problem sa startovanjem: VSTROM 1000

[andrejp 24 Napisano Mart 28, 2007]

ovako, prvo molim "vickaste" da se uzdrze od nekorisnih komentara, zato sto vec 2 dana ekipa u sastavu, andrejp, Cope, SpaVe i jedan majstor pokusavaju da rese problem, bezuspesno, i prilicno sam ispizdeo.

 

Dakle:

 

Motor je radio besprekorno. Ima ugradjen alarm sa blokadom koji je takodje radio besprekorno. Krajem prosle sezone je stajao 7-8 dana, kad mu se istrosio akumulator (bilo hladno, a nisam imao vremena da akumulator izvadim). Nakon toga, pregurali smo motor u garazu gde je prezimio.

 

Pre dve nedelje, izgurali smo bajk napolje, povezali ga sa drugim akumulatorom. Alarm koji je ugradjen smo prvo iskljucili (normalno, daljinskom komandom), dali kontakt, obrtaljke se normalno okrenule, cuo se FI kako daje inicijalni pritisak u tajanju od 3-4 sec, zatim pritisnuli start dugme i - nista! Ne vergla. Da ne duzim, upalili smo ga na nizbrdici u 3-oj, bez problema. Tokom voznje, motor se ponasao sasvim normalno.

 

Nakon toga, oterao sam ga na farbanje, te je vracen u BG. U oba slucaja motor je startovan guranjem.

 

E SADA, dolazimo kod majstora.

 

Provereno je sledece: akumulator napunjen, probano i sa drugim, novim. Starter je ispravan. Anlaser je ispravan. Senzor FI ispravan, sam FI ispravan. Dugme startera je ispravno. Direktnim spajanjem struje (ispod sedista) motor bez problema zavergla, i "ukrese" kao zmaj.

 

Simptom koji je verovatno bitan je: kad se pritisne starter dugme, cuje se samo zvuk FI (nisam siguran da li je ovo normalno, mislim da jeste, samo sto bi trebao da se cuje i anlaser).

 

Ima li neko ideju sta dalje? Sta bi moglo da pravi ovaj problem?

[lalajko 2003 Napisano Mart 28, 2007]

Da ne zeza mikroprekidac od bocne nozice ili nesto slicno?

[Endurac 943 Napisano Mart 28, 2007]

Ugradi mu KURBLU:)

 

Salim se, ja sam imao slican problem na Senatoru `94, nece da zavergla preko kljuca ali hoce direktno. Otvaorim mu haubu od 3 metra i kao kreten se zavucem u redni 6 motor sa dir ubrizgavanjem i nabijem kljesta na anlaser da prespojim. Nema znakova da anlaser ne radi, al ne vrti. Toliko sam se nervirao da sam na kraju kupio nov anlaser, a onda prodao auto.

 

Meni se cini da kod tebe nesto daje znake da je ispravno ali ipak nije. Onako laicki, deluje mi kao problem izmedju start tastera i anlasera, a kako to obicno biva, bice da je nesto jednostavno.

[bojan.p 164 Napisano Mart 28, 2007]

Da li sam dobro razumeo!?

Kad pritisneš crveno /engine on/ zafijuèe ti pumpa za gorivo, a kad stisneš start, neæe da zavergla..

Ako je to, imao sam problem sa takvim simptomima, Tema: FZ6 ni da zavergla - Garaža (ne znam da stavim link dok kuckam :oops: )

Kod mene je bio problem u samom dugmetu Start.

Nekako je izgubio kontakt, verovatno jer je stajao neko kraæe vreme u jednoj hladnoj i vlažnoj šupi. Da napomenem da ja isto nisam skinuo akumulator..

Evo šta je meni pomoglo: Revoltiran i iznerviran kako to na relativno novom i dobrom motoru može da se dogodi, poèeo sam da ga stiskam, pa sve jaèe, èešæe, nervoznije, da ga drndam, pa zadržim, i od jednom kresne!!!

U toku tog dana sam svaki put morao par puta da stisnem dugme i zadržim pre nego što upali, i premestio sam ga u drugu garažu..

Oko dugmeta su se preko dugih zimskih noæi u garaži zanimali Patuljci, i sve marljivo popravili, tako da kad sam posle zimskog sna došao da ga upalim, zaverglao je iz prve..

Hvala Patuljcima..

Pogledaj, možda je ovo sluèaj i kod tebe, banalan do besvesti, a izgleda kao da je nešto ozbiljnije..

Sorry ako sam malo smorio sa prièom :roll:

[andrejp 24 Napisano Mart 28, 2007]

Da ne zeza mikroprekidac od bocne nozice ili nesto slicno?

 

Ne verujem. Taj mikroprekidac meni nije radio ni kada sam uzeo motor. Moj motor pali normalno sa spustenom nozicom, bar je palio... takodje, sada kad ga direktno spojimo ispod sedista, on normalno upali tj zavergla, nema problema, iako je nozica spustena...

 

Da li sam dobro razumeo!?

Kad pritisneš crveno /engine on/ zafijuèe ti pumpa za gorivo, a kad stisneš start, neæe da zavergla..

 

Dobro si razumeo, ALI uz dopunu: kada pritisnem crveno engine on dugme, zafijuce FI pumpa, sve OK, a onda, kada pritisnem sivo engine start dugme, ne cuje se anlaser (nece da zavergla) ALI se cuje ponovo FI pumpa (samo dok drzim pritisnuto sivo start dugme).

 

Proveravali smo sve zivo... sve kao radi, ali sve ukupno nece da zavergla.

Ima li jos neku idejU?

[dr.chala 3 Napisano Mart 28, 2007]

Baš sam sad progoolao i google kaže slijedeæe!Manifestiranje ovakovog kvara se dešava samo na K2 Stromovima uveženim iz Kalifornije koje je vozio Nijemac bez podmazivanja lanca i koji je naknadno prefarban u drek zlatnu boju!

Dakle šmirgl papir u ruke ... :paper:

[Endurac 943 Napisano Mart 28, 2007]

Baš sam sad progoolao i google kaže slijedeæe!Manifestiranje ovakovog kvara se dešava samo na K2 Stromovima uveženim iz Kalifornije koje je vozio Nijemac bez podmazivanja lanca i koji je naknadno prefarban u drek zlatnu boju!

Dakle šmirgl papir u ruke ... :paper:

 

AndrejP>ovako, prvo molim "vickaste" da se uzdrze od nekorisnih komentara, zato sto vec 2 dana ekipa u sastavu, andrejp, Cope, SpaVe i jedan majstor pokusavaju da rese problem, bezuspesno, i prilicno sam ispizdeo.

 

Izgleda da smo i Chala i ja zasluzili packe po tabanima...nego daj da pomognemo coveku....

 

meni sve nesto smrdi na start dugme..znam da je prosto il jednostavno, ali sam bas skoro zakacio neke teske diskusije na tu temu po nekim USA forumima, necete verovati koliko glupi prekidac pravi komplikovane probleme :x

[bojan.p 164 Napisano Mart 28, 2007]

Ako si 100% siguran da alarm/blokada ne pravi zbrku, sve mi smrdi na sivo start dugme..

Sve ukazuje na neki problem sa strujom, a nema mnogo èinilaca na relaciji kljuè u kontakt bravi - alnaser..

J...ga, nemam ideju šta bi sem ovo dvoje moglo da te zeza :misli:

[termogedzo 57 Napisano Mart 28, 2007]

Ja bih otkacio + sa anlasera i na taj kabl prikacio obicnu 12V glinericu. Ili bih pomenutu proceduru uradio na pristupacnijem mestu, npr. start releju sa koga dolazi kabl za anlaser. Zatim bih pritisnuo dugme za anlasovanje i gledao u glinericu. To moze da da odgovor da li struja uopste dolazi do anlasera. Ako dolazi do start releja, a ne prolazi ga dalje - start relej zvekno. Takodje, ispitivanjem na start releju se moze utvrditi da li struja dolazi do start releja od samog tastera na kormanu. Verujem da ste sve osigurace vec proverili.

[Ernesto 10 Napisano Mart 28, 2007]

Uzdrzacu se od komentara... ali smatraj kao da sam postovao "vickast"...

 

Jel ste probali start dugme da naspricate wd-om?

 

To sto se cuje kada das kontakt bi trebalo da bude pumpa za gorivo i treba da se cuje.

[Marcony 5 Napisano Mart 28, 2007]

Kazes radi start dugme...a vodovi do dugmeta jesu li ok?

[Ernesto 10 Napisano Mart 28, 2007]

Kazes radi start dugme...a vodovi do dugmeta jesu li ok?

 

Ako radi dugme, onda mi debelo dismr taj alarm.

[andrejp 24 Napisano Mart 28, 2007]

Proveravali smo sve redom, izgleda da su ispravni i anlaser, i starter i dugme. Odnosno, bar deluju ispravno, kad ih skinemo sa motora i kada ih probamo aparatima, rade normalno. Takodje, sumnjiv nam je i relej startera, mada i njega kada skinemo radi normalno :?

 

Sumnjivi su jos i alarm (ako je od stajanja na hladnom i pada napona "poludeo"), senzori, i ... pa, ne znam sta bi jos moglo da je problem

[sasa umag 11 Napisano Mart 28, 2007]

sigurno su neki od kontakata oksidirali od vlage.

probaj ocistiti kontakte,sigurno je masa u pitanju

[Pablo 1741 Napisano Mart 28, 2007]

A da li ona lampica za FI na tabli zatrepce nekoliko puta u tom trenutku? To je standardni nacin da ti motor 'kaze' error code. Trebalo bi da nije tesko da se pronadje lista tih error code-ova.

[lalajko 2003 Napisano Mart 28, 2007]

Ako imas Service Manual, treba videti semu paljenja, sta je sve uslov da se struja dovede do start releja. Pa onda zicom mostiti od osiguraca koji napaj to kolo pa na dalje.

[bojan.p 164 Napisano Mart 28, 2007]

...Sumnjivi su jos i alarm (ako je od stajanja na hladnom i pada napona "poludeo")..

 

Èim si uspeo da upališ na gurku, alarm nije..

[maxa 33 Napisano Mart 28, 2007]

Problem je skoro sigurno u releju anlasera. Ne znam gde se nalazi na stromu, ali ako pratiš žicu od anlasera prema akumulatoru, naæi æeš ga.

[Mornar 17 Napisano Mart 28, 2007]

Meni to najvise lici na kontakte, slab kontakt izdrzi proveru

ali nemoze da izdrzi opterecenje pa se stvara lazna slika

o ispravnosti. Najbolje je ici sistemom eliminacije pojedinih

delova ili obilazenje istih dok se ne pronadje kvar.

 

[Dexterr 1969 Napisano Mart 28, 2007]

Problem je skoro sigurno u releju anlasera. Ne znam gde se nalazi na stromu' date=' ali ako pratiš žicu od anlasera prema akumulatoru, naæi æeš ga.[/quote'] Potpisijem. to ili žica do/od njega :idea:

[koma 736 Napisano Mart 28, 2007]

A da li ona lampica za FI na tabli zatrepce nekoliko puta u tom trenutku? To je standardni nacin da ti motor 'kaze' error code. Trebalo bi da nije tesko da se pronadje lista tih error code-ova.

 

prvo pitanje da li ti svetli FI kada ga upalis na gurku i kada krene da radi?

ako ne svetli onda je sve dobro sa senzorima i nemoj da se opterecujes..ako svetli onda cu da ti objasnim kako dalje mada mislim da ti je sve to dobro...

ono sto mi deluje logicno je :stroma ne mozes da upalis dok ne stisnes kvacilo...ispod poluge kvacila imas 2 zicice koje ulaze u mali prekidac,kao sto imas i za stop svetlo..mozda su one ubacene ali taj prekidac ne radi ..dakle izvuci te dve zicice i probaj onda da ga startujes(stavi ga u ler naravno i na copavu jer je to sigurna kombinacija da te nesto ne zeza)...ako nece onda uzmi i kratko spoj nekom zicom te dve zice i onda zaverglaj!!!ako upali onda rokni WD sprej u taj mali prekidac i ima da radi ..

javi sta je bilo

[andrejp 24 Napisano Mart 28, 2007]

Problem uocen i resen

 

Dakle, starter je pokazivao da je ispravan kad ga skinemo i stavimo na instrument, ali zapravo nije ispravan. Zato je izvrsena "transplantacija organa" sa obliznje R1 (ako je neko sa foruma sa Yamom R1 odjednom ukapirao da ne moze da pali, sorry :oops: ) koja je takodje na servisu, i sve je proradilo.

 

Zahvaljujem se svima na angazovanju i savetima, bilo je od pomoci.

Chali veliki pozdrav i porucujem da kad me lepo zamoli, mozda cu i njemu da objasnim kako da estetski reprezentativno sredi onu krsinu koju vozi :finger: :mrgreen: :wink:

[Pablo 1741 Napisano Mart 28, 2007]

Eto, ma znao sam ja da su ti Stromovi krshevi :bubu: :baeh:

[Raša 54 Napisano Mart 28, 2007]

andrejp pa šta mu sad doðe starter?! :misli:

 

u prvom postu imaš starter, anlaser i dugme startera, malko sam zbunjen.

[bojan.p 164 Napisano Mart 28, 2007]

Sad, kad je problem rešen, može da se krene sa šalama..

Možda je u Starter uletelo malo Zlatne prašine :mrgreen: