe em nemaš mjenjač uopšte ;D Mali točkovi su šit, skuter jeste mnogo okretniji sa njima ali previše na cjenu stabilnosti A ima i različitih skutera za one kojima treba oslonac za koljena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Merkuu 217 Napisano Octobar 21, 2010 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Bg - Lo Motocikl: Kymco Agility 125 Prijavi odgovor kao problematičan Derbi GP1 sa lancem je odlican skuter, steta sto se ne proizvodi vise. Ali ovde je rec o Maxi skuterima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Octobar 21, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Pa kontam, ipak je to za ljude kojima odgovara takav položaj u vožnji, meni recimo ne odgovara položaj na onim pretjerano kustomiziranim kruzerima sa volanom iznad glave i nogama skroz napred, pa se opet ljudi voze i uživaju. I ja kažem nek svako vozi šta mu odgovara i nek ne maltretira druge zato što voze ono što njima odgovara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobanfox 5602 Napisano Octobar 21, 2010 Zainteresovan, 670 postova Lokacija: Nürnberg Motocikl: Honda Varadero XL1000VA Prijavi odgovor kao problematičan samo da dodam da ne bude zabune... u vezi naslova teme, nasalov nije "Maxi skuteri Vs ozbiljni motocikli" več konstatacija da su po mom mišljenju maxi skuteri ozbiljni motocikli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4889 Napisano Octobar 21, 2010 BJB Maxi Scooter Club, 6016 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan samo da dodam da ne bude zabune... u vezi naslova teme, nasalov nije "Maxi skuteri Vs ozbiljni motocikli" več konstatacija da su po mom mišljenju maxi skuteri ozbiljni motocikli U pravu si... Počela su poređenja i trpanje svih skutera u isti koš, pa se i ja "izblebetah" na tu temu... Maxi skuteri definitivno jesu ozbiljni motocikli.Pružaju veliki komfor u vožnji,dobra ubrzanja, solidnu putnu brzinu, veliki tovarni prostor, odličnu zaštitu od vetra itd. Konkretno u mom slučaju - Atlantic 500: bord kompjuter,bogata instrument tabla, utičnica 12V,dupli disk napred,integralni sistem kočenja, tapaciran prostor pod sedištem sa osvetljenjem kapaciteta 45 lit (2 int.kacige) kofer u boji sa naslonom 45 lit. Potrošnja 4.3 do 4.7 lit. max.brzina 160 kmh opuštena putna brzina 120-140 kmh. Motor spreman za vožnju 230 kg. Autonomija u vožnji 320-360 km. Ne kažem da nema ozbiljnijih mašina, Bože moj, ali to je OZBILJAN motocikl sa automatskim menjačem ! Eto toliko... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša Jack 6650 Napisano Octobar 21, 2010 MotoDJIR.com, 1362 postova Lokacija: Zemun Motocikl: KTM 1290S Adv;Yamaha Tenere 700 Rally; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015 Prijavi odgovor kao problematičan Maxi skuteri...jednostavno to nije motocikl...moze da bude veci,najveci i MAXi,maksimalan...vozio sam nekoliko...Bevrly250 i 500,Burgman 250 i mislim 400,X-city 250,Vespa 50 i 125... Uvek mi je izbor...motocikl sa brzinama i automobil sa automatskim menjacem... Motocikl...nemam objasnjenje,jednostavno to je to... ZABAVA! OPUSTANJE! Automobil...mnogo lakse za voznju po guzvama,smirenije,lakse...POSAO! Svako ima pravo na izbor,vezan za potrebu i mogucnosti... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Merkuu 217 Napisano Octobar 22, 2010 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Bg - Lo Motocikl: Kymco Agility 125 Prijavi odgovor kao problematičan Sad se postavlja pitanje da li su skuteri uopste motocikli.. Saobracajna i zakon lepo kaze.. sve preko 50 ccm i ono sto razvija vise od 45 km/h je motocikl.. Vec su pricali ljudi, dva tocka su dva tocka i naziv motocikl je uslovljen kubikazom a ne oblikom karoserije ili prenosom.. Motocikl ne sluzi svima za zabavu, nekome sluzi za poziranje, nekome samo za prevoz a nekome je motor sastavni deo zivota i duse 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pera-s 434 Napisano Octobar 22, 2010 Kontraš!, 1271 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: KLX 650 sm/enduro Prijavi odgovor kao problematičan ljudi ja vozim burgmana 400. Kupljen je bez moje saglasnosti, ali kad sam seo i provozao ga brzo sam se predomislio. Medjutim, sama kontrola skutera i klasicnih motora(endura, eR, kros itd...) se znatno razlikuje, i po mom misljenju mnogo je lakse voziti "klasican motor" nego skuter. Po meni mana maxi skutera je sto imaju poprilicno snage(ja sam mog vozio 150) a opet nemaju bog zna kakve performanse pa se covek lako preracuna na njima. Nisu predvidjeni za neka vitlanja i zustra preticanja, lomatanja po krivini i ostalo, vec samo da se zavalite u ogromno sediste i mirno putujete sa lepom prosecnom brzinom. I da, zahtevaju perfektan asfalt, jer na mom burgmanu ja sam svaku malo vecu pukotinu na asflatu osetio, tako da dzaba vam sto je sediste veliko i udobno ako je put losh. Ne mogu da gresim dusu, ja sam se lepo navozao na njemu ali ipak nije to ono sto ja zelim i vreme je da ga menjam polako. Maxi skuter mi vise dodje kao nesto poput porodicnog automobila, zadovoljava potrebe ali nije to to!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aca Strom 134 Napisano Octobar 22, 2010 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd - Žarkovo Motocikl: Suzuki DL 650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Nevolem baš nevolem, kad vidim da ih voze u sakoima sa kravatom oko vrata! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4181 Napisano Octobar 22, 2010 Ne silazi, 6544 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Imali smo sličnu temu sa iznetim stavovima uglednih forumaša: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=4103.0 Evo liste ukupne prodavanosti u Italiji za 2008 godinu, statistika govori: Top 30: 1.YAMAHA TMAX 500 14668 2.HONDA SH 150 13334 3.HONDA SH 300 13041 4.HONDA SH 125 11205 5.PIAGGIO BEVERLY 250 8593 6.YAMAHA XMAX 250 7878 7.YAMAHA XCITY 250 7103 8.KAWASAKI Z 750 5747 9-SUZUKI BURGMAN 400 5665 10.KYMCO AGILITY 125 R16 4817 11.BMW R 1200 GS 4252 12.HONDA HORNET 600 4239 13.KYMCO PEOPLE S 200 3931 14.PIAGGIO LIBERTY 125 3900 15.YAMAHA MAJESTY 400 3666 16.HONDA TRANSALP 700 3654 17.YAMAHA FZ6 3381 18.HONDA SILVER WING 400 3216 19.PIAGGIO VESPA LX 125 3153 20.DUCATI M 696 2683 21.PIAGGIO VESPA GTS 250 2664 22.PIAGGIO VESPA GTS Super 300 2580 23.APRILIA SCARABEO 200 2539 24.SUZUKI GSR 600 2520 25.KYMCO XCITING 300 2453 26.PIAGGIO BEVERLY T 400 2385 27.KYMCO PEOPLE S 125 2355 28.MALAGUTI CENTRO 160 2284 29.SUZUKI V-STROM 650 2092 30.KAWASAKI ER-6N 2063 ________________________________________ Ostali: Marka Model Tip Ukupno 31 PIAGGIO VESPA S 125 SCOOTER 1978 32 APRILIA SCARABEO 125 LIGHT SCOOTER 1976 33 HONDA CBR 600 RR SPORTIVE 1922 34 YAMAHA YZF R6 SPORTIVE 1905 35 APRILIA SCARABEO 100 4T SCOOTER 1878 36 YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 1806 37 BMW R 1200 R NAKED 1802 38 DUCATI HYPERMOTARD 1100 1100S SUPERMOTARD 1745 39 KYMCO DINK 200I E3 SCOOTER 1730 40 APRILIA SCARABEO 250 IE SCOOTER 1718 41 PIAGGIO GILERA GP 800 SCOOTER 1717 42 SUZUKI AN 650 A BURGMAN EXECUTIVE SCOOTER 1592 43 MALAGUTI CENTRO 125 SCOOTER 1550 44 PIAGGIO BEVERLY 500 CRUISER SCOOTER 1542 45 BMW R 1200 GS ADVENTURE ENDURO 1531 46 KAWASAKI VERSYS 650 ENDURO 1493 47 PIAGGIO BEVERLY 125 TOURER SCOOTER 1465 48 PIAGGIO VESPA LX 150 SCOOTER 1441 49 APRILIA SPORT CITY 125 SCOOTER 1405 50 HONDA ITALIA CB 1000 R NAKED 1368 51 HONDA CBR 1000 RR SPORTIVE 1365 52 PIAGGIO X7 250 SCOOTER 1335 53 YAMAHA MT 03 NAKED 1330 54 ALTRE ESTERO ZHEJIANG QIANJIANG MOTORCYCLE CO.LTD T13 SCOOTER 1311 55 TRIUMPH STREET TRIPLE NAKED 1290 56 DUCATI 848 SPORTIVE 1286 57 YAMAHA X-MAX 125 SCOOTER 1268 58 PIAGGIO BEVERLY 250 CRUISER SCOOTER 1267 59 KAWASAKI Z 1000 NAKED 1239 60 KAWASAKI ZX 6R SPORTIVE 1239 61 PIAGGIO LIBERTY 150 SCOOTER 1231 62 BMW F 800 GS ENDURO 1199 63 YAMAHA YZF-R 125 SPORTIVE 1198 64 KYMCO XCITING 500 SCOOTER 1147 65 YAMAHA YZF R1 SPORTIVE 1145 66 TRIUMPH BONNEVILLE NAKED 1039 67 SUZUKI UH 200 BURGMAN SCOOTER 1014 68 SUZUKI GSX R 600 SPORTIVE 973 69 SYM HD 200 FI HD 200 EVO FI SCOOTER 960 70 YAMAHA MAJESTY 125 SCOOTER 956 71 PIAGGIO CARNABY 200 SCOOTER 947 72 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 NAKED 919 73 SUZUKI UX 150 SIXTEEN SCOOTER 913 74 APRILIA SPORT CITY 250 IE SCOOTER 912 75 HONDA FORZA 250 SCOOTER 909 76 KYMCO AGILITY 125 SCOOTER 907 77 DUCATI 1098 1098S SPORTIVE 905 78 SUZUKI GSX R750 K8 SPORTIVE 904 79 ALTRE ESTERO FOSHAN CITY FOSTI MOTOR.CO.FT250T-B 250 CCSCOOTER 873 80 SUZUKI UH 200 K8 SCOOTER 839 81 SUZUKI GSX R 1000 SPORTIVE 824 82 MALAGUTI PASSWORD 250 SCOOTER 804 83 KAWASAKI ZX 10 R SPORTIVE 795 84 APRILIA SPORT CITY 200 SCOOTER 795 85 YAMAHA XT 660 X SUPERMOTARD 784 86 PEUGEOT GEOPOLIS 250 RS SCOOTER 780 87 PIAGGIO VESPA PX 150 SCOOTER 761 88 APRILIA SCARABEO 400 IE SCOOTER 753 89 KYMCO XCITING 250 SCOOTER 747 90 HUSQVARNA SM 125 S SUPERMOTARD 723 91 HARLEY DAVIDSON XL 1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER CUSTOM 708 92 PIAGGIO MP3 250 IE SCOOTER 707 93 KAWASAKI VN 900 CLASSIC CUSTOM 704 94 APRILIA SCARABEO 500 IE SCOOTER 691 95 KYMCO DINK 125 SCOOTER 687 96 SUZUKI UH 125 BURGMAN SCOOTER 687 97 SUZUKI BANDIT S TURISMO 678 98 BMW F 650 GS NEW ENDURO 667 99 DUCATI MONSTER 695 NAKED 663 100 MV BRUTALE 910 NAKED 649 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1951 Napisano Octobar 22, 2010 Drug član, 1855 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Nevolem baš nevolem, kad vidim da ih voze u sakoima sa kravatom oko vrata! Voleo ne voleo, skuter je gradska prica 100%, po mom misljenju bas za sako i kravatu. Urbano, cisto, sto da ne, fancy! Jos kad pogledas opremu koju pravi firma "Tukano Urbano", bas za skuterase, skapiras da je to fenseraj parexelance! Sad sto se tice naslova, maxi skuter jesu ozbiljni motocikli, samo je pitanje svrhe. Medjutim ako se pogleda broj razlicitih modela cetvorotockasa za svakojake uptrebe, pa i izmisljene i zamisljene, ne treba da cudi i pojava svakojakih dvotockasa. E sad, to sto mi bas nemamo mogucnosti da za razlicite potrebe imamo razlicite motocikle, to je nas problem. Sto se mene tice, rado bih posedovao jedan sqt za grad od 150-200cm3, jer mislim da su nezamenjlivi. Jedino sto mi smeta je polozaj sedenja i obicno nizak guvernal, pa mi nekako kolena dodju visoko, malo mi to bezveze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4181 Napisano Octobar 22, 2010 Ne silazi, 6544 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Opet malo statistike za 2009, lista top 30. Navodim svoj post: "Zanimljivo je da nema motora sa brojem prodatih od 3 cifre i samo jedan je prešo 500, a skutera gomila sa preko hiljadu. Motora 6.448 a skutera 15.130. Iznenađen sam tolikim odnosom u korist skutera, a Talijani bar imaju dugu tradiciju i znaju šta valja." Le 30 moto più vendute del 2009 Marca Modello Tipo Totale 1 KAWASAKI Z 750 NAKED 598 2 HONDA ITALIA CB 1000 R NAKED 484 3 BMW R 1200 GS ENDURO 390 4 HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 372 5 YAMAHA XJ6-N NAKED 342 6 KAWASAKI ER-6N NAKED 314 7 SUZUKI DL 650 U V-STROM ENDURO 273 8 HONDA XL 700 V TRANSALP ENDURO 260 9 DUCATI MONSTER 696 NAKED 248 10 YAMAHA YZF R6 SPORTIVE 241 11 BMW R 1200 GS ADVENTURE ENDURO 214 12 YAMAHA YZF-R 125 SPORTIVE 213 13 YAMAHA FZ6 FAZER NAKED 211 14 BMW F 800 GS ENDURO 198 15 SUZUKI GSR 600 NAKED 191 16 YAMAHA YZF R1 SPORTIVE 191 17 HONDA CBR 1000 RR SPORTIVE 180 18 DUCATI HYPERMOTARD 1100 1100S SUPERMOTARD 169 19 DUCATI MONSTER 1100/MONSTER 1100 S NAKED 167 20 APRILIA DORSODURO 750 SUPERMOTARD 158 21 BMW R 1200 R NAKED 150 22 HONDA CBR 600 RR SPORTIVE 148 23 KAWASAKI Z 1000 NAKED 148 24 KAWASAKI VERSYS 650 ENDURO 143 25 TRIUMPH BONNEVILLE NAKED 143 26 KAWASAKI ZX 6R SPORTIVE 136 27 KTM 125 EXC 2T ENDURO 127 28 DUCATI 848 SPORTIVE 125 29 TRIUMPH STREET TRIPLE NAKED 124 30 YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 124 I 30 scooter più venduti del 2009 Marca Modello Tipo Totale 1 HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 1586 2 HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 1512 3 YAMAHA TMAX 500 SCOOTER 1427 4 HONDA ITALIA SH300 SCOOTER 1412 5 PIAGGIO BEVERLY 250 SCOOTER 944 6 PIAGGIO LIBERTY 125 SCOOTER 720 7 KYMCO AGILITY 125 R16 SCOOTER 717 8 YAMAHA X-MAX 250 SCOOTER 682 9 PIAGGIO VESPA GTS SUPER 300 SCOOTER 591 10 YAMAHA X-CITY 250 SCOOTER 584 11 KYMCO AGILITY 150 R16 SCOOTER 501 12 HONDA SW T SCOOTER 442 13 KYMCO PEOPLE S 200 SCOOTER 377 14 YAMAHA MAJESTY 400 SCOOTER 356 15 SUZUKI AN 400 BURGMAN SCOOTER 338 16 PIAGGIO VESPA LX 125 SCOOTER 285 17 PIAGGIO LIBERTY 150 SCOOTER 277 18 KYMCO XCITING 300 SCOOTER 276 19 HONDA FORZA 250 SCOOTER 228 20 KYMCO PEOPLE S 125 SCOOTER 217 21 MALAGUTI CENTRO 160 SCOOTER 197 22 KYMCO DINK 200I E3 SCOOTER 183 23 APRILIA SCARABEO 200 LIGHT SCOOTER 180 24 PIAGGIO BEVERLY TOURER 400 SCOOTER 169 25 APRILIA SCARABEO 100 4T SCOOTER 153 26 SUZUKI UX 150 SIXTEEN SCOOTER 151 27 SUZUKI UH 200 K8 SCOOTER 149 28 ALTRE ESTERO LML STAR DELUXE SCOOTER 145 29 APRILIA SCARABEO 125 LIGHT SCOOTER 145 30 PIAGGIO BEVERLY 125 TOURER SCOOTER 141 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Octobar 22, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan I skuteri imaju svoje mjesto http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=268&Itemid=38 jer, kao što se vidi tržište je precizno podeljeno po namjeni. Neko pomenu automatik ??? Šta je onda Honda DN-01, Yamaha FJ 1300 A ili Aprilia mana 850? Da, nekako je uvjek interesatno kako se ponašaju ,,pravi bajkeri'', pa tako nekad za ,,bajkere'' nije bio onaj motocikl sa zadnjim vješanjem, mislim, kakav je to motocikl ako nemaš direktan osjećaj puta. Pa je kasnije opet se pojavljuje kaciga, nema onog vjetra u kosi. Ili kada se pojaviše aerodinamični oklopi, pa mislim, šta je to, kome smeta vjetar neka vozi automobil. I tako dalje i tako dalje ... Sada je u pitanju mjenjač ... Sjutra će biti ... Evolucija je neminovna, treba to prihvatiti ili ne, a u kom smjeru ide evolucija drugo je pitanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4943 Napisano Octobar 22, 2010 Drug član, 1876 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Meni se kod skutera ne svidja samo integralni sistem kocenja, i neminovno manja krutost rama, malo se drugacije vozi ali dobro nista nije savrseno, cak i ja razmisljam da kupim nesto izmedju 250 i 500cm3 To sta se vise prodaje uopste nije merilo, jer da je tako auti bi bili najbolji motori, naprosto ne zele svi da budu ljuti bajkeri vec gledaju prakticnost, pa ko je i jednom bio u nekom italijanskom gradu, primetio bi da je tamo voziti auto smrt( tu mislim na konkretno uske ulice, gomile i gomile turista sto nista ne gledaju i odsustvo parkinga), e pa tu na scenu stupa prevozno sredstvo koje je za to savrseno, kao bicikl samo sto ne okreces pedale, imao sam negde sliku parkinga u Firenci, pa jedno 200-300 metara skutera naslaganih jedan na drugi kao na gomili, posle se iz toga razvio hibrid koji je dobar u gradu ali i za `nedeljno protezanje nogu` odnosno za neke manje voznjice po okolini ili uzivanje po lepom vremenu ali bez jurcanja Isto, treba li da napomenem da je kod njih puuuno lepse vreme negoli kod nas Eto za mene veci skuteri jesu super stvar i volim da ih vozim skoro kao i motore, ova mala govanca od 50 kubika ne racunam jer ni njihovi vlasnici (vecina) ih ne gledaju kao motor vec kao bicikl, a cak ima i onih koji se ponasaju kao da su pesaci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Octobar 22, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Meni se kod skutera ne svidja samo integralni sistem kocenja, i neminovno manja krutost rama, malo se drugacije vozi ali dobro nista nije savrseno, cak i ja razmisljam da kupim nesto izmedju 250 i 500cm3 To sta se vise prodaje uopste nije merilo, jer da je tako auti bi bili najbolji motori, naprosto ne zele svi da budu ljuti bajkeri vec gledaju prakticnost, pa ko je i jednom bio u nekom italijanskom gradu, primetio bi da je tamo voziti auto smrt( tu mislim na konkretno uske ulice, gomile i gomile turista sto nista ne gledaju i odsustvo parkinga), e pa tu na scenu stupa prevozno sredstvo koje je za to savrseno, kao bicikl samo sto ne okreces pedale, imao sam negde sliku parkinga u Firenci, pa jedno 200-300 metara skutera naslaganih jedan na drugi kao na gomili, posle se iz toga razvio hibrid koji je dobar u gradu ali i za `nedeljno protezanje nogu` odnosno za neke manje voznjice po okolini ili uzivanje po lepom vremenu ali bez jurcanja Isto, treba li da napomenem da je kod njih puuuno lepse vreme negoli kod nas Eto za mene veci skuteri jesu super stvar i volim da ih vozim skoro kao i motore, ova mala govanca od 50 kubika ne racunam jer ni njihovi vlasnici (vecina) ih ne gledaju kao motor vec kao bicikl, a cak ima i onih koji se ponasaju kao da su pesaci A to je opet uobičajno kod putnih i spotsko-turistićkih modela Honde (ako si vozio Hondu CBR 1100 XX uvidjećeš prednost tog sistema), skoro svaki Moto Guzzi ima integralni sistem kočenja, tako nešto imaju i pojedini BMW motocikli, a ne bježe od toga i neke velike Yamahe ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Octobar 22, 2010 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Stvar ukusa, potreba,... Ali mislim da ima ljudi na ovom forumu koji su vec nebrojeno puta pokazali i dokazali kako skuter stoji rame uz rame sa svim ostalima. Prvenstveno mislim na Sasu i Vesnu. Gde su sve bili, sta su sve prosli... Kako bilo... kome se svidjaju ok... kome se ne svidjaju... i to je ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4943 Napisano Octobar 22, 2010 Drug član, 1876 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Nisam vozio ni jedan motor sa takvim kocnicama ali skuter jesam valjda koci samo jedan disk napred kad pritisnes zadnju, ne secam se vise, jeste to lepo ako preteras sa zadnjom kocnicom, ne zanosi se toliko ali kao sto rece quassar sto je stvarno stvar ukusa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasha 2055 Napisano Octobar 22, 2010 MSC Member (Maxi Scooter Club), 942 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki J300 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Da sam umesto Maxi-a izabrao neki "pravi" motor, verovatno bih morao da odustanem od nekih putovanja. Evo i zašto: 1. Razlika u ceni registracije bi mi pojela bar jedan produženi vikend 2. Razlika u potrošnji - još jedan 3. Bez zaštite od kiše i hladnoće bi sezonu sa 8 meseci skratio na 4 4. Na duži put bih morao da krenem sam, jer ne bih imao gde da spakujem sav prtljag 5. Teško bih onako zgrčen prelazio i po 800 Km na dan 6. Morao bih da kupim još jedan skuter za grad ;D. Moj Xcting za sada na satu ima 42K, i nemam nameru da ga menjam... 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4181 Napisano Octobar 22, 2010 Ne silazi, 6544 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Integralnu kočnicu nema većina skutera, a i uvek je prednja samostalna na desnoj ručici a leva aktivira oba. Problem uvijanja rama je prisutan kod svih dvotočkaša, verovatno kod skutera više je se smatra da ne služe za velike brzine i terete. Međutim, svi noviji modeli čak i neuglednih proizvođača sada već imaju jako krute ramove. Skoro sam gledao presek novog Kymca koji ima reštkastu konstrukciju a skroz ravan pod. Kod modela sa tunelom, ala Beverly, nema uvijanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4943 Napisano Octobar 22, 2010 Drug član, 1876 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam, ja volim da kocim samo zadnjom kad mi treba samo usporavanje (podrazumeva se da kod iznenadnih situacija rade obe kocnice, jedino na X-Roadu nesmem da zakivam prednju jer mu je disk jedno 2-3 puta veci nego kod ostalih motora te klase pa sam nekoliko puta uradio tako stoppie) Isto malo neracionalan razlog, ali volim da nenormalne pesake plasim skripom guma, koja je karakteristicna kod koriscenja samo zadnje, cesto ne reaguju ni na sta, samo na to u stilu ` ja sam krenuo kuda ja hocu(a to je preko ulice dijagonalno) pa ti stani, jer moras` P.S. Tacno je da svi motori imaju `problem` uvijanja rama, samo je pitanje pod kojim opterecenjem, evo na primer moja Aprilia ima uvijanje od 275 kilograma bocnog opterecenja po stepenu uvijanja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mungos 910 Napisano Octobar 22, 2010 The Doctor, 1108 postova Lokacija: Kačarevo Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam BMW R1150 motor i Suzuki Burgman 400 skuter. Uživam kad vozim bilo jedan ili drugi. Bilo mi je malo bezveze prva dva dana dok se nisam navikao na stil i manje točkove a sada teram Burga ko Rosi Yamahu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
