ARES 1240 Napisano Octobar 27, 2010 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja se i ne slazem u potpunosti kada je u pitanju Jeremy. Mislim da su dosta napredovali ove sezone i da ce sledece sezone biti glavni konkurenti za titulu. Razbili su tu barijeru da imaju samo Japanske mehanicare i elektronicare. Jednostavno su se otvorili. Za ovu sezonu su dosli Italijanski elektronicari (Zugna and Battaglia) koji su zasluzni za razvijanje tako superiorne elektronike na Yamahi i odmah je to dalo rezultata. Ljudi u Hondi su javno priznali da u danasnjem moto sportu fabrika nije sposobna da sve sama razvija sto do pre par godina nije bio slucaj. Mislim da su sada na pravom putu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 27, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno je taj arogantni stav Honde i doveo tu firmu dotle da vise nisu ni blizu dominantni kao pre 5-10 godina... Ranije je Honda osvajala sta god je pozelela, dok sad osvaja neka maltene nebitna takmicenja... Ne bih rekao da je trenutni nedostak uspeha povezan sa arogancijom… Ja bih moguće razloge za trenutnu Hondinu apstinenciju u najvišim moto šampionatima (pri tom mislim na MotoGP i WSBK) potražio u sledećem; Honda je najveći proizvođač motocikala i sedma po proizvodnji u auto industriji. Politika firme je da učestvuje u trkanju, odnosno trkanje je deo njenog dnk. Samim tim Honda učestvuje u znatno više šampionata nego ostali proizvođači, bilo auto ili moto industrije. To naravno ima i svoje izdatke. Ako bi gledali samo vrhunska moto takmičenja Honda učestvuje: MotoGP, Moto2, WSBK, WSS, MX1, Enduro…zatim u mnogo nacionalnih šampionata BSB, IDM Superbike, MFJ Superbike… Auto sport: do pre koju godinu F1 (da li treba pomenuti kolika novčana sredstva trebaju za ovaj šampionat), kao glavni proizvođač agregata za Američki IndyCar, u Američkom LeMans-u - preko Acure - gde dominira, Japanski SuperGT … Zbog iznetog - a pogotovo ako se uzmu izdaci - se lako da zaključiti da je teško biti uspešan u svim takmičenjima i da nešto jednostavno mora da pati ili bude manje uspešno... Mislim da će biti zaista teško da ponovo vidimo Hondu (ili bilo kog drugog proizvođača) da dominira gde god da se pojavi kao u 80’ i 90’. Svi proizvođači sada imaju ciljna takmičenja i to je to. Jednostavno pravila igre su se promenila u odnosu na zlatan period moto trkanja. Tokom 80' i 90' Honda nije učestvovala u toliko šampionata kad sada ali zato gde god da se pojavila, dominirala je. U odnosu na zlatan period moto trkanja gde su velike kompanije, odnosno u ovoj priči Honda, znatno više ulagale u istraživanje i razvoj da bi bile lideri, sada smo došli do toga da je vrlo lako steći iskustva o tome šta valja ili ne. Ovo je naravno omogućio razvoj informacionih tehnologija, i same elektronike koja je sve prisutnija u auto i moto trkanju, i sada je mnogo lakše doći do kvalitetnih informacija nego u 80’ i 90’. Proizvođači koji nemaju sredstva da sami razvijaju npr. elektroniku, jer je to preskupo, se jednostavno odluče za njenu kupovinu i na taj način reše problem. Kada je u pitanju elektronika u MotoGP, odnosno elektronika i Honda, evo odličnog primera; Honda je dosta kaskala kada je u pitanju elektronika još od početka ere od 800cc zbog toga što se u RC212V mašini nalazila elektronika poreklom iz F1, koja je davala vozačima Honde i više nego brutalan odziv na gas, dok su konkurenti imali znatno bolju Magneti Marelli elektroniku. Kako je Honda rešila problem u kaskanju za elektronikom? Kupila ju je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3327 Napisano Octobar 27, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih moguće razloge za trenutnu Hondinu apstinenciju u najvišim moto šampionatima (pri tom mislim na MotoGP i WSBK) potražio u sledećem; Honda je najveći proizvođač motocikala i sedma po proizvodnji u auto industriji. Politika firme je da učestvuje u trkanju, odnosno trkanje je deo njenog dnk. Samim tim Honda učestvuje u znatno više šampionata nego ostali proizvođači, bilo auto ili moto industrije. To naravno ima i svoje izdatke. Mislim da ovo nije razlog cak naprotiv, ko je lud da se takmici za troskove(reklama je nesto drugo) Mislim da će biti zaista teško da ponovo vidimo Hondu (ili bilo kog drugog proizvođača) da dominira gde god da se pojavi kao u 80’ i 90’. Sa ovim se u potpunosti slazem a i to je odgovor na prvi dio jer su prosla vremena kada je fabrika imala svoje tajne , pa i kad procure trebalo je vremena da se razrade sta li je to i kako li to funkcionise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 27, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih moguće razloge za trenutnu Hondinu apstinenciju u najvišim moto šampionatima (pri tom mislim na MotoGP i WSBK) potražio u sledećem; Honda je najveći proizvođač motocikala i sedma po proizvodnji u auto industriji. Politika firme je da učestvuje u trkanju, odnosno trkanje je deo njenog dnk. Samim tim Honda učestvuje u znatno više šampionata nego ostali proizvođači, bilo auto ili moto industrije. To naravno ima i svoje izdatke. Mislim da ovo nije razlog cak naprotiv, ko je lud da se takmici za troskove(reklama je nesto drugo) Ako sam te dobro razumeo, smatraš da ako se neki proizvođač takmiči u na primer u 15 takmičenja, treba da bude non-stop uspešniji zato što je lider u određenim granama industrije, nego neki manji proizvođač kome je ciljna grupa takmičenja u npr. 3 šampionata? Da te podsetim, Honda nije uzela konstruktora u MotoGP poslednje tri godine,dok je 2007 bila druga iza Ducatia, 08' bila treća, 09' opet druga, i ove godine za sada druga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3327 Napisano Octobar 27, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Odgovorio sam ti prosto ali se izgleda ne razumijemo.Odoh da stavim slike iz blata pa cu doci da naglabamo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 27, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Drugari da li ste pogledali vesti na sajtu? Kako vam sve sviđa izgled? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8007 Napisano Octobar 27, 2010 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Meni se sviđa, izgleda bre jedno 10 puta bolje od stranih sajtova koji su na glasu, kao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Octobar 27, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je malo nepregledno. Mislim da bi sama lista vesti iz podsekcija treblo da se malo jače naglasi. U odnosu na poslednju vest koja iskače zajedno sa slikom. I trebalo bi da ovde postavljaš vesti s zadrškom da nas nateraš da idemo tamo po informacije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 27, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Imamo to u planu. Svaka sugestija je dobrodošla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Octobar 27, 2010 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Meni je malo nepregledno. Mislim da bi sama lista vesti iz podsekcija treblo da se malo jače naglasi. U odnosu na poslednju vest koja iskače zajedno sa slikom. I trebalo bi da ovde postavljaš vesti s zadrškom da nas nateraš da idemo tamo po informacije Aaaaaaaaaaaa! :blink: :blink: :blink: I ovako jedva stizem sve da procitam, pa ako jos treba nesto da trazim van foruma :jaoo: . Nemojte ljudi ...... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Octobar 28, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Test SBK na stazi Aragon. 1. Checka 1:58:7 2. Biaggi 2:00:1 3. Sykes 2:00:4 Carlos ChecaCarlos Checa (Ducati Althea Racing) immediately got into the groove at his ‘home' circuit of Motorland Aragon on the first morning of three days of testing, the Spanish rider lapping consistently under the two-minute mark and ending up with a blistering time of 1 minute 58.7 seconds. More than a second behind Checa was 2010 champion Max Biaggi (Aprilia Alitalia), with a time of 2'00.1", while third was the rapidly-improving Kawasaki ZX-10R machine of Tom Sykes who stopped the clocks with a time of 2'00.4". The next three on the timesheets were Troy Corser (BMW), Leon Haslam (BMW) and Michel Fabrizio (Suzuki). Lorenzo Baroni, who will race in next year's Superstock 1000 FIM Cup, also lapped well on the second Ducati Althea Superbike machine on his debut, while the other Superbike riders present at the test are Leon Camier (Aprilia Alitalia), Katsuaki Fuijwara (Kawasaki) and Noriyuki Haga (Aprilia Pata Racing). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Octobar 28, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Finalni rezultati iz Aragona od juče: Unofficial day 1 times: 1. Checa (Ducati) 1'58.3; 2. Fabrizio (Suzuki) 1'59.3; 3. Biaggi (Aprilia) 1'59.4; 4. Haga (Aprilia) 2'00.3; 5. Camier (Aprilia), Sykes (Kawasaki) 2'00.4; 7. Corser (BMW), Fuijwara (Kawasaki), Baroni (Ducati) 2'00.6; 10. Haslam (BMW) 2'01.0. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Octobar 28, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Carlos Checa danas nije vozio morao je hitno negde da ode, te ih je Biaggi odrao čisto da znaju šta umeju starci. Ostatak ekipe, usual suspects. Day 2 times (unofficial): 1. Biaggi (Aprilia Alitalia) 1'58"7; 2. Fabrizio (Suzuki Alstare) 1'59"2; 2. Corser (BMW) 1'59"2; Haga (Aprilia Pata Racing) 1'59"2; Sykes (Kawasaki) 1'59"2; 6. Camier (Aprilia Alitalia) 1'59"3; 7. Haslam (BMW) 2'00"0; 8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00"2 obratite pažnju na 2. 3. 4. i 5. vreme :o a ni šesto nije daleko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 28, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Evo linkova za vesti: Valentino blizu Phil Read-a Stoner ‘zalepljen’ za Ducati Badovini i Toseland zvanično u BMW Italia timu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1240 Napisano Octobar 28, 2010 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Stoner ‘zalepljen’ za Ducati. O ovome smo komentarisali na forumu. Stomp grip je fantasticna stvar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 28, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Stoner ‘zalepljen’ za Ducati. O ovome smo komentarisali na forumu. Stomp grip je fantasticna stvar. Hvala na informaciji, odmah ću promeniti, mislim da ste ga pominjali kada je bila slika Ćaćinog motora, ali nisam mogao da se setim...Godine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1240 Napisano Octobar 28, 2010 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne diraj nista, jos jedna stvar koja je sa trka ulepsala voznju nama smrtnicima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Octobar 28, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne diraj nista, jos jedna stvar koja je sa trka ulepsala voznju nama smrtnicima. Košta 35E dok dođe dovde i pocepa se posle nekog vremena. Sikafleks košta 5-6 i traje večtio! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 30, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Rossi na crnom Ducati-u Raspored za zimska testiranja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 31, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Moto2: Smith i Di Meglio potpisali za Tech3 Elias potpisao za LCR Moto2: Objavljen spisak timova za 2011 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3327 Napisano Octobar 31, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam za jednu temu o novom junaku Kenanu S. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 31, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam za jednu temu o novom junaku Kenanu S. Nepopravljiv si Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sasa_Nis 279 Napisano Novembar 1, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Nis Motocikl: 916 SP, Prijavi odgovor kao problematičan Kenan je cudo.Ceo moto svet zna njecovu porodicnu dramu a on je brzi i ludji nego ikad.Vecina zvezda i zvezdica iz moto spoprta bi zavrsila na kaucu psihijatra, a on sa bracom komunicira pobedama i titulama.Svaka cast Kenane, zbog toga si najveci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 1, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ceo moto svet zna njecovu porodicnu dramu Pre neki dan sam našao na nekom cbr forumu (usa) post tipa koji je bio na stazi kad je srednji brat Sinan poginuo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3327 Napisano Novembar 1, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Uh , sad sam citao jbte zla sudbina..sad mi je jos drazi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
