Jump to content

Moto Zajednica

Sta uzeti?

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 612 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972

Savet sta biste Vi kupili za uzivanje i pogled

1. Suzuki v-strom 650

2. Suzuki bandit s 600

3. Yamaha FZ 6 s

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova

pitanje je sta bi ti uzeo...

ja bi #1, ali treba juriti priliku da probas sve od navedenih. ja na primer posle 30sekundi fejzera sam znao da je odlican motor, ali nikako za mene. nijedan test ili kritika ne moze ti ovde pomoci, kao licni utisak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5816 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Zavisi kakav motor ti je potreban. FZ6 i Bandit su slični, ali je FZ6 dosta jači. Znači, ako hoćeš više adrenalina, onda FZ6, a ako ti nije bitno, Bandit je odličan. Pak, ako preferiraš dalja putovanja po različitim drumovima (čitaj rupičasti putevi po Srbiji), onda je bolji izvor V-Strom. U svakom slučaju, mislim da nećeš pogrešiti ni sa jednim od ovih motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 612 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972

I jos nesto. Nisam imao prilike da vozim motor sa dva cilindra. Ima li neke razlike od ovi sa cetiri.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 553 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Trenutno 0 bodova...

Nema...

 

Uhhh..lupio si i ostao ziv...znaci, 2 i 4 cilindra ne mogu da se porede..4 cilindra rade mnogo ugladjenije, prave manju vibraciju, ali zato im ipak treba malo vishi broj obrtaja da bi iskoristio moment i  ubrzanje...svaka varijanta ima svoje prednosti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5816 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Evo mog mišljenja o FZ6, ja ga takođe vozim. Kao što sam već rekao, on je najjači od ovih motora koje si naveo. Mane su mu, kao i svim ostalim 600-kama, slab obrtni momenat na niskim obrtajima, ali tu manu ima i Bandit. Zbog većeg prečnika cilindara, V-Strom je verovatno bolji u tom pogledu, ali zato je maksimalna snaga V-Stroma ispod Bandita i daleko ispod Fazera. Aj nam ti napiši za kakve potrebe kupuješ motor, šta planiraš sa njim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 612 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972

Vozio sam suzuki gsx 600 f. Sada bih uzeo nesto drugo, nemam neke posebne zahteve. Jednostavno da vozim i uzivam u voznji. Ne volim neku veoma brzu voznju, ali volim da uzivam u ubrzanju, lepom zvuku, lepom motoru. Interesuje me i da li je polozaj tela na sva tri motora podjednako udoban za malo duza putovanja. (do 400 km max).

Pozdrav

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 553 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Trenutno 0 bodova...

Sto se tice fazera, ja mogu da ti kazem samo najlepse, znaci, pouzdan, lep, brz, "udoban"...znaci potrudili su se da naprave u jednom motoru sve, e sad da li je bas tako...ove navodnike na "udoban" objasnjavam tako sto, kada sa R motora sednes na fazera, shvatis koliko je udoban a opet imas sve performanse R motora, a  sa druge strane, kada sa fazera sednes na stroma shvatis koliko je fazer neudoban, ali se uvek utesis zvukom motora koji je neuporedivo bolji na fazeru (mada je sve to subjektivno, neko voli "klaparanje" V mashine, a nekom motor nije motor ako se ne cuju 4 vilindra u redu kako predu..:) ) Kao vlasnik fazera 3 godine, naisao sam na sledece mane: tvrdje kvacilo nego kod konkurencije (ali se naviknes), sediste je moglo biti malo udobnije (ali nije nista kriticno neudobno) i mozda su mogli malo da produze 6-tu brzinu da se smanji broj obrtaja motora na 130-140 km/h ...e sad konkretno ja u poslednje vreme hocu da ga menjam iskljucivo za stroma jer ipak vishe volim da sedim na dupetu i da se zavalim nego da opterecujem  laktove i zglobove jer sam vremenom shvatio da me ludovanje i zavrtanje rucice gasa ni malo ne ispunjava ..;)

Zakljucak, ako se ne palis na neke visoke obrtaje, namrsten izgled i na neku agresivnu voznju motora, onda ne razmisljaj i uzmi stroma, ipak je to motor vishe za uzivanje od druga dva...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1142 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: BMW K1200 RS ;YAMAHA Nouvo

Zakljucak, ako se ne palis na neke visoke obrtaje, namrsten izgled i na neku agresivnu voznju motora, onda ne razmisljaj i uzmi stroma, ipak je to motor vishe za uzivanje od druga dva...

I Strom je prilično brz, da se ne postidiš.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Uly

Nema...

 

Uhhh..lupio si i ostao ziv...

 

 

;D  ;D  ;D

 

Kralju, sto se lozis k'o heppo kocka  :P

 

Momak ima u potpisu gsx, tdr i 'ch'z tako da sumnjam da on nezna razliku izmedju 2 i 4 cil. Postavio je krajnje neumesno pitanje pa sam pomislio da nas lozi i adekvatno mu odgovorio.

 

Diskusije nisu skola za totalne laike, onaj ko nista ne zna ima gomilu nacina da na net-u nauci sve sto ga interesuje a ne da smara sa priglupim pitanjima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 553 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Trenutno 0 bodova...

Nema...

 

Uhhh..lupio si i ostao ziv...

 

Postavio je krajnje neumesno pitanje pa sam pomislio da nas lozi i adekvatno mu odgovorio.

 

Diskusije nisu skola za totalne laike, onaj ko nista ne zna ima gomilu nacina da na net-u nauci sve sto ga interesuje a ne da smara sa priglupim pitanjima...

 

Vidi drugar, po mom misljenju, sve diskusije su vishe edukativnog nego lozackog karaktera, zbog toga sam tako i postupio da neko ko evidentno ozbiljno trazi informaciju, tu informaciju i dobije, a ne da ga neko lozi...vremenom sam shvatio da ljudi nisu bas najbolje informisani i to nije sramota, vishe mislim da je glupo loziti ga  za nesto sto ne zna nego mu dati informaciju i pomoci mu, uostalom , zbog toga smo i svi ovde..a ti ako mislis da te neko lozi time sto je po tebi postavio glupo pitanje, stvarno ne znam sta da ti kazem, pogootovo sto TDR ima 1 cilindar stoga mi i nije delovalo da decko stvarno ima iskustva sa 2 cilindra..;)..

 

nije ni bitno, to je moje misljenje, nemo' se ljutis..:)

 

pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 612 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972

Sve sto sam pisao mislio sam ozbiljno. Znao sam da recimo box masine imaju tu vibraciju ali v-strim ima dva cilindra u liniji i nisam nikada vozio takav motor. Inace imam iskustva sa motorima, polozio sam davne 1972 godine, ali se covek uci dok je ziv i nije sramota pitati nesto sto  nije jasno. Drugacije moze da oceni to onaj ko je vozio taj motor jer je praksa ipak praka. Evo recimo do pre neki dan nisam znao kako treba uci u krivinu sa motorom dok nisam video na jednom sajtu putanju kako treba da se vozi.

Pozdrav svima koji misle pozitivno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ЗЕЉКАМП, 1823 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS Adventure

Ja vozim FZ6, samo naked varijantu. Sve sto je Meex naveo je ispravno i tacno.

Vidim da si polozio davno, to znaci da imas i godina, pa bi ti moj predlog bio da uzmes Stroma, jer ce zadovoljiti sve tvoje potrebe, cak i vise.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rashodovani bajker, 1731 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

... ali v-strim ima dva cilindra u liniji i nisam nikada vozio takav motor...

 

pa nisi ni mogao da ga vozis kad takav V-Strom ne postoji ...  ;D

 

Inace i moj predlog je V-Strom , ali onaj sa V motorom ...  ;)

 

A ako hoces 2 cilindra "u liniji" onda pogledaj Kawasaki Versys ili Yamahu TDM ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 612 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972

pa nisi ni mogao da ga vozis kad takav V-Strom ne postoji ...  ;D

Ma pogresno sam se izrazio. Znam da je u V ali sam mislio u liniji sa motorom za razliku od BMV koji ima box, pa sam mislio da ima malo manje vibracije od box masine ili nisam u pravu?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja