sreten75 397 Napisano Novembar 9, 2009 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Dorcol Motocikl: zx12r Prijavi odgovor kao problematičan Kada pise da neki motor ima npr.170 ks,a sa ram-air-om 180 sta to znaci ? Sta je ram-air? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2024 Napisano Novembar 9, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan To znaci da na prednjem delu motora imas zgodan otvor u koji vazduh (usled velike brzine) ulazi pod pritiskom - dobijas slican efekat kao da motor ima turbo i nesto vise snage. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mcm-racing 184 Napisano Novembar 9, 2009 Zainteresovan, 647 postova Lokacija: TEMERIN Motocikl: ZXR 750 R Prijavi odgovor kao problematičan Imaš to i na svom ZX12R ...mislim na otvore za vazduh ....ram-air dolazi do izražaja (ustvari počinje da "radi") na brzinama od 180-200 km/h pa nadalje. Kroz otvore prolazi vazduh do kućišta filtera i tamo stvara jednu vrstu "nadpritiska" (a da dodje do tog nadpritiska potrebna je odredjena brzina) bukvalno rečeno : motor nemora vise da vuče sam vazduh nego ga dobija i samim tim cilindri se bolje pune sto znači jače eksplozije i automatski veća snaga. P.S. inače je kawa ZXR750 iz 1993 bio prvi serijski motor sa "pravim" ram-air sistemom ....122ks bez a 128ks sa ram-air ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raptors 53 Napisano Novembar 11, 2009 Sensei servis, 347 postova Lokacija: Novi Sad, Beograd Motocikl: "viljuske"...al' na kardan! Prijavi odgovor kao problematičan Ima to i na "golacima"...samo sto duva na sve strane... ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivkefjr 13 Napisano Novembar 11, 2009 Svrati ponekad, 221 postova Lokacija: Beograd/Wien Motocikl: bio FJR Prijavi odgovor kao problematičan Ako se neko pita cemu onda ona deklarisana snaga bez ram-air-a, radi se o mogucnosti uporedjivanja razlicitih metoda merenja. Dakle, kada ga navuku na valjke, da bi postigli ram-air efekat neophodno je da ga nataknu na creva koja mu uduvavaju vazduh onako kako bi to bilo da se motor krece tom brzinom po putu... bez creva - bez ram-air-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Novembar 11, 2009 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Na mojoj Super Teneri 91`godiste, je bio taj Ram-air. Ona dva otvora na masci imala su dva creva koja dovode vazduh do filtera, dok na Popsyijevoj tih creva nema ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano Novembar 11, 2009 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan A evo kako to moze i na Jawi da se izvede Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 819 Napisano Novembar 11, 2009 Drug član, 1439 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je postala teška nauka jer sa Ram air uvek može da se dobije koje konjče gore a verujem da je u tome Kawa najbolja što se i golim okom vidi gde je otvor postavljen centralno što je veoma značajno Zato Kawa ima u špicu ponajviše snage iako je niže poprilično tanka u odnosu na konkurenciju Više vazduha traži više benzina i sada ako je ta turbulencija vazduha dobro proračunata kada smeša siđe na svećicu to može da se oseti po živahnosti motorčeta Poneko stavi i malo protočniji filter a drugi modifikuje usis ali posle ide onaj teži deo kako doterati benzin ?? Za karburatore zna se ide Dynojet, za FI Power Commander, Bazzaz, Motty ili slično ali bez ozbiljne provere svega toga kako radi po meni je suludo bilo šta menjati i nadati se da to radi samo zato što imate nalepnicu Dynojet na oklopu Moje mišljenje a pomalo iskustvo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Novembar 13, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Evo i par Suzukija iz davne 75 . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Novembar 13, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Al je cudan Suzuki bas mi se svidja,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6754 Napisano Novembar 13, 2009 Drug član, 3053 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Da nije malo cvaja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Novembar 13, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Jasta nego cvaja..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Novembar 13, 2009 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan A ovo na vr' cillindra je taj usisnik?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
