gilespie 3 Napisano Jun 24, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan sto se tice ulja i ja sam cuo reci hvale dok npr za motul u zadnje vreme ima dosta njih koji su pricali da ima nekih fals serija i da po nekim radnjama cak ima i neko koje navodno nije original,to je ono sto sam citao po forumima.... gs generelano ima mekanu viljusku i neznu,kad se kupuje motor obicno je to jedna od bitnih stavki koja se gleda,e sad ako si ti bas voljan da utegnes viljusku raspitaj se iskreno ja ne znam ni koje ulje je pozeljno ni koliko se sipa...jel ti smeta mekana viljuska ili jednostavno hoces da sredis? Pozdrav, Spiao sam Ipone 10.4 i do sad sam presao nekih 600km. Samo reci hvale, za sad. Motor radi mnogo bolje i lakse se salta. Ipone je keva! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stojke 1 Napisano Jun 24, 2011 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: G. Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Meni problem pravi saltanje... Bas je teska poluga, sad ne znam do cega bi moglo da bude... Prvo i poslednje sto sam uradio, malo sam zategao sajlu kvacila, da vise odvaja, al poluga menjaca i dalje veoma tvrda. Sta bi moglo biti? Da li IPONE ulje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Jun 24, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan mislim da ne moze biti to od ulja.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Jun 24, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Veoma moguce ulje nece resiti problem saltanja. Moje kvacilo nije bilo lose ranije, samo je nakon sipanja Ipone-a malo bolje... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Jun 24, 2011 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Probaj recimo dok ubrzavaš u trećoj brzini, na nekih 5-6k obrtaja, da samo malo nategneš polugu mjenjača ka gore, bez stiskanja kvačila, i onda samo secneš gas, na tren ga vratiš i opet daš. Ako lako preskoči u četvrtu problem je u kvačilu, ako ne onda je u mjenjaču. A moguće je da je i do ulja, ako su problemi počeli čim si ga promjenio, koje IPONE si sipao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Jun 24, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj recimo dok ubrzavaš u trećoj brzini, na nekih 5-6k obrtaja, da samo malo nategneš polugu mjenjača ka gore, bez stiskanja kvačila, i onda samo secneš gas, na tren ga vratiš i opet daš. Ako lako preskoči u četvrtu problem je u kvačilu, ako ne onda je u mjenjaču. a sa tom probom kako ce se ponasati nasi menjaci koji rade lepo? posto vidim da pri ovoj metodi ako upadne u brzinu znaci kvacilo ako ne upadne onda je menjac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Jun 24, 2011 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti je sve ok opet će preskočit u veću bez problema. Ova metoda služi da eliminišeš potrebu za kvačilom, pa metodom eliminacije izdvojiš deo koji se ne ponaša kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
michelangelo 113 Napisano Jul 8, 2011 U prolazu, 91 postova Lokacija: svuda po malo... Motocikl: dominantni muzjak 498ccm PD09 Prijavi odgovor kao problematičan cao drustvo. evo da se pohvalim-pre nedelju-dve sam udomio jednog gs-a, pa ajd da se prikljucim temi. evo i slicice http://imageshack.us/photo/my-images/843/suzuki2i.jpg/ ajd jedno pitanjce za pocetak, mislim da nisam video da pise u temi-koliko vam trose motori po gradu? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stojke 1 Napisano Jul 8, 2011 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: G. Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, padoh sa motora pre neki dan. Nije nista strasno. Nego, ne mogu da nadjem nigde staklo za far ili ceo far... Gde li to ima da se kupi? Moze i od bandita... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Jul 8, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan mislim da mozhe i od horneta... cao drustvo. evo da se pohvalim-pre nedelju-dve sam udomio jednog gs-a, pa ajd da se prikljucim temi. evo i slicice http://imageshack.us/photo/my-images/843/suzuki2i.jpg/ ajd jedno pitanjce za pocetak, mislim da nisam video da pise u temi-koliko vam trose motori po gradu? ovo je onaj sa foruma, lep motor nema shta a i bio je neshto smeshno... neka te dobro sluzhi! mogli bismo neko GS okupljanje, hmm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Jul 18, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam gs-ovac od nedavno Imam par nedoumica... Trosi mi preko 7 litara. Poskidao sam blokade po uputstvu koje sam nasao na forumu, jedino nisam dizne 132 zamenio za 120. Tako da je to verovatno zbog toga... Da li bi mogle 117 dizne da se stave? Takodje kako sam skinuo blokade, izmedje 6 i 7k rpm mi se cuje neko zveckanje, ali kada ga stisnem da ubrzavava max. moguce... Kada polako ubrzavam skoro se i ne primeti. Lanac i spaner su dobri, zazor ventila takodje. Mozda dobija vise goriva pa zbog toga? Mana su im prednje vile. Kod mene je desna bila varena pa je po malo pustalo ulje. Odnesem danas kod coveka da uvari bolje i da ga *ebes nije moglo, samo je uspeo da iskrivi vilu. Tako da sad trazim jednu da kupim. Koje ulje da sipam posle? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 18, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sipao Motul 5000, radi kao sat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Jul 18, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Koju gradaciju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 18, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan 10W40, samo to i može da se kupi kod nas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 18, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Pardon, tek sada vidim da tražiš ulje za viljušku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Jul 18, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neko savet koje ulje koristiti za prednje vile? Mnogo su mekane... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Jul 18, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Pa trebalo bi neko gusce... E sad neko da kaze po fabrici koje se sipa i onda cemo znati odprilike koje da sipamo- gusce od toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Jul 18, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan ja sipao agip 10w (fabrika) ali imash i 15w na motodelovi.com cena 5-6E L a treba ti 2x 382ml a ljudi inache guraju plastichne umetke ali mi nije jasno kako ih zatvore jer i bez toga nas dvojica se prekinusmo dok smo zavili chepove Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Jul 19, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Mozda ojacati opruge i nema potrebe za umetcima, ili izmedju opruga staviti neke gume kao sto imaju da se stave za opruge na kolima kada oslabe... I posto imam problema sa desnom cizmom, reci mi da li se samo odvije onaj inbus sraf od dole i onda cizma moze da se svuce? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Jul 19, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan Mozda ojacati opruge i nema potrebe za umetcima, ili izmedju opruga staviti neke gume kao sto imaju da se stave za opruge na kolima kada oslabe... I posto imam problema sa desnom cizmom, reci mi da li se samo odvije onaj inbus sraf od dole i onda cizma moze da se svuce? dobro se pripremi za rastavljanje jer to nije tako jednostavno, treba ti pola metra mozhda i vishe kljuch 22 ili 23 (sa 12 zuba, kao imbus samo sa 12 ivica) i on ide celom duzhinom shtapa pa do pola chizme. taj imbus koji bi samo da odvijesh se unutra shrafi za veliki klin (sluzhi da se ne bi chizma i shtap razdvojili) za koji ti treba taj kljuch. improvizuj sa 2 shrafa velike duzhine (jedan ide u taj klin a drugi gore da odvijash) zavarish ih na krajevima, ili shipku neke duzhine sa navojima na kraju pa po 2 matice u kontra fazonu da se ne odvrchu. slike che ti rechi sve Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Jul 19, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Ma radila je brusilica po cizmi I onako je bila za bacanja, pa sam je isekao... Za koji dan mi stize druga cizma. Mozes da mi posaljes taj manual??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Jul 20, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Bilo bi super da postavis link odakle si skinuo manual... Verovatno je isuvise velik da ga upload-ujes na sajt. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shaft 3 Napisano Jul 20, 2011 U prolazu, 10 postova Lokacija: Pirot, Srbija Motocikl: Kawasaki ZZR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovde recimo http://www.filesonic.com/file/974855421/Suzuki_GS500E_89-99.pdf ili ukucaj "SUZUKI_GS500E_89-99.PDF" na google search 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Jul 20, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, majstore! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Jul 21, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan evo i ovaj... http://www.carlsalter.com/download.asp?p=1138 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
