Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu

Recommended Posts

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

To su mu valjda sisice na koje pravi vakum.

 

Jednu treba začepit ovakvim čepom (slika s neta)

4248216233_a1ed1bc531_o.jpg

 

a na drugu ide crevo od vakuma i to crevo ide na česmu od goriva, a na koji tačno pipak ide odgovoriće ti neko ko ima GSa isto godište

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

iz pozicije u kojoj sedish desni karb ide za vakuum na slavinu a levi se zachepi sisicom, ili stavish komadich creva i u njega stavi neki shraf... ;)

evo ti slika kako koje crevo ide poshto ti je sve zamrsheno...

post-13098-0-31232100-1332789889_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

Hmmm jel to vazi za sve karbove? Kod mene vakum crevo nije gore, vec sa strane, na levom karbu. Te gore sisice su obe zacepljene :neznam:

 

evo i na gsxfu i na gsu su mi uvek na krajnjem desnom, sve ostale zachepljene... a dal mora to vech ne znam. :neznam:

gsxfov krajnji desni ima malo vechu sisicu zbog creva, ostali imaju manju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Hmmm, ovakve još nisam viđao.

 

Inače crevo sa jedne sisice mora da ide na slavinu, a druga mora da se začepi.

 

Ljeva ili desna, potpuno svejedno, jedino ograničenje je dužina vakum creva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • suzuki rider, 365 postova
  • Lokacija: okolina Šapca

Znaci na unutrasnju stranu lijevog karburatora ide vakuum sa slavine, a gore onaj izlaz se spaja na ovo?

link

a desni treba biti blindiran?

Javi sta si uradio, mozda ce nekom biti od koristi :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 231 postova
  • Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija
  • Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50

Ima li neko od vas ideju, zbog cega moze da se oseca gorivo a nigde ne curi? Tipa: Provozam motor, ugasim i parkiram u garazu i nakon 7 dana se i dalje oseca gorivo. Izuzetno me nervira to. A pri tom garaza je od operaka (duva na sve strane) tako da je fest provetrena.

prelivaju karbovi, kaplje sa nekog creva... probaj sa metodom njushkanja, onjushi airbox, ulje, karbove, pogledaj dal ima fleka, zagrej motor i pregledaj oko karbova pukotine se shire kad se zagreju... :neznam:

 

Resio sam problem. Nisam stigao da pisem ranije, u skripcu sam sa vremenom zbog posla. Gorivo mi je curelo na rezervoaru sa donje strane. (Na onom filteru velicine upaljaca koji je u samom rezervoaru ispod kog je slavinica). Tu postoji neka gumica, ali je ocigledno izgubila fleksibilnost i ostala svojstva, tako da nije lepo dihtovala. Pokusao sam da dotegnem, medjutim nije drzalo, tako da sam skinuo, presmirglao malo vodenom smirglom, uzeo staru unutrasnju gumu od bicikla i lepo je ukrojio i stavio izmedju, zategao i to je to. Inace creva koja idu sa rezervoara na slavinicu su bila nacisto ukrtila (valjda od temperature i godina), pa sam i njih zamenio. U airbox-u nije bilo goriva, karburatori su ok tako da je problem resen. Hvala na uputima!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova

Ljudi posjedecu ovako mlad :( Nisam rijesio to sa spajanjem karburatora i ostalog jer mi se pojavio novi problem. Odnio sam karburator na ciscenje i covjek koji mi je to radio mi je polomio ovaj T razvodnik koji spaja karburatore na koji dolazi benzin. Ne znam sta da radim, ne mogu pronaci to, nosio sam na varenje plastike ali ne mogu variti jer je neka bas tvrda plastika tako da je ona lemlica ne moze topiti uopste. Ima li neko ideju kako ovo rijesiti?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Pa kakav je to balvan kad je uspio to da slomi?

 

To ćeš teško naći polovno, neće niko da rasturi karbove da bi ti to dao.

 

Novi je oko 10-15 dolara, vidi sa dobavljačima koliko bi koštalo dok ti dođe na adresu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Možeš li slikat kako je polomljeno, možda neko dobije neku kreativnu ideju kako da ga okrpiš

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

mozhesh da ga okrpish technim metalom on je otporan na benzin... oko 9E je set

Neće mu to držat, mala je površina ljepljenja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

mozhesh da ga okrpish technim metalom on je otporan na benzin... oko 9E je set

Neće mu to držat, mala je površina ljepljenja

 

pa shta znam ono kad stegne je ko beton...

daj sliku da vidimo, iz vishe uglova

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • suzuki rider, 365 postova
  • Lokacija: okolina Šapca

Zagrej to crevo sto se nabija na racvu u kljucaloj vodi i nabij ga skroz gore. Stegni selnom i trebalo bi da trzi. Tako mi deluje sa slike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Nađi neko parčence cjevi(plastične, metalne) koje može da uđe u to, gledaj da mu ne bude premali unutrašnji presjek, namaži ga ljepkom spolja i ubaci unutra, pa zamaži na tom mjestu gdje nedostaje komad. Ljepak obavezno da bude otporan na benzin i na temperaturu do nekih 80-100stepeni

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 287 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kawasaki ER-5

Nađi neko parčence cjevi(plastične, metalne) koje može da uđe u to, gledaj da mu ne bude premali unutrašnji presjek, namaži ga ljepkom spolja i ubaci unutra, pa zamaži na tom mjestu gdje nedostaje komad. Ljepak obavezno da bude otporan na benzin i na temperaturu do nekih 80-100stepeni

 

Mislim da je za to dobar crveni silikon, on podnosi benzin i velike temperature.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja