Komunikacija između motorista na putu - PMR radio stanice?

[Gorancha 49 Napisano Maj 20, 2010]

Nema potrebe da se ponavljamo. 

 

 

Samo sam pitao,no nema veze...Prelistacu temu pa cu valjda naci...Ipak je bilo jednostavnije u dve reci dati odgovor kolegi.

Sorry za off.

.

[Čeh 1009 Napisano Maj 20, 2010]

Nadam se da mi najkasnije za 10-ak dana stizu konektori bas za PX888,mislim neka kolicina, koja ce biti po ceni 2l kokakole!!!!

 

Prijavljujem se za spisak donatora kkole

[RS 132 Napisano Maj 20, 2010]

Neka ideja za zicno povezivanje kacige i telefona.

Handsfree ne odradjuje posao, jer kada se vozi motor prevelika buka.

 

[fibra 345 Napisano Maj 20, 2010]

Nema potrebe da se ponavljamo.  

 

 

Samo sam pitao,no nema veze...Prelistacu temu pa cu valjda naci...Ipak je bilo jednostavnije u dve reci dati odgovor kolegi.

Sorry za off.

.

Lenji kolega, kosta oko 55 eur na ebay-u sve sa expres isporukom.   Topla preporuka! Ako te zanima, mozes je videti uzivo.

 

[RS 132 Napisano Maj 20, 2010]

Neka ideja za zicno povezivanje kacige i telefona?

Handsfree ne odradjuje posao, jer kada se vozi motor prevelika buka.

 

[Arakis 5783 Napisano Maj 20, 2010]

Neka ideja za zicno povezivanje kacige i telefona?

Handsfree ne odradjuje posao, jer kada se vozi motor prevelika buka.

 

 

 

Jedino ugradnja slušalica sa mikrofonom u kacigu obezbeđuje relativno dobru čujnost, osim ako je reč o Sony-Ericson-u koji je užasavajuće tih u slušalicama.

[Tomislav 132 Napisano Maj 21, 2010]

Napravio kabel za programiranje PX888 pa ako nekom treba programiranje  javite se!!!!!!!!!!!

 

011 34 22 888

[severian 16916 Napisano Maj 24, 2010]

Cekamo detalje testiranja sa terena, bice od koristi.

 

 

Well.. do kraja je sve ostalo isto, s tim sto je jedan motor (sa ispravnom pmr instalacijom, ostao u kvaru, pa smo do kraja imali samo 2 aktivne stanice (na 6 motora, a 7 krenulo sa stanicama ). Sve 4 koje su otkazala, otkazale su na instalaciji. Dve na ptt tasteru (obe midland) i dve na konektorima/kablovima, koji nisu bili dovoljno robustni. Inace, ti Midland PTT taseri imaju ispod lepe taster-gumice one obicne, najobicnije, mikroprekidace made in PRC, sto u Mikroprincu ili Kanibalu kostaju 25din.

 

Sa mojom instalaciojom sam jako zadovoljan. Ova voznja je bila oko 2100km u 5 dana, u dosta zahtevnim uslovima (tempo, vibracije, kisa, prasina, blato itd.). Prvi dan (utorak) je ceo dan bio pravi potop. Oko 450km po velikoj kisi. Juce nas je oko Slavonskog Broda takodje uhvatio neverovatan pljusak, cak smo morali da stanemo jer je vidljivost bila oko 5m . Instalacija je izdrzala. Moja razvodna kutijica bila je zasticena GIVI bar torbicom sa gornje strane. Novi PTT taster zaliven je u termo buzir, a sam taster - iako nije atestirano vodootporan izdrzao je. Sve konekcije - ok. Kompletna funkcionalnost - ok.

 

Rekao bih da je sa PAZLJIVOM instalacijom stvar veoma upotrebljiva. Sa brzom instalacijom, sve je to upotrebljivo, ali nepouzdano u realnim uslovima.

 

Naravoucenije - mora da se pazi i da se koriste sto robustnije konekcije...

 

EDIT: i jos jedan kuriozitet - na jakoj kisi Autocomov sistem za filtrranje pozadinskog zvuka ne radi . Elem, jaki udarci olujnih kapi na vizir su dovoljno nepravilni da ih ne tretira kao pozadinski zvuk, tako da je po jakoj kisi VOX cesto i dosta aktivan   :D. Ovo nije frka kada je autocom vezan na napajanje, ali za verzije koje se napajaju iz baterija, moze da bude neugodno...

 

 

 

 

[fibra 345 Napisano Maj 24, 2010]

I ja mislim da nije tesko uraditi kvalitetnu instalaciju ako se obrati paznja na par stvari. To sto ti PTT taster nije otkazao, ne znaci da nece nakon nekog vremena, kad obrazuje oksid, pa razmisli da nesto uradis po tom pitanju. Dacu ti ja jedan vodootporni taster.

[severian 16916 Napisano Maj 24, 2010]

I ja mislim da nije tesko uraditi kvalitetnu instalaciju ako se obrati paznja na par stvari. To sto ti PTT taster nije otkazao, ne znaci da nece nakon nekog vremena, kad obrazuje oksid, pa razmisli da nesto uradis po tom pitanju. Dacu ti ja jedan vodootporni taster.

 

Naravno...

 

Vodootporni tasteri su jedino resenje. Hteo sam r eci da zalivanje u termo buzir resava pitanje na kontaktima, ali voda ce definitivno uci kroz sam taster, buduci da je isti dosta izlozen kisi na mestu koje smo pronasli. A sto se mesta tice: jos jednom da ponovim, mesto je savrseno (i bezbedno!).

 

 

[kochaMatori 1108 Napisano Maj 24, 2010]

Cekamo detalje testiranja sa terena, bice od koristi.

 

 

Well.. do kraja je sve ostalo isto, s tim sto je jedan motor (sa ispravnom pmr instalacijom, ostao u kvaru, pa smo do kraja imali samo 2 aktivne stanice (na 6 motora, a 7 krenulo sa stanicama ). Sve 4 koje su otkazala, otkazale su na instalaciji. Dve na ptt tasteru (obe midland) i dve na konektorima/kablovima, koji nisu bili dovoljno robustni. Inace, ti Midland PTT taseri imaju ispod lepe taster-gumice one obicne, najobicnije, mikroprekidace made in PRC, sto u Mikroprincu ili Kanibalu kostaju 25din.

 

Sa mojom instalaciojom sam jako zadovoljan. Ova voznja je bila oko 2100km u 5 dana, u dosta zahtevnim uslovima (tempo, vibracije, kisa, prasina, blato itd.). Prvi dan (utorak) je ceo dan bio pravi potop. Oko 450km po velikoj kisi. Juce nas je oko Slavonskog Broda takodje uhvatio neverovatan pljusak, cak smo morali da stanemo jer je vidljivost bila oko 5m . Instalacija je izdrzala. Moja razvodna kutijica bila je zasticena GIVI bar torbicom sa gornje strane. Novi PTT taster zaliven je u termo buzir, a sam taster - iako nije atestirano vodootporan izdrzao je. Sve konekcije - ok. Kompletna funkcionalnost - ok.

 

Rekao bih da je sa PAZLJIVOM instalacijom stvar veoma upotrebljiva. Sa brzom instalacijom, sve je to upotrebljivo, ali nepouzdano u realnim uslovima.

 

Naravoucenije - mora da se pazi i da se koriste sto robustnije konekcije...

 

EDIT: i jos jedan kuriozitet - na jakoj kisi Autocomov sistem za filtrranje pozadinskog zvuka ne radi . Elem, jaki udarci olujnih kapi na vizir su dovoljno nepravilni da ih ne tretira kao pozadinski zvuk, tako da je po jakoj kisi VOX cesto i dosta aktivan   :D. Ovo nije frka kada je autocom vezan na napajanje, ali za verzije koje se napajaju iz baterija, moze da bude neugodno...

 

 

tokom ovog putovanja nabrbljao sam se za sve pare. ptt taster je izdrzao doooobree kise a bogami i grada i ako je jedina izolacija bila izolir traka (koju Arakis ne stedi ni malo ;D)

 

Brondi Dynamic je sve bolji i bolji po pitanju trajnosti baterije. Domet vise nego dovoljan. Zvuk u slusalicama sasvim OK. Jedini problem predstavlja moja Nolan84 koja je postala jako bucna na 120< (tamni vizir se rasklimao i dodatno pravi buku).

 

p.s.

 

pored Srbije PMR komunikacija testirana u jos 5 zemalja. BiH, Cro i EU (Slo, Austrija, Italija) - radi bez problema a pogranicna policija (ocekivano) nigde nije pravila probleme zbog toga i ako smo je koristili bukvalno pred njima

[severian 16916 Napisano Maj 24, 2010]

pored Srbije PMR komunikacija testirana u jos 5 zemalja. BiH, Cro i EU (Slo, Austrija, Italija) - radi bez problema a pogranicna policija (ocekivano) nigde nije pravila probleme zbog toga i ako smo je koristili bukvalno pred njima

 

 

Lepo receno: za sve pare. I da vam kazem: dozivljaj voznje je bas onako unapredjen kad sa drustvom brbljas i razmenjujes utiske...

 

 

[fibra 345 Napisano Maj 24, 2010]

Napravih serijski interface za progamiranje stanice. U prilogu je stampa, sema i konfiguraconi fajl za programiranje PMR frekvencija za Puxing PX888.

Ovim interface-om je moguce programirati sledece stanice:

 

Kenwood:

TK-255, TK-355, TK-260, TK-360, TK-270, TK-370, TK-272, TK-372, TK-273, TK-373, TK-278, TK378...

TK-260G, TK-270G, TK-272G,TK-278G, TK-360G, TK-370G, TK-373G,TK-378G...

TK-240, TK-340, TK-249, TK-349, TK-250, TK-350, TK-253, TK-353...

TK-430, TK-431...

TK-2107, TK-3107, TK-2100, TK-3100, TK-2101, TK-3101, TK-2102, TK-3102, TK-2118, TK-3118...

TK-2201, TK-3201, TK-2202, TK-3202, TK-2206, TK-3206, TK-2207, TK-3207...

TK-2160, TK3160...

TK-2160, TK3160...

TH-F6A, TH-F7E, TH-F7, TH-F6, TH-G71, TH-K2AT, TH-K4AT...

 

Linton:

LT-2288,  LT-3288,  LT-6288,  LT-5288,  LT-3188,  LT-2188,  LT-3260,  LT-2268,  LT-3268 ,LT-6188..

 

PUXING:

PX-777, PX-666,PX-3288, PX-888,PX-333,PX-999...

 

WEIERWEI:

VEV-3288S,V-1000 , VEV-V8

 

FDC:

FD-6288, FD-268,FD-288,FD-289,FD-278 ,FD-98

 

WOUXUN:

KG-669 , KG-679, KG-689, KG-659,KG-699 ,KG-801,KG-703,KG-UV D1

 

QUANSHENG:

TG-UV

 

SURECOM:

TG-UV S

 

PMR frekvencije za Puxing PX888.zip

interface-pcb.zip

[fibra 345 Napisano Maj 26, 2010]

Mozda se nekom dopada ideja montaze PTT tastera cicak trakom direktno na rucicu.

6$ sa besplatnom postarinom.  Inace, ja sam od njih kupio svoju stanicu.

 

LINK: http://www.409shop.com/409shop_product.php?id=102830

[fibra 345 Napisano Maj 26, 2010]

Da ne bude zabune... ovo je taster za oko prsta, pa je cicak traka verovatno prekratka za rucicu, ali to je najmanji problem da se sredi.

[fibra 345 Napisano Jun 8, 2010]

Evo i sema spajanja sluski i PTT tastera.

Sinoc sam napokon malo uhvatio vremena da sve zavrsim i malo sam testirao Puxinga. Medjutim, kako je ova druga stanica koju je devojka imala kuci mali Brondi od 0.5W, koju mi je pozajmio boki.64, nisam mogao lepo da je istestiram. Dok sam bio ispred zgrade sve je bilo OK, ali cim sam zaokrenuo iza coska nisam vise mogao da je cujem. Bojim se da cu morati nabaviti jos jednog Puxinga.  

 

EDIT: Ova sema bi trebalo da radi na svim stanicama koje sam vec nabrojao u postu o interfejsu za programiranje.

[severian 16916 Napisano Jun 14, 2010]

Utisci?

 

(posle zaista ozbiljnog testa)

 

 

 

[jager 3445 Napisano Jun 14, 2010]

Generalni utisak: FANTASTIČNO!!! Neverovatno poboljšanje kvaliteta vožnje, beskrajna mogućnost dogovaranja, planiranja i organizacije uopšte!! Mislim da ni jedna grupna vožnja ne može više biti ista kao pre, u doba "pre PMR-a"

 

Medjutim, ja sam sa mojom stanicom imao problema. Žice, konektori, PTT taster i sve to su odradili super posao. Nikakvih kontakt grešaka nije bilo. Medjutim, tek po završetku Relija, na izlazu iz Beograda sam skontao da sa mojom stanicom zapravo nije sve kako treba. Peter je vozio tik ispred mene, a Joška je poprilično zaostao. Peter ga je čuo jasno i glasno, dok je meni Joškin glas bio sav isprekidan. Sve vreme na Reliju sam čuo tako isprekidane tekstove koje nisam razumeo, a nisam im ni pridavao veliki značaj, misleći da je onaj ko predaje daleko ispred/iza mene. Moraću videti da li je uzrok ovome bio loš položaj stanice na motoru ili nešto sasvim treće...

[severian 16916 Napisano Jun 14, 2010]

Gotovo izvesno: los polozaj stanice na motoru.

 

Inace, Peter je imao zaista perfektno montiranu stanicu. Na viziru, gotovo na najvisoj tacki motora. Buduci da je omnidirekciona antena (tj. antenica ) u pitanju. razlike su dramaticne u kvalitetu signala, u odnosu na polazaj stanice...

 

 

[scuba 15 Napisano Jun 14, 2010]

Mislim da ćemo najbolji odgovor na pitanje "PMR ili ne?" dobiti od učesnika koji su sve vreme slušali našu komunikaciju i gledali kako se uživo odvija situacija.

[severian 16916 Napisano Jun 14, 2010]

Mislim da ćemo najbolji odgovor na pitanje "PMR ili ne?" dobiti od učesnika koji su sve vreme slušali našu komunikaciju i gledali kako se uživo odvija situacija.

 

Da, sa narocitim naglaskom na jednog ucesnika (u ovoj temi veoma aktivnog)

 

Mislim da ima sto-sta da kaze, poprilicno objektivno.

 

PS: recimo moj utisak je - PMR je slabo upotrebljiv za TAKO velike grupe (preko 200 motora, kolone duge vise kilometara). Takodje, apsolutno je NEOPHODNO imati sto robustnije instalacije (da ne kazem da sam ziv primer toga, tj. jedan moj kablic je ispustio dusu posle oko 4.5k km od vibracija. Videcemo sada koliko ce drzati Arakisov lem ). Za male voznje, tj. do 50-ak motora, PMR vredi sve pare i mnogo, mnogo preko toga.

 

Za ovo od prethodnih dana - jace stanice su NEOPHODNE.

 

 

[scuba 15 Napisano Jun 14, 2010]

U pravu si, domet nam je bio vrlo ograničen. Ali smo i pored toga imali više koristi nego štete pa bih rado zadržao PMR komunikaciju tokom vožnji. Robusnije stanice, obavezno. Čak i kvalitetniji kablovi i konektori. Ovo je bio test i škola. Sad znamo šta nam valja činiti.

[severian 16916 Napisano Jun 14, 2010]

U pravu si, domet nam je bio vrlo ograničen. Ali smo i pored toga imali više koristi nego štete pa bih rado zadržao PMR komunikaciju tokom vožnji. Robusnije stanice, obavezno. Čak i kvalitetniji kablovi i konektori. Ovo je bio test i škola. Sad znamo šta nam valja činiti.

 

Naravno, naravno... svakako cemo zadrzati PMR. Pa bar u 3-4 situacije bi imali velike probleme bez ove vrste komunikacije. Da ne kazem da je voznja NEUPOREDIVO bezbednija, jer cak i stafetno se dosta dobro prenose informacije vezane za razne opasnosti tipa odrona (secate se onog zaista nezgodnog u Djerdapskoj klisuri?), rupa, mrtvih zivotinja na putu itd.

 

Kao sto kazes - ovo je bila skola i meni je jasno da je sledeci korak (kada i ako se bude moglo) u pravcu jacih stanica, sa sirim opsegom frekv.

 

Jedan dobar i jeftin primer imamo i u ovoj temi. Zato sam i prozvao fibru...

 

 

[fibra 345 Napisano Jun 14, 2010]

Mislim da ćemo najbolji odgovor na pitanje "PMR ili ne?" dobiti od učesnika koji su sve vreme slušali našu komunikaciju i gledali kako se uživo odvija situacija.

Prvo sto bih da kazem jeste da sam se vise puta u toku relija pitao kako je prosli reli, kome nisam prisustvovao, uopste bio realizovan bez radio komunikacije!? Iskreno, meni takva akcija bez mogucnosti komunikacije nebi ni pala na pamet, pa skidam kapu organizaciji! Da li su policajci kompenzovali nedostatak radio veze, ne znam, ali stvarno, bez efikasne komunikacije je to skoro nemoguca misija

 

Sto se PMR-a tice... definitivno nisu dorasle zadatku efikasne komunikacije na nivou relija, iako su odradile posao za svaku ulozenu paru. Za malo vise, ili cak isto para, je moguce dobiti nesto mnogo ozbiljnije. E, sad, koja je procedura, tj. koliko bi kostalo polaganja redara za radio amatera, ne znam. Kao privatno lice, "sumnjivog morala"  ;D me i ne zanima, ali je mozda bitno da sve bude po zakonu u slucaju relija. Vreme je da i Srbija postane pravna drzava. U svakom slucaju, ukoliko je neophodno trebalo bi bar ovaj uobicajeni redarski tim da polozi i nabavi "prave" radio stanice pa ce im tezak zadatak biti mnogo jednostavniji.

 

Na reliju sam primetio razne probleme u vezi, neki su nepremostivi (domet) ili delimicno resivi montazom eksterne ili malo bolje antene ili promenom polozaja, pozicije stanice. Primetio sam da je Petar Pan je imao jako dobru poziciju stanice. Lepo vertikalno postavljeno, i to prilicno visoko. Bravo Peter!

Iako nisam ispratio svu komunikaciju na reliju zbog smetnji koje su mi povremeno isle na zivce pa sam se iskljucivao, primetio sam da je bilo i blokiranja predaje koja se desila mozda zbog problema sa instalacijom eksternog PTT tastera, ili sto je PTT dugme stanice prignjeceno negde u nekoj tank torbi. Bilo je slucajeva da PTT dugme prekida pa se uzastopno povremeno cuje onaj rodzer zvuk. Mozda je taster loseg kvaliteta pa je gubio kontakt ili su u pitanju losi konektori ili lemovi. Bilo je i predaje bez modulacije. U svakom slucaju, bez obzira na izbor stanice, instalacije treba da su kvalitetnije. Severijane, lemljenje konektora loseg kvaliteta je izazov i za iskusnije.  Za kucnu upotrebu je OK, ali za motor to mora da bude uradjeno stvarno dobro kao i izolacija unutrar konektora. Ona traku bolje da zamenis tankim temo-buzirom.

Ja sam prvi dan pokidao jack interkonekciju za PTT taster. Srecom, nisam ni planirao da ga koristim na reliju osim za slucaj nuzde. Koristio sam one plasticne 3,5mm muske i zenske konektore za kabal koje sam prvo jedva ustekao jedan u drugi... strasno! Odstupanje dimenzija je bar 0,1mm, i u jednom momentu je muskom konektoru otpao #$&* Ni oni zlatni jack konektori nisu mnogo bolji, ali je bar tolerancija dimenzija razumnija pa mogu da se istekavaju bez problema. Mozda da se ti jackovi i ne koriste vec neki drugi konektori. Za sad su najbolji DIN, ali su ipak malo preveliki kad se koriste samo 2 pina.

 

E sad, PMR kao jefina B to B komunikacija na nivou, ISKLJUVIO manje, kompaktne grupe motora sasvim dobro radi posao. Ali, ukoliko grupa ima obicaj da se razvuce, jer neko malo brze vozi, ili hoce da oplete, ja opet glasam za nesto malko ozbiljnije. Ako vec od ranije nemate PMR stanicu, ne savetujem kupovinu iste. Iscimajte se i narucite Puxinga, Inteka ili neku slicnu, odgovarajucu UHF stanicu odgovarajuceg koraka, koja moze da se podesi da koristi PMR frekvencije, i sigurno ce te biti daleko zadovoljniji od malih igrackica 

 

 

[fibra 345 Napisano Jun 14, 2010]

Ono sto nisam napisao jeste da je ugradnja stanica veoma korisna ne samo redarima vec i ucesnicima stanica upravo zbog situacija koje Severian pominje... mrtve zivotinje, odroni i sl. Mozda da se koristi dedicated kanal samo za upozorenja. Mene je zanimalo kako se odvija veza, ali neke bi mozda smaralo da slusaju akcije redara, a zeleli bi da budu obavesteni o situaciji na putu ispred njih ili duzini zadrzavanja na nekoj stanici i sl. Nesto kao lokalne servisne informacije. Jako korisno!