anton 0 Napisano Avgust 29, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan u BG mi se pokvario motor.vozio sam,stao ugasio i kraj.kada sam ponovo pokusao da ga upalim u njemu uopste ni malo zivota.nigde nema struje.posto mi se nedavno desilo pomislim da je osigurac. pogledam.nije.pregledam kontakt bravu.nije.proverim akumulator,ima struje u njemu.probam na guranje,posto nemam kurblu.nista.onda je bio neki majstor pogledao i rekao da mu je otisao KOMUTATOR.pokaze mi onu crnu kutiju ispod rezervoara i to je to.skini i idi trazi pa nije problem da se namesti.i ja to juce ne nadjem u BG.vratim se kuci busom i videcemo od nedelje gde to da se nabavi.e sada,sta mu je to i cemu to sluzi,zasto je crklo,i koliko cesto se desava?i da se zahvalim Zoltanu i Dzoksu na pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boqy 96 Napisano Avgust 30, 2009 Svrati ponekad, 244 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF650 Bandit S Prijavi odgovor kao problematičan Komutator je CDI. Mozes da kupis nov, a moze i da se pravi. Trazi samo CDI za tvoj model u prodavnici. Naravno niko ti ne garantuje da je on crko Mislim da kad crkne cdi, motor i dalje treba da ima struje svuda, cak i da vergla, CDI jednostavno samo daje mapu paljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1169 Napisano Avgust 30, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Komutator je CDI. Mozes da kupis nov, a moze i da se pravi. Trazi samo CDI za tvoj model u prodavnici. Naravno niko ti ne garantuje da je on crko Mislim da kad crkne cdi, motor i dalje treba da ima struje svuda, cak i da vergla, CDI jednostavno samo daje mapu paljenja. Jednostavnije, nadjes nekog sa istim modelom, zamenis i probas! Ako je to to nadjes i kupis. Postoji varijanta da se zameni odnosno popravi, to bi mogao da ti uradi Joska iz Temerina ali samo ako ti CDI nije LIVEN! Znaci da moze da se otvori i pogleda unutra na otpornike ili sta je vec unutra. Ako je liven onda nema vajde da se pokusa popraviti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan mislim da ovaj ne moze da se popravi posto je takoreci iz jednog dela.velicine je kutije cigara.ima prikjucak sa osam.u njega se prikljucuju cetiri prikljucka na dzeksni koja ide sa zica.znaci u jednom trenutku je motor ostao skroz bez struje.dao sam kontakt,zaverglao je sekundu i onda vise nista.struje nigde nema sem na akumulatoru.majstor koji je to pogledao je rekao da je to otisao KOMUTATOR ili ti CDI.moze li biti i nesto drugo u pitanju?u nedelju bih isao da zamenim CDI ako ga nabavim do tada pa ako nije on da znam sta jos da ponesem od delova.do nedelje nisam u mogucnosti da ista kombinujem da vidim sta je u pitanju.sada bi mi savaka vrsta pomoci i saveta dobro dosla.ako se nekom desio isti problem neka pise,da bih uspeo da resim taj problem kada odem jer nemam vremena da se dugo zadrzavam u BG a i nemam mogucnosti da motor odande dopremim u Backu Palanku.unapred se svima zahvaljujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2822 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ako si dobro napisao da nema nigde struje sem na akumulatoru onda je crko osigurac na CDIu mora biti struje bar u dolazu ako je nema onda osigurac brava prekidac na volanu i dalje redom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan brava je proverena i cini se da je u redu.glavni osigurac koji ide sa + na akumulatoru je ispravan.a to mu je i jedini osigurac koji se vidi.za dalje ne znam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2822 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan trebalo bi da ima dva osiguraca jedan za agregat jedan za ostale potrosace.JA bar mislim da je tako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan ako ima taj drugi osigurac gde bi on trebao da se nalazi?kako da ga nadjem na motoru?problem mi je sto motor nije u mojoj blizini da mogu nesto da cackam po njemu a i kada odem za BG vremenski sam jako ogranicen. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2822 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Nemam pojma gde je kod mene na Speedu su bili jedan do drugog.pogledaj ako imas alarm da nije on rikno iskljucis ga i treba premostiti na konektoru CDI mozda alarm zeza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zloca87 15 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 251 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na mom motoru ima jedan mali namotaj ( sklopka) koji propusta struju i koji mi je crko pa sam stavio nesto drugo. Simptomi su bili isti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan nemam alarm.a nisam nigde naisao ni na kakav namotaj.ali ima jedna mala kutijica na koju su prikljucene dve zice iste boje.ona moze da se otvori i unutra ima nekakvih otpiornika,onih malih kao na elektricnim uredjajima,pa se pitam da nije mozda to riknulo,i cemu to sluzi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1169 Napisano Avgust 31, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Malo je ne logicno da nema struje uopste, posto CDI nema nikakve veze recimo sa migavcima.....ali ajde... jesi pogledo mozda (malo ce zvucati glupo) da ti se zice nisu odlemile na CDI-u one gde je dzek za ubadanje(meni se desilo to) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zloca87 15 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 251 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako su resili paljenje,ali kod mene sve ide preko te sklopke,i ona sluzi da ne blokira verglanje. Ako mozes,izmeri da li struja dolazi do te kutijice,i onda izmeri da li izlazi iz nje. Eliminisi jednu po jednu stvar merenjem struje ispred svake Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan nista ne mogu da uradim do nedelje.vi pisite a ja cu da sakupljam iskustva pa u nedelju neka mi Bog bude u pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan e da i meni je cudno sto je motor skroz bez struje.koliko sam video do sada CDI ima veze samo sa paljenjem a ne sa svom strujom.e sada mene brine i ta druga kutijica sa tamo nekim otpornicima.sta bi to bilo i cemu ona sluzi?ne bih da odem za BG sa novim CDIom a da nije on u pitanju pa da opet zivim nedalju dana bez motora.a trebao bih da ponesem delova pa da nekeko nabodem sta je u pitanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2822 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Da ta kutija sa otpornicima nije mozda kutija sa osiguracima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1169 Napisano Avgust 31, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Da ta kutija sa otpornicima nije mozda kutija sa osiguracima? Koliko ja znam kod kineza postoji samo jedan osigurac i on je odma do akomulatora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoran032 58 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 420 postova Lokacija: Beograd - Cacak Motocikl: Suzuki DL650 Vstrom a Honda XRV 750-RD04 u lepom sećanju Prijavi odgovor kao problematičan Da ta kutija sa otpornicima nije mozda kutija sa osiguracima? Koliko ja znam kod kineza postoji samo jedan osigurac i on je odma do akomulatora... slazem se sa dzoksom, opet ti prekontrolisi taj osigurac i vidi dolazi li struja na njega i odlazi li sa njega... :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baneBP 1059 Napisano Avgust 31, 2009 Zainteresovan, 901 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0 Prijavi odgovor kao problematičan Sta kaze Stanojev ili ovi novosadjani (glavni uvoznici) za taj problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan8 3 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 458 postova Motocikl: gpz 500 s Prijavi odgovor kao problematičan Da,ta crna kutijica u koju ulaze dve zice,a koja je puna otpornika i kojecega je automat za migavce! Posto ti motor ne vergla,nije cdi.Daj kontakt i ukljuci svetla,ili migavce,bilo sta i napisi da li uopste nema struje na motoru. Ako je tako,problem ti je vrlo jednostavan.Prvo,uzmi parce zice,spoji na -(minus)na akumulatoru i povezi tu istu zicu BILO GDE na sasiju motora.Probaj da upalis,ako opet nece krenes da pratis zicu + od akumulatora,(jer obicno + zeza),i videces da ti je zica negde prekinuta ili se na nekom spoju izvukla.Pogledaj zice oko brave. Verujem da nemas ozbiljan kvar.Napisi sta si uradio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
japanx 211 Napisano Avgust 31, 2009 Zainteresovan, 501 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan meni lici da se odsrafio ulozak brave.. ili ovo plasticno kuciste sa relejima ispod sedista, moguce da mu se jedna zica otkacila kao meni jednom pa nema struju.. meni se desavalo da ne mogu ugasiti motor osim da ga ubacim u cetvrtu i sa kocnicom utulim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1169 Napisano Avgust 31, 2009 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Da,ta crna kutijica u koju ulaze dve zice,a koja je puna otpornika i kojecega je automat za migavce! Posto ti motor ne vergla,nije cdi.Daj kontakt i ukljuci svetla,ili migavce,bilo sta i napisi da li uopste nema struje na motoru. Ako je tako,problem ti je vrlo jednostavan.Prvo,uzmi parce zice,spoji na -(minus)na akumulatoru i povezi tu istu zicu BILO GDE na sasiju motora.Probaj da upalis,ako opet nece krenes da pratis zicu + od akumulatora,(jer obicno + zeza),i videces da ti je zica negde prekinuta ili se na nekom spoju izvukla.Pogledaj zice oko brave. Verujem da nemas ozbiljan kvar.Napisi sta si uradio. Ovo moze da pije vodu, mozda se nije punio akomulator pa se ispraznio i sada je motor mrtav?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan bio danas kod majstora.konsultovo se on sa majstorom iz NS i jedini zakljucak koji se namece je da je crkao akomulator.u BG ga covek isprobao sa vrlo nepouzdanom metodom,zicom i sijalicom i rekao da radi. tako sijalica moze da svetli i kada u akumulatoru ima jako malo struje tako da ce biti da je akum.uzrok svih problema.da li je to sto posto znacu tek u nedelju kada odem da probam da ozivim motor.a sutra bi trebao tamo da dodje neki elektricar pa da vidi taj akomulator.nadam se da on ima instrument pa da ce ga ispitati kako treba. svima veliko HVALA na pomoci i korisnim savetima i predlozima koji ce mi uvek dobro doci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 6 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Ako je crkao akumulator, a nisi uspeo da upalis, vezbaj paljenje na gurku. I bez njega motor je morao upaliti na guranje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan morao je da upali na gurku. za gurku treba snage i kondicije sto meni ocigledno fali pa je najmanje bolno bilo gurnuti par metara i reci kako nece da upali.nisam mogao iz prostog razloga sto su u okolini neka gradilista pa je ulica sva od peska i nekih kamencica a po tome se motor nikako nije mogao gurati kada je u brzini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
