Jump to content

Moto Zajednica

Primena novog ZOBS-a... Komentari...

Recommended Posts

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

Prodje i prvi mesec, a ja oko 6000 km silom prilika... Neki prvi utisci:

 

Popio sam prijavu ni kriv ni duzan, ali ne sekiram se mnogo...imam dokaze...,

generalno, narod je malo usporio, i pesacima je mnogo lakse nego ranije, 

broj udesa je malo manji, pritom sam se vrlo malo nagledao policije, Za Bozic

sam se slatko navozao po starom zakonu ;D, tj, kao da su u zemlju propali,

do juce, prekjuce. Onda kontrole na sve strane, ali uz malo kooperacije medju

vozacima nema problema... Juce na ulazu u Obrenovac oko 16h, je bio radar,

cak me i snimao, ali zbog raspalog puta, mislim da nikoga nisu nahvatali...

E, da, vrlo bitno, juce izmedju Divaca i Uba, krecem da obidjem autobus na stanici,

kad zaustavljena lada niva iz suprotnog smera, i nije bila bas zaustavljena, vec je cova vozio

sa ugasenim farovima, a moj mozak ga je doziveo kao parkiranog, ja mu blicnu, a on brze bolje

ukljuci svetla... Moglo je da bude svasta... ???

 

komentari...?

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1245 postova
  • Lokacija: Beograd

pa sta znam, ja i nemam neka iskustva, negativna. ono sto sam primetio je da 80% vozaca drzi upaljena svetla po danu, sto me odusevljava, jer tako i treba. ono sto sam nazalost primetio da ima i dalje gomiletina ljudi koji pricaju preko telefona dok voze sto me bas nervira jer bas nista na gledaju. i ono sto mi se najvise ne svidja je sto je najvece maltretiranje, bar u ovom delu grada, bilo za nevezivanje pojasa. relano, ne upalis svetla, ugrozavas druge, koristis mobilni dok vozis, opet ugrozavas druge, ali hebeni pojas, pa nikog osim sebe ne ugrozavas. to je to na 4 tocka. na 2 tocka i nema neke razlike, ono sto si smeo, smes i dalje. za brzunu te smaraju, za crveno smaraju. ali za divno cudo nisu me smarali kad sam se provlacio izmedju kolone, a oni su bili nekoh 200m dalje. ljudi malo obazrivije voze, sto je za pohvalu. ako ovako i ostane, sto se tice pandura, onda ovaj novi zlobs i nije tako los  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1334 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSA

Primetio sam ogromnu razliku izmedju BG i manjih gradova. Po malim gradovima, se uglavnom sve doslovno poštuje, a ovde većina ljudi ne je*e zobs 2%. Ovih dana sam nekoliko puta putovao Ibarskom i mislim da su poprilično uveli narod u red. Nema preticanja, prekoracenja vrlo retko, koliko sam čuo (pročitao) veoma je malo pozitivnih alko-testova... Sve u svemu mislim da deluje.

 

Ja svoje ponasanje i nisam mnogo menjao. Na mobilni razgovaram isto kao i ranije, a to znači retko i nerado, ne prelazim ograničenje preko 30 kolima, ali mnogo vise gledam ima li ih negde i pazim na mestim gde znam da ih može biti. Punu poštujem jer mi moj cenjeni automobil ne dozvoljava da upadam u rizične situacije (jebo ga ja  ;D ), a sa alkoholom nikad nisam imao problema. Ono što me iznenadilo je da sam za 10 dana vozikanja po Ivanjici, uveče, video samo jednog "pešaka" koji je vršio "rutinske kontore" i nijednu patrolu. A očekivao sam da ću svako veče da duvam balon bar po jednom. Izgleda da su uterali strah u kosti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3636 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Mene kod ovog novog zobsa nervira samo to sto ga narod preteruje  sa postovanjem. Ogranicenje 50 niko ne vozi 55-57 Ako vide miliciju pored puta iako je ogranicenje 50 oni voze 30. E tad popizdim opasno. Kakve veze ima sto oni stoje pored puta nije mi jasno. I sad ce mi samo napraviti da moram vise nego lani da preticem na punoj posto ja ne mogu da vozim 50 i -

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

Primetio sam ogromnu razliku izmedju BG i manjih gradova. Po malim gradovima, se uglavnom sve doslovno poštuje, a ovde većina ljudi ne je*e zobs 2%. Ovih dana sam nekoliko puta putovao Ibarskom i mislim da su poprilično uveli narod u red. Nema preticanja, prekoracenja vrlo retko, koliko sam čuo (pročitao) veoma je malo pozitivnih alko-testova... Sve u svemu mislim da deluje.

 

Ja svoje ponasanje i nisam mnogo menjao. Na mobilni razgovaram isto kao i ranije, a to znači retko i nerado, ne prelazim ograničenje preko 30 kolima, ali mnogo vise gledam ima li ih negde i pazim na mestim gde znam da ih može biti. Punu poštujem jer mi moj cenjeni automobil ne dozvoljava da upadam u rizične situacije (jebo ga ja  ;D ), a sa alkoholom nikad nisam imao problema. Ono što me iznenadilo je da sam za 10 dana vozikanja po Ivanjici, uveče, video samo jednog "pešaka" koji je vršio "rutinske kontore" i nijednu patrolu. A očekivao sam da ću svako veče da duvam balon bar po jednom. Izgleda da su uterali strah u kosti.

 

Ne razumem, zasto na Ibarskoj ne bi bilo preticanja, puna je isprekidane linije, i ogranicenja 80km, a i dalje gomila ljudi vozi 60km...

 

E, da, jos par stvari koja mi smetaju strasno, ide kolona 40-50kmh, ogranicenje 60km, vide policiju u daljini, svi na 30km >:( >:(>:( Kao retardirani... >:( I niko ne jebe 5% odredbu iz starog i novog zakona, da sporije vozilo koje pravi kolonu, mora na prvom prosirenju da se ukloni i propusti brza vozila... Sad jos vise primecujem dede koji puni sebe voze 30-40kmh, gde je ogranicenje 60-80km, i verovatno drkaju od srece sto vuku 20 vozila iza sebe... >:( >:(>:(

Juce posle Obrenovca ka Bg, na kraju pravca sa punom linijom, ide isprekidana, sede policajci na samom pocetku isprekidane, zamalo ne naleteh na njih, jer sam hteo da pocnem obilazenje nekog kombija 5 metara pre prestanka zabrane... To je manje vise ok, nego sto je stoka bila po obicaju neobelezena, tj sa civilnim kolima, samo trake na rukavu, a one po danu i nisu bas najupadljivije, pogotovo kad ti je fokus na bezbednom preticanju... >:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki VZR1800, Svipul of Darraðarljóð

Za ovih prvih mesec dana, cini mi se da ima znatno manje saobracajnih kontrola/patrola/vozila , deluje kao da ih nema ni 40% u odnosu na period pre nove godine. Po gradu se i dalje ne vezujem (jer i inace postujem ogranicenja a sa 30 na sat kolima mozes da se slupas samo ako si extra nepazljiv :) ) mada za taj pojas me nikad nisu ni mrachili, samo par puta su me pitali sto se nisam vezao i objasnio sam im da mi je pojas mali :D oni se nasmejali, ja produzio, hepi end :) Ali sam zato primetio da ljudi (bar u Beogradu) i dalje voze skoro isto kao i ranije, cesto bahato i neartikulisano (ovo drugo je mnogo opasnije ), ali zato svi uredno imaju upaljena svetla :) Mislim da ljudi imaju i malo zenta od kamera koje su postavljene po gradu (mada jos nisam cuo da je neko meni poznat dobio bilo kakvu kaznu na osnovu snimka sa neke od kamera) tako da jedan deo ljudi stvarno vozi obazrivije. I jedna bas pozitivna stvar koju sam primetio - ljudi staju pesacima ispred pesackog ! To je bila vrlo vrlo retka praksa, ranije i kad stanem da prodju pesaci uvek se nadje neko ko ce da svira/psuje i da bude nervozan zato sto se pesaci pustaju na pesackom. Da li je slucajnost ili ne, ali eto, pesacima sada ljudi malo cesce staju, cak sam video i na Zrenjaninskom putu da ljudi stanu ispred pesackog, to je bilo ravno naucnoj fantastici ranije (a bilo je i opasno jer te obicno opali neko odpozadi jer ne ocekuje da ce se neko zaustaviti dok pesaci ne predju pesacki ).

A primetio sam jos jednu stvar, svi semafori su i dalje nastelovani da ispucavaju zeleni talas na 60Km/h, sad je ogranicenje 50 i ponegde to bas pravi problem, valjda ce se setiti da preispitaju setovanja semafora i da ubace malo osvezene fuzzy logike u rad :)

 

Sumirano,

1. Ljudi su obazriviji prema pesacima - Thumbs UP

2. I dalje se cesto vozi po turskom principu organizovanja saobracaja

3. Semafori nisu prestelovani na nova ogranicenja (ovo je inace jedan od boljih nacina za ogranicavanje brzine u gradu, na koliko nastelujes semafore - toliko ce se brzo i voziti :) )

4. Ima znatno manje kontrole na putu - Thumbs UP :) :)

5. Imaju neke nove uredjaje za kontrolu alkohola u krvi, nema vise duvanja u balonche :) nego dunes malo pored neke sonde i molis se da je napolju vetrovito :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

Mene kod ovog novog zobsa nervira samo to sto ga narod preteruje  sa postovanjem. Ogranicenje 50 niko ne vozi 55-57 Ako vide miliciju pored puta iako je ogranicenje 50 oni voze 30. E tad popizdim opasno. Kakve veze ima sto oni stoje pored puta nije mi jasno. I sad ce mi samo napraviti da moram vise nego lani da preticem na punoj posto ja ne mogu da vozim 50 i -

 

uze mi rec iz prstiju... ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

Za ovih prvih mesec dana, cini mi se da ima znatno manje saobracajnih kontrola/patrola/vozila , deluje kao da ih nema ni 40% u odnosu na period pre nove godine. Po gradu se i dalje ne vezujem (jer i inace postujem ogranicenja a sa 30 na sat kolima mozes da se slupas samo ako si extra nepazljiv :) ) mada za taj pojas me nikad nisu ni mrachili, samo par puta su me pitali sto se nisam vezao i objasnio sam im da mi je pojas mali :D oni se nasmejali, ja produzio, hepi end :) Ali sam zato primetio da ljudi (bar u Beogradu) i dalje voze skoro isto kao i ranije, cesto bahato i neartikulisano (ovo drugo je mnogo opasnije ), ali zato svi uredno imaju upaljena svetla :) Mislim da ljudi imaju i malo zenta od kamera koje su postavljene po gradu (mada jos nisam cuo da je neko meni poznat dobio bilo kakvu kaznu na osnovu snimka sa neke od kamera) tako da jedan deo ljudi stvarno vozi obazrivije. I jedna bas pozitivna stvar koju sam primetio - ljudi staju pesacima ispred pesackog ! To je bila vrlo vrlo retka praksa, ranije i kad stanem da prodju pesaci uvek se nadje neko ko ce da svira/psuje i da bude nervozan zato sto se pesaci pustaju na pesackom. Da li je slucajnost ili ne, ali eto, pesacima sada ljudi malo cesce staju, cak sam video i na Zrenjaninskom putu da ljudi stanu ispred pesackog, to je bilo ravno naucnoj fantastici ranije (a bilo je i opasno jer te obicno opali neko odpozadi jer ne ocekuje da ce se neko zaustaviti dok pesaci ne predju pesacki ).

A primetio sam jos jednu stvar, svi semafori su i dalje nastelovani da ispucavaju zeleni talas na 60Km/h, sad je ogranicenje 50 i ponegde to bas pravi problem, valjda ce se setiti da preispitaju setovanja semafora i da ubace malo osvezene fuzzy logike u rad :)

 

Sumirano,

1. Ljudi su obazriviji prema pesacima - Thumbs UP

2. I dalje se cesto vozi po turskom principu organizovanja saobracaja

3. Semafori nisu prestelovani na nova ogranicenja (ovo je inace jedan od boljih nacina za ogranicavanje brzine u gradu, na koliko nastelujes semafore - toliko ce se brzo i voziti :) )

4. Ima znatno manje kontrole na putu - Thumbs UP :) :)

5. Imaju neke nove uredjaje za kontrolu alkohola u krvi, nema vise duvanja u balonche :) nego dunes malo pored neke sonde i molis se da je napolju vetrovito :)

 

Prvi put cujem za to, mole se kolege iz MUPa da malo pojasne... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1334 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSA

 

 

Ne razumem, zasto na Ibarskoj ne bi bilo preticanja, puna je isprekidane linije, i ogranicenja 80km, a i dalje gomila ljudi vozi 60km...

 

 

 

Hteo sam reći preticanja preko pune. A i kad je isprekidana a vozis po ogranicenju, nisam primetio da ce neko da prekoraci ogranicenje da bi te pretekao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

 

 

Ne razumem, zasto na Ibarskoj ne bi bilo preticanja, puna je isprekidane linije, i ogranicenja 80km, a i dalje gomila ljudi vozi 60km...

 

 

 

Hteo sam reći preticanja preko pune. A i kad je isprekidana a vozis po ogranicenju, nisam primetio da ce neko da prekoraci ogranicenje da bi te pretekao.

 

Ja uvek, taman koliko treba da obidjem, pa opet polako... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

sz5_alkotest.jpg

 

Kolega iz MUPa...? ;D ;D ;D

 

Ovo izgleda kao najobicniji alkometar, jedino se duva sa strane, nije sonda, i da duvas pored iste...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 501 postova
  • Lokacija: Beograd

isti taj alkometar kada skines cevcicu radi i kao kontroler alkohola u sredini, idi na draeger sajt i procitaj, postoji opcija da on drzi u dzepu spravu i ti dok pricas sa njim ako zapisti znaci da je osetio neka alkoholna isparenja pa samim tim prelazite na kontrolu alkohola u krvi, ako ne pisti nastavljas put..

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

Hvala koleze, sad mi je jasnije... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 501 postova
  • Lokacija: Beograd

ima ih ali ne toliko koliko ih je bilo pre novog zakona, valjda se poklopilo lose vreme sa novim zakonom..

 

nocu su redovni ispod brankovog mosta i ispod gazele, cak i kad pada kisa jer imaju "krov nad glavom" tj most

 

svaku noc vozim pijane vozace pa me zaustave bezbroj puta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5938 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Posle početnog grča, čini mi se da se ljudi opet opuštaju i voze kako situacija zahteva. Ne mislim pod tim ništa loše, jednostavno moraš da pratiš odvijanje saobraćaja i tome se prilagodiš. Dosta ljudi telefonira (mada sam video popriličan broj vozača sa "nečim" na uvetu što nije telefon  ;)), ali ako ništa bar ne kuckaju poruke kao do sada. Na Jutarnjem programu na RTS-u, reče čovek (nisam stigao na vreme da vidim kako se zove, ali su pričali o efektima novog ZOBS-a) da je u ovom periodu oko nove godine bilo 12 smrtnih ishoda u saobraćaju što je nekih 30% manje nego prošle godine u ovo doba. Hmmmm, baš lepo, mislim ja, biće da će profunkcionisati stvari. Kad ne lezi vraže, ima čika još nešto da doda: ali od ovih smrtnih ishoda 4 su motoristi, tako da su nam oni POKVARILI STATISTIKU!

Jbg, baš su neuviđavni ti motoristi! >:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

U kragujevcu 95% pali farove a onih 5% jednostavno zaboravi ali ih upale na upozorenje drugog vozacha... Ali tek sa novim zakonom sam video KOLIKO ima vozile da im ne radi jedan far... o pozicijama i da ne pricham!

 

 

Bahati voze manje bahato, oprezni se taljigaju po putu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Architect, 339 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Hornet S

Ja ne kapiram zasto je vecini ovde afirmativno to sto moraju farovi da se pale u toku dana. To je konkretno jako losa stvar za motoriste, jer time postaju bitno manje uocljivi. Broj motora iz godine u godinu u nasoj zemlji postaje sve veci, i oni moraju nekako da se raspoznaju u saobracaju. Ja konkretno drzim uvek duga svetla u toku dana, i jako se oslanjam na to. Vise puta su me ljudi primetili uopravo zbog toga. Ako svi voze sa upaljenim svetlima, onda mi vise nismo toliko uocljivi, tj u vecoj smo opasnosti u saobracaju. E sad, ako neko nemaq naviku da pali svetlo cim sedne na motor, njemu mnogo ni ne smeta....

U nekim zemljama je obaveza ukljucivanja farova u toku dana upravo iz ovog razloga povucena.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1245 postova
  • Lokacija: Beograd

dobro je zato sto tako lakse znas da li je neko vozilo u saobracaju ili nije, tj parkirano. a ako bas neko vodi racuna da ga vide, onda se ugledajte na Arakisa, on covek lepo upali svetla i nosi PRSLUK, koji inace malo ko od nas nosi. eto tako opet mozes da se razlikujes od kola  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

Ja ne kapiram zasto je vecini ovde afirmativno to sto moraju farovi da se pale u toku dana. To je konkretno jako losa stvar za motoriste, jer time postaju bitno manje uocljivi. Broj motora iz godine u godinu u nasoj zemlji postaje sve veci, i oni moraju nekako da se raspoznaju u saobracaju. Ja konkretno drzim uvek duga svetla u toku dana, i jako se oslanjam na to. Vise puta su me ljudi primetili uopravo zbog toga. Ako svi voze sa upaljenim svetlima, onda mi vise nismo toliko uocljivi, tj u vecoj smo opasnosti u saobracaju. E sad, ako neko nemaq naviku da pali svetlo cim sedne na motor, njemu mnogo ni ne smeta....

U nekim zemljama je obaveza ukljucivanja farova u toku dana upravo iz ovog razloga povucena.

 

 

Pogotovo sto je efekat upaljenih farova na bezbednost dok stojis u koloni na Branku jednak nuli... >:( >:(>:( >:(

Prosecna brzina u Beogradu ko se vozi po celom gradu svakodnevno je oko 15-20kmh, JEDVA, potpuno je besmisleno voziti sa upaljenim farovima pri dobroj vidljivosti... >:( >:(>:( Naravno po gradu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 951 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

jedna od nelogicnosti koju sam primetio je da pesaci manje gledaju levo desno pri prelasku ulice, valjda su nekako  shvatili da im vozila ne mogui nista, recimo cim se ugasi zeleno za saobracaj bez da sacekaju paljenje zelenog za pesake oni krecu i naravno retko koji pogleda okolo. malo ce im se to obiti o glavu. sto je gremlin, ako se ne varam, jednom prilikom rekao lakse vidis zirafu pored puta nego policiju. nema ih ko ranije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 364 postova
  • Lokacija: Vancouver
  • Motocikl: CB125 K3

Sada je jedino vidljivija razlika izmedju onih koji voze po propisu i manijaka za volanom ...ostalo je, nazalost - isto. To je moj utisak.

 

Nazalost, napretka u sprovodjenju zakona, a to je - ista pravila za sve, koliko vidim - nema. Saobracajna policija se, kao i do sada, problematikom bezbednosti u saobracaju i primenom zakona bavi na isti najprimitivniji i najneefikasniji nacin - brojanjem zihernadli, trouglastih marama, sijalica i sl. umesto da zaista zagrize i u nedelju dana dovede u red sve kvazi Shumahere, tatine sinove, VIP, taksiste i ostale ludake koji furaju po starom. Policija se bavi detaljima umesto sustinom i sada se to vidi vise nego ikad.

 

Na kraju, novi zakon vazi i za policajce, koji bi svojim nacinom voznje trebali da budu uzor ostalima. Primer koji sada nasi policajci daju je protivzakonit. Nije se jos nijednom desilo da sednem na motor ili u auto a da nisam bio svedok grubog krsenja zakona sa njihove strane. Sta takvi policajci mogu dai predstavljaju, primenjuju, kontrolisu?

 

Moj utisak je da je Srbija i dalje prometni Divlji zapad i da je jedino sto mi je novi zakon doneo je jos ocitije osecanje nepravde, korumpiranosti i ponizenja kojima ova drzava nestedimice zraci svog svakog iole postenog gradjanina. Sramota!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja