Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu

Recommended Posts

  • Drug član, 2470 postova
  • Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06

Ahahahahaha jel ti oces da napravis oklopno vozilo sa 3mm debelim "limom" :lol:

 

Najlakse ti je ako imas staru ves masinu, bubanj ti je od perforiranog prohromskog lima od koga mozes lepo da iskrojis omot za auspuh.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 824 postova

Kaki je beo, oslepo sam hehe. Stavio si mrezice u auspuh pa ti ima reskav zvuk, tisi je od mog auspuha koliko mi se cini ovako preko snimka. Na kraju mog aupuha ima mali db killer jer se bez njega cuo dosta glasno, malo je prigusen i taman. Mislim da i na putovanjima mi nece smetati, nece glava i uveta boleti.

 

ridjiww - dobro ti sredjen motor, mislim ofarban, kao nov...

35000km imas na satu, koje je godiste motor?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 100 postova
  • Lokacija: Zajecar
  • Motocikl: Suzuki GSF 600 S Bandit

Nema mrezice auspuh je otvoren samo cev po sredini ali iz delova,a motor je 93god i siguran sam da je prethodni vlasnik popravljao sat,ali je motorcic ekstra.Puno sam ulagao u njega da bih ga doveo u standardno stanje jer je bio zapusten ali je sada sve na svom mestu.Ovaj auspuh sam samo probao na motoru inace uvek vozim sa fabrickim nema boljeg !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 824 postova

Sto je cev iz delova, kakva je tu razlika? Cuje se kao da ima mrezicu, mozda je zbog losije kamere i zvuk losiji pa mi tako deluje. To ti je kada neko kao ima motor a nece ni ulje da promeni ili sipa neko levo koje uopste nije za motor, za ostale stvari da ne pricam, ali sta ces. I ja se slazem da nema boljeg zvuka od fabrickog auspuha, ali mi se svidjaju i protocni, malo na moto skupovima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 100 postova
  • Lokacija: Zajecar
  • Motocikl: Suzuki GSF 600 S Bandit

Ma salio sam se,hteo sam da kazem da gs sa bilo kojim auspuhom u masi jakih motora se i necuje tako da vozis standardnim i uzivas !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 824 postova

To za saobracaj je stvarno istina, vise obracaju paznju sa glasnijim auspuhom.

 

Nasao sam neki tanak lim sa kojim bi obmotao oko topa pa me zanima kako pricvrstiti lim za top, da izbusim male rupe i stavim srafice koje ce drze lim, varenje ne moze jer je lim bas tanak?

 

Meni je ostao fabricki auspuh ali nebi da ga prodajem, jedino ako ostanem bez para ili mi neko ponudi 100€ hehe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

najjednostavnije bi bilo da pricvrstis lim na krajevima sa nekim lepim nitnama, tako rade i renomirani proizvodjaci na mnogim svojim modelima.

Viper_Alloy_Oval_Stubby_Race_Can_Lg_5.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 25 postova
  • Motocikl: Suzuki GS500

Da li je onda dobro resenje da kupim ovaj auspuh http://www.kupujemprodajem.com/Aluminijumski-suzuki-izduv-18209864-oglas.htm?filter_id=21129481 i da se na originalnoj grani napravi ,,prikljucak'' za njega? Kako sam nasao na internetu trebao bi da bude od gsx750r-a, ima li neko iskustva sa uparivanjem auspuha sa snaznijih motora na gs500?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

nije nikakav problem, na 4T masinama auspuh nije toliko bitna stavka, jos pogotovo kad stavljas original fabricki koji je prigusen, eventualno se mogu desiti male promene u radu kada se stavi otvoren protocni auspuh sa prevelikim otvorom, mada i to se minimalno oseti, tako da budi bez brige

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 824 postova

Da li je onda dobro resenje da kupim ovaj auspuh http://www.kupujemprodajem.com/Aluminijumski-suzuki-izduv-18209864-oglas.htm?filter_id=21129481 i da se na originalnoj grani napravi ,,prikljucak'' za njega? Kako sam nasao na internetu trebao bi da bude od gsx750r-a, ima li neko iskustva sa uparivanjem auspuha sa snaznijih motora na gs500?

Ja sam merkao ovaj auspuh da kupim i kada sam pitao prodavca od kog je motora rekao je da ne zna.

Na motoru moze da bude samo zvuk razlicit, a kao sto rekose velika je kubikaza na GS-u pa se ne oseti u ubrzanju.

Kada sam na motor 125ccm stavio protocni auspuh dosta slabije je vukao, ali se derao.

 

PS: moram kupiti pistolj za nitne, nije skup pa cu odraditi svoj auspuh.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • suzuki rider, 365 postova
  • Lokacija: Bogatić

Da li je onda dobro resenje da kupim ovaj auspuh http://www.kupujemprodajem.com/Aluminijumski-suzuki-izduv-18209864-oglas.htm?filter_id=21129481 i da se na originalnoj grani napravi ,,prikljucak'' za njega? Kako sam nasao na internetu trebao bi da bude od gsx750r-a, ima li neko iskustva sa uparivanjem auspuha sa snaznijih motora na gs500?

To je od srada... Mislim da je prevelik za gs-a. Bice neskladan u odnosu na motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 824 postova

Sa protocnim auspuhom potrosnja se popela sa 4 na 5L (normalne voznje), a posle sam ga vozio ostrije i max (170km/h) i mislim da je potrosio oko 7L na 100km, znaci popio sve iz rezervoara.

 

Jel kod vas sediste glatko? U pantalonama klizam samo tako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

pa kad si stavio otvoren top, karbove treba preshtelovati prema njemu. meni je za yoshimuru trebalo josh pola kruga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 824 postova

Mislis li na sinhronizaciju karburatora ili bas na stelovanje karburatora? Posle voznje kada sam pogledao u rezervoar bilo je "sta, gde je gorivo" haha. Na sta si mislio kada si rekao pola kruga, jel na smesu, sta?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

da, na smeshu sam mislio. tebi fabrichki top gushi protok, a otvoreni top ima normalan protok, to oche da razblazhi smeshu. google je mama.

uglavnom, odvrni za 1/4 kruga, probaj, ako i dalje zeza, idi za 1/8 kruga i nachichesh mu tachku gde valja.

ili poshto je gs vrlo pristupachnih karbova, uradi idle drop shtelovanje. to ti je najbolja varijanta.

opet, savetujem google.

yoshimura mi je podigla potroshnju za 0.5-1L shtelovanjem je bila oko 0.5L ispod fabrichkog.

 

i da, poshto su karburatori takvi kakvi su, prost dizajn za doziranje goriva motoru, ochekuj da u vishim obrtajima vidish crn dim, to je vishak goriva, tj ne vishak nego znachi bogatu smeshu, tome nema leka.. ne mozhe biti savrshena smesha u svim obrtajima...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja