Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 222 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: ST XTZ 750 Aprilia Atlantic 250 Yamaha TDM 850
pre 15 minuta, WoodyRider je napisao:

Bravo komšija! Sad je spreman za mesec :)

Jo samo komso da vidimo gde cemo :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec
Uradi ga Ivica, svaka mu cast! :takoje:
 
68aanb.jpg&key=a938202ce462242492763cf0bcd9a8147a1146a2df26ba0d6741896c4e82e686
 
3447gc2.jpg&key=c8973c26e39838468ce51026691e83b422955d437a35b06a12a9a76d979b6d97
 
ndu32q.jpg&key=0547e2516894e7db209eac41a078f46dd723d7f4806b121ec5d82298ddba4c27
Исту комбинацију је требао да добије још код мене, текли договари са Ивицом али се одустало због неких других ствари. Иначе, брутално изгледа :);)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Другари, има ли заинтересованих за вожњу до Краљева сад за викенд?
Било је речи пре пар страница али беше рано за договор.

Значи план ми је у суботу 09.06 да кренем, од Београда магистралом до Краљева, обиђемо тамо у току дана шта се има за обићи (ту би ми дошла помоћ око логистике, шта све има и ваља обићи), и навече су трке Moped Endurance cup-a које бих погледао :).
Такође исти викенд на Берановцу су и трке "великих" мотора па и то можемо испратити ко воли :)
У недељу повратак назад преко БГ-а опет. То бих гледао, као што је неко саветовао, да направим други круг у односу на онај од суботе :)

Ако буде заинтересованих, за смештај, да тражимо индивидуално или да негде покушамо наћи "групну цену" 🤣

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1087 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Ja u Subotu po svoj prilici krećem na more.
Ruta ce biti preko Rudnika pa na Ibarsku (mogao bih zajedno sa vama) i plan mi je da odem do Uvca pa da negde zanoćim.
Ako vec idete preko Kraljeva, preporucujem preko Raške do Kopa, mnogo dobar put pun dobrih krivina. Posle nazad moze kako hoćete na drugu stranu preko Brusa.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Zavrsio sam pakovanje dodatne instalacije i ubacivanje osiguracke kutije za externe potrosace ( podmazivac,dodata svetla,blinkeri,upaljac..)

Ne moze urednije od ovog. Premalo je mesta, toliki motor,a tako malo mesta pod sedistem.

20180602_204344.jpgfree jpeg images

20180602_204425.jpg

20180602_204728.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Napravio sam jos jednu izmenu.

4tx ima 2 sijalice u stop svetlu. Obe su 5/21w.

Do sada mi je jedna bila vezana fabricki a druga bila preko GS-100A kontrolera. 

Sada sam vratio fabricku postavku.

Dodao sam jos jedno led stop svetlo i samo njega vezao preko kontrolera.

To je ispalo ovako i prilicno mi se dopada.

 

Ignorisite cinjenicu da mi je vlakno od 5w (pozicija) na jednoj sijalici crklo. Bice zamenjena sutra. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Inace. Osiguracka kutija napajanje dobija sa releja koj gasenjem kontakta gasi sve. To bi bilo ovo pored cinije za ulje zadnje kocnice sa 5 zica koje izlaze iz njega. Malo grozno izgleda ali ga nisam imao gde.. tu je bas fino legao,taman mu prostora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 214 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer

Sviđa mi se kako ti radi štopaljka, kad bi bilo da ima u kompletu zajedno pozicija i stop, zamenio bih fabričko svetlo i stavio takvo. A kutija sa osiguračima ima i minus? To su diode koje svetle kad ima potrošač?

Sent from my BBD100-1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 222 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: ST XTZ 750 Aprilia Atlantic 250 Yamaha TDM 850

Isao bih ja za Kraljevo na endurance cup. Inace to mi dobar drugar organizuje, naravno ako vreme posluzi. Vrsac-Kovin-Smederevo (autoput) pa na Kragujevac ako neko ide tuda moz se dogovorimo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.
18 minutes ago, TomyB said:

Sviđa mi se kako ti radi štopaljka, kad bi bilo da ima u kompletu zajedno pozicija i stop, zamenio bih fabričko svetlo i stavio takvo. A kutija sa osiguračima ima i minus? To su diode koje svetle kad ima potrošač?

Sent from my BBD100-1 using Tapatalk
 

Kutija sa osiguracima nema minus. Ali kada izgori osigurac dioda svetli. Da me je*es kako,ne znam ali radi. Isto svetli i kada testiras unimerom na ohm-skom. Razlika potencijala,je*em li ga.. ima neku elektroniku unitra integrisanu. 

Ovo stop svetlo ima 3 zice.

1. +

2. -

3. + za funkciju treptanja ( sija isto kao kad se veze samo +i- samo sto trepce 1sekundu upaljeno/1sekundu ugaseno ~

Ja sam iskoristio samo + i -. Na + vezao moj kontroler. Ovaj integrisani mi se ne dopada bas kako radi. Uvek isto treperi.

 

Medjutim,moze se napraviti elektronika da stvori efekat 5/21w rezim. Trebalo bi da to moze da se odradi. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1882 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650
8 hours ago, Nenadbg88 said:

Ja u Subotu po svoj prilici krećem na more.

Ja ujutru krećem, taman do vikenda da stignem u Trebinje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1087 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'
Ja ujutru krećem, taman do vikenda da stignem u Trebinje 
Ne mogu da stignem na skup nazalost, dosta posla imam. A ne da bi voleo
Jedino da opalim po gasu pa da stignem na Osvajače, u tom slučaju baci pogled na neku prodavnicu ulja dole

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 565 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Dobro jutro drugari.

Za vikend idem u Trebinje na moto susret, pa sam sinoc do kasno sa drugarom sredjivao masinu.

Da se pohvalim da je Žuta Osa spremna za put,  sinoc sipano novo ulje,  masina prede,  a menjac u odnosu na pre duplo mekse radi. 
A tu je i novi dodatak izduvi da grmimo po klisurama i planinskim masivima,  Bosanke da prepadamo(happycry)(happycry)(happycry)(happycry):jee::jee::jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1882 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650
21 hours ago, Nenadbg88 said:

Ne mogu da stignem na skup nazalost, dosta posla imam. A ne da bi voleo emoji52.png
Jedino da opalim po gasu pa da stignem na Osvajače, u tom slučaju baci pogled na neku prodavnicu ulja dole emoji16.png

Ništa ne brini, juče sam uspeo da u BMW-a u koji staje 2.1L ulja, naguram 3.5L :stabre: (ima se može se).

Znači nikad mi neće biti jasni ti dry sump motori.

U TDM-a sam prvi put bio nasuo 6L, dok nisam skontao da ima i "drugi šraf" :Joska:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.
22 minutes ago, mradomir said:

Ništa ne brini, juče sam uspeo da u BMW-a u koji staje 2.1L ulja, naguram 3.5L :stabre: (ima se može se).

Znači nikad mi neće biti jasni ti dry sump motori.

U TDM-a sam prvi put bio nasuo 6L, dok nisam skontao da ima i "drugi šraf" :Joska:

Da. Ni meni nije bas jasno zasto Tdm ima taj sistem. Verovatno zbog porekla (SuperTenere) koja je kao enduro.. 

Mislim ok je da enduro/kross motori imaju taj sistem. Ali Tdm-u je potpuno nepotreban. Kao i tom f650 .Samo komplikuje proveru ulja. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1882 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650
11 minutes ago, Astral said:

Samo komplikuje proveru ulja. 

Jebeš ga, kad god merim svaki put drugačije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 565 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Kod motora sa "suvim"  karterom i koji imaju poseban rezervoar za ulje,  provera nivoa se vrsi tako sto se motor zagreje ili posle voznje i ugasi i sacekas 1minut i onda proveravas. 

Ako ostavis duze da odstoji ili gledas kad je hladan agregat onda nece pokazati pravo stanje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Ma znamo mi to. Ima u uputstvu sve lepo napisano.  Al da je retardirano,jeste.. zakomplikovano za dzaba. Tdm se 99% vremena vozi sa oba tocka u ravni asfalta,nije bas neka divlja naprava pa da mora imati suv karter. Ne znam sto je tako reseno,verovatno zbog ST koja je enduro,a agregat nasledjen.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
pre 38 minuta, Astral je napisao:

Ma znamo mi to. Ima u uputstvu sve lepo napisano.  Al da je retardirano,jeste.. zakomplikovano za dzaba. Tdm se 99% vremena vozi sa oba tocka u ravni asfalta,nije bas neka divlja naprava pa da mora imati suv karter. Ne znam sto je tako reseno,verovatno zbog ST koja je enduro,a agregat nasledjen.

Ajd već kad spominješ princip suvog kartera, možeš li da pojasniš u čemu je razlika između redovnog i ˝suvog˝ kartera (u smislu za šta je koji bolji i zbog čega)... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Suvi se koristi za endro/kross. Gde agregat nekad bude prevrnut naopako ili na bok,a ne ugasi se... on ga nasilno podmazuje iz druge komore u koju uvlaci ulje. Fakticki on iz obicnog kartera uzima ulje i skladisti u drugi karter iz kog pumpa vuce i tera dalje u magistrale..

To se radi na motorima koji se voze na tocku ili padaju cesto,prevrcu i sl.

Mislim to je odlicna stvar, samo je Tdm-u nepotrebno skroz..

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7457 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nije samo to. Suvi karter odnosno rezervoar za ulje koji je izdvojen od agregata omogućuje istom da bude bolje pozicioniran u karoseriji ili ramu.

Imun je na točkaranje.

Stvara jači pritisak ulja u sistemu i manji otpor radilici.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja