Svaka cast majstore! ostao sam bez komentara :o ..perfekcija!!!

pa na tako nesto sam i mislio..extra su svi sa ovih slika.. al videcu,sad mi se isplati da uzmem (da kazem) gotov motor,jer su jeftiniji jer jos ni'e sezona.. a na leto cu uzeti neki stariji motorcic..kao ova honda zadnjaja (bela) i da napravim tako nesto.. Hvala na ideji

kad imas dobre masine,ni ne treba ti smirgla,nego samo emikalije a ne znam...mi smo radili sa Purol-kom..bilo je ok..i dlaje se sijaju solidno,a nismo ih odrzavali..sad polako spremamo motor..farba se,treba i da se registruje..pa ono,bice i slika ako neko zeli

al ne,mislio sam kad bi ih terao kao i svaki drugi motor...

kamera ne moze da postigne xD

pa pazite ovaj podatak.. na 10 000 obrtaja u minuti... 10 000/60=166 u sekundi xDD jadni ventili xDDD

ja da imam ovakvu felnu,bilo bi mi zao da je smirglam xDDDDDDD

sedista su odradjena kvalitetno vidi se i svaka cast! samo prednje mi nije privuklo paznju koliko zadnje..super posao! samo napred!

@ ts.marko - u kom smislu poliranje??? ovo poliranje koji oni spominju nisi sigurno primenjivao jer je auto od celika,ne aluminijuma,a ako si polirao farbu na autu 3 godine... no comment!!! @ Floyd* - spomenuo si koliko vremena treba profesionalcima da ispoliraju.. ja nisam ni pola slova P od profesionalca u ovom poslu,ali smo drug i ja ispolirali rubove vec ofarbanih felni za suzuki bandit..da smo polirali celu felnu bilo bi lakse jer ne bi smo morali da pazimo da ne ogrebemo farbu,a bilo bi teze jer ima malo vise povrsine..btw: radili smo sve rucno,zavrsili smo za 24h ukljucujuci i spavanje od 5-6 sati i izaslo nas je (smirgle od 100 pa 400 pa ostalo redom do 2000 po dva lista + purol pasta i malo krpa i vode..) citaj - 1000din znaci profesionalcima treba daleko manje od 2-3 sata ako rade sa masinom..(pricam o felnama za motor) bez pauze a da,za prste..ako radis za pare(male su sanse da radis rucno)i ako radis rucno..neces imati bol u prstima kad ti taj neko iskesira..a ako radis za sebe,bices ponosan na uspeh i nece ti biti zao ni prstiju ni vremena neko spomenu i odrzavanje..pa jednom godisnje ili u 2 godine skines felne,predjes sa smirglom 2000 i opet odradis pastom za poliranje..a jednom u 4-5 meseci samo predjes pastom..(mislim ako se auto drzi u garazi,ako nemas garazu ili ako ne drzis motor u stanu ne isplati se ulagati u estetiku motora jer privlaci paznju.. )

tocrank - pa pazi,one je predvidjen da se tera pun gas,pa kad uzletis pustis gas,kad dotaknes zemlju,opet pun gas..kab bi ga vozio ko svaki drugi motor,ja mislim da bi se odrzavao ko i drugi,mozda malo vise..npr: uzmi bilo koji enduro i teraj ga po terenu kao fullcorss i uzleci,pa ces da vidis kad i kakvi mu servisi trebaju xD BRACO - xD pa da..al ono..msm da bi mogao da se preradi,al cu verovatno bataliti tu pricu..makar do sl sezone.. srbac - eh kad bi imao jos jedan obican motor pored tog..uzeo bi neki KTM,i kad mi se ne vozi po gradu,ne bi mogao da me skine niko s' njega

pa znam,ali ovo bi me izaslo manje nego govot SM..kosta oko 3000e,plus par stotina eura za elektroniku sa nekog starijeg motora,tockovi,gume i registracija..ne verujem da bi izaslo preko 4 soma,a XTX je oko 4100,LC4 isto oko 4000...pa ono.. al odrzavanje je drkanje,pa zato verovatno necu preradjivati,nego uzeti gotov SM,pricekacu jos da skupim za LC4 verovatno... Hvala sve jedno!

pa znam da nije,ali bi bio mnogo bolestan sa mono viljuskom..vidjao sam na R-ovima...zlo je!

nisam bas citao celu temu,ali jel si razmisljao o zadnjoj mono viljusci? http://moto-berza.com/ponuda.php?id=44603&trazi=1&ur=1&model=89&m=Ducati-916-SP

ne za preradu..nego cu na kraju da uzmem seriski SM..DRZ,LC4,KLX,XTX,...sve jedno hvala na savetima.. Pozzz

Dobro..hvala u svakom slucaju.. moze da se brise tema..ili sta vec.. Pozdrav!