Jump to content

Moto Zajednica

Restauracija TS-a 250 - Zuta Osa

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

E vidis, tu gde kazes da ide ler dizna, to je najobicniji sraf (sa izlomljenom glavom pride). Nije busan, nema nikakvu rupicu, nista, najo, njet, njente...

Koju velicinu trazimo glavnu diznu?

 

Vidim ja da ce oko karba da se zanimamo jos koji dan  :D

 

  Davno sam radio ovakav karburator, proveri da ispod tog zalomljenog srafa mozda nemas jos jedan navoj za diznu ( ispod srafa ) ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

tu gde ti fali nesto , fali ti dizna, ispod safa onog za koji si pitao cemu sluzi ima dizna za ler...  ;) ;) ja imao mukaa sa takvim karburatorom...  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 639 postova
  • Lokacija: wien
  • Motocikl: mz es 175/2 bmw r1200 c indipendet

Mali update oko karburatora :

 

hdOG0l.jpg

 

 

gSeLC.jpg

[/quot

A ovde se i meni cini da nesto fali ?

 

MAfq2.jpg

 

 

 

I, cemu sluze ova dva srafa?

 

1VlyB.jpg

 

 

baki ovaj karburator nece dugo zezace stalno bolje nadi neki novi od 30mm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

Peco, nebi rekao da nece dugo, da samo znas u kakvom je moj bio stanju i sad samo predee... isti ovakav  :D;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

'Ajd sad, ko ima te dve dizne, da nam posalje postom?

 

Da sklapamo ovo cudo i da u toku nedelje probamo da upalimo.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

'Ajd sad, ko ima te dve dizne, da nam posalje postom?

 

Da sklapamo ovo cudo i da u toku nedelje probamo da upalimo.

 

mislim da imam ja od drugog karba, nove su od 400 do 600din sve komplet od etz251, ;) ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

Znaci, moze i od ETZ 251 da trazimo dizne, ako slucajno nema za TS ?

 

ne to je kargburator od 251. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Evo 'vako - uzesmo danas kod Jozefa ovo pakovanje, za ETZ251 kako rece Sumi.

Valja li nesto, da ne otpakivamo bez potrebe (jer mozemo da vratimo ako nije odgovarajuce) ?

post-4255-12879085965068_thumb.jpg

post-4255-12879085965777_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 634 postova
  • Lokacija: Beograd/Vozdovac
  • Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls,

Evo 'vako - uzesmo danas kod Jozefa ovo pakovanje, za ETZ251 kako rece Sumi.

Valja li nesto, da ne otpakivamo bez potrebe (jer mozemo da vratimo ako nije odgovarajuce)

 

 

Valja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Ambalaža je loša. Dizne umeju da budu zapušene lepkom pa pazi kako ih i čime otpušavaš.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2681 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

Veoma su loseg kvaliteta ,narocito igla. Ona strada u tako rekrdnom vremenu , prvo na ztubcima gde se podesava nivo iglice a posle i na sicu.Mekan materijal. Ostale komponente manje-vise. Drugih nema tako da su ti ove jedino resenje ili ozbiljniji karburator.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Hvala. Kad je vec tako, probacemo sa ovima pa dokle dogura...

 

ps. Klinac veceras putuje, tako da radove nastavljamo od cetvrtka-petka  :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Danas nismo mnogo toga uradili. Ubacili smo nove dizne, pregledali struju malo i probali da dobijemo varnicu na svecici.

Uspeli nismo, cuje se samo slabo pucketanje kad zakurblam. Ispravljac 6V/1A smo vezali direktno na 15 na bobinu.

Mozda nije dovoljna struja?

One dve sijalicke u desnom satu, zasvetle kako treba kad platina odvoji, zatinjaju kad spoji. Na platini se javlja vrlo vrlo sitna varnica.

Probali smo drugu svecicu i drugi kabl za istu. Bobinu nemamo drugu da probamo...

 

wiT44l.jpg

 

 

0Z6v8l.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Ja bi reko da vam je slab ispravljac ( isto tako bi ti sijalice tinjale kad je akumulator slab ), ili je mozda problem u spojevima kablova .  Probaj da prvo otkacis tu zicu sa bobine ( onu sto ide u instalaciju ), pa da zakacis samo punjac. Sijalice ti nece svetleti ( jer si otkacio zicu ), ali mozda dobijes jacu varnicu .  Tako ga mozes i upaliti u mestu.  Ako je tako ok, onda pregledaj instalaciju i ocisti kontakte od one patine - korozije gde god naidjes.  Moze biti na spojevima kablova, tamo gde se kablovi vezuju na kontakt bravu, cak i u kontakt bravi ako je ulazila voda.  ( rese ti da je motor stajao par godina u dvoristu )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Da, dve godine je stajao. Do utorka-srede se sredjuju zice i kontakti pa cemo onda da probamo ponovo, sa otkacenom zickom sa bobine.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

Da je 1A dovoljan pravili bi akumulatore manje snage a ne i do 10 A...

Nastelujte vi platine i krenite na gurku...

Ja kada sam moj motor doterao prvo sam ga kresnuo na gurku-bez aku-a!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Hm,na slici se vidi da je izgoreo F otpornik...ta dinama neće puniti accu,verovatno ni rotor ne valja...biće tu posla,posla poslaaaa...

 

Ne mora biti problema sa rotorom. Meni je konstatno taj otpornok pregorevao, i ako su mi rotor i stator bili kao novi. Stavio elektronski regler 6v bas za ts-a, cela instalacija kao nova, sve super i opet na visokim obrtajima mi pregori otpornik. Nemam bas lepih iskustava sa ovim dinamom, zbog toga sam presao na magnet. Inace alternator (12v) je vec druga prica, mnogo je lakse kontrolisati napon i struju, nego kod dinama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Struja malo sredjena, ispravljac uzet drugi jaci, lepa varnica dobijena...

Medjutim, samo je jednom zabrund'o, kao krenuo i to je bilo sve. Napominjem da je karb nastelovan budi-Bog-s-nama  ;D i da hoce da prelije ( ?!? )

Pokusacemo po nekom uputstvu sa neta da ga nastelujemo na fabricko ali ima jos jedan problem :

 

Takodje, mali sraf za smesu u leru smo pokusali neuspesno da odvrnemo i izvadimo, nije se dao ali ni pod razno i sHebasmo mu glavicu  >:(

Pomagajte ako moze nekako da se izvadi malo govance !

 

Sta dalje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

Takodje, mali sraf za smesu u leru smo pokusali neuspesno da odvrnemo i izvadimo, nije se dao ali ni pod razno i sHebasmo mu glavicu  >:(

Pomagajte ako moze nekako da se izvadi malo govance !

 

Sta dalje?

mali saf moze da se izvadi(odnesi kod nekog strugara) ,kod mene su izvadili, ali ostala iglica, pa sam rodio mecku dok sam je izvadio.... ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

Jedan nacin busenje, (nije isplativo) drugi nacin odnesi kod nekog strugara i pitaj dali moze da izvadi,, Tako sam ja uradio. inace ja bi radio busenje sa burgijom (4 - 4,5mm) i urezao navoj M5 koliko mi se cini... ali pazi ako budes tako radio da ne zapusis kanale karb. i jos jedno busis unutra oko 4-5mm mislim da je toliko telo safa, a sipod ti ostaje igla. (NAPOMENA BUSENJE MORA DA BUDE U SROGOM CENTRU Inace kupuj drugi karb.. ::)) nadam se da sam bar malo pomogao...  ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja