uff 13 Napisano Septembar 27, 2010 Drug član, 1392 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Sve ima svoje i Karting od 125 cc je startniji od Formule 1 od 0-100 na sat. Bravo ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kissellii 1 Napisano Septembar 27, 2010 U prolazu, 66 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM Duke 2 Prijavi odgovor kao problematičan ja opet da ponovim 1000 kubika 4 cilindra i veliki zupcanik ce uvek pokidati bilo kakav 1 cilindar Da dodam , uz to ce pokidati i lanac i lancanike ,poneki zubcanik u mjenjacu i potrositi rezervoar benyina za po' sata ;D ;D ;D ahahhaa... dobra nisam menjao motore nesto mnogo ali mi se def vise svidja 1 od 4... vise mi lezi (a i ne lezi mi da lezim). Kad zavrnes 4 to stvarno ide sjajno ali sam sebi delujem kao lozac kad sa semafora doteram do 100 u prvoj.... Po meni 4 cilindra nisu za voznju ispod 150 a ja retko vozim preko da budemo iskreni. Naredni bi def hteo da bude v2 u 1000 ccm u naked verziji. Da i to probam Mada, najlepse je od svakog po 1 ili po 2 ..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 175 Napisano Septembar 27, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Zabava. (i tačka) Moguće da će naredni motocikl biti V2 i to samo zato da bi imao nešto veću prosječnu brzinu kada odem na put. Može i sa jednim cilindrom na put (moj rekord 1.057 km) ali je udobnije sa V2 i ostalo je nešto zabave ;D ne toliko kao sa jednim cilindrom ali ima nešto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Septembar 27, 2010 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan Zabava na 100 na sat! Na 120 se vec juri! Uvek trazi gas, a nije ti zao ni da ga spalis, popravke ju jeVtine ;D. SZGO, probaj pa ce ti biti jasno, najlakse je tvrditi da ti se sopstvena zena najbolje j**e a tudju probo nisi ;D . Izbor broja cilindara kod motora je u najvise slucajeva jednostavno stvar navike. Sve ima svoje dobre i lose strane. Meni kad je DR poceo da dosadjuje, ja uradio SM tockove, bolje kocnice... A ruzan je stagod da na njega metes, tako daj faktor lepote izostaje... Spori su za auto-put, a koga to uopste i interesuje, trosenje goriva, guma i motora uopste. Kad su prave krivine, nema preko 120 nigde! I jos nesto, sto se tice putovanja, ljudi su na svacemu obisli planetu, jako cesto i na biciklima, tako da za putovanje nije kljucan konfor vozila, nego vozacev zahtev za konforom. Ja sam na DR-u napravio 3500km za nedelju dana. Prosecni rekord 800km u danu, bez auto puta! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Septembar 27, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan BTW ja sam vozio 1 cilindar 650 kubika enduro (pegaso) i nisam nesto bio odusevljen, mnogo tezak i razbije ruke vibracijom ali ove ktmeove supe rmoto bih vozio i tome slicno... jedino sto se nikom ne svidjaju vizuelno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Septembar 27, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan BTW ja sam vozio 1 cilindar 650 kubika enduro (pegaso) i nisam nesto bio odusevljen, mnogo tezak i razbije ruke vibracijom ali ove ktmeove supe rmoto bih vozio i tome slicno... jedino sto se nikom ne svidjaju vizuelno... sta se cudis sto nisi bio odusevljen...pa to je pegaso ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Septembar 27, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan BTW ja sam vozio 1 cilindar 650 kubika enduro (pegaso) Au, brate, pa to se ubraja u belu tehniku, ne u motore... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajone 304 Napisano Septembar 27, 2010 Neka Ekstra Titula, 402 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Septembar 27, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... nemoj da se ljutis ali ako je zivahan onda znaci da moze lako da ide na tocak...hmmm jedan od retkih enduro motora koji retko ko moze da vozi na zadnjem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knezmoto 625 Napisano Septembar 27, 2010 Svrati ponekad, 167 postova Lokacija: Skupljen(Vladimirci) Motocikl: Sachs Mad Ass 125 Prijavi odgovor kao problematičan Još jedan glas za 1 cilindar. Motocikl je zamišljen kao jeftino i lako prevozno sredstvo. E sad, današnji motori su daleko od toga tako da se izgubila sama srž početne ideje nastanka motocikla. Postavlja se pitanje šta je svrha imati vozilo koje ide 300km u zemlji koja nema trkačku pistu. Snaga i brzina savremenih super-sport motocikala je do pre neku godinu bila misaona imenica trkačkih motora. Jednocilindraš je lakši težinski, lakši za upravljanje, jednostavniji i jeftiniji za održavanje, univerzalniji za upotrebu itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajone 304 Napisano Septembar 27, 2010 Neka Ekstra Titula, 402 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... nemoj da se ljutis ali ako je zivahan onda znaci da moze lako da ide na tocak...hmmm jedan od retkih enduro motora koji retko ko moze da vozi na zadnjem! istina je da teško ide na zadnji..ali meni je živahniji od xt-a..takav sam utisak imao..al da vibrira, vibrira..eto barem to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uff 13 Napisano Septembar 27, 2010 Drug član, 1392 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... nije da ne valja sve ne valja samo pegaso i kavasaki ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Stevan Husqvarna Napisano Septembar 28, 2010 Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... Nije bas zivahan sa 48ks i 200kg... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajone 304 Napisano Septembar 28, 2010 Neka Ekstra Titula, 402 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... Nije bas zivahan sa 48ks i 200kg... jel si to pročitao na internetu..svaka ti čast. pegaso je putni enduro, ne nadrndani supermoto. nikad u životu nisam čuo da je neko provozao pegasa i da je rekao da je trom..ma nebitno..kupićemo svi ktm-ove i bićemo najjači vozači u srbiji.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 812 Napisano Septembar 28, 2010 Drug član, 1410 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Al valjda mozemo da se slozimo da je Pegazo najzivahiji Apriljin putni enduro te kubikaze i konjaze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 167 Napisano Septembar 28, 2010 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan Al valjda mozemo da se slozimo da je Pegazo najzivahiji Apriljin putni enduro te kubikaze i konjaze A novi pegaso je još živahniji... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Stevan Husqvarna Napisano Septembar 28, 2010 Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... Nije bas zivahan sa 48ks i 200kg... jel si to pročitao na internetu..svaka ti čast. pegaso je putni enduro, ne nadrndani supermoto. nikad u životu nisam čuo da je neko provozao pegasa i da je rekao da je trom..ma nebitno..kupićemo svi ktm-ove i bićemo najjači vozači u srbiji.. Ja ne vozim KTM a vozio sam Pegaso. Zato i kazem da ne ide i da nema odziv na gas dok ga ne zavrtis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tiran1n 10 Napisano Septembar 28, 2010 Svrati ponekad, 227 postova Lokacija: Ruma-Graz Prijavi odgovor kao problematičan Pgaso ima istu masinu kao BMW F650, samo je elektronika kod BMW od BOSCH-a, a kod Pegasa od MARELLI-a, a kad ih vozis nebo i zemlja, Pegaso ne moze ni da pridje BMW, i BMW je dosta izdrzljiviji i prelazi vise s'obzirom da imaju isti (Rotax) motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boqy 96 Napisano Septembar 28, 2010 Svrati ponekad, 244 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF650 Bandit S Prijavi odgovor kao problematičan Dosta se razlikuju ta dva agregata, samo je kubikaza ista. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2142 Napisano Septembar 28, 2010 Andragog, 4692 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ustvari Pegaso i BMW F 650 imaju po tri cilindra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1169 Napisano Septembar 29, 2010 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Pa ustvari Pegaso i BMW F 650 imaju po tri cilindra Немају 3 цилиндра него 2 а вентила имају по 3 на сваком од 4 цилиндра што значи 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko 2669 Napisano Septembar 29, 2010 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3101 Napisano Septembar 29, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5249 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Vlajko pogresio si temu , ovo je trebalo da ide u onu slike nasih ljubimaca ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enco 52 Napisano Septembar 29, 2010 Svrati ponekad, 327 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vlajko pogresio si temu , ovo je trebalo da ide u onu slike nasih ljubimaca ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1026 Napisano Septembar 29, 2010 Drug član, 2996 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: K5Tan600A Prijavi odgovor kao problematičan pegaso je jedan od najživahnijih jednocilinraša u toj kategoriji kubikaže i konjaže. to sam takođe pročitao na mnogim mestima. samo na ovom forumu nijedan motor ne valja. ne valja ni jedan cilindar, ni dva, ni četiri. ni kawasaki, ni ducati, ni afrika... nemoj da se ljutis ali ako je zivahan onda znaci da moze lako da ide na tocak...hmmm jedan od retkih enduro motora koji retko ko moze da vozi na zadnjem! istina je da teško ide na zadnji..ali meni je živahniji od xt-a..takav sam utisak imao..al da vibrira, vibrira..eto barem to Ide, ide...... ITEKAKO!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
