Jump to content

Moto Zajednica

Evo zasto se u off roadu koci ziskljucivo zadnjom!

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 534 postova
  • Lokacija: Bač
  • Motocikl: Yamaha XT600 2kf

E pa drugari i ja sam pre par sati poljubio beton i sve to lepo snimio kamerom

http://www.youtube.com/watch?v=hhNmyhnzFQk

 

Razlog pada ocigledan: KRETEN zabo prednju a zemlja vlazna i od celog parka pogodim betonsku stazu!

Posledice: malo oguljen levi dlan (uvek vozim sa rukavicama al ovaj put nisam jbg), sad pocinje i desna noga nesto da trokira :)

Yamaha: desna strana oguljena ko krompir, desni fuzaster iskrivljen, stapovi ili trouglovi (ili sve zajedno) krivi, guvernal jos krivlji, pukla plastika oko fara, nosaci fara krivi, jakna pocepana, kaciga malo ogdebana posto sam zveknuo bradom, da je nisam imao sad ne bi imao ni vilicu. Toliko za sada, kad skupim hrabrosti pogledacu detaljnije sta sve fali na motoru :)

A da, i nokiu sam razbio :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

ipak ja mislim da si dobro prošao (brže si se podigao nego pao)...

 

jedino za guvernal proveri da se nisu pomerile gume ispod kormana (koje služe za amotrizaciju)  često prilikom pada se one navuku na jednu stranu pa ljudi misle da je korman kriv... ispravlja se kao bicikla ili neko stane ispred motora i opkorači točak a ti sedneš na motor i izcimaš korman dok nije prav ili sam isto ali na  neki zidić  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

"dobro je, dobro je..." ;)

 

Sve u svemu, mogao si mnogo gore da prodješ. DOBRO JE ;)

Hvala što si ovo podelio sa nama!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

Sad opet odgledah klip... mislim da je problem (zaokružen na slici) blato, onih 1,5 m pre betonske staze... tu je dovoljno bilo da takneš kočnicu i zdravo...

post-5313-12879076445872_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2265 postova
  • Lokacija: Stara Pazova

Ne slazem se da se koci iskljucivo zadnjom, bas naprotiv. Treba prednjom, ali postepeno je pritiskati,  na klizavom vrlo malo naravno.

 

Greska je u nacinu na koji si kocio, a ne u tome sto si koristio prednju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 961 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

Ne slazem se da se koci iskljucivo zadnjom, bas naprotiv. Treba prednjom, ali postepeno je pritiskati,  na klizavom vrlo malo naravno.

 

Greska je u nacinu na koji si kocio, a ne u tome sto si koristio prednju.

 

apsolutno tacno ali zavisi od vrste guma. ako su putne gume a vlazna zemlja prednja se dozira veoma malo.

sad znas drugi put nemoj ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 283 postova
  • Lokacija: Beograd

Yamaha: desna strana oguljena ko krompir, desni fuzaster iskrivljen, stapovi ili trouglovi (ili sve zajedno) krivi, guvernal jos krivlji, pukla plastika oko fara, nosaci fara krivi, jakna pocepana, kaciga malo ogdebana posto sam zveknuo bradom, da je nisam imao sad ne bi imao ni vilicu.

A da, i nokiu sam razbio :)

 

Kako je uspelo sve ovo da se razbije i na motoru, i da iscepas jaknu, izgulis kacigu, kada izgleda da brzina uopste nije bila velika?

Sto bi rekli, brz oporavak i nazad na motor :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2265 postova
  • Lokacija: Stara Pazova

Ne slazem se da se koci iskljucivo zadnjom, bas naprotiv. Treba prednjom, ali postepeno je pritiskati,  na klizavom vrlo malo naravno.

 

Greska je u nacinu na koji si kocio, a ne u tome sto si koristio prednju.

 

apsolutno tacno ali zavisi od vrste guma. ako su putne gume a vlazna zemlja prednja se dozira veoma malo.

sad znas drugi put nemoj ;)

 

Sto glatkija guma to manji max pritisak na kocnicu, ali u samom nacinu kocenja nema bitne razlika (mada svakako ume da bude zeznuto po blatu sa asfalt gumama, pa ko nije dovoljno siguran svakako bolje i da je zaobidje ).

 

Ustvari, cini mi se da mu je kasno palo na pamet da ce da koci, pa je sporije razmisljanje pokusao refleksno da nadoknadi brzim kocenjem i da tu lezi inicijalni zajeb.  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Mladenovac, Medjuluzje

Taman posla da je ovo zbog kocenja! Ovo je zbog straha i delom zbog toga sto nisi sam i sto vozis jos jedno zivo bice. Nisi uopste isao brzo da bi uopste mogao da izgubis kontrolu kocenjem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova

Popsy je lepo uocio pocetak problema, prljave gume,

kad se prodje kroz blato netreba raditi nista, nikakav

nagli pokret, pa ni kocenje, dok blato ne otpadne.

 

P.S.

Ako posle blata moras da menjas pravac ili kocis,

onda na to treba da mislis ranije, odnosno da

sagledas siruaciju i pripremis strategiju pre blata.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

brate rasturio si motor a pao si 10 na sat

 

ili ti bas ne znas da padnes

ono, napravio 4 salta i svaki put pao na motor i posle ga malo izgazio cizmom protivu malera?

 

ili te je pokupio tamic ili kombajn na putu do kuce

 

ili ti je motor od plastelina

 

i sta si koji q pao ovde uopste ne kapiram?

ono, ide baba ulicom i padne... ili zaboravi da dise, kako god...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2586 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

  Ja sto duze gledam tvoj klip sve vise sumnjam u verodostojnost istog ali opet sa druge strane koji je razlog da nam ga prezentujes ako je fake . Ja bre kada se prospem obicno ustajanje traje desetak minuta a ti kao sto neko rece ranije pre ustao nego li pao . Mozda je zbog godina , jbm li ga . Jos uvek mi je nejasno kocenje . Pa nisi se  ukljucivao  sa onog putica na Slaviju nego na dobru preglednu stazicu u nekom parku . Po ostecenju motora rekao bi da si pao sa nekog drveta ... najmanje .

  Kakogod bilo zelim tebi i motorinu brz i kvalitetan oporavak !

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1366 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Orion craus 49

Meni nije jasno kako si uspeo ovako da skrcash motor. ???

 

Ja sam jesenas ljosnuo na off roadu i to onako fino. Terao nekim makadamom pa prelazio sa jedne strane na drugu da zaobidjem bare i blato. E u jednom takvom prelasku preko grbine proklizam i ljosnem. Shtete na motoru: nula, nada, zero... nishta. Bukvalno bez ogrebotine (ne rachunajuci silikonsku ruchicu, ona je pukla) Ja ogulio pantalone i patike. Dodushe krvarila mi ruka al nem pojma shto. Ruka krvava a rane nigde nema. Kao da sam zgazio neshto pa se to neshto tiho odvuklo u shumu da krepa. Itd. :)

 

Shta u stvari htedoh reci. XT 600 je bash zashticen od krcanja. Shiroka guvernala, on uzak bez nekih vecih ispada u shirinu. Prosto mi je chudna ta tvoja lomljavina. Da si hteo da ga jednim padom razbucash, ne bi ti uspelo ovako dobro. ;D

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 534 postova
  • Lokacija: Bač
  • Motocikl: Yamaha XT600 2kf

  Ja sto duze gledam tvoj klip sve vise sumnjam u verodostojnost istog ali opet sa druge strane koji je razlog da nam ga prezentujes ako je fake . Ja bre kada se prospem obicno ustajanje traje desetak minuta a ti kao sto neko rece ranije pre ustao nego li pao . Mozda je zbog godina , jbm li ga . Jos uvek mi je nejasno kocenje . Pa nisi se  ukljucivao  sa onog putica na Slaviju nego na dobru preglednu stazicu u nekom parku . Po ostecenju motora rekao bi da si pao sa nekog drveta ... najmanje .

  Kakogod bilo zelim tebi i motorinu brz i kvalitetan oporavak !

 

Da fake je, kako da nije! Imam viska para za popravku i farbanje pa bacam motor cisto iz zajebancije!

Tcno je da igleda kao najbezazleniji pad, e sad kako ne nastala tolika steta? Betonska staza je dosta izdignuta od ove zemljane a motor je pao na zemlju i odklizao preko ivice betona sto je i raslog pucanja maske i krivljenja guvernale. Brzo sam ustao jer ne volim da lezim na 'ladnom betonu  :)

a kako si znao bas tad da snimas?

aj priznaj da si ovo namerno uradio  ;D

Kameru zam pozajmio od drugara da probam posto sam planirao da kupim slicnu. Na poslu sam iskoristio vreme da je montiram na kacigu i probam i eto sta se desi posle 20 metara jbg, prosla je test.

Zasto sam kocio? Odmah osle ovog mesta gde sam roknuo hteo sam da skrenem levo pa da izadjem na glavni put, morao sam da kocim jer je kako sam vec rekao beton dosta visi od zemlje pa bi prednji tocak poskocio i ne bi mogao da skrenem odmah pri toj brzini (ne kazem da sam isao 120 al nje bilo ni 10 kako neki misle). Na snimku se vidi da zemljana staza ide blago na desno + vlazna + kasno kocenje prednjom prejako i eto me letim!

 

P.S.

Ako posle blata moras da menjas pravac ili kocis,

onda na to treba da mislis ranije, odnosno da

sagledas siruaciju i pripremis strategiju pre blata.

100% tacno!

Taman posla da je ovo zbog kocenja! Ovo je zbog straha i delom zbog toga sto nisi sam i sto vozis jos jedno zivo bice. Nisi uopste isao brzo da bi uopste mogao da izgubis kontrolu kocenjem...

Nisam bas toliko plasljiv a i ne vozim motor prvi put u zivotu, mada,priznajem, ovo i jeste klasicna pocetnicka greska. Na motoru nije bilo nikog zivog sem mene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 738 postova
  • Lokacija: Severni pol
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure

Da si ti nama ziv i zdrav ali i dalje ne razumem kako si uspeo da pokrivis toliko motor na ovom padu. Slikaj motor da vidimo?

 

I ja sam mog iksteja bacio par puta po planini ove sezone ali nije mu nista bilo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

problem je što je pao pre betonske staze (na blato) a ona je izdignuta nekih 3-5cm... tako da je klizajući "naskočio" na stazu... mada verujem da je manja šteta nego kad se pročita... proveri da li korman kriv il su se iskrivile one gume o kojim sam pričao ranije... jbg bar si skinuo maler za ovu godinu  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja