Jump to content

Moto Zajednica

Honda XR250 ili Honda CRF 230-250 F

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Arakis, kupila sam motor i prodajem ga sad... sta cu kad trazim idealan motor za sebe  :D ma ne mogu vise da se mucim s kurblom  ::) sad trazim motor samo s anlaserom!

 

Hoplite, ne, trazim s maskom, ovaj :

 

post-2067-12879047626374_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  Citiraj

Arakis, kupila sam motor i prodajem ga sad... sta cu kad trazim idealan motor za sebe  :D ma ne mogu vise da se mucim s kurblom  ::) sad trazim motor samo s anlaserom!

 

kuma voli hondu :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest farbach

Kurbla nije problem kada je nastelovana, a motor ispravan. Moj klinac od 14 god vozi ttr600 i kaze da je kurbla malo tvrdja nego na automatiku. Anlaser sa udobnoscu donosi i visak kila. TTR E (153kg) je 22 kile tezi od TTR (131kg)modela

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650
  Citiraj

Kurbla nije problem kada je nastelovana, a motor ispravan. Moj klinac od 14 god vozi ttr600 i kaze da je kurbla malo tvrdja nego na automatiku. Anlaser sa udobnoscu donosi i visak kila. TTR E (153kg) je 22 kile tezi od TTR (131kg)modela

 

farbach, za normalne vozace kurbla nije problem, ali za mene jeste  :D mnogo sam mala i mrsava, pa ne mogu da ga upalim, a bilo ko normalan ga pali iz prve  >:( znam ja i tehniku i sve, ali skacem polasata i nista, nemam dovoljno tezine verovatno... za nedelju dana sam uspela tri puta da ga upalim i crkla sam od umora. motor je savrsen i nastelovan. spremna sam na tezi motor samo da se ne mucim s kurblom, mrzim je!!! pored toga ovaj moj KLX je stravicno visok za mene (cak i spusten), ne mogu da spustim noge.

 

Dakle, savrseno mi odgovara ovaj XR i trazicu ga pa makar i godinu dana! a i HONDA je  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250
  Citiraj

Kurbla nije problem kada je nastelovana, a motor ispravan. Moj klinac od 14 god vozi ttr600 i kaze da je kurbla malo tvrdja nego na automatiku. Anlaser sa udobnoscu donosi i visak kila. TTR E (153kg) je 22 kile tezi od TTR (131kg)modela

 

 

Znaci nek neki dobar majstor presteluje motor, paljenje, svecicu, karburator i dekompresor ( ako ga Kava ima ) i probaj gorivo sa ELP pumpe. Posle toga ces moci i rukom da ga upalis - Svaki ispravan motor mora da spoji i kad polako guras kurblu - . A sto se visine tice, prilagodi se, i ja se penjem na TT preko spustene copave cak i u sumi, smo pazis da ne potone u pesak i okrenes korman na desno i cim zajases motor je u vagi. Nemoj da mislis da ce honda biti niza, probaj da resis sa nizim gumama, ili prednju vilu spusti pola ccm ili 1 ccm na trouglovima kod kormana , pa kad se naviknes ili pocnes pripreme za akrobatske skokove, vrati na staro ( nicemu drugom nece skoditi )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650
  Citiraj

  Citiraj

Kurbla nije problem kada je nastelovana, a motor ispravan. Moj klinac od 14 god vozi ttr600 i kaze da je kurbla malo tvrdja nego na automatiku. Anlaser sa udobnoscu donosi i visak kila. TTR E (153kg) je 22 kile tezi od TTR (131kg)modela

 

 

Znaci nek neki dobar majstor presteluje motor, paljenje, svecicu, karburator i dekompresor ( ako ga Kava ima ) i probaj gorivo sa ELP pumpe. Posle toga ces moci i rukom da ga upalis - Svaki ispravan motor mora da spoji i kad polako guras kurblu - . A sto se visine tice, prilagodi se, i ja se penjem na TT preko spustene copave cak i u sumi, smo pazis da ne potone u pesak i okrenes korman na desno i cim zajases motor je u vagi. Nemoj da mislis da ce honda biti niza, probaj da resis sa nizim gumama, ili prednju vilu spusti pola ccm ili 1 ccm na trouglovima kod kormana , pa kad se naviknes ili pocnes pripreme za akrobatske skokove, vrati na staro ( nicemu drugom nece skoditi )

 

Majstor Joca je gledao motor i rekao je da je savrsen i da pali bas kako treba. dekompresora nema.  Zajebano je to sa kurblom jer se non-stop plasim da mi se ugasi motor u saobracaju i sta da radim onda? jer vozim motor i po gradu, idem na posao itd. Sto se tice visine - vec smo spustile viljuske max. i stavili drugi amortizer i oper nista, on je vislji od DR-a podignutog.a kad ja sednem on se ne spusti uopste, jer nemam dovoljno tezine. ne mogu da ga guram ili okrenem zbog visine. a u XR-a je dosta nize sediste, gledala sam po specifikacijama. ma necu bre da se mucim sa motorom! voznja motora treba da bude uzivanje, a ne mucenje da ga upalis ili da se popnes na njega. odlucila sam da ga prodam i tacka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1423 postova
  • Lokacija: Bliski Istok-Pančevo
  • Motocikl: Honda CRF300L

Nadam se da ces se pomiriti sa kurblom jer XR 250 nije lako naci. U italiji ga nema u verziji Baja vec Dall'Ara (noviji model), onaj ko zna da prodaje dobar motor odvali cifru preko 2.000€, sve ispod toga su motori koji su imali po 2-3 vlasnika, rezervne plastike, gomilu auspuha i brdo raznih delova i napisu da je motor vozen samo nedeljom  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

  ::) Joj ljudi moji, necu da vozim motor s kurblom, odlucila sam! ne mogu da ga vozim, evo stoji mi u garazi, a idem na posao tramvajem  >:( ne mogu da ga upalim i necu da se pomirim s tim.

 

Sasa, znam da tog modela nema u Italiji, gledala sam na moto.it. Nasla sam u Madjarskoj pa cu mozda da ga uvezem odande nekako. spremna sam da dam i vise para za motor koji ce mi idealno odgovarati.

 

na kraju krajeva, ako ne nadjem nista, kupicu bilo sta s anlaserom i gotovo! :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650
  Citiraj

Bas steta za motor,mislio sam da se vozis i da si zadovoljna masinom... :-\

 

 

haha,vozim ga kad mi ga neko upali  ;D a motor je odlican, ide super, a tek po terenu... jbg sto ne prave motore za zene :'(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650
  Citiraj

Mozda u obzir dolazi Suzuki DR 350 SE ?

Odlican primerak prodaje covek ovde sa foruma Dr Leko

 

Hvala, ali vec imamo jedan takav u porodici  :D vozi moj muz, vozim ga i ja sad, ali tezak mi je dosta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

To sto si gledala po specifikacijama neispadne uvek tako. Cak i kod novog mod. ( fabrickog ) a pogotovo polovnog. A sto se tice uvoza, kupujes macku u dzaku. Po meni bolje ovde pa ga probas, sednes, srusis pa podignes, podgrejes masinu, pa razocaranom vlasniku oboris cenu. Vece je zadovoljstvo. Madjarsku isto zaobidji, ako mozes, imaju strasno razvijenu malu privredu u vezi rezervnih delova. Moj ti je savet, opet, teretana i pojacana ishrana, i cvrsta volja da mozes ti to da ceras. I Antonio Cairoli nema 60kg pa je najbolji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Znas i sam kako je tesko naci ovde nesto... posebno neki redak model koji mi se najvise svidjaju  :) pored toga ja imam strani pasos tako da ne placam carinu i porez na motor koji uvozim, to je velika prednost... u svakom slucaju trazicu ja svuda, bicu strpljiva pa kad naleti nesto, kupicu.

Sto se tice teretane i ishrane...  :) teretana dolazi u obzir, ali necu da se gojim i da se pretvorim u ogromnu nabildovanu zenu  ;D bolje je da vozim slabiji motor!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Onda ok. A za teretanu nisam mislio da bildujes nego samo dobrom treneru objasnis sta hoces i on ti spremi program samo za odredjenu grupu misica, koji i nemoraju da se fizicki povecaju, vec samo da se aktiviraju i da ta grupa misica bude stalno u kondiciji. A postoje i mnoge tehnike savladavanja motora, koje ostavljaju jako lep utisak i u gradu i u prirodi, a i dalje tvrdim da ziv covek sve moze da nauci. Samo je volja potrbna. Obrati malo paznju dali ti se vise svidja kad vidis da neko samo sedne na motor, stisne dugme i gas... ili kad neko elegantno se popne, odradi par radnji, skoci ( elegantno i sa osecajem ) po kurbli pa lagano, a ostro .  Po meni je off road posebna umetnost, a ako ovako nastavim da pa....dim, preci ce off road u filozofiju.

 

Sa srecom u pronalazenju motora i kupi, bre, sta ti se svidja !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

;D  ;D  ;D

 

 

bas me je nasmejao tvoj post  :D cim kupim NEKI motor, vezbacu tehniku elegantnog penjanja i silazenja s motora  :D za sada cu da vezbam na muzevom DR-u (elegantno i sa osecajem  ;) ) ali u pravu si potpuno! hvala na lepim zeljama i savetima!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja