Koristi li neko LOCTITE umesto dihtunga kod sklapanja motora ?

[GRINGO 023 9 Napisano Januar 9, 2010]

Interesuje me da li je neko od Vas radio sa loctite zaptivnim sredstvima umesto dihtunga za motor. Pa ako jeste molio bih da uputi mene i sve ostale koje bude ovako nešto interesovalo.

Našao sam link za ove proizvode i jedan od njihovih proizvoda za koji mislim da bi se koristio za to.

 

http://www.loctite.rs/cps/rde/xchg/henkel_rss/hs.xsl/full-product-list-2976.htm?iname=Loctite+5972&countryCode=rs&BU=industrial&parentredDotUID=0000000H0L,000000026V,productfinder&redDotUID=1000000GY6T

 

A vi me ispravite ako grešim.

 

Raspalite!!!

[misko_kolo 1297 Napisano Januar 9, 2010]

Ovo, od čega si stavio link, je sam pomoćno sredstvo za stare dihtunge.

[GRINGO 023 9 Napisano Januar 9, 2010]

Aha, a koji se ondak koriste umesto dihtunga i da li to uopšte drži "vodu"

[pronto 6748 Napisano Januar 9, 2010]

Loctite je veliki prijatelj majstora.U svojoj paleti proizvoda imaju neverovatnih stvari.Naravno da funkcionise.

Samo da znas,da neke sklopove nije preporucljivo montirati bez duhtuga,jer se npr. debljinom dihtunga odredjuje zazor izmedju komponenti,stepen kompresije u nekim cilindrima,pritisak u pumpama itd.

Gledaj da izaberes pravi ima ih raznih,obavezno procitaj uputstvo i rokaj,snimaj.

[GRINGO 023 9 Napisano Januar 9, 2010]

Loctite je veliki prijatelj majstora.U svojoj paleti proizvoda imaju neverovatnih stvari.Naravno da funkcionise.

Samo da znas,da neke sklopove nije preporucljivo montirati bez duhtuga,jer se npr. debljinom dihtunga odredjuje zazor izmedju komponenti,stepen kompresije u nekim cilindrima,pritisak u pumpama itd.

Gledaj da izaberes pravi ima ih raznih,obavezno procitaj uputstvo i rokaj,snimaj.

 

Hvala na savetu, imaću to na umu. A konkretno za BMW F650 za koje delove bi mogao da se iskoristi loctite, ako ne pitam previše ?  ;D

[pronto 6748 Napisano Januar 9, 2010]

http://www.loctite.com/applications-11844.htm

 

Pogledaj ovo,mozda ti nesto posluzi

[misa-pei 6142 Napisano Januar 9, 2010]

Vrlo jednostavno... Tamo gde je fabrika stavila dihtung, stavljas ga i ti, a tamo gde je samo stavljena diht-masa, stavljas je i ti. Cesto se i na delovima koji nisu savrseno obradjeni stavlja dihtung /npr izmedju deklova i bloka motora itd/, da bi svojom debljinom izravnao odstupanja u naleganju.

 

Znaci, nismo pametniji od fabrike, ako su oni tamo propisali dihtung, nista mi tu ne mozemo da "ispravimo".

[B@ne 307 Napisano Januar 9, 2010]

U servisnom uputstvu za moj motor nacrtano je na koja mesta se stavlja Loctite i koje je oznake ili je navedeno da na to mesto ide neka od diht masa. Koristi se za npr. ventil deklu ( poklopac ventila ) diht masa koja je otporna na visoke temperature. Ja koristim Wurth crveni silikon za ventil deklu.

Loctite 243 se koristi za osiguranje navoja koji podrazumevaju odvrtanje običnim alatima, srednje je čvrstoće.

Loctite 648 se koristi za učvršćivanje i popunjavanje zazora npr. kod montiranja čaura.

 

 

[guja011 167 Napisano Januar 9, 2010]

B@ne, pp

[GRINGO 023 9 Napisano Januar 9, 2010]

Hvala ljudi poslušaću vaše savete i pogledati u uputstvo za održavanje koje sam uz pomoć samo lude sreće našao na engleskom, pošto ovaj zigh haj šajze danke bite ništa nisam razumeo. Pa ću uraditi kao su oni zamislili. Hvala još jednom.

[RadicM 1076 Napisano Januar 10, 2010]

Nije losa stvar moj komsa koji je mehanicar uopse ne koristi dihtunge vec taj crveni silikon e sad koliko mu je to pametno.

Nego kad sam otvarao moj motor na svim dihtunzima sam nasao i taj crvani silikon (naravno da sam imao i duhtung pored silikona).

[aca-pn 6394 Napisano Januar 10, 2010]

Na skoro svakoj rasturenoj masini koju sam video su majstori stavljali taj crveni silikon i kao po nekom pravilu UVEK je u situ pumpe za ulje (gde pumpa usisava ulje) bilo parcica silikona. Vole oni to da naliju vise za svaki slucaj ;D

[pegavi 18 8 Napisano Januar 10, 2010]

Pronto ti je vec napisao da tamo gde je bio dihtug , dihtung treba i da se vrati , i to je tako zbog  raznih zazora u sklopovima . Ja konkretno koristim LOCTTIT 5920 da boboljsam zaptivanje na dihtunzima koji su osteceni , a nisam u mogucnodti da ih nabavim ili napravim. Inace taj LOCTTET silikonski kit trpi temparaturni opseg od -50 do+300 C stepeni. Pri zaptivanju bez dihtunga (metal na metal ) on stvara film debljine od 0,05-0,15, sto zavisi od sile stezanja pri sklapanju. Radim na odrzavanju parnih turbina u termo elektrani i tu obilato koristimo taj silikon, a i sami znate koji su tu pritisci i temperature. U slobodnoj prodaji ga imas u kertusama od 500g. i tubama od 100 g.Sajt  koji si objavio , predstalja cijanidni lepak za brzo spajanje. Ako ti treba pomoc, javi se . Pozdrav.

[GRINGO 023 9 Napisano Januar 10, 2010]

Pronto ti je vec napisao da tamo gde je bio dihtug , dihtung treba i da se vrati , i to je tako zbog  raznih zazora u sklopovima . Ja konkretno koristim LOCTTIT 5920 da boboljsam zaptivanje na dihtunzima koji su osteceni , a nisam u mogucnodti da ih nabavim ili napravim. Inace taj LOCTTET silikonski kit trpi temparaturni opseg od -50 do+300 C stepeni. Pri zaptivanju bez dihtunga (metal na metal ) on stvara film debljine od 0,05-0,15, sto zavisi od sile stezanja pri sklapanju. Radim na odrzavanju parnih turbina u termo elektrani i tu obilato koristimo taj silikon, a i sami znate koji su tu pritisci i temperature. U slobodnoj prodaji ga imas u kertusama od 500g. i tubama od 100 g.Sajt  koji si objavio , predstalja cijanidni lepak za brzo spajanje. Ako ti treba pomoc, javi se . Pozdrav.

 

Hvala i tebi na savetima, javiću se sigurno. Ko pita ne skita 

[muljaz 1972 Napisano Januar 10, 2010]

Te mase mogu da rade, ali nikako kao zamena dihtunga glave.