Jump to content

Moto Zajednica

budzenje prenosa na motoru

Recommended Posts

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Backa palanka

Poz bikeri. Treba mi pomoc,budzim streeta od Yamahe fz 750 i treba da mu uzmem lanac ilancanike,pa me zanima za kolko zuba da uzmem veci zadnji zubcanik zbog dizanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 448 postova
  • Lokacija: Beograd - PROFESORSKA KOLONIJA
  • Motocikl: Hornet - paklena pomorandza :)

...blago meni uzmi ti i manji prednji, smanjices konacnu, ali ga na 3000 dizes na zadnjak...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Backa palanka

dobro al koji odnos da stavim za kolko manji prednji a za kolko veci zadnji. Bitno mi je jer treba da kupim novo nemogu vratiti ako se zeznem.Imali ko sta na umu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2318 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Po meni jedan manje napred i dva vise pozadi od seriskog. Ici ce na zadnji a opet ce imati koliku toliku krajnju brzinu. A mozes i jos da se igras ako ti bas krajnja brzina neznaci.

Koliko se secam kroz maglu 1 manje zub napred je kao da si  stavio 2,5 zuba veci pozadi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 448 postova
  • Lokacija: Beograd - PROFESORSKA KOLONIJA
  • Motocikl: Hornet - paklena pomorandza :)

Po meni jedan manje napred i dva vise pozadi od seriskog. Ici ce na zadnji a opet ce imati koliku toliku krajnju brzinu. A mozes i jos da se igras ako ti bas krajnja brzina neznaci.

Koliko se secam kroz maglu 1 manje zub napred je kao da si  stavio 2,5 zuba veci pozadi.

Tacno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova

Evo ti tabela na ovom možeš da vidiškoji koji prenos imaš sad na motoru .

http://www.jtsprockets.com/fileadmin/files/jtgearratio.pdf

Treba da pomeriš prenos tako da bude veći.

Ako je veći prenos imaš bolje ubrzanje , s ovim gubiš krajnu brzinu.

Ako je manji prenos imaš veću brzinu , s ovim gubiš snagu motora što se tiče ubrzanja.

 

Ako napred staviš 1 zub manje a pozadi 2 veći sigurno da ćeš imati veću snagu za zadnjak ali to je 100 % da ćeš gubiti od krajne brzine i  da ranije ode motor u blokadu.

Koji su ti lančanici trenutno na motoru ? 17-43  ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Backa palanka

jeste kod mene je 17-43 znaci da ubacim 16-45 a koja marka lanca bi bila najbolja za te stvari da mi ne puca stalno prosla je sezona propsla sa dva lanca nije bas jeftino

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova

Ja bi sigurno stavio DID. Na tvoj ide lanac 50 ( stara oznaka 530 ) sa 110 linkova.

50 VX preporučuju do 100 konja

50 VM do 130 konja  ovo imaš i u zlatnoj ali ništa nije jači isto ide do 130 konja

50 ZVM preko 130 konja

 

najviše ovaj zadnji će da izdrži ali je i najskuplji.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

ne uzimaj 110karika ako menjas prenos, ako stavis veci pozadi mozda ce ti trebati vise karika...

 

ja bih ti preporucio napred 14 i pozadi 47 zuba

 

moci ces i u prvoj i u drugoj na gas da ga podignes s tim prenosom (mozda)

 

ako dizes na kvacilo, onda mozes i 15-47 ili 15-45

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja