Jump to content

Moto Zajednica

Koji od ova tri ?

Recommended Posts

  • U prolazu, 9 postova

Trenutno vozim prastari MZ 250 koji bih da promjenim , pošto sam ljubitelj  chopper motocikala mislim se između :

 

1. Honda CMX 250 ( rebel)

 

2. Yamaha Virago 250

 

3. Suzuki  GZ/GN 250

 

Evo zašto baš ovi , osim igleda ( koji je stvar ukusa ) za 250 cm sam se odlučio zbog potrošnje , a i zato što sam visok 172 cm i želim da mi vožnja bude ugodna , ne bih da se patim sa nekom grdosijom , nevolim neku extra brzu vožnju  , ali cijenim pozdanost kao i mogućnost dužeg krstarenje , zato jer bi obilazio hrvatsko i eventualno u perpsektivi i neko dalje primorije ( italija , turska) .

 

Izrazito bih cijenio iskustvo nekoga ko je već posjedovao neki od ovih modela kao i koliko su pogodni za dalja putovanja , single normalno s obzirom na kubikažu.

 

Unaprijed hvala i lijep pozdrav !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Beograd-Voždovac

Pošto ti se sva tri dopadaju, u velikoj si prednosti kao kupac u odnosu na nekog ko želi samo jedan model-marku. To treba da iskoristiš i da gledaš sva tri po oglasima, odaberi najmlađi, sa najmanjom kilometražom i/ili najočuvaniji...Mislim da ti je to pametnije nego da juriš samo jedan....jednostavno imaš mnogo veći izbor...Po mom skromnom mišljenju Honda ti je najpouzdanija i najudobnija od ova tri...ali ni jedan od njih nije motocikl za relacije koje ti pominješ...iako singl, za toliki put treba puno stvari koje moraš nositi sa sobom što značajno povećava težinu odn. opterećenje, nedostajeće ti i snage i brzine...za tako nešto 500+ccm...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1015 postova
  • Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici
  • Motocikl: Honda CBR 900 RR

Za putovanje je malo 250cc. Nije da ne moze, moze i sa 50cc ali je naporno. Zato razmisli jos jednom. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova

Lonely , slažem se potpuno , sve što kažeš stoji , za budžet koji planiram oko 3000  eura  u Nemačkoj  ( gde poslovno idem za mesec dana) se može naći extra Kawasaki KLE ili Honda Vigor koji imaju oko 500 cm i koji su sigurno puno bolji za dalji put , ali meni se jednostavno sviđaju manji čoperi pogotova ova Rebelka  , zato i pitam jeli iko putovo dalje ovim motorima  , interesujeme kontkretno iskustvo nekog forumaša !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2470 postova
  • Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06

Prijatelju ne bih da ti kvarim zamisao ali mislim da ti bolje da ciljash na EN500, idealan motor za tebe koji malo trosi, jeftina registracija (ispod 10 soma), mozda je malo vecih gabarita ali je vrh krstarica  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova

Prijatelju ne bih da ti kvarim zamisao ali mislim da ti bolje da ciljash na EN500, idealan motor za tebe koji malo trosi, jeftina registracija (ispod 10 soma), mozda je malo vecih gabarita ali je vrh krstarica  :)

 

Ovaj mi je promako , inače čini se fin motor , pogotova ova novija verzija sa 47 konja , što je već vrlo pristojna snaga za umjerenu vožnju.

Thanks , upao je u kombinciju. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nadrkani komšija, 1231 postova
  • Lokacija: Đeram
  • Motocikl: Bandit 1200S

Sa Hondom i Suzukijem nisam imao kontakata, ali Virago ne bih baš zbog malih gabarita. Nju inače zovu Burago (po onoj firmi što pravi modele automobila). Inače, nije loš motorin.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4985 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Virago mi je najlepši, kvalitetan je a i ima prodju za daljnju prodaju. Takodje mislim da je V koncept nešto što kruzerima najbolje stoji. Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2470 postova
  • Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06

Od sva tri, EN500 je nekako naj  ;)

 

Slusaj coveka,on barem zna sta prica ;) A nisu ti ni skupi, oni 98, 99god su do 2200 evra  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2470 postova
  • Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06

Moram da ti citiram neke reci jedne devojke koja je bila na putu dugackom 2000km sa Viragom 250. Naravno zapanjen sam potrosnjom od 2.8L  :o

 

I moram priznati da nisam bas bila sigurna da li da idem s’njom ili ne, al’ drago mi je sto jesam. Definitivno nije motor za tako dugo putovanje, prvo zato sto ide svega 120km/h i to kada je vetar na nasoj strani, a drugo falio joj vizir :/. Ubi me vetar. Zato sledeci motor definitivno ide sa vizirom, makar malim nekim, pa se lako sakrijes ispod ako zatreba.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova

Hvala Gile  , čuj mislim da će meni svaki motor ( s obzirom da sada vozim ETZ 250 ) izgledati sjajno , čini mi se da sam htio i jare i pare , naime Rebelka je tako mala i zgodna da se skoro može voziti kao skuter po gradu a i potrošnja joj je skoro kao skuter , dočim EN 500 je sigurno daleko superiorniji za duža putovanja ali nije baš za smucanje po sokacima , najbolje bi bilo imati oba , ;D ;D ;D, , inače koliko sam primjetio cura iz tvog citata je bila suvozač na motoru , tj bilo ih je dvoje , dok bih ja na duljim putovanjima išo sam na svom motoru ,  neznam koliko bi to promijenilo stvar ?

 

Inače koliko vidim sa slike EN ima vodeno hlađenje , jedan veliki cilindar , relativno malo konja za tu kubikažu  , milslim da je neuništiv ,  ukoliko ne dopadne u ruke retarda normalno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova

Stvarno je jeftin a i extra izgleda , idealan za tinejdžere da po gradu jure curice , ali da se njime krene na putešestvije 1500 Km , hmmmm?

Trebaće kinezi još malo da se dokazuju , bar što se mene tiče.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2861 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: strom 650

Napravio moj drugar sa takvim ove sezone vec 10000 km bez problema i to sto sam sto sa suvozacicom .On 120kg ona 85.Pa ti vidi.

To je jevtino i skoro novo bilo sta od onog sto si ti naveo ce biti jako matoro i mnogo skuplje u svakom pogledu.Ovako nesto kupis vozas dve sezone i onda ides na vece,a njega kad prodas neces puno izgubiti.

PS Ono nije moj motor slucajno sam njega video u oglasu pa stavio ima toga jos sigurno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF600s

E ovako, I ja sam se troumila slicno kada sam kupovala moj motor i odlucila sam se definitivno za Viraga 250, sto zbog izgleda i dostupnosti, sto zbog kvaliteta.

Presla sa njom 18000km za dve godine, odvela me na raznorazna mesta i nije ni jednom posustala. Ta masina je toliko izdrzljiva, ja sam sokirana. Isla sam na put (ne kao suvozac) 2000km, nije se Yama ni pozalila. Sve vreme gas-patos. Meni je bio problem zato sto nemam vizir, to bi svakako trebalo imati za takav put (pogotovo ako ides pocetkom smrljavog, hladnog Juna) i naravno htela sam da zategnem na bar 160km/h na autoputu, a Yama stoji na 115 i nece dalje :/.

E sad, kada smo racunali kintu koju smo potrosili za gorivo, kolege na 600tkama su morali da poduplaju moju cifru  ;D.

2.8l potrosnja, pa da ti bude zao da ides peske bilo gde.

Kroz grad njom jos lakse, startna je (za kruzera), povlaci k'o metak.

Njen problem je struja, lose je resen spoj izmedju reglera i komplet struje, pa ako se resis za nju, odmah to sredi, da ne bude belaja kao kod nas neznalica.

U principu svaki motor moze na put, onaj lik je isao skuterom u CG.

Tako da, samo napred druze, i ja mislim da je 250ka mama

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2470 postova
  • Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06

Hvala Gile  , čuj mislim da će meni svaki motor ( s obzirom da sada vozim ETZ 250 ) izgledati sjajno , čini mi se da sam htio i jare i pare , naime Rebelka je tako mala i zgodna da se skoro može voziti kao skuter po gradu a i potrošnja joj je skoro kao skuter , dočim EN 500 je sigurno daleko superiorniji za duža putovanja ali nije baš za smucanje po sokacima , najbolje bi bilo imati oba , ;D ;D ;D, , inače koliko sam primjetio cura iz tvog citata je bila suvozač na motoru , tj bilo ih je dvoje , dok bih ja na duljim putovanjima išo sam na svom motoru ,  neznam koliko bi to promijenilo stvar ?

 

Inače koliko vidim sa slike EN ima vodeno hlađenje , jedan veliki cilindar , relativno malo konja za tu kubikažu  , milslim da je neuništiv ,  ukoliko ne dopadne u ruke retarda normalno.

 

EN ima 2 cilindra i za copera je vise nego dovoljno 47ks, VN2000 ima 50ks pa ti vidi..

 

Alo ima cura bajkerki ! Bila je sama na motoru..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1050 postova
  • Lokacija: BGD, Serbia
  • Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400

500ccm registracija 9500din i potroshnja pri takvoj voznji kakvom se moze voziti 250 je jako slichna nek bude litar vishe na 100km ... ili ti na jednom tom proputovanju potroshicesh 10tak eura vishe na gorivo , ali razmisli samo shta ako se nadjesh u situaciji gde ti je trebalo da ide brze za 5km na sat a ti te snage nemash , a deshava se chesto na putu da ti neki kamion zagorchava put na nekoj uzbrdici ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Yamaha fz-6s 2006

Yadrane pregledaj, sjedi , isprobaj onda sjedni i razmisli koji ti je tebi osobno naj više odgovarao u vožnji,jer đaba pare đaba i dobar izgled ako tebi taj motor ne odgovara u vožnji ali dečki ti dobro govore pazi da se nebi pokajao jer tih 5 -10 km/h nekad jako puno znaći!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 84 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Hyosung Aquila 250

Ne mogu da ne pomenem - Aquila 250. Ima 28 ks i malo je veci i brzi od svoje klase, a kazu i da je pouzdan (presli smo zajedno tek nesto vise od 4000 km pa je prerano da ga hvalim u tom pogledu). Na njemu se moze komotno putovati ako nemas zelju da jurcas. Meni je i lep.

post-2765-048180600 1290798261_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja