Snake 06 7 Napisano Januar 5, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, zanima me da li postoji neki proizvod, kojim mogu da ocistim karburatore na svojoj yamahi? Jer sam je vozio kod ortaka na komparatere, ustelovao je ali nije to to. Simptomi su sledeci: na leru radi normalno, medjutim kad krenem motor trokira do 3.250 ob, tek onda krece (probije). na visim ob izbacuje crn dim. Sad malo i teze pali, a palio je kao lud ranije- sad presisa. Vase misljenje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raptors 53 Napisano Januar 5, 2010 Sensei servis, 347 postova Lokacija: Novi Sad, Beograd Motocikl: "viljuske"...al' na kardan! Prijavi odgovor kao problematičan Pa za pranje karbova je najbolja, po meni, ultra-zvucna kada...skines, poskidas delice i u kadu, pljus! Posle sve to vratis nazad, uradis sinhronizaciju i pun gas! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Snake 06 7 Napisano Januar 5, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan samo da mi se ne smejes- kako da napravim ja to? Pojasni ljubi te brat. Mislim, znam da postoji to kao resenje, ali ne znam mogu li ja to da napravim. Mislis da ce pomoci? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4462 Napisano Januar 5, 2010 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, zanima me da li postoji neki proizvod, kojim mogu da ocistim karburatore na svojoj yamahi? Jer sam je vozio kod ortaka na komparatere, ustelovao je ali nije to to. Simptomi su sledeci: na leru radi normalno, medjutim kad krenem motor trokira do 3.250 ob, tek onda krece (probije). na visim ob izbacuje crn dim. Sad malo i teze pali, a palio je kao lud ranije- sad presisa. Vase misljenje? ja , da sam na tvom mjestu, bi ga opet odvezao kod ortaka pa neka napravi posao do kraja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4462 Napisano Januar 5, 2010 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan Pa za pranje karbova je najbolja, po meni, ultra-zvucna kada...skines, poskidas delice i u kadu, pljus! Posle sve to vratis nazad, uradis sinhronizaciju i pun gas! ;D da to je nešto najednostavnije na yamahi ukoliko si to radio kao ovlašteni serviser u yamahinom servisu barem par puta. i raspolažeš yamahinim setom specijalnog alata. svaka vida na motoru i šasiji ima svoj kilomoment zatezanja ili neku drugu normu. ja se sa time nebi zezao mod nekih prijatelja i sl. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Januar 5, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan neki ciste benzinom, neki nitrom, ima i neki karb cleaneri na pumpama da se kupe...ja sam cistio nitrom i dobar posao je obavio...ali kao sto rece raptors, samo ultrazvucna kadica uradi posao do kraja i valjano. e sada, ko je ima.... tu ti vec ne mogu pomoci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shecki 176 Napisano Januar 5, 2010 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda XLV 750R Prijavi odgovor kao problematičan To ti nije do karburatora, nego ti je riknuo servo motor od Ex-up ventila. On ti se nalazi ispod leve platike repa. U njemu imaš 4 plastična zupčanika i jedan metalni u sklopu sa osovinom koja vuče sajle ventila. Najveći zupčanik je u kontaktu sa tim metalnim i on se pojede i pravi celu zbrku. Imaš dve mogućnosti: - Kupi drugi servo motor ili - vozi tako, pa ćeš se navići na tu rupu u gasu, kao i ja dok sam nekada posedovao FZR-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raptors 53 Napisano Januar 6, 2010 Sensei servis, 347 postova Lokacija: Novi Sad, Beograd Motocikl: "viljuske"...al' na kardan! Prijavi odgovor kao problematičan samo da mi se ne smejes- kako da napravim ja to? Pojasni ljubi te brat. Mislim, znam da postoji to kao resenje, ali ne znam mogu li ja to da napravim. Mislis da ce pomoci? ..hm, da napravis, moze, ne znam koliko ti se isplati. Veliko cimanje, a koliko ces je ti puta godisnje koristiti...sem ako ne nameravas da se bavis time! ;D postoje firme koje se bave podesavanjem brizgaljki (na kolima) koje imaju kadicu, a siguran sam da rade i usluzno ciscenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andjelo 246 Napisano Januar 6, 2010 Drug član, 1022 postova Lokacija: Weiss Kirchen -Bela Crkva Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan probaj sa heming sredstvo za odmascivanje jako je dobro ja sam ga koristio dok sam radio karburatore i brizgaljke na autu ja mislim da je firma Ilijak Cacak ima predstavnistvo u Beograd ili karbokliner ili turbokliner iz firme Protekta , a cim je crn dim na velikim obrtajima bogata ti je smesa vise benzina nego goriva a moguce da i iglice plovka ne dihtuju cim hoce da presisa ili ti nije plovak nastelovan dobro odnosno nivo plovka u loncetu................. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Snake 06 7 Napisano Januar 6, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan To ti nije do karburatora, nego ti je riknuo servo motor od Ex-up ventila. On ti se nalazi ispod leve platike repa. U njemu imaš 4 plastična zupčanika i jedan metalni u sklopu sa osovinom koja vuče sajle ventila. Najveći zupčanik je u kontaktu sa tim metalnim i on se pojede i pravi celu zbrku. Imaš dve mogućnosti: - Kupi drugi servo motor ili - vozi tako, pa ćeš se navići na tu rupu u gasu, kao i ja dok sam nekada posedovao FZR-a Izvadio sam ja motoric exup-a cim sam ga kupio, od skoro je poceo motor da brljavi. Karburatori su 100%. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Januar 7, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Izvadio sam ja motoric exup-a cim sam ga kupio, od skoro je poceo motor da brljavi. Karburatori su 100%. a zbog cega se to radi? verovatno da bi motor bolje isao? ajde neka mi neko objasni sta se dobija time? skidanje exupa na tom motoru je cist promasaj. inace nije problematican u servo motor nego u vlasnici koji ne odrzavaju redovno ventil u grani motora koji pocne da glavi i tesko se okrece a kao posledica toga pojedu se zupcanicu u servo motoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brrka 226 Napisano Januar 7, 2010 Zainteresovan, 767 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Yamaha R1 2006, Yamaha R1 2008, Honda 600RR 2006, Kawasaki ZZR 600 1995 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ti lepo rekao da se ne zamlacujes sa glupostima vec da oteras kod pravog majstora i prebrines to, veruj mi da ce najjeftinije tako da ti ispadne. Ja sam na mom motoru sredjivao karburatore pa se pojavila rupa u gasu visoko gore i nije hteo da ide do kraja, 6-om je isao 230-235, probao ponovo, bilo kao malo bolje ali ponovo nije to, dotrajali karburatori. E onda sam nasao druge polovne koji su servisirani sa novim diznama i iglama i samo namontirao, posle toga mi je motor 5-om do crvenog isao 245km/h + cela 6-a brzina. Nego ako ti teze pali kad je vruc a vec si spominjao neki dim, jel si mozda razmisljao o karikama? ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shecki 176 Napisano Januar 8, 2010 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda XLV 750R Prijavi odgovor kao problematičan Izvadio sam ja motoric exup-a cim sam ga kupio, od skoro je poceo motor da brljavi. Karburatori su 100%. a zbog cega se to radi? verovatno da bi motor bolje isao? ajde neka mi neko objasni sta se dobija time? skidanje exupa na tom motoru je cist promasaj. inace nije problematican u servo motor nego u vlasnici koji ne odrzavaju redovno ventil u grani motora koji pocne da glavi i tesko se okrece a kao posledica toga pojedu se zupcanicu u servo motoru. Tačno 100 %! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Snake 06 7 Napisano Januar 12, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan ma daj bre ljudi, ex up otvara ventile na 10,000 ob i tad se cuje ko blesav, a bez njega se cuje ko blessav i na nizim obrtajima Bez obzira na to, motor je isao odlicno bez njega, bez mane. Problem je nastao u periodu kad mi je motor stajao u garazi 7 meseci BEZ PALJENJA. Drugar na istoj yanahi imao isti problem, odvezao ga kod servisera i on mu ih nastelovao, sad ne trokira ali je crn dim jos uvek prisutan. CRNI dim, a ne plavi (Brrrka, po pitanju karika). Pozz. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brrka 226 Napisano Januar 12, 2010 Zainteresovan, 767 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Yamaha R1 2006, Yamaha R1 2008, Honda 600RR 2006, Kawasaki ZZR 600 1995 Prijavi odgovor kao problematičan Ko ti garantuje da su ti karburatori dobri i da nisu za zamenu vec da treba samo dobro da se nasteluju? Brate, mi mozemo ovde do sutra da vodimo diskusiju o crnom dimu ali trebao bi da odes kod pravog majstora, znas kako kazu, plati pa klati. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Snake 06 7 Napisano Januar 12, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan Ko ti garantuje da su ti karburatori dobri i da nisu za zamenu vec da treba samo dobro da se nasteluju? Brate, mi mozemo ovde do sutra da vodimo diskusiju o crnom dimu ali trebao bi da odes kod pravog majstora, znas kako kazu, plati pa klati. ;D I to si u pravu, ali ja pretpostavljam da su karb, ovde smo da iznesemo cinjenice i dodjemo do zajednickog zakljucka Jer na komparaterima pokazuju 2 x 2.5, 1x2.7 i 1x3.2. Onda smo ustelovali 1 na 2.5. ali ovaj poslednji, od 3.2 nikako. Mozda membrana,a? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 152 Napisano Januar 14, 2010 Svrati ponekad, 264 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan Da li uopste znas kako se steluju? Naveo si ovo ''2 x 2.5, 1x2.7 i 1x3.2'' to nisu ustelovani karburatori. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brrka 226 Napisano Januar 14, 2010 Zainteresovan, 767 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Yamaha R1 2006, Yamaha R1 2008, Honda 600RR 2006, Kawasaki ZZR 600 1995 Prijavi odgovor kao problematičan :D :D :D :D :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Snake 06 7 Napisano Januar 15, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan Da li uopste znas kako se steluju? Naveo si ovo ''2 x 2.5, 1x2.7 i 1x3.2'' to nisu ustelovani karburatori. Pa kazem, nisu mogli da se usteluju, u tome je problem. Zato i jeste ova tema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 152 Napisano Januar 15, 2010 Svrati ponekad, 264 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan verovatno negde falsira. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3178 Napisano Januar 15, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5311 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan ma daj bre ljudi, ex up otvara ventile na 10,000 ob i tad se cuje ko blesav, a bez njega se cuje ko blessav i na nizim obrtajima Bez obzira na to, motor je isao odlicno bez njega, bez mane. Problem je nastao u periodu kad mi je motor stajao u garazi 7 meseci BEZ PALJENJA. Drugar na istoj yanahi imao isti problem, odvezao ga kod servisera i on mu ih nastelovao, sad ne trokira ali je crn dim jos uvek prisutan. CRNI dim, a ne plavi (Brrrka, po pitanju karika). Pozz. Iskustvo govori da se u ovakve teme ne treba ukljucivati ali , ipak se mora pomoci. Prvo to ko ti je rekao da se exup otvara na 10 000 ti je slagao kao pas.Ventil kad su sajile ustelovane pocinje sa zakretanjem cim mu pipnes gas, s' tim da je je na oko 5000 otvoren skroz i apsolutno nesmeta niti mozes dobiti vecu snagu cak ni u najvisim obrtajima ako ga izbacis jer je povrsina cijevi u kojoj se nalazi veca nego sama cijev.I servo motor ne otvara nikakve ventile nego zakrece jednu nazovimo klapnu k'o u solunarima tzv luft na peci na drva.Ebena klapnetina ebeno odradjuje svoj posao i ovaj motor bez nje je u niskim obrtajima obicna crkotina. Crn dim moze da bude zbog karika , ali ne uljnih kao sto ti mislis nego kompresionih.Moze da bude i zbog zapusenog vazdusnog filtera, zbog rastelovanih ventila i jos svaceg neceg.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Snake 06 7 Napisano Januar 18, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan Crkotina? Bez exup-a? Pa rodjace, bar ti,koliko vidim, treba da znas kako ide fzr, sa ili bez exup-a. U sv. slucaju zakljucili smo da nije u pitanju exup, a sto se tice kompresionih karika moze biti, ali opet. . . motor pali bez problema, kompresija je u redu. . . Jedino od skoro je poceo kad je hladan da pali malo teze,tj upali ali nece odmah da primi gas, ali kad se zagreje radi ko lud. u mestu prima gas,ali kad krenem trokira do 3.250 ob. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3178 Napisano Januar 18, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5311 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan u mestu prima gas,ali kad krenem trokira do 3.250 ob. To je ta crkotina o kojoj ti pisem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 1075 Napisano Januar 18, 2010 Zainteresovan, 842 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan Na mom YZF750 dok nisam imao motor exupa, bas se to desavalo izmedju 4-5k je imao ogromnu rupu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Snake 06 7 Napisano Januar 23, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Velika Krsna Prijavi odgovor kao problematičan Na mom YZF750 dok nisam imao motor exupa, bas se to desavalo izmedju 4-5k je imao ogromnu rupu. Ali kazem, cak i kad sam skinuo exup motor je radio i isao kako treba, jedino sam primetio razliku u zvuku. Problem je nastao kad je motor garaziran, i camio u svojoj garazi skoro godinu bez paljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
