ShakalJC 1 Napisano Februar 17, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan Imam jedno pitanje,i zeleo bi da odgovori onaj ko zna konkretan odgovor,da ne bi odugovlacili pricu..al moze svaki savet i primedba.. Zeleo bi da kupim Fullcross,i da ga preradim u Enduro/SM..tj u nesto sto moze da se registruje.. ono sto ja znam da je potrebno da bi se prosao tehnicki pregled je:Far,stop svetlo,migavci,kilometar..mislim da je to najosnovnije..pa posle retrovizori i ostalal cuda.. Bio bi zahvalan ako bi mi neko rekao sta tacno i konkretno treba da ima motor da bi se registrovao.. (a shvatam da za svetla i migavce treba da ima akumulator,sto je najveci problem ugraditi na fullcross) malo sam listao forum,pa da skratim pricu..gledam da uzmem Hondu CRF 450 R,i da napravim SM za svaki dan od nje..felne i gume mi nisu problem..problem mi je signalizacija i to ostalo sto je potrebno da bi mogao da se registruje... znaci dolazi i u obzir kombinacija ( verovatno i najpametnija ) da se stavi sa nekog starijeg motora elektronika(Honda XL ili tako nesto..nisam najbolje upoznat sa svim modelima,pa ne mogu da nagadjam,al cini mi se da XL ima i Kickstart i svu tu potrebnu elektroniku koja mi treba)..pa bi pitanje bilo koji mi vi model predlazete za uzimanje delova? i koji sve delovi trebaju da se prebace? Hvala na razumevanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano Februar 18, 2010 Drug član, 3002 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan [pre]Treba ti HARD ENDURO koji vec ima HOMOLOGACIJU za ulicu.... To je NAJjednostavnije RESENJE!!!! A i on nije MOTOR za svaki dan, pogotovo po ulici, ali ipak ce ti trajati duze od FULL CROSSa!!!!![/pre] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Februar 18, 2010 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Da, da nikako full kros, hard enduro 600ccm, ti je najbilje resenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalJC 1 Napisano Februar 18, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan hvala na savetima! ali tvrdoglav sam,a bas zelim ovu hondu.. Rekao sam Honda CRF450R,moze i X,to je resenje..samo sto R imam u ponudi,a X nemogu da nadjem.. pa sam mislio da prepravim ovu R.. ovo je R a ovo je X doduse nije ni svakaka X ovakva,i ova je nesto prepravljana.. samo sto bi odma pale obe 17-ice sa SM gumama(koju god da uzmem)... a za enduro..kad bi uzimao odma bi uzeo KTM LC4 640SM 2005/6+ ili Yamaha XT660X 2004+..al nemam toliko para sad.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4804 Napisano Februar 18, 2010 Ne silazi, 5563 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan To sto si zamislio uopste ti se ne isplati...Svi ti cross/hard enduro imaju jako kratak servisni interval koji voznjom po ulici jako brzo potrosis. Drugo, sama prerada bi bila komplikovana i skupa. Po mom misljenju, najbolja varijanta je da nadjes da kupis gotov SM. To se vidi i po tome sta bi ti kupio kad bi mogao, motore koji bi mogli da se normalno voze po ulici, a ovi to svakako nisu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalJC 1 Napisano Februar 18, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan Dobro..hvala u svakom slucaju.. moze da se brise tema..ili sta vec.. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 18, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan možda neki suzuki DRZ400? ja se slabo razumem u ove motore ali znam da se drz pravi u obe varijante tako da ni za preradu nije problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalJC 1 Napisano Februar 18, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan ne za preradu..nego cu na kraju da uzmem seriski SM..DRZ,LC4,KLX,XTX,...sve jedno hvala na savetima.. Pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mx_rider1990 12 Napisano Februar 18, 2010 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Najjeftinije ti je da uzmes vec gotov SM. Sve ostalo ce te izaci relativno skuplje! I ja sam razmisljao o ovome,sam sto sam hteo uzeti KTM LC4,97-99god.Ali kad sam se preracunao.. Vise mi se isplati da uzmem vec sredjen SM. pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalJC 1 Napisano Februar 18, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan pa znam,ali ovo bi me izaslo manje nego govot SM..kosta oko 3000e,plus par stotina eura za elektroniku sa nekog starijeg motora,tockovi,gume i registracija..ne verujem da bi izaslo preko 4 soma,a XTX je oko 4100,LC4 isto oko 4000...pa ono.. al odrzavanje je drkanje,pa zato verovatno necu preradjivati,nego uzeti gotov SM,pricekacu jos da skupim za LC4 verovatno... Hvala sve jedno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Februar 18, 2010 Integrisan, 13053 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja te potpumo razumem!! Treba proveriti ovu priču o servisnom intervalu. To je preporuka proizvođača za motore koji se koriste za ono za šta su namenjeni. AKANJE! A ako ga normalnije upotrebljavaš možda ne mora na servis svakih nedelju dana. Pazi, ovo je više nada nego pretpostavka pošto sam hteo istu stvar - višenamenski CRF. Yamaha pravi umireni cross WRF ali je skup ko sam đavo. DRZ je dobar kompromis - postoje dve verzije S = 40 KS E = 50 KS Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3334 Napisano Februar 18, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5467 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Neko mi rece da kad kupis hard enduro on ima saobracajnu(+ signalizaciju) a kad kupis full cross dobijes obicni racun ko za cipele. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2458 Napisano Februar 19, 2010 Andragog, 5029 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan KTM EXC ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalJC 1 Napisano Februar 20, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan tocrank - pa pazi,one je predvidjen da se tera pun gas,pa kad uzletis pustis gas,kad dotaknes zemlju,opet pun gas..kab bi ga vozio ko svaki drugi motor,ja mislim da bi se odrzavao ko i drugi,mozda malo vise..npr: uzmi bilo koji enduro i teraj ga po terenu kao fullcorss i uzleci,pa ces da vidis kad i kakvi mu servisi trebaju xD BRACO - xD pa da..al ono..msm da bi mogao da se preradi,al cu verovatno bataliti tu pricu..makar do sl sezone.. srbac - eh kad bi imao jos jedan obican motor pored tog..uzeo bi neki KTM,i kad mi se ne vozi po gradu,ne bi mogao da me skine niko s' njega 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano Februar 20, 2010 Drug član, 3002 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Kros i h. enduro motori manje traju kad se teraju na ulici, tu svako moze da ih tera do daske..... A na terenu samo ODABRANI i dovoljno LUDI!!! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalJC 1 Napisano Februar 20, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan al ne,mislio sam kad bi ih terao kao i svaki drugi motor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 69 Napisano Mart 2, 2010 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan A sta mislis o nekoj od ovih varijanti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalJC 1 Napisano Mart 4, 2010 U prolazu, 24 postova Lokacija: Belgrade-Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan pa na tako nesto sam i mislio..extra su svi sa ovih slika.. al videcu,sad mi se isplati da uzmem (da kazem) gotov motor,jer su jeftiniji jer jos ni'e sezona.. a na leto cu uzeti neki stariji motorcic..kao ova honda zadnjaja (bela) i da napravim tako nesto.. Hvala na ideji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
