predrag 0 Napisano Mart 9, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: bajmok Prijavi odgovor kao problematičan Molim vas treba mi pomoć,imam problem sa prednji kleštima ne vrate se dovoljno i uvek su malo stisnuta tako da se prednji točak slabo okreće i greje se disk.Sta da radim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolanixy 174 Napisano Mart 9, 2010 Zainteresovan, 550 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: Nemam ništa :( Prijavi odgovor kao problematičan skini klešta razradi ih dobro i ako neće da se vrati klip do kraja guranjem idi metoda zavijanje srećno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
predrag 0 Napisano Mart 9, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: bajmok Prijavi odgovor kao problematičan To je isprobano,a dali je moguće začepljenje creva pa tu nema protoka? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano Mart 9, 2010 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam bas to sredjivao, isti problem Postupak je sledeci: Skines klesta sa viljuske, ali ne skidas crevo jos uvek. Skines plocice, stiskanjem rucice kocnice izbijes klipove. Ispod postavi nesto jer ce da izadje ulje. Naravno, na ovaj nacin nece da izadju svi klipovi (ne znam koliko ih tvoj klesta imaju), ali kad vidis da je jedan klip pri kraju, podbacis nesto da ne moze vise da izlazi, pa pumpas dalje dok svi ne izadju sto vise. Kad jedan od klipova ispadne, otkacis klesta od creva i probas papagajkama recimo, da ih izvuces. Pri tom hvatas samo vrh klipa, nikako ne smes da ostetis klip nize gde dihtuje gumica. Ako ne moze (a najverovatnije nece moci) uzmes kompresor i duvas vazduh tamo gde se srafi crevo za ulje. Tu je najbolje da podbacis neku gumicu kako vazduh ne bi izlazio sa strane. Pre ovoga klesta uvij nekom krpom da ga ne bi trazio po garazi, jer kad vazduh izbije klip on poleti kao iz pracke. Kad si sve klipove izvadio, skini gumice iz klesta i pazi da ih ne ostetis, u najvecem broju slucajeva te iste gumice mogu da se vrate nazad bez problema. Vodenom smirglom 2000 blago osmirglaj klipove i klesta iznutra, a pre toga ih namazi uljem za kocnice. Kad si lepo osmirglao, sve obrises krpom, opet namazes uljem, vratis gumice i klipove na mesto i mozes da namontiras klesta nazad. Posle ovoga ce kocnice raditi kako treba. Nadam se da sam ti pomogao, ako ti nesto nije jasno, pitaj, ovo sam radio vise puta i svaki put je bilo uspesno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Mart 9, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam bas to sredjivao, isti problem Postupak je sledeci: Skines klesta sa viljuske, ali ne skidas crevo jos uvek. Skines plocice, stiskanjem rucice kocnice izbijes klipove. Ispod postavi nesto jer ce da izadje ulje. Naravno, na ovaj nacin nece da izadju svi klipovi (ne znam koliko ih tvoj klesta imaju), ali kad vidis da je jedan klip pri kraju, podbacis nesto da ne moze vise da izlazi, pa pumpas dalje dok svi ne izadju sto vise. Kad jedan od klipova ispadne, otkacis klesta od creva i probas papagajkama recimo, da ih izvuces. Pri tom hvatas samo vrh klipa, nikako ne smes da ostetis klip nize gde dihtuje gumica. Ako ne moze (a najverovatnije nece moci) uzmes kompresor i duvas vazduh tamo gde se srafi crevo za ulje. Tu je najbolje da podbacis neku gumicu kako vazduh ne bi izlazio sa strane. Pre ovoga klesta uvij nekom krpom da ga ne bi trazio po garazi, jer kad vazduh izbije klip on poleti kao iz pracke. Kad si sve klipove izvadio, skini gumice iz klesta i pazi da ih ne ostetis, u najvecem broju slucajeva te iste gumice mogu da se vrate nazad bez problema. Vodenom smirglom 2000 blago osmirglaj klipove i klesta iznutra, a pre toga ih namazi uljem za kocnice. Kad si lepo osmirglao, sve obrises krpom, opet namazes uljem, vratis gumice i klipove na mesto i mozes da namontiras klesta nazad. Posle ovoga ce kocnice raditi kako treba. Nadam se da sam ti pomogao, ako ti nesto nije jasno, pitaj, ovo sam radio vise puta i svaki put je bilo uspesno Sve je super sem ovih papagajki ili sl. Sto posto ćeš da ih oštetiš. Odmah pređi na metod sa kompresorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 9, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Cesto ne moze kompresorom,pa moraju papagajke. Ako se pazi,nece se ostetiti,bar ja nisam nikad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolanixy 174 Napisano Mart 9, 2010 Zainteresovan, 550 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: Nemam ništa :( Prijavi odgovor kao problematičan stavi skaj između papagajki i klipića Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano Mart 9, 2010 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Cesto ne moze kompresorom,pa moraju papagajke. Ako se pazi,nece se ostetiti,bar ja nisam nikad... Pa ako ne mogu da se izbiju kompresorom pritiskom od 7-8 bari, SIGURNO ne mogu ni papagajkama. Nih sam predlozio cisto ako laganim povlacenjem mogu da se izvuku klipovi, da se ne zeza sa kompresorom. Ja nikad nisam uspeo papagajkama da izvadim klipove, ali sam uspeo na XL-u da ih polomim (klipovi su plasticni), pa sam morao da pravim druge od prohroma. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Mart 9, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Uvek može da rastavi klješta i da izvuče klipove nekim priručnim radapcigerom. Ja stavim neke cečice u unutrašnjost klipa i onda ih iz sve snage otvorim i uz malo levo desnih radova izvučem klip. Naravno ako nisu iz monoblock. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Mart 9, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan uviješ u krpu klip pa onda papagajke, mada ja lično idem odmah na kompresor. i uvek rastavim klešta pa onda vadim klipove. kad rastavljaš klešta obrati pažnju na gumice koje dihtuju izmeđuz polutki, one su reda veličine 8-10mm pa možeš lako da ih izgubiš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 9, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Cesto ne moze kompresorom,pa moraju papagajke. Ako se pazi,nece se ostetiti,bar ja nisam nikad... Pa ako ne mogu da se izbiju kompresorom pritiskom od 7-8 bari, SIGURNO ne mogu ni papagajkama. Nih sam predlozio cisto ako laganim povlacenjem mogu da se izvuku klipovi, da se ne zeza sa kompresorom. Ja nikad nisam uspeo papagajkama da izvadim klipove, ali sam uspeo na XL-u da ih polomim (klipovi su plasticni), pa sam morao da pravim druge od prohroma. Pricam ovo iz iskustva,SIGURNO je tako Kako prstom mozes zadrzati tih silnih 7-8 bari? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Racer 284 Napisano Mart 9, 2010 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Staro selo Prijavi odgovor kao problematičan To je isprobano,a dali je moguće začepljenje creva pa tu nema protoka? Moze i desava se . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano Mart 9, 2010 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Cesto ne moze kompresorom,pa moraju papagajke. Ako se pazi,nece se ostetiti,bar ja nisam nikad... Pa ako ne mogu da se izbiju kompresorom pritiskom od 7-8 bari, SIGURNO ne mogu ni papagajkama. Nih sam predlozio cisto ako laganim povlacenjem mogu da se izvuku klipovi, da se ne zeza sa kompresorom. Ja nikad nisam uspeo papagajkama da izvadim klipove, ali sam uspeo na XL-u da ih polomim (klipovi su plasticni), pa sam morao da pravim druge od prohroma. Pricam ovo iz iskustva,SIGURNO je tako Kako prstom mozes zadrzati tih silnih 7-8 bari? A sto bi drzao prstom ? Moja klesta su sa dva klipa, jedan klip koji je vec izleteo vratim tek da udje na mesto i podbacim nesto da ne moze da izadje, onda kompresorom izbijem drugi. Posle ovaj prvi rukom izvadim jer je upao sam par milimetra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Mart 9, 2010 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan jedna od mogučnosti je i začepljen ventil gore na ručici, pa ne otpušta dobro.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 9, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Cesto ne moze kompresorom,pa moraju papagajke. Ako se pazi,nece se ostetiti,bar ja nisam nikad... Pa ako ne mogu da se izbiju kompresorom pritiskom od 7-8 bari, SIGURNO ne mogu ni papagajkama. Nih sam predlozio cisto ako laganim povlacenjem mogu da se izvuku klipovi, da se ne zeza sa kompresorom. Ja nikad nisam uspeo papagajkama da izvadim klipove, ali sam uspeo na XL-u da ih polomim (klipovi su plasticni), pa sam morao da pravim druge od prohroma. Pricam ovo iz iskustva,SIGURNO je tako Kako prstom mozes zadrzati tih silnih 7-8 bari? A sto bi drzao prstom ? Moja klesta su sa dva klipa, jedan klip koji je vec izleteo vratim tek da udje na mesto i podbacim nesto da ne moze da izadje, onda kompresorom izbijem drugi. Posle ovaj prvi rukom izvadim jer je upao sam par milimetra. Znam sve to,samo sam rekao da se desava da ne moze vazduhom,nisu tih sto kazes 7-8 bari neka sila,a klipovi umeju da zapeknu itekako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Mart 9, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja nisam uspio kompresorom, nego sam ponovo sve napunio i pumpao kocnicu, uz podmetanje pod vise izasli klip. Kad je prvi ispao, ostali su bili "na rubu" pa je radio kompresor (obavezna krpa, ako neces nekoga da nosis na dusi ;D). Tip za smirglanje: pricvrstis na busilicu nesto na sta moze da se natakne klip i 2000 smirglu u drugu ruku. Za par secundi bude kao nov. Gumice sam kupio nove (iz sujevjerja ;D - uzas kako su skupe :o). M necu da radim sve ponovo, M necu da mi u frci propadne kocnica. Ali to je moje licno misljenje, a nisam najkompetentiji.... E da, jel mozes rukom da vrtis tocak kad je odignut od zemlje? Ako mozes bez da se pretjerano oznojis, onda u principu nemas problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Mart 10, 2010 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Uz sVe navedeno obrati paznju da ako su PLIVAJUCA klesta da trebaju da se krecu tj. plivaju po nosacu.... SLOBODNO!!!! Ukoliko nisu , mozda tu lezi problem..... Inace MALI otpor pri okretanju treba da postoji...... jer plocice uvek malo LIZU disk.... Nadam se da kapiras na sta mislim, da NE pametujem..... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Mart 10, 2010 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja nisam uspio kompresorom, nego sam ponovo sve napunio i pumpao kocnicu, uz podmetanje pod vise izasli klip. Kad je prvi ispao, ostali su bili "na rubu" pa je radio kompresor (obavezna krpa, ako neces nekoga da nosis na dusi ;D). Ove zime sam remontovao sva klešta, kočioni sistem generalno. Desi se da se ni kompresorom ne može izduvati zapekao klip (onaj koji prvi krene blokiraš, kod Honde se za blokiranje koristi popreko ključ za zatezanje lance- pravi se od metala tačno podrebne debljine da zadrži klip da ne izleti). Ne vuci, ne lomi, nego onaj dobar blokiraj, i kao što reče Mile na hidrauliku. Jedino tako izlazi bez oštećenja. Ako možeš (nije obavezno), zameni i gumice, idealna je prilika, nisu skupe. Ima jedna mast, crvene je boje i poskupa je, koju je preporučljivo namazati na nove gumice... ustvari, ne znam ni gde se može nabaviti, na njoj piše Castrol- Brembo (nisam je ja nabavljao) baš za tu namenu. Gumice je praktično upiju, klipić tako lepo ukliza unutra da klešta ne stignu ni da kažu jao. Ako imaš nekog mehaničara sa kojim si dobar, priupitaj. EDIT: e, imaš Lalajkovu temu o zimskom servisu u delu sam svoj majstor, sa dosta slika, da ne tražim sad link... Koji motor je u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Mart 10, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Crvena mast se dobije sa novim gumicama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Mart 10, 2010 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Da, za setove gumica za pojedina klešta, za moja ne sigurno, bar ne kad se naručuje iz wemoto-a... U svakom slučaju masti ima više nego što je potrebno za remont klešta, tako da uvek ostane viška za nas grebatore... i tako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
paja021 40 Napisano Mart 10, 2010 U prolazu, 81 postova Lokacija: VAROŠ NOVOSADSKA Motocikl: PAN EUROPEAN Prijavi odgovor kao problematičan Koliko je meni poznato naziv te masti je ATE pasta(bar je ja tako zovem jer sam nekada imao tubu na kojoj je samo to pisalo) ,ima je i u bolje snabdevenim radnjama delova za automobile i prodavcima je poznata po ovom nazivu a koliko se secam cena je bila oko 350 din.Ima je i Wurth,ali ne znam njihov naziv.U nedostatku iste posao zavrsava i kociono ulje,vazno je da je masno i da lako U Đ E! bez ostecenja gumice i da je na mineralnoj bazi ako se ne koristi DOT 5 ulje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
predrag 0 Napisano Mart 15, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: bajmok Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
batarus 8 Napisano April 16, 2010 Bicker, 156 postova Lokacija: O- Bre-Novac Motocikl: HONDA Transalp XL700V 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko nekog majstora za prednja kociona klesta u BGD ili u Obrenovcu.... U pitanju su klesta od Viraga 535 92god. Problem je sto kada nije bilo dikova ja sam stiskao kocnicu i klip je izaso mnogo. posle sam na silu pokusao da ga vratim ali priom je ispala gumica , tj izasla na jednom mestu....pokusao sam da je vratim ali slaba vjada....tjj pukla je....znaci samo parce... E sad je problem sto kada ih nakacim i bilo sta pokusam sa uljem i kompresijom ne izlazi klip uopste..... POMOC IL SUTRA NE MOGU DA DODJEM!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano April 16, 2010 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Moras da skines klesta, izbijes klipove i zamenis gumice. Znaci nove gumice (ili bar ta jedna koju si pokidao) ti ne ginu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
batarus 8 Napisano April 16, 2010 Bicker, 156 postova Lokacija: O- Bre-Novac Motocikl: HONDA Transalp XL700V 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Moras da skines klesta, izbijes klipove i zamenis gumice. Znaci nove gumice (ili bar ta jedna koju si pokidao) ti ne ginu. KAKO I CIME DA IZBIJEM klip? i gde da kupim gumice? to su neke specijalne ili? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
