to crank 5359 Napisano Septembar 1, 2009 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ma ukupna tezina nije toliko bitna, samo da se taj visak ravnomerno rasporedi da pojedinacni "podsklopovi" budu dovoljno laki da se svojerucno spakuju u gepek - kao na videu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Septembar 1, 2009 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je originalni americki proizvod i vidi se iz drugog ugla. http://www.bikelug.com/ Vise je savijanje lima vestina koja se trazi nego varenje. Mislim i varenje je vazno ali treba prvo da se savije a ovde se vidi motor od 350 kila + vozac kako se navoze na podignutu prikolicu http://www.bikelug.com/video/BLLOAD2S.wmv Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Septembar 1, 2009 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ja to planiram sa malo manje lima Samo da pronadjem sve potrebne delove,pa cemo videti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Septembar 2, 2009 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan A za manje para, malo ruznije, podjednako funkcionalno i pogodno za Floyda (nema savijanja - samo varenje)! http://cgi.ebay.co.uk/COLLAPSIBLE-FOLDAWAY-MOTORCYCLE-TRAILER-FOR-SINGLE-BIKE_W0QQitemZ150364064888QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item2302658c78&_trksid=p3286.c0.m14 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Septembar 2, 2009 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam nacrtao jednu lepu,patos taj rebrasti mi se ne svidja kod te. Ako pronadjem sve potrebne delove(tockovi i glavcine) i musterije,lako cemo da ih pravimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Septembar 2, 2009 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan A sta znas o atestu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dexter 38 Napisano Septembar 3, 2009 West Balkan Rider's, 303 postova Lokacija: Ruma Motocikl: V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kampovace ispred Masinskog f. dok ga ne dobije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Septembar 4, 2009 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Je ima neko da je vadio atest za pravljene preikolice? Ne mislim na one uvezene iz inostranstva bez papira pa uz dva svedok itd, nego bas na rucni rad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Septembar 13, 2009 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan U poslednjem broju MOTO magazina, medju oglasima za motorcikle na poslednjoj strani stoji oglas za rasklopive prikolice. Ne znam da li je OK da stavim njihov broj telefona pa cu da se suzdrzim. Elem, zvao sam ih, rekli su da je cena 550 sa novim tockovima, gumama i atestom. Za tezinu nije nista rekao ali je rekao da je najduzi podsklop 1m i da je on nosio u gepeku (cini mi se) Vectre. Takodje je rekao da je cena bez tockova, guma i atesta niza. Kada sam ga pitao gde se nalaze rekao je da su "kod Novog Sada". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tamanitu 241 Napisano Maj 23, 2010 Svrati ponekad, 469 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Veoma zanimljivo! Jel neko od Vas nabavio ovakvu ili slicnu prikolicu? Neko je pominjao da moze da napravi, samo da smisli cenu? Dje ba zapelo sa temom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2458 Napisano Maj 25, 2010 Andragog, 5028 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Atest na masinskom je teska farsa, samo pare i teraj. Pre desetak godina sam u Ruski Uaz ubacio motor od Mercedesa 220d, tip je sa masinskog fakulteta dosao kod mene, otvorio haubu ,gledao 45 sekundi,upali ugasi , popio kafu otkucao papir tu kod mene na verandi uzeo 50 maraka i otisao. Ja sam mislio sada ce on da meri, gleda varove ,instalaciju ... i ko zna sta a on boli ga dupe, uze 50 kermita i ode, eto toliko o atestu!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Maj 25, 2010 Integrisan, 13052 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Veoma zanimljivo! Jel neko od Vas nabavio ovakvu ili slicnu prikolicu? Neko je pominjao da moze da napravi, samo da smisli cenu? Dje ba zapelo sa temom? E super da si je podgrejao, ja naravno ništa nisam uradio - i dalje rentam prikolice. Najviše me #ebe ta administracija. Atest, registracija... užas me hvata i od pomisli, ali šta se mora nije teško. Zvaću opet ovu ekipu iz "okline Novog Sada" da vidim da nemaju nešto na lageru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Jun 16, 2010 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56104.0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Jun 17, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan hmmmmmmmmmmm,pratim gledam i mislim da je sve skupo! naravno,pri tome ne zalazim u cenu atesta iste jer nisam upoznat sa tom vrstom materije! saradjujem sa firmom koja radi poljo masine,u par navrata sam savijao metalne krevete od 2-3 mm lima. duzinski 8m posebno osmisljenoga profila i covek naplacuje od kile. na cenu jos idu metalni profili kojih treba 3-4kom,tockovi i glavcine sa auto otpada od golfa(provereno),sapa,malo zice,i rasveta! http://www.autoflex.co.rs/ evo ljudi pa sami kontajte,smesne cene za par blatobrana da to lici na nesto! kazem,ne znam cenu atesta!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Jun 17, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan malo ideja,pa flex u ruke!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Jun 17, 2010 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Atest je oko 50 evra. i ne bi ga prosla ni jedna od ovoh prikolica sa slika.Ne kazem da su lose nego da su nasi propisi za to poprilicno zadrti i poticu iz sezdesetih godina proslog veka,a ni kadar nije mnogo bolji. Pa jeste da ne kosta sve mnogo ali se nakupi.Nekoliko cevi izadju oko 5-6 hiljada,tabla lima je oko 1500 a od jedne nemate nista.Torzija je oko 100 evra,gume po minimum 25.felne (ko se kako snadje),kuka 15,prikljucak 1o,stopovi i zice oko 15,amortizeri oko 40.....Elektrode,brusne ploce.ploce za poliranje,temeljna farba,farba,srafovi,kukice....Nakupi se tu poprilicno toga I nekoliko dana posla.Pa racunajte. Galebova fabricka prikolica je nesto manje od 900 evra,ali izgleda babaroga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Jun 18, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan .Torzija je oko 100 evra,..........................................,amortizeri oko 40..... da ti nisi pomesao babe i zabe??? ako stavljas torziju,za cega ce ti amortizeri??? ??? prikolice do 500kg nosivosti imaju vecinski krutu osovinu,bez amortizacije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Jun 18, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan i ne bi ga prosla ni jedna od ovoh prikolica sa slika. hmmmmmmm,budi odredjeniji u svojim tvrdnjama?! zasto nebi ni jedna prosla atest,neke od gore prikazanih su otestirane i prodaju se sa svi pratecim papirima!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Jun 18, 2010 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Ako pravis prikolicu bez vesanja,onda i ne izlazi mnogo,mada ne znam kako je za atest sa njima,ali znam da za voznju nisu zgodne. A sto se atesta tice pogledaj pravilnik imas ga na sajtu masinskog fakulteta. Da ne ispadne da navijam za sebe jer sam okacio oglas za prikolicu.Ako neko ima dobre volje,vremena,malo znanja i uslova za par dana moze da napravi prikolicu bez problema.I ja sam uvek za varijantu uradi sam kad god mogu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Jun 18, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan godinama imam prikolicu sa torzijom,prazna se ponasa kao da je i nemam! jedino kada je natovarim onda pocne malo da ljulja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Jun 18, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan Za atest pojedinačno proizvedene prikolice potrebno je: • uput od SUP-a za pregled prikolice • uplata za pregled prikolice po važećem cenovniku • overena potvrda AMS-a (ili druge ovlašćene organizacije) o izvršenom utiskivanju broja šasije, sa naznačenim brojem šasije • overena vagarska potvrda o masi prazne prikolice (odvaga) – ukoliko se pregled vrši van Laboratorije za motorna vozila Dozvoljene dimenzije i mase prikolice putničkog automobila: • najveća dozvoljena dužina (sa rudom) je 6 m za jednoosovinsku, 10 m za dvoosovinsku i 12 m za troosovinsku prikolicu • najveća dozvoljena širina je 2.5 m • najveća dozvoljena visina je 4 m • ako prikolica nema kočnicu najveća dozvoljena masa ne sme biti veća od 750 kg • najveća dozvoljena masa prikolice sa inercijalnom kočnicom određena je deklarisanim nosivostima osovina, pneumatika, šape ili naletnog mehanizma inercijalne kočnice (usvaja se najmanja nosivost), do 3500 kg. Obavezna oprema prikolice: • standardizovana šapa • osiguranje za slučaj loma ili kidanja rude (čelično uže min Φ6 mm ili lanac min 4 mm) • katadiopteri (uvučeni najviše 150 mm u odnosu na najistureniju bočnu ivicu prikolice, pod uglom od 90o u odnosu na površinu puta, na visini od 350 – 1500 mm); zadnji katadiopteri moraju biti crveni, trouglasti, a prednji beli, okrugli ili četvrtasti • u slučaju da ukupna širina prikolice prelazi 1600 mm, umesto prednjih katadioptera prikolica mora biti opremljena prednjim belim pozicionim svetlima • ostala signalizacija (zadnja svetla, žmigavci, stop-svetla, svetla za osvetljavanje reg. tablice) – postavlja se na visinu od 350 – 1500 mm • blatobrani • kod prikolica sa kočnicom, kočni sistem sa inercijalnom komandom (uključujući osovine) mora biti fabričke izrade, homologiran za upotrebu na prikolici; na kočnici i osovinama moraju se nalaziti identifikacione pločice proizvođača (nisu dozvoljene prepravke i pojedinačna proizvodnja elemenata) • ukoliko prikolica sa kočnicom ima dve osovine, obe osovine moraju biti kočene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Jun 18, 2010 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Amortizeri da dodatno umire torziju,inace se tako sad radi skoro svuda. Prikolice ne bi prosle atest ili zato sto nemaju sredisnju rudu koja ide do kraja prikolice ili bar do osovine ili zbog uglastih blatobrana,ili zato sto blatobrani sa zadnje strane ne prelaze centar tocka http://ciah.mas.bg.ac.rs/download/uputstvo_prikolica.pdf Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Jun 18, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan Amortizeri da dodatno umire torziju,inace se tako sad radi skoro svuda. Prikolice ne bi prosle atest ili zato sto nemaju sredisnju rudu koja ide do kraja prikolice ili bar do osovine ili zbog uglastih blatobrana,ili zato sto blatobrani sa zadnje strane ne prelaze centar tocka http://ciah.mas.bg.ac.rs/download/uputstvo_prikolica.pdf amortizeri umiruju torziju,zanimljivo nisam nasao na nekim modeli evropskih proizvodjaca! neke imaju cak dve rude koje idu do kraja! a detalja sa uglastim blatobranima nadam se da nije vezan za strujanje vode i njenim kovitlanjem! koja pri tom stvara buku koja prelazi propisanu jacinu u decibelima!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Jun 18, 2010 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan E za blatobrane i rude cete da odete do masinskog pa da pitate,nisam ja izmisljao pravila. A jel' uzvicnik na kraju svake recenice da shvatim kao povisen ton? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Jun 18, 2010 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Da ne bude da diskusija ode u pogresnom smeru. I ja navijam da se osmisli neka sto prostija i jeftinija prikoloca za prevoz motora (jednog ili dva,nebitno),samo imaju neke zahteve na atestukoji su malo...hmm aj da kazemo zastareli (prava rec bi bila glupi).Od novih fabrickih prikolica cak i onih koje se kod nas prave nijedna nema tu rudu kroz sredinu a sve imaju svu potrebnu dokumentaciju.Kako ne znam. Mozda da napravi neko nesto konkretno pa da ode i da proba.,ne bi bilo lose da je taj neko masinski inzinjer ili neko u struci cisto da bi sve to imalo neku tezinu i da bi ga gledali kao sebi ravnog. Gledam i one prikolice na rasklapanje i zivo me zanima sta bi rekli za njih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
