TDM Srbija

[igogitar 741 Napisano Nedelja u 20:00 (promenjeno)]

Evo da podijelim jedno iskustvo. Danas sa ženom i sa 3 kofera išao na Strma Reber-takozvani slovenski Stelvio. U planu mi je zamjena kočionih pločica i kočione tekućine na sva 3 diska. Pogledam juče pločice, napred dobre ima još dosta "mesa",nazad prihvatljive takođe. Kočionu tekućinu nisam mijenjao a motor je kod mene više od godinu i po,nito znam kad je prethodni vlasnik mijenjao. Razlog je moja glupost,kao treba mi motor,vozim se,danas ću,sutra ću... Na spuštanju sa Strma Reber,negdje oko pete serpentine do podnožja propade zadnja kočnica. Inače, prilično je dosta koristim kad vozim malo brže a ovako kad je motor opterećen je baš puno koristim i kad vozim sporije. Nije problem usporavam i ne paničnim ali razmišljam,lako ću bez zadnje šta ako propadne prednja. Naravno shvatam da je prokuvala tekućina u sistemu nazad jer je puna vlage. Na moju sreću nije prednja. Spuštam se laganim tempom,žena pita šta je jer vidi da sam usporio,ja kažem "ništa,razgledam", da se ne uspaniči a u sebi kažem:"Udala si se za magarčinu eto šta je." Do podnožja se ohladila i uz 2-3 pritiska na pedalu proradila i radila odlično sledećih 150km. Sutra i prekosutra ne stižem jer radim ali mijenjam pod hitno i sve pločice i tekućinu. Glupan! Nemam šta drugo sam sebi reći. Nemojte biti glupi kao ja. Bogu hvala ovu školu nisam morao platiti,dobio sam besplatnu lekciju a ako ima ovakvih kao ja nek se nauče iz moje lekcije.

Promenio Nedelja u 20:03 član igogitar

[TomyB 155 Napisano Ponedeljak u 07:29]

Pre 11 sati, igogitar je napisao:

Evo da podijelim jedno iskustvo. Danas sa ženom i sa 3 kofera išao na Strma Reber-takozvani slovenski Stelvio. U planu mi je zamjena kočionih pločica i kočione tekućine na sva 3 diska. Pogledam juče pločice, napred dobre ima još dosta "mesa",nazad prihvatljive takođe. Kočionu tekućinu nisam mijenjao a motor je kod mene više od godinu i po,nito znam kad je prethodni vlasnik mijenjao. Razlog je moja glupost,kao treba mi motor,vozim se,danas ću,sutra ću... Na spuštanju sa Strma Reber,negdje oko pete serpentine do podnožja propade zadnja kočnica. Inače, prilično je dosta koristim kad vozim malo brže a ovako kad je motor opterećen je baš puno koristim i kad vozim sporije. Nije problem usporavam i ne paničnim ali razmišljam,lako ću bez zadnje šta ako propadne prednja. Naravno shvatam da je prokuvala tekućina u sistemu nazad jer je puna vlage. Na moju sreću nije prednja. Spuštam se laganim tempom,žena pita šta je jer vidi da sam usporio,ja kažem "ništa,razgledam", da se ne uspaniči a u sebi kažem:"Udala si se za magarčinu eto šta je." Do podnožja se ohladila i uz 2-3 pritiska na pedalu proradila i radila odlično sledećih 150km. Sutra i prekosutra ne stižem jer radim ali mijenjam pod hitno i sve pločice i tekućinu. Glupan! Nemam šta drugo sam sebi reći. Nemojte biti glupi kao ja. Bogu hvala ovu školu nisam morao platiti,dobio sam besplatnu lekciju a ako ima ovakvih kao ja nek se nauče iz moje lekcije.

Prošao kroz to isto u Sloveniji, istina na drugom motoru, ali suština je ista, olako shvatanje da se takve stvari dešavaju drugima. Više nikad kočiona tečnost duže od dve godine, vozio ne vozio.

[vidakn 2480 Napisano Ponedeljak u 23:36]

Menjaj tehniku kočenja.
Kočnice moraju da se hlade, ako si non stop kočio nizbrdo samo zadnjom kočnicom, mora da se pregreje na ovoj vrućini, sa dve osobe i teškim motorom čak i da je novo ulje u sistemu.
Zadnji disk je mali, otežan protok vazduha, greje se od motora i auspuha, brzo se zagreje i prenosi toplotu na cilindre i kočionu tečnost.
Napred imaš dva velika diska, slobodan je protok vazduha tako da češće koristi prednju kočnicu nizbrdo.
I to tako što kočiš motornim kočenjem, kratko ali jače kočenje pred krivinu, pustiš kočnicu da se ohladi na pravcu i tako u krug.
Duga konstantna kočenja i usporavanja na nizbrdici mogu i prednje kočnice da pregreju.
Znači kratka ali energičnija kočenja kočnicama pred krivinu i daš im vremena da se ohlade na pravcu.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[igogitar 741 Napisano pre 6 sati (promenjeno)]

@vidaknnaravno da mi je primarna prednja kočnica a zadnjom se pomažem ali očigledno je tekućina baš loša kad je prokuvala. Naručio sve nove pločice ali ja ne bi bio ja kad bi naručio ono što svi naručuju ,moram ja probati nešto drugo pa sam naručio Vesrah pločice,japanske,sinter i svi kažu da su super a cijena je baš dobra na Gmoto, 3 para za 80 EUR sa dostavom. Javim vam jesam li se zaj****. Inače nisam zbog cijene naručio te nego ovde mi nisu bila baš neke opcije. Moto Charlie mi ponudio Brembo ali one sive trkačke za napred i crvene za nazad. Mislim da nemam potrebe za trkačkim pa sam naručio ove. Ferodo sam takođe mogao uzeti ali negdje sam pročitao da cvile pa sam ih izbacio iz izbora 

Promenio pre 5 sati član igogitar

[vidakn 2480 Napisano pre 4 sati]

Tdm 900 ima prednje kočnice od modela R1 tako da to mora da koči odlično.
Ne bi da smaram oko kočenja, samo sam hteo da kažem da i sa novim uljem može da se desi da se pregreje ako se ne vodi računa prilikom kočenja na dugačkim nizbrdicama.





Sent from my SM-A556B using Tapatalk