markodjurovic 815 Napisano Septembar 13, 2010 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Tako je Kepo, poznato je da, ako se ide ispravnim pravcem, Tunguziji prethode dosta, da tako kažem - čupaviji tereni, koji su po pravilu namenjeni samo najhrabrijim i istinskim ljubiteljima prirodnih lepota. ;D Zna se čime se tamo ide. Tunguzija to je bese negde u Sibiru. Koliko se secam tuda su negde prolazili i ona dvojica britanaca Juan Mekgregor i onaj drugi su tuda isli BMWom 1100 koliko se secam. Kada je snimatelj polomio svog BMWa nastavio je deo puta na cemu ono bese jednocilindricnom i okretao se u krug oko Juana i njegovog druga. Komentar cele ekipe je bio da BMW nije za bash za takav teren. Kada su saznali da je neki put u Sibiru bez asfalta BMWove su potrpali u VOZ jer je ajme meni put bez asfalta horor za te motore. Naravno da i kada su imali priliku da promene motore nisu smeli zbog ugovora. Jos koliko se secam inzenjeri KTM-a cuvenog nisu hteli da daju svoj dvocilindricni motor za to putovanje jer su upravo oni tvrdili postoji mogucnost da ne prodje taj put sto bi bilo katastrofalno za KTM (pre nego su je BMW postao sponzor izbor putnika je pao na KTM). Da vozim neku skupu masinu i da sam ne meti ljubomore pa da razumem prozivanje, nego vozim ragu staru 15 godina u vrednosti par hiljada eur. i ona je trn u oku onima koji je nikada nisu vozili. E to mi nikako nije jasno ;D Ja sam ovde mislio vise da li je putni enduro sa dva cilindra konstrukcijski promasaj, ali ako cemo konkretno o africi Kepo uopste meni afrika nije trn u oku jer sam je dovoljno probao pre nego sam odustao od njene kupovine tj negde oko dva puta po 45 minuta. Ona je trn u oku mom prijatelju koji pokusava da je proda jer ju je on kupio, i kaze "e jbg sad ja opet moram nadjem nekog neiskusnog pa da mu uvalim ovo". Izvini ali meni je mog druga zao, nije dobio ono sto se o Africi pise. Pocetnik ne moze tera afriku na off gde pod offom ne pricam o makadamu. I makadam je put majku mu i sta ne moze covek da ide se vozi sa nama, nit moze da ide na more sa ekipom na more koja kroz Makedoniju ide prosecno 150 i vise. Ti si druze probao ko zna koliko motora i rekao si meni je afrika super, ali sta sa je sa pocetnicima kojima, ne ti, ali neki drugi ljudi savetuju daj tolku i tolku cifru ovo je motor za sve pare i kad vide da nije bas tako kao sto je "reklamirano" onda se bas muce da ga prodaju. Budimo posteni i reci meni je afrika prva liga ali sam pre toga probao to to to i to, naucio sam stvari na tome i tome i zato sad mogu teram afriku svuda. U krajnem zar forum ne bi trebalo upravoda sluzi za ovakve rasprave?? Usput Kepo cestitam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Septembar 13, 2010 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Moj je i za mene najbolji. Mozda jeste za tebe al` da li je i za tvoju zenu (saputnicu) ;D ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 70 Napisano Septembar 13, 2010 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moj je i za mene najbolji. Mozda jeste za tebe al` da li je i za tvoju zenu (saputnicu) ;D ;D ;D ;D ;D Nizak udarac,nema sta... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17409 Napisano Septembar 13, 2010 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3706 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan @Matijak Nekoliko puta sam putovao tj. provodio u cugu više od mesec dana iz cuga na motoru (i na biciklu). Vremenom dođoh do nekih zakljucka u vezi putnog endura ...a i ovako... Pa ukratko o tome, sve u nadi da nekome bude od koristi i zadovoljstva. Ne bih da citiram ceo tekst, ali odavno nisam na ovom forumu pročitao kulturniji, sažetiji i sadržajniji odgovor, pri tome potkrepljen argumentima. Svaka čast. Kepo Moj je i za mene najbolji. Otkaci se! U ovom slučaju takođe potpuno ispravan odgovor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobanfox 5602 Napisano Septembar 13, 2010 Zainteresovan, 670 postova Lokacija: Nürnberg Motocikl: Honda Varadero XL1000VA Prijavi odgovor kao problematičan Koncept relativno jednostavnog putnog endura sa dva cilindra meni zaista pruža sve i od par modela iz tog "društva" našao sam da mi afrika najviše pasuje. koji par modela iz tog "društva" ste probali i konstatovali da Afrika najviše paše ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Septembar 13, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Markodjurovic i Matijak, svaka cast na odgovorima. Konacno smo argumentovano procitali cemu Afrika sluzi, a da nije najbolja zato sto je najbolja i u kakvu zabludu to moze da dovede pojedine. Iz moje tacke gledista, kada bih isao na put u neku nedodjiju gde opstanak u nekoj meri zavisi od toga da li ce masina da stane ili ne - kada na dvocilindricnoj masini nesto zakase, uvek mozes da dovrsis deonicu na jednom. Sa druge strane za krace deonice i voznju po civilizaciji bez preteranih izleta u nepoznato, dao bih prednost jednom cilindru. Zbog zabave i upotrebljivosti u razlicitim uslovima. Sto se tice voznje van puta (a i po putu), desilo mi se u vise navrata da naglo pobegne bilo prednji ili zadji tocak. Na dvocilindricnom enduru ne bih ostao na tockovima i sigurno se ne bi nogom "odbacio" nazad, a na laksem motoru je to prilicno bezazleno. Naravno, sa teskim endurom mnogo toga ne bih ni pokusavao, ali jos uvek nije to zabavno za mene, niti vozim preterano duge ture Mozda jednom kad porastem. Inace Markova varijanta mi je skroz zanimljiva. Xl500 za malo duze voznje, a nisam primetio ni da se saputnica buni. Valjda se to zove ljubav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dutchman 114 Napisano Septembar 14, 2010 Drug član, 1050 postova Lokacija: BGD, Serbia Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400 Prijavi odgovor kao problematičan Sasvim sluchajno doshao do klipa na youtube lika koji vozi GS1200 full u koferima itd ali koji je napravio fake reklamu na youtube kako je taj motor ustvari nebulozno skup za ono shto daje , shto je i istina , elem chovek je prezentovao u drugom klipu KLR650 , i osim snimaka kako se to tera po pustinjama kolorada i arizone napomenuo je da americhka vojska koristi isti motor vec godinama jer je jednostavne konstrukcije nema shta da crkne itd itd , lakshi od GS1200 naravno a na kraju pruza potpuno isto uzbudjenje ... jedino shto kod nas kawa nema neki imidz kao u USA gde je to kult ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4804 Napisano Septembar 14, 2010 Ne silazi, 5563 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Upravo u USA, KLR koji se tamo jos uvek prodaje, uziva slican status kao Afrika u Evropi. Inace, Afrika se tamo nije ni prodavala. KLR im je omiljeni low budget bike za adventure ture. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Septembar 14, 2010 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Doduse americka vojska koristi modifikovanu verziju sa dizel agegatom, ali to je to. @Blackbite XL500 svaka joj cast sta je izdrzala, ali nije za put zato se i stekam za nekog VFRa. A Mari je lako, ona zaspi iza nasloni se skroz na mene i tako dokle god moje ruke mogu nju i mene nose Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Septembar 14, 2010 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan ... Te nebuloze idu dotle da cak pokusavaju i da nametni misljenje kako ove krave tipa AT .ST pa cak i BMW1100 MOGU NA BLATNJAV TEREN i time hoce valjda da dokazu univerzalnost tih motora koji ''eto mogu i u off ako hoce '' ali su zato na asfaltu mnogo udobniji tralala blal blala. Samo onaj ko nije stvarno zakasao u neko blatiste sa ovim kravama od 250 kg moz da prica o off- u ... Ma ko kaže da krave od 250 kg ne mogu u blato ... ;D ... jes da je malo zajebano iz blata , al jbg sad ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ugac 1150 Napisano Septembar 14, 2010 Drug član, 1366 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Orion craus 49 Prijavi odgovor kao problematičan ^ E ovako je na jednom delu prelaska Goch - banjski Goch. Prava popara. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko 2670 Napisano Septembar 15, 2010 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Ova ubedjivanja ciji je veci, tj. Bolji mu dodje kao ovi sto voze zimi..i vicu ma nije ladno..samo dobra oprema a istina je da se zimi vozis ako moras, testera je za oranje, enduro je 3 u 1 i . A moze i er u off..ma moze i na mesec..ako naprave dzadu do tamo..Gavra ce prvi..jbga decko je mlad i lud, pitacu ga za 10 god. kada turi skwo, 3 kofera i krene na odmor..al van Srbije..dal ce i tad biti na jednom cilindru.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4275 Napisano Septembar 15, 2010 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ajd i da Vas bata Đunta Čikne. Zanimljiva tema meni kao budućem imaocu prvog velikog motora, verovatno ovakvog endura. Nemam lično iskustvo nit formiran stav, probao Rajkovog Transalpa, upasovali se odmah i supruga i ja. Malo mi čudno i strano to glorifikovanje i precenjivanje tih motora. Planiram da se vozikam naokolo po srpskim putevima gde će verovatno biti i makadama al neverujem ikad pravog ofa. Prvenstveno gledam komfor u smislu opuštenog i nezamarajućeg položaja sedenja, a za jurcanje ću lako da se povijem napred, da sam uvek siguran da me motor neće iznenaditi i izneveriti na moju komandu. Lepa ova slika crvenog sa dodatnim bočnim štitnicima, ko na skuteru i kad budem imao tako nešto, uradiću mu tu zaštitu. (danas vežbo na skuteru, uspešno). Nastavite Vi da debatujete, meni sve dragiceno, upijam ko upijač sa zahvalnošću. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos_ 280 Napisano Septembar 16, 2010 MK. Sirius - Srbija, 806 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08 Prijavi odgovor kao problematičan @Markodjurovic Ispade sad da je jedan cilindar predobar a V2 mrtav skroz... nemojmo preterivati. A to "zabavniji"... cime se to meri? tebi je zabavniji jedan cilindar, meni V4, nekome 4 redno, nekom V2... ne razumem kako to moze da bude argument protiv nekog motora? Da se razumemo - ni meni se ne svidja koncept v2 putnog endura, i zato prelazim na nesto drugo, ali nesumnjive kvalitete ovakvih motora ne mogu da osporim. Pouzdanost agregata, relativno niska potrosnja, zadovoljavajuce performanse, gume traju 20 - 25.000, lanac i lancanici PUNO, plocice takodje... Odvezao sam put od 7500 kilometara na Transalpu, i vrlo dobro znam o cemu pricam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7948 Napisano Septembar 18, 2010 Drug član, 2474 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan Hteo bih samo da se nesto razumemo niko nema pravo da svoje misljenje stavlja na prvo mesto i vredja njime druge, meni je dobro ovo meni ne valja ono BMW je sranje..., dobro jeste sranje ali sta kog boli uvo za moje misljenje, jbga meni ne valja ali zato drugima valja, svako ima drugacije potrebe. Posto sam vlasnik Touring-Endura i Touring-Sporta hteo bih da iskazem svoje misljenje sta je za mene bolje. Kako prvo kupih Endura i misleh da je previse spor, tako se uverih da je Sport-Touring previse brz za moje potrebe. Enduro ima bolji polozaj sedenja, samim time sto su noge manje savije ali cela tezina tela se oslanja na zadnjici, tako da se trnjenje javlja posle nekih (kod mene) 400 km konstantne voznje. Super Tenera nije za Hard Off, previse je teska, ali se bez problema moze peglati po makadamu 100-120 km/h koji njoj vise odgovara od auto puta Potrosnja je u granicama normale tako da se na pumpi mora stati tek posle 550 km. Sport-Touring, (Fazer600) 4 cyl, explozivan, lagan, upravljiv, polozaj sedenja odlican pogotovu ako se stavi siri korman, umara samo ako se ide polako, ako se pegla brzo pomera se smer gravitacije ka unazad tako da ne umara, mana su mu mali obrtaji pri kojima je takoreci MRTAV u odnosu na teneru sto mi se uopste ne svidja. Od jednocilindrasa sam vozio samo KLR, zaista fenomenalan motor na ciji obrtni momenat vlazim.. aa.. to cukanje kada udara klip i te vibracije su neponivljive, za to treba imati strasti, 2 cyl su majka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mazak 274 Napisano Septembar 19, 2010 Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW GS, Versys 1000, GSA, ZX-6R, Aprilija Caponord,Africa Twin, Super Tenera XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Vozio sam XTZ Teneru 660 (jedan cilindar) i sad vozim Super Teneru 750 (dva cilindra) i moram da primetim da je razlika ogromna Jedan cilindar treba voleti i na njega se treba navići. Na otvaranje gasa reaguje kao jarac, skače, beži, male obrtaje ne voli i na njima tandrče ali zato zvuk je sjajan. Pri većim obrtajima vibracije rama su velike i nekako 90-100 je bilo optimalno za njega. Kažu da je za off sjajan,nisam probao osim ako se raskopan bulevar revolucije ne računa u to. Nasprem njega Super Tenera je mnogo mirnija, lakše se vozi, trpi mali broj obrtaja i lako povlači iz njih, cistlika je znatno bolja. Putne brzine su veće i pri 120 - 130 vibracije nisu mnogo izražene. Ja sam prodao XTZ660 bas zbog vibracija i "nervoze" zbog jednog cilindra i glasam da je 2 cilindra bolje od 1 uz ograničenje da pravi off nisam vozio i verovatno neću Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Septembar 20, 2010 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan Neosporna je cinjenica da su jednocilindricni motori daleko zabavniji za voznju od dvocilindricnih sa kojima je voznja udobna i sterilna Pa jes sterilna ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Septembar 20, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ma i meni je juče bilo baš sterilno ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 248 Napisano Septembar 20, 2010 Zainteresovan, 631 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ohohhohooho ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6442 Napisano Septembar 20, 2010 Enduraš, 6399 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ma i meni je juče bilo baš sterilno ;D ;D E sad posto znas kako ti je bilo, pomnozi to sa 10 i znaces kakav je dozivljaj takvih voznji na jednocilindricnim motorima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Septembar 20, 2010 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Prećera ga kume ;D Kao da neznas ni sam da krmacu sa dobrim kramponima uvaljanu u vodu do usiju, ne moze nista da zameni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 20, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan 10 puta dublja i ladnija voda : ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Septembar 20, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pa, Aco.... veruj mi da bi se mnogi sa jednim cilindrom vratili od tamo gde smo mi juče sa našim kravama prošli... .. Pitaj Kepu ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Septembar 20, 2010 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Pa, Aco.... veruj mi da bi se mnogi sa jednim cilindrom vratili od tamo gde smo mi juče sa našim kravama prošli... .. Pitaj Kepu ;D pa lako ti je se k...iti kad si stavio t63 pred voznju ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6442 Napisano Septembar 20, 2010 Enduraš, 6399 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pa, Aco.... veruj mi da bi se mnogi sa jednim cilindrom vratili od tamo gde smo mi juče sa našim kravama prošli... .. Pitaj Kepu ;D Znam ja odlicno da krava u rukama dobrog vozaca moze da prodje tamo gde prosecan vozac jednocilindrasa ne bi ni pomislio da krene, ali ovde nije rec o vozacima, nego o motorima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
