Jump to content

Moto Zajednica

Kakvo kopčanje kacige

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

U intenzivnom sam odabiru kacige za suprugu i sebe. Vidim da je ozbiljnija preporuka za kopčavanje na 2 alke ili double D ring. Taj sistem zakopčavanja bi trebao da bude sigurniji pri natezanju dok kopča može da pukne ili prokliza i kaciga spadne sa glave.Takođe, kopča je podložna zaglavljivanju i može onemogućiti brzo skidanje u hitnim sitacijama, a na alku je uvek otkopčavanje moguće. Vidim da kopče podležu takođe nekom atestu i neki proizvođači ga navode. Trenutno ću voziti skuter do 100 na sat i tu nema krajnje ekstremnih naprezanja ko pri trkačkim zahtevima, više je komfor potreban, al ipak mora da postoji sigurnost. Neko je na forumu izneo komentar da mu je bilo čudno vezivanje sa alkama al se ubrzo naviko i jednom rukom kopčao i podešavao zategnutost oko vrata.Kakva su Vaša mišljenja i saznanja, iskustva i praktičnost upotrebe u svakodnevnici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 426 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

Nisam neki strucnjak  za kacige, al sam promenio nekoliko. Ljudi o tome slabo pricaju dok ih nepitas za iskreno misljenje, a onda ti kazu da je kaciga koju su platili 300 ili 400 eura sranje, da je bucna, hladna, magli, teska i sl. Moje skromno misljenje je da treba odabrati kacigu firmiranu jeftiniju i obavezno sa kopcom. Lose cenis da su kopce lose. One su izuzetno pouzdane(ne znam za kineske to i ne racunam u kacige). Sve ostale su potpuno ok i nece da popuste zaglave i sl. Drudo, svi oni koji cene bezbednost kaciga i preporucuju kopcu, zasto, pa zato sto ako se desi neko sranje neces je ti sa glave skidati nego neko treci. E sad probaj kao potpuni neznalac da ukapiras kako se to radi na sred nekog puta. Ali ima jedna istina a to je da mnoge ozbiljne firme koje prodaju kacige ,skupe, upravo stavljaju alke najcesce dve D alke. Ja imam AGV upravo sa tim sranjem i nije mi lako ni da je zakopcam ni da je skinem, i nikad je ne zategnem koliko bi hteo.

Nije svejedno!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Moj je utisak da se teže podešava "zategnutost" sa D-ringom nego sa kopčom. Moguće da nisam u pravu, ali takvo je moje iskustvo sa D-ringom. Takođe, to kojom ćeš brzinom voziti skuter ili motor nije od značaja za "naprezanja" kako si naveo. Ono što je bitno je da ona izdrži naprezanja pri, ne daj Bože, padu odnosno da ne spadne, a da opet bude laka za skidanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Deluje mi daleko konfornije kopča ko recimo na skijaškoj cipeli gde se kajš uvlači i preklopi.To je i lako za manipulaciju i jednostavno za precizno ztezanje.Kod svih kopči je podešavanje zategnutosti lako. Koristio sam neku kinesku kacigu i kopča mi je baš delovala sklona kvaru.Verovatno kod firmiranih to ne bi trebao da bude slučaj.Da, slažem se za cenu kacige od više stotina €, kupe ljudi očekujući čudo al u suštini tu ne može da bude nešto novo u odnosu na niže modele. Naravno, ne poredim sa kojekakvim loncima koje smo vozili do sad. Nisam mislio na naprezanja u vožnji već na nedaj Bože pad, nije isto sa 100 i 300.Doduše, tih 100 je možda i opasnije jer su bandere recimo veoma česte, dok na trkama se padovi svode na dugo proklizavanje i skakutanje, stvarno ne znam gde vreba veća opasnost.

 

Mislim da ipak kopčanje na prsten daje veći stepen sigurnosti.U najgorem slučaju kaiš može da se previše zategne od udarca ali ne stoji zabravljen i nekako se uvek može osloboditi iz alke.Mislim da kopča može da se usred istezanja zubaca zaglavi, i teoretski da pukne naravno, i onda bi moralo polugom da se odglavljuje ili kaiš nožem da seče. Nesporno je da je komplikovanije, naročito u raukavicama, da ne govorim o zimskim i kišnim. Baš sam u dilemi.

 

Evo link gde je napravljena kopča koja bi trebalo da je jako sigurna a komforna.

http://www.webbikeworld.com/r4/echo-quick-release/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 566 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Ja imam D-ring kopcu na kacigi i sasvim sam zadovoljan. Moze da se kaci i skida i sa rukavicama, bez ikakvih problema.

 

Mislim da treba vise obratiti paznju kod odabira kacige na neke druge stvari (sastav, kako lezi na glavi itd) nego na nacin kopcanja, mada moj glas sigurno ide D-ringu. Sto jednostavnije, to bolje  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Hvala na iznetom iskustvu i lakom manipulacijom alkama.Jel problem da svaki put podešavaš zategnutost u gradskim uslovima kada se kaciga non stop skida- stavlja. Ima mnogo napisanog o ostalim aspektima kacige koji pomažu pri izboru, ležanje najbitnije, al o kopčanju vrlo malo,

uglavnom je u pitanju udobnost rukovanja. Kao automobilista jako dobro znam da cenim faktor sigurnosti, a kopčanje je i možda kritično, da izuzmem raspadanje divljih kaciga.Šta me čudi, da nema plastičnog nadbradka koji se navuče na kaiš koji stoji tako na vrhu brade i u slučaju udaranja kacigom od napred, kaiš zateže-pritiska bradu a ne vrat kao omča koja davi. Nekad su sve trkaće kacige imale to.Da li sam u pravu ili grešim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Primetićeš da sve skuplje kacige imaju jednostavniji double D ring što na prvu ruku deluje zbunjujuće ali je sistem sigurniji.

Kada kreneš da koristiš treba ti malo vremena da se navikneš na šniranje ali vrlo brzo se kapira i posle toga to sve ide za 2sec

Meni kopča sada smeta jer je deblja od D ringa

Ovo naravno nije presudno za izbor kacige ako imaš motorče koje ide 100km/h

U svakom slučaju ne treba izbegavati D ring jer se lako navikneš

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 193 postova
  • Lokacija: Beograd

Ja imam D-ring kopcu na kacigi i sasvim sam zadovoljan. Moze da se kaci i skida i sa rukavicama, bez ikakvih problema.

 

Mislim da treba vise obratiti paznju kod odabira kacige na neke druge stvari (sastav, kako lezi na glavi itd) nego na nacin kopcanja, mada moj glas sigurno ide D-ringu. Sto jednostavnije, to bolje  ;)

 

X2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ne, ne izbegavam D ring, već naprotiv. Rukovodim se pre svega bezbednošću al pošto imam motorić, ne bi da si komplikujem život, pogotovu što i supruzi uzimam identičnu kacigu. Svakako je Vaše podržavanje alki u smislu manipulacije dobrodošlo.Na divljakuši mi se često dešavalo da guram kopču na pogrešan način i  skidao sam kacigu da vidim šta je a ono ja grešim, tako da ne bežim od na izgled komplikovanijeg kopčanja. Naravno i to je individualno, neko lakše barata a neko ne, ko i za mnogo toga u životu. Svakako ću da probam al već imam predubeđenje za izbor alki. Mislim da više Vas koji ga već koriste treba da iznesu svoja iskustva jer koliko vidim sve više se ide na taj način vezivanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 193 postova
  • Lokacija: Beograd

I ja sam imao averziju prema tom tipu vezivanja, samo iz jednog razloga..udobnosti....i zbog toga malo je falilo da zanemarim sve savete o sigurnosti D ringa...ali kad uzeh sa D ringom..u roku od par kopcanja, prsti udju u stos..veruj..nikakav problem...samo stvar navike

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Odlično, samo tako.Ja se verovatno neću protiviti al mora i supruga da proba.Još samo da nađem nisko cenovnu sa alkama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

jao jao

 

ko da je bitno

 

uhvatio si se kopcanja idi uzmi neku kacigu da valja a kopcanje kako bilo

 

ko da vozis tenk ili kakvu raketu covece

 

teras skuter 50 na sat i sad ti je kopca presudna...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Nemoj,nije baš pedeset, ići će valjda do 100, a možda sutra uzmem nešto jače. Sve je bitno kad se kupuje i bira, pogotovu ako postoji mogućnost izbora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 595 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Liman
  • Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125

Ja sam posle kaciga sa kopčom uzeo malo bolju kacigu sa D ringom. Sve je bolje, ali sam D ring smaaaraaa. Mrzim kada treba u gradu da u roku od pola sata dvaput skidam i stavljam kacigu sa rukavicama na rukama.

 

Kada budem birao sledeću kacigu, kopča i unutrašnje drop-down sunčane naočare će mi biti obavezne stavke. Naravno, pored ovih uslova, svakako je bitno da je kaciga udobna i bezbedna (to jesu najvažnije stvari, a s ostalim se ipak da živeti).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Uzmi u obzir, takodje da D-ring ne mozes da vezes jednom rukom, dok ti je motor u pokretu, a ja sa Nolan kopcom, mogu. Ono sto hocu jos da kazem, istine radi je, da me ta je*ena kopca malo nervira ispod brade, ali da se brrzo i stavlja i skida i to je istina.

 

Pozdrav

 

Ps. Kopča i unutrašnje drop-down sunčane naočare, "must have"!  ;D

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Sunčani vizir obavezan, tu nema zbora više. Izneta su  različita iskustva mahom samo sa aspekta komfornosti, a malo se osvrćemo na bezbednost. Verovatno pristalice D kopčanja smatraju da ne treba dodatno obrazlaganje, a korisnici kopče ćute dal što misle da su kopče dovoljno sigurne ili pak im je jednostavnost na prvom mestu bez obzira na sve. Čito sam post na hrvatskom forumu i čoveku jednostavno ispao federčić na kopči i ne može da zakopča kacigu.To može da se desi i kad ne treba.Lično, prešao sam prošle sezone prvih 4.500 km u životu na skuteru i nikad nisam seo a da nisam metuo kacigu i propisno je zakopčo. (Doduše ima izuzetak, na Adi nasipom skinem kacigu na 40 stepeni, al tu vozim 5 na sat. ) Ne vidim zašto bi kacigu kopčo u vožnji osim ako se ne stegne dovoljno kaiš. Sigurno ću probati obe varijante pre kupovine i dati prioritet alkama osim ako baš mi se učini da ne mogu adekvatno da rukujem. Mislim da je moja davnašnja kaciga bila na alke, al ruke možda nisu toliko vične.

 

Mislim da ova tema zaslužuje debatovanje više nego nam se čini.Svi smo do juče mogli da vozimo bilo šta, moja supruga nošu za 500 Din. pa nam je bezbedonosni kvalitet godinama bio po slobodnom ne  izboru. Nisu džabe uvedene norme i atesti, čak i za kopče iako ih malo koji proizvođač ima i ističe.Jel ima ko kacigu sa nevedenim serifikatom za kopčanje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Suzana GSXR 750 K8

@Djunta

Nemoj voziti na Adi bez kacige, meni pisali kaznu pre par godina josh...

 

Kod mene na kacigi ima sertifikat zakachen na kopchi...HJC ac10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ne vozim se po Adi već po nasipu uz obalu, tu je makadam.Stari sam splavar, znam sve zamke.Šta znači ta oznaka na kopči i jel uopšte ima neki standard kojim se svrstavaju sistemi kopčanja.Da li 22.05 pokriva i mehanizam zakopčavanja i gurtnu.Ispada ovako da može i obična pertla na mašnu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Lokacija: sabac
  • Motocikl: dr650se

DD ring je extra stvar i pljuju ga samo oni koji ga nisu koristili kao i sto skupe kacige takodje pljuju oni sto nisu koristili. To da nema razlike izmedju kacige od 50-100e i kacige od 500e je najveca glupost. u ostalom stavis na glavu ARAI pa provozas motor pa onda stavis shark,held,

MARUSHIN ili slicno govno i da vidis kako i laik oseti razliku da ne pricamo o ne daj boze padovima sta se desava sa glavom i sta sa kacigom posle ozbiljnog pada sa losom a sta sa dobrom kacigom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 227 postova
  • Lokacija: Pancevo

Dosad sam imao Shoei Raid sa kopcom. Desavalo se ponekad pri kopcanju da ne "ubodem", pa se potpomognem retrovizorom, desavalo se da sklizne neka zastitna guma preko kopce i da ne mogu da otkopcam dok ne shvatim da treba da navucem gumu "uz" kopcu. Ali je otkopcavanje (jer sa zakopcavanjem nije problem) uvek bilo sasvim izvesno, i bio sam zadovoljan.

 

Sad sam kupio (za sledecu zezonu) novi Shoei. Imao sam gomilu kriterijuma za izbor nove kacige ali ni jedan od njih nije bio "kopca" - jer nisam imao pojma da postoje razlicite varijante, a kopca na staroj kacigi delovala je sasvim savremeno i nisam ocekivao izmenu u tom detalju. Pa je, na moje iznenadjenje, na novoj kacigi iskrsao taj dupli D prsten - to sam otkrio tek kod kuce. Elem, zasad sve to nije isprobano u voznji, malo sam vezbao pred ogledalom, i sve to ide tako trapavo da prosto preti nekim spektakularnim iskobeljavanjem i izbavljivanjem pri svakom zastanku na benzinskoj pumpi, skoro da sam u dilemi da li da kupujem "dodatnu opremu" na temu akumulatorske brusilice ili makaza za lim.

 

Za tu vezu sa duplim D prstenom kazu da je sigurnija - jer pri svakom stavljanju kacige zatezes po volji i meri (kod sistema sa kopcom se zategnutost podesi jednom ... pa ko zna kad posle, ako ikad uopste). Pa u ovom trenutku (bez nekog iskustva sa duplim D prstenom) mogu da preporucim samo probu u prodavnici (izaberi neku u kojoj imaju dobre zivce, treba to uraditi vise puta - i ponesi podkapu iz higijenskih razloga) Istina je da ovde pisu da je to stvar navike, ali nismo svi isti u toj vestini.

 

Medjutim, mislim da je "kopca" (vezivanje) nesto sto nije presudno za kvalitet voznje (narocito sto pominjes i saputnicu, pa se raskopcavajte medjusobno do mile volje i na obostrano zadovoljstvo  ;) )! Po meni (bar pre te kopce) treba obratiti paznju na druge detalje :  kako kaciga lezi na glavi (udobnost, prijatnost), da ne steze ni previse ni premalo (bitno je i gde steze, jer na nekim mestima se ona vremenom prilagodi - "razgazi"), da se ne "vrti" na glavi kad mlatis levo-desno gore-dole ; pa provetravanje (kvalitet ventilacije ne moze da se proceni na osnovu otvora na kacigi, vrlo cesto izgledaju obecavajuce a ventilacije nema - ovo sam procitao na nekom sajtu gde se bave testiranjem kaciga, pa te upucujem upravo na takve sajtove da se prethodno informises o onom sto si izabrao)

 

Vidi ovde (ako nisam nesto zasr'o) :  http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-faq.htm

pa trazi dalje po sajtu.

 

(Nije lose imati i postavu koja se vadi (zbog pranja).)

 

A kopca ... Ne vidim razlog da to treba zakopcavati i otkopcavati jednom rukom u voznji, ali sam radoznao u vezi pomenute NOLAN-ove - kako ta kopca uopste izgleda?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Odlično i hvala na interesantnim i vrednim iskustvima.Ja nisam držao kacigu od 500 € u rukama al mi ove zaključno sa Nolanom i Šarkom deluju jako slično i osim individualnog oblika kalupa, ja tu ne ne nalazim neke razlikosti od kineskog VCAN-a recimo.Nisam probao u vožnji ni jednu tako da procena okom nije svakako merodavna. Za početak, ne mogu ni da kupim 2 kacige za hiljadarku već moram gledati dno cenovnog razreda, da ne kažem kvaliteta. Nesporno je da DD traži veštinu kojoj iskreno nisu svi vični i sasvim je razumljivo što to može praviti problem nekome.E sad, dal je muka skinuti rukavice i sa obe ruke raskopčati/zakopčati, ne znam.Ako je to cena znatno pevaćanoj sigurnosti,što da ne. Scorpion je kaciga sa koje je otpao feder na kopči, što spomenuh, čovek se obrati fabrici tražeći kopču, a ljudi mu poslali novu istu kacigu.Mislim da ova firma nije baš sa dna,il se varam.A što se tiče podešavanja zategnutosti, svaka bi kaciga sa kopčom trebala da ima mogućnost da se jedna strana može pomerati duž kaiša i tako fino podeseti prema potrebi.DD traži svaki put iskustveno zatezanje.Al iz iznetog, ni kopča nije savršena.Niz ostalih parametara je važniji za izbor. Pročitao sam dosta tutoriala čak i sa šaljivim slikama i to je ukratko to što je Mik posavetovao. Mene je ovom temom usko zanimalo kopčanje sa prvenstveno aspekta bezbednosti pa tek, komfora. Al ako nerviranje dovodi do potezanja makaza, onda bi ja sigurno iseko brusilicom. Zato sam i naveo gore link za ugradnju brze kopče koji deluje jako kvalitetno odnosno sigurno.Danas mećava pa preskočih sajam.Idemo dalje.Nek da neko kvalitetno svoje ili tuđe iskustvo,ili pak stavove iz strane štampe, vezano za klasične kopče. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 227 postova
  • Lokacija: Pancevo

Samo polako, nista ovde nije sveto pismo, a kacige su skupe! Kriterijume izbora kacige, i prioritetne stvari koje sam naveo nisam izmislio - nasao sam ih na nekom sajtu gde je to testirano, a vazne stvari poredjao po svojim (i samo svojim) zeljama (od boje, koja je trebala da bude svetlija zbog manje apsorbcije zracenja, pa dalje ...)

 

Sredi utiske iz svega napisanog (mozda ce jos neko nesto da dopise - sto vise, to bolje), ja kao "nosioc" jedne kacige svakako ne mislim da sam merodavan (ova druga (sa duplim D prstenom) ceka sledecu sezonu, dakle nije isprobana).

 

Ono sto sam napisao nije sasvim bez veze, lezanje na glavi i provetravanje su osnovne stvari (pod uslovom da kaciga ispunjava neke standarde cvrstoce itd.). A ostalo ... Bezbednost je, pre svega, u glavi, pa u tom smislu neka te kaciga stiti samo od vetra i insekata.

 

Forsiraj ovu temu, pa neka kazu i iskusniji sta znaju.

 

(A, po meni, obavezno mora da se proba ... jebala ih prosecna glava, ja je ne nosim, tesko bi mi palo!  :D )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

Ja sam prethodno imao Shoei Multitec sa DD ringovima i dosta sam se smorio sa zakopčavanjem. Sa malo debljim rukavicama nisam mogao ništa da uradim. To je bio jedan od razloga da promenim kacigu.

 

Tek kada smo ženi kupovali full face Shoei (a njoj se baš ta dopala), u radnji su nam otkrili toplu vodu.

 

Nema potrebe da se kaiš izvlači iz DD ringova, treba samo da se otpusti do kraja. Palčevima se uhvati kaiš zajedno sa zaštitom sa bradu i glava prolazi kao da je kaiš otvoren. Posle se samo uhvati kraj kaiša i jednim pokretom se zategne. WOW!

 

DpYhz_img2647wq.jpg

 

Još kad su nam objasnili da se kaciga ne gura direktno na glavu vec da se malo nakrivi pa tek onda stavlja, našoj sreći nije bilo kraja.

 

Eto šta je amater... a imao sam jasan stav šta valja a šta ne valja.

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja